Работа на жд

а как же. директором жд россии станете, не иначе

Должность сигналиста - это высовываться из будки на переезде и флажки показывать?

Во-во и днём и ночью и в жару и в холод, график либо день/ ночь либо сутки.

Потом повысят до путейца, потом до стрелочника, а там и до составителя недалеко!

Родственники есть там? Если нет- с должности сигналиста на пенсию и уйдёте. Как вариант- замутить с кем-нибудь из руководящего состава, но подозреваю, что сигналистами мало кто интересуется.

А обходчик? А сборщик мусора вдоль полотна? А бортпроводницей могут взять? А контролером?

интересно, а жилье счас им дают служебное? раньше, давали. а счас ?

Работаю на ж.д, никто никому жильё сейчас не даёт и з.п мизерные, машинисты за свой адский труд получают 45- 50 т.р. и премии часто лишают ни за что, т.к у руководства план. Неблагодарная работа. ОАО РЖД в полной ..опе, все рушится и разваливается.

Работа неблагодарная за копейки, максимум 12 тыс р получите+ и в дождь и в мороз всегда на пути

А как же халява в виде бесплатных покатушек на поезде?

++++ Работал родственник лет 5 назад в системе РЖД. Устроился после армии, был набор тогда у нас в городе, объявления висели. Работа оказалась такая- нужно было в любую погоду контролировать состояние кабельных соединений в каких-то тумбах, которые стояли вдоль путей через определенную дистанцию, где-то в стороне, причем расстояние за смену очень большое пройти, трудоемко было открывать какие-то лючки на этих тумбах, чего-то внутри делать (подробно он не говорил, так, в общих чертах). Зимой еще и расчищать снег вокруг этой тумбы, мороз-не мороз, все вручную. Зарплата просто смешная за это- порядка 15 тыс. Должность что-то вроде электромонтера. Как он ни пытался пролезть куда-то выше или хотя бы не такая каторга- до_хлый номер, без блата никак. В итоге ушел на производство- на такой же должности и в теплом помещении- зарплата 25 стала. И говорил, что не он один такой был наивный- кто вместе с ним с улицы устраивался- все оказались на таких же "ассенизаторских" работах, и это именно система. Пришел с улицы- будешь на низовых должностях до скончания века

Всё верно, знакомый машинистом там работает, работа адская за копейки, плюс скот/с/кое отношение руководства в стиле :" Вы все-гов^н^о! Мы вас на помойке подобрали!" Собирается уходить, благо молодой ещё.

Добавлю- сигналист на РЖД- собачья работа. В полном смысле слова. 99% времени- на "свежем воздухе" в любую погоду. Если интересует подробнее- погуглите обязанности

+100

А как же халява в виде бесплатных покатушек на поезде? Только раз в год бесплатный проезд на поезде по России. и фсеее.

неа, покатушек нет, всё что не по работе - из своего кармана

Полтинник ... ну не такой уж и адский для таких денег.

Девочки, а кто знает в сетевом магазине, типа ОК кассир сколько получает на руки?

А вы попробуйте ночью по 8-12 часов в кабине электровоза прокатиться,зная что за спиной у вас неск.сотен мирно спящих граждан в вагонах, надо постараться не заснуть, соблюсти скоростной режим, не проехать запрещающий сигнал светофора, и вовремя прибыть на станцию назначения, а потом день отдохнуть и снова в ночь на 8-12 часов и перед глазами только рельсы-рельсы, шпалы- шпалы, монотонная работа, выходных практически нет.Ненормированный график работы, дома мужика никогда нет, то он отдыхает после поездки, то ему в поездку.Вот так и живём, еду-приеду-снова еду, это я вам как жена машиниста говорю.

Адский труд, у в настоящее время на ж.д только фанатики работают ну и молодежь после училищ опыта набирается, но потом бегут роняя тапки, личной жизни с этой работы никакой.

День и две ночи подряд работает, один день отдыхает, потом снова в поездку, никаких планов нельзя составить с таки графиком

дают,я работаю на жд.в руководящей должности.

Автор,перспектив у вас нет.Что бы забраться повыше,надо получить образование железнодор.,а так махать вам всю жизнь одним флажком.

сигналисты - это те, кто башмаки под 10 кг по несколько км таскают? причём среди них много женщин(( квартиры на нашей станции служебные дают. а так да. кто лет по сто отработали, рассказывают, что сейчас на жд становится всё хуже и хуже.

Дают тем, кто и так может его себе обеспечить. А простым смертным нет, тем кто действительно нуждается.

Да, причем такие должности предлагают так, будто делают одолжение.

Это, наверное, самая низшая должность в службе движения. Если есть образование и голова работает, то возможно подниметесь чуть повыше. Если выберетесь в руководители станции, то с личной жизнью можно попрощаться, жить на работе придется. Работа на теплых местах с нормированным графиком и адекватной зарплатой просто так не достанется, на такие места очередь.

И добавьте сюда еще и другие ВРЕДНЫЕ условия труда (это то, что гро.бит здоровье) - повышенная вибрация, электромагнитные излучения и многое другое.
Аттестация рабочих мест или спецоценка условий труда - вам в помощь

УУ меня родственница на ЖД работала, говорила, что еще приходилось видеть людей, попавших под поезд...

Позвонил на должность стрелочника за 27 тыс,там надо оьучение проходить в другом городе-целый месяц. На сигналиста тоже обучение ,нр в моем городе и зарплата на руки 21 тыс

Да,вы правы собачья работа уже 17 лет работаю,сигналистом.И в дождь и в холод идёшь и закрепляешь или раскрепляешь составы.Зарплата 35-40,смотря где на какой станции,бывало и 50 и выше,если переработка большая.Машинисты у нас не плохо получают в поездах 120 и выше,на станциях под 80-100.

Ну смотря где

Полностью согласна!!!! Им руководящим должностям и ипотеку железнодорожную дают под 3 процента!!! А нам смертным путейцам шиш. С маслом!!!!

В 2000-х годах ввели должность "сигналист". Это было необходимостью. Сокращение штата по обслуживанию ж.д. пути на околотках привело к тому что практически перестали при выполнении путевых работ выставлять сигналистов. А значит не обеспечивалась безопасность труда. На должность "сигналист" принимали женщин. Это было хорошее подспорье для семьи на маленьких станциях, разъездах. Но возлагалась на них не только стоять с флажком и обеспечивать безопасность работающим мужчинам. Как женщине на неё возлагалась негласная обязанность обеспечения чистоты в пунктах обогрева, оформление стендов в табельной, частичное ведение документации. "Сигналист" участвовала в сдаче отчётов в конце месяца. В принципе это был уважаемый человек на околотке. Профессиональный рост возможен если она заканчивала хотя бы ж.д. техникум. Сознательных работников трудоустраивали в техотделе и даже в кадрах.

Точно, не махнет, трындец вашей электричке или поезду. Или ребятам, что на путях работают. Прежде чем унижать профессию, изучите вопрос, а не поверхностно судите. Так же и к уборщица, дворникам, в грязи подъезды и помещения, мусор кругом, с ветром кочует. Красота...

Не ходи

Ну вообще то жилье дают , мы с мужем живем в таком жилье , и зарплаты у них хорошие

Стоять в мороз минус 50, на жаре + 40, бегать от медведей

Чаще всего нет. Ржд о сигнальщиках, проводниках не пекутся. Это для них расходный материал... Немного о другом. О электричках. Каждый день "незабываемая" поездка у пассажиров ветки Москва-Черусти, Москва-Шатура. Грязные старые вагоны с 1000% амортизацией. Все деньги ржд ушли на мцд? Мцд3 новые вагоны с кожаными сидениями. Туалетом, WiFi, кондицманерами. А в это же время на ветке Москва - черусти, Москва-Шатура, Москва - куровское вагоны без Туалета, без WiFi, без кондицианера. Старые вагоны/электрички с 1000% износа. Душные грязные вагоны Набитые пожилыми людьми. И именно в эти районы Московской хотят палигоны мусорные разместить.

Да ладно,?????Не работал,нехрен прислать

Не согласна