Не могу сдать автодром

Автор,а зачем вам ручник?Не трогайте вообще его.....Расскажу как учили меня сдавать эстакаду:подъезжаешь,обязательно STOP и пристегнутая ремнями безопасности,а то за каждый мелочный недочет снимают баллы,потом заехала,естественно не полностью и опять STOP.....теперь начинается самое интересное-ДЕРЖИШЬ НОГУ НА СЦЕЛЕНИИ И ПРИ ЭТОМ ПЛАВНО,МАКСИМАЛЬНО ПЛАВНО ОТПУСКАЕШЬ ТОРМОЗ и вуаля машина едит,немноог можно подгазовать,если как на ладе калине с задним приводом.Просто слушаете и ловите работу двигателя,Вы почувствуете сами вибрацию машины,когда она будет готова.Не торопитесь.максимально расслабьтесь.У Вас обязательно все получится.....Я вот помню,себя я не любила параллельную парковку-вечно в кривь и в кось ставила....

Сдавала автодром. Все сделала как учили инструктора на этой самой горке. Включила первую передачу, отпустила сцепление до точки, когда машина завибрировала, потом газ до 2000 тысяч оборотов, отпускаю ручник, машина дернулась и стоит как вкопанная. Газую! Уже 3000 оборотов на тахометре. Машина стоит. Чувствую, что схожу с ума. Короче! Уже когда ушла оттуда и села к мужу в машину, поняла, что инструктор ПРОСТО в момент, когда я газовала, выжал сцепление и нажал тормоз. Вот так валят нашего брата.

Всё ерунда. Главное - город.

Да вы не парьтесь сцепление, газ, это все равно не поможет. Можно просто заглушить машину нажатием одной кнопки в момент старта на горке, и эта кнопка в кармане у инструктора. Короче за все придется платить.

Я парень. Извините, что пишу на женском сайте (форуме). У меня тоже проблемы с этакадой (горкой). Инструктор в нашей автошколе говорит, что эстакада - это самое легкое. Но для меня это почему-то сложно. Змейку прохожу нормально, могу конечно немного накосячить, но норм. Параллельную парковку делаю тоже норм. В автошколе на площадке у нас есть эстакада, но там подъем ниже чем на экзамене в ГАИ. Мне инструкор говорил, что нельзя больше 1500 оборотов превышать, хотя здесь выше пишут, что без этого никак. Но ведь за это инспектор может не засчитать. Когда был экзамен, я подъехал как положено к эстакаде. Остановился перед ней, но на ручник не ставил. Проехал дальше и остановился у линии. Далее выжал до максимума сцепление и педаль тормоза, и поставил на ручник. Потом как нас учили. Выжал сцепление, включил 1ую передачу и начал плавно отпускать сцепление до вибрации. Когда она началась, я стал удерживать левой ногой педаль сцепления, и стал отпускать ручник. Сразу же начал давить на газ. Но из-за волнения у меня левая нога начала трястись и я бросил сцепление. Но я это сделал не специально же. И машина заглохла, откатилась назад. В результате чего я сбил стойку и завалил экзамен. Во время обучения в автошколе у меня эстакада получалась тоже не всегда удачно. Не знаю почему. Хотя, как я ранее сказал, на площадке автошколы подъем ниже чем в ГАИ. Жутко боюсь. Вроде знаю, как все делать, но в итоге не получается.

Короче механика-прошлый век , на ней ездить опасно

[quote="Наталья" message_id="43145977"]Я в шоке!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!толи вообще на это дело забить...ну вообще настолько тупо вышла!я ж опять автобром не сдала!Проезжаю змейку-идеально.Горку-ИДЕАЛЬНОО!Так,въезжаю в гараж-тоже ровно-ровно.И тут,мне,дуре показалось,что надо еще назад чуть-чуть.И задела палку!Переедь говорит.И что вы думаете?опять встаю ровно,и задеваю ее задом!кааак???!я когда даже училась палки не сшибала.я уже не знаю,что это такое.Не судьба видимо.Уже вообще хочется поставить крест на этом деле.[/q и у меня такая же история - на учебной езде выполняю все без ошибки - а как экзамен - все!!!!! теряюсь....два раза гараж завалила...вот 28 июня третий раз сдавать буду

и у меня такая же история - как езжу на учебной езде - все просто идеально...как экзамен - все!!!теряюсь ...два раза гараж завалила - то ли не доезжаю до нужного места...спешу чтоли и не правильно заезжаю...вот 28 июня буду сдавать 3 раз...

Ахах,вспомнила,как я сдавала свой автодром. Благо год назад ещё проще с контролем было,инспекторы стояли снаружи машины и просто смотрели,камеры в машине - только город.В итоге эстакаду на горке остановился где надо инструктор(чтобы чётко было вторым набором педалей),инспекторы снаружи стояли.. А когда сдавала параллельку,инспекторы подставили столбики ближе,чем они были при тренировке..Я,за это упражнение тряслась больше всех. В итоге пока инспекторы стояли обсуждали напротив меня что- то,инструктор также втихушку подсказывал мол крути,стоп,в другую,выравнивай.Идеально. Сдала!)) Спасибо инструкторы потом конечно сказала в виде коньяка..
Город уже сама сдавала..Сейчас уже и в горку норм трогаюсь,и парковку хоть параллельную,хоть гаражную,но при сдаче было волнительно,конечно.

При сдаче автодроба в машине никого нет кроме тебя. Гаишник снаружи. Сдавать горку лучше с ручника. И никаких 150 оборотов 3000 надо для гарантии Отпускаете медленно сцепу. Увидите как машина начнёт задирать нос. В это время и снимаете с ручника. И сокойно заезжаете.

а я делаю все фигуры, а гараж чуть-чуть задела стойку бампером и всё : до свидания, обидно

ну вы чудная) это здесь вы задели стойку бампером, а "в деле" считайте, что вы задели чужую машину, чем доставили кучу проблем себе и ее владельцу

И у меня такая же беда. До экзамена все получалось. Первый раз завалила автодром: не смогла въехать на эстакаду. Инструктор учил не на ручнике. Дважды откатывалась. Как потом пояснил инструктор, не отпустила сцепление. Сегодня с эстакадой все ОК. Но параллельную парковку не смогла сделать, заехала криво и задние колеса за чертой оказались. Прям желание бросить все. Ждала 8 дней пересдачу. Теперь ждать 3 недели, чтобы сдавать на своем автодроме.... Плакаю...

Сегодня не сдала площадку. начиталась сайтов, и подумала, что не сдам, как умею. А умею я без ручника, держа ногу на сцеплении и одновременным перекидыванием педалей, как в городе. Никакого слушания двигателя. В итоге попробовала слушать двигатель и немного откатилась, резко нажала на тормоз и заглохла. Завелась и тронулась как умею. Потом в гараже полицай при заезде назад закрыл ориентир,по к-му всех учили, и я решили еще немного заехать в гараж (перфекционист сидит во мне) и в упор уперлась в стойку. Все говорит-нейтралка и ручник ставьте)) Сразу записалась через неделю на сдачу снова. Продолжение следует...P.S. нервяк был такой, что ноги дрожали и в глазах помутнело - это самый главный наш враг!

Ну все со 2 раза горку сдала - меньше нервничала и уже знала, в чем мои ошибки, ну и инспекторы были не звери! Всем удачи сдать Город!!

Сдала 05.07.2018 город -2 сдавала по счету среди всех школ. Все было ок. Им нужны внимательные на знаки и тп и осторожные водители. Права получила быстро, уже езжу по чуть-чуть)) Успехов всем.

Здравствуй, ну что получилось? Сейчас у меня точь в точь все как я вас понимаю((

Я одна из единиц,что сдала на права с первого раза))))слава богу учил меня мой дорогой инструктор эстакаде на ножном тормозе))))все безумно просто )подьезжаешь к стоп линии,жим сцепы и тормоза, затем нежно и медленно отпускаемых сцепу до того момента когда лайба ваша начала дрожать)после этого убираем ножку с тормоза,а ножку на сцепе оставляем также,главное не вернуть левой ногой иначе начнёт наша лайба движ дальше и тупо заглохнет)))))кинули значит ножку на педальку газа и параллельно отпускаем сцепу, девки пару сек зафиксировали эту самую параллель,потому как вправо-влево-расстрел)))))все. Газку подали потом,сцепу отпустили совсем,и газ тоже и она сама далее покатиься у вас)всем удачи. Мне б ваши траблы. Сдала на права на одной тачкн,а своя совсем другая,вот теперь переучиваться надо((((((

сдала горку сегодня, твой коммент бесценный))))))

Вот у меня такая же ситуация в плане попыток. Сегодня была вторая попытка, и провал. Не доехала до стоп линии 5см. А в первый раз в гараже не довключила первую скорость и тронулась задом

Здравствуйте! Я сегодня третий раз не сдала тоже на горке. Стыдно. Зато перед экзаменом катаюсь отлично!!!

я не могу сдать город

Я сегодня не сдала автодромом 🤦я зеркалом выехала за линию! инспектор остановил и всё,так обидно,на уроках ездила одна, всё чётко...а тут.... главное горка, всё норм....долбанные зеркала....