Каким людям нужен свой автомобиль?

Пригородные поезда отменили 5 лет назад, сейчас ОТ - это пазики (бывшие 'школьные автобусы') и икарусы, где по документам '105 мест, из них 22 сидячих'.

Что это за жильё за 1.200.000? За 2.700.000 могу представить, за 1200.000 не могу.

Что это за жильё за 1.200.000? За 2.700.000 могу представить, за 1200.000 не могу.

Я и говорю, что больше получается, чем 30 зарплат. 1200000 это наверно студия с голыми стенами и то не факт

ОТ ходит по расписанию, количество рейсов постоянно уменьшается якобы из-за нерентабельности. На самом деле они не учитывают пассажиров с проездными, считают только тех, кто заплатил на месте. В итоге получается, что рейс по документам пустой, т.к. все ехали по проездным. Следовательно, рейс надо отменить из-за нерентабельности. Но если в это гетто ходит только один маршрут, естественно, что все купят проездные. Автобус забит людьми, но по кассе 2 пассажира. Так что машину приходится покупать, чтобы не мучиться.

А вы что, решили бредни барачника на реальные цены примерить?))

Почему только им? При входе надо показать свидетельство о собственности?

Я писала про стоимость поездки. Это стоило 5500 пару лет назад.

если бы маршрут был рентабельный, то частники пустили бы по этому маршруту свои новые комфортабельные автобусы с кондиционерами. маршрут нерентальный в неблагополучных районах, в которых одни бомжи, аклкаши, наркоманы, тунеядцы и зеки с друшевнобольными проживают. из таких районов надо бежать, сверкая пятками и роняя тапки, не оглядываясь назад.

Я и говорю, что больше получается, чем 30 зарплат. 1200000 это наверно студия с голыми стенами и то не факт

такое при советской власти были. но советской власти уже давно нет. общественный транспорт очень хорошо развит.

жилье на одного человека стоит 30 его зарплат. жилье не семью стоит 60 зарплат. ты, по всей видимости, представляешь себе жилье на семью.

какая разница сколько по времени ходит от, если поездка на от получается намного выгоднее, чем на личном автомобиле, потому что личный автомобиль надо содержать, обслуживать и эти расходы на личный автомобиль перекрывают всю выгоду от его пользования. комфорта ты при этом никакого не получаешь, а получаешь ты лишнюю головную боль. то есть ты платишь деньги за то, чтобы ухудшить качество своей жизни. если бы твоей целью был бы комфорт, ты бы пользовалась для услугами профессионального шофера. за комфорт надо платить. платить деньги на дискомфорт будет только глу-пец.

Частники хотели пустить свой маршрут, им адм-я не разрешила. Был частник со своими автобусами, его выдавили. Из гетто надо бежать, это правда. Только куда? В такое же гетто, только помногоэтажнее?

Ну если обслуживание авто создаёт нагрузку на семейный бюджет, то тогда остаются только полезная для здоровья ходьба, ОТ и изредка такси. Какая может быть машина, если на её содержание штанов не хватает? :)

И как можно ездить с детьми и с сумками в забитом людьми автобусе?

Если в автобусе едет 50 пассажиров (22 сидят, 28 стоят), автобус считается заполненным наполовину, т.к. в нем якобы 105 мест, это на заводской табличке написано.

вряд ли это пригородный автобус. скорее всего это городской автобус, который рассчитан для пассажиров, перемещяющихся на небольшие расстояния в пределах одного населенного пункта.

вряд ли это пригородный автобус. скорее всего это городской автобус, который рассчитан для пассажиров, перемещяющихся на небольшие расстояния в пределах одного населенного пункта.

авто не создает нагрузу на семейный бюджет, потому что авто относится к статусным вещам, предметам роскоши и приобретается авто исключительно на нетрудовые доходы богачами и их компаниями для своих сотрудников, которым авто по статусу полагается.

а как люди в аэропорту и на вокзале с багажом и с детьми ходят?

30 км 110 руб.

Каждый день одни и те же люди?

другим денег жалко и они готовы отказаться от комфорта, предпочитая поезда с деревянными лавками, в которых можно бесплатно ездить "зайцем".

50 км.

Ааа, ты про электрички повышенной комфортности? Так их ещё поискать надо, они мало по каким направлениям ходят. Наивный, слов нет.

в билете посадочное место указазывается. ну а для тех, кто место заранее не арендовал, для тех есть стоячие места. все честно и справедливо, ты разве так не находишь? можешь купить билет на другой автобус заранее и тогда для тебя будет зарезервировано сидячее место.

тебя пытались развести.

из гетто можно разве, что в гетто бежать. тут с тобой не поспоришь. в приличных районах жители барачных гетто надолго не задерживаются. стоит только неприличному человеку обосноваться в приличном районе, как в скором времени ни с того ни с сего возбуждают уголовное дело. неприличному человеку место в неприличном районе.

Он даже не понимает, что самолетом люди пользуются значительно реже, чем автобусом и а/м.

Ааа, ты про электрички повышенной комфортности? Так их ещё поискать надо, они мало по каким направлениям ходят. Наивный, слов нет.

Угу. Я как вспомню последнюю поездку, так вздрогну. В одной руке ребенок, в другой чемодан. Второй чемодан в зубах.

не надо их искать. ходят они по самым рентабельным направлениям. рентабельные - это те, на протяжении которых проживает огромное количество приличных людей, жителей коттеджей и особняков, ценящих комфорт, потому и проживающих в коттеджах и особняках. для жителей барачных гетто и жителей неблагоустроенных домов с удобствами во дворе есть электрички с деревянными лавками, полные бомжей в лохмотьях с немытыми гениталиями в дешевой китайской одежде с рынка. вагоны поездов прокурены насквозь. кондиционеров зачастую нет. да и рассчитаны такие поезда на перевозку скота, бы-дла (животных в человеческом обличье). сидения все в каких-то биологических жидкостях, в фекалиях, в блевотине, в моче. бы-дланы в таких поездах сосут пивные си-сь-ки и лузгают семки, сидя на корточках на этих деревянных лавках.

ты из какого колхоза сбежала? насильщики на кой черт нужны?

Все проще, мало кто ездит в область. К тому же, обратную дорогу такси едет пустое, потому и дороже. Не знаешь - молчи в тряпочку. И потом, с чего вообще разговор о такси? Оно в прожиточный минимум разве входит?

Насильщики мне не нужны. Я ещё пожить нормально хочу.

не надо их искать. ходят они по самым рентабельным направлениям. рентабельные - это те, на протяжении которых проживает огромное количество приличных людей, жителей коттеджей и особняков, ценящих комфорт, потому и проживающих в коттеджах и особняках. для жителей барачных гетто и жителей неблагоустроенных домов с удобствами во дворе есть электрички с деревянными лавками, полные бомжей в лохмотьях с немытыми гениталиями в дешевой китайской одежде с рынка. вагоны поездов прокурены насквозь. кондиционеров зачастую нет. да и рассчитаны такие поезда на перевозку скота, бы-дла (животных в человеческом обличье). сидения все в каких-то биологических жидкостях, в фекалиях, в блевотине, в моче. бы-дланы в таких поездах сосут пивные си-сь-ки и лузгают семки, сидя на корточках на этих деревянных лавках.

В географии силен? Гугли приозерское направление, а потом рассказывай про приличных и неприличных. Ещё раз: не знаешь - молчи в тряпочку.

Барачник, как рах люди из коттеджей и особняков имеют свои авто, часто и не по одному

в эти 1350 рублей уже входит дорога туда и входит дорога обратно. если в вашей деревне в область не ездят, то диспетчеры такси не знают цену поездки и потому выдумывают ее прямо на ходу. вот тебе и озвучили первое, что пришло в голову. позвонила бы в другое такси поприличнее, услугами которого пользуются приличные люди (жители коттеджей и особняков). тебе бы тут озвучили реальную стоимость поздки. ты же, судя по всему, звонила в такси-эконом класса, услугами котором пользуются бомжи, алкаши, наркоманы, тунеядцы, зеки, душевнобольные. естественно, что экономщики по области не ездят, а перемещаются в пределах своего район от барака до ларька и обратно, пропивая бабкину пенсию.

носильщики.

это обслуживающий персонал: домработники, садовники, няни, сантехники, электрики, охранники и прочие.

Ага, на машинах за 12 лямов)

ты лучше фото покажи людей, которые ездят по этому направлению. тогда все станет понятно, что это у тебя там за район.

это обслуживающий персонал: домработники, садовники, няни, сантехники, электрики, охранники и прочие.