Хороший и недорогой кроссовер

Nissan Xtrail для человека а для деУшки Nissan micro и тому подобные марки )

BMW x5 рулит!

Дорогуша, ты бы хоть написала, для чего нужен паркетник? Покорять убогие дороги родного мухосранска или к родственникам в деревню ездить)?

мне к бабушке ездить, на огород. А то продукты сейчас дорогие

на стоимость кроссовера продуктами можно на десять лет закупиться)))

Kia Sportage и hyindai ix35 это одна и та же машина, только кузов разный и интерьер немного различается. Машины так себе. Покупают их в основном дремучие люди из деревень которые пересели с тазов. Подвеска убогая и вся сыпется, при езде комфорта никакого, как на бревне едешь которое не рулится. В движке частные проблемы с задирами в цилиндрах(гильзовка будет стоить столько же сколько на порш кайен), быстро облезают пороги, кромки дверей, автомат тоже не блещет надежностью. Живет до 80-100тыс. км и потом одни проблемы, компрессия в движке падает после 150тыс. км, аккурат после гарантии. На вторичном рынке их полно и спроса особого нет, неликвид который не продашь за нормальную цену. Гарантия 5 лет это фейк, 5 лет только на движок с коробкой, а на детали в подвеске гораздо меньше, да и не охотно меняют по гарантии с отговорками "сами ушатали по плохим дорогам", вплоть до суда.
vw tiguan лучше корейских ведер по всем характеристикам, лучше материалы в салоне, экономичен, отличная динамика и комфорт при езде, за счет мягкой подвески. Но..... надежность оставляет желать лучшего. Проблемные движки(особенно 1.4 турбо) на которых цепь начинает брякать уже после 16тыс. км., проблемы с поршнями, коробки у них тоже капризные, живет все это до 70-80тыс. км, потом начинаются проблемы. На вторичке из-за низкой надежности так же неликвид. Лучше с ними не связываться.

Домашний мальчикKia Sportage и hyindai ix35 это одна и та же машина, только кузов разный и интерьер немного различается. Машины так себе. Покупают их в основном дремучие люди из деревень которые пересели с тазов. Подвеска убогая и вся сыпется, при езде комфорта никакого, как на бревне едешь которое не рулится. В движке частные проблемы с задирами в цилиндрах(гильзовка будет стоить столько же сколько на порш кайен), быстро облезают пороги, кромки дверей, автомат тоже не блещет надежностью. Живет до 80-100тыс. км и потом одни проблемы, компрессия в движке падает после 150тыс. км, аккурат после гарантии. На вторичном рынке их полно и спроса особого нет, неликвид который не продашь за нормальную цену. Гарантия 5 лет это фейк, 5 лет только на движок с коробкой, а на детали в подвеске гораздо меньше, да и не охотно меняют по гарантии с отговорками "сами ушатали по плохим дорогам", вплоть до суда.
vw tiguan лучше корейских ведер по всем характеристикам, лучше материалы в салоне, экономичен, отличная динамика и комфорт при езде, за счет мягкой подвески. Но..... надежность оставляет желать лучшего. Проблемные движки(особенно 1.4 турбо) на которых цепь начинает брякать уже после 16тыс. км., проблемы с поршнями, коробки у них тоже капризные, живет все это до 70-80тыс. км, потом начинаются проблемы. На вторичке из-за низкой надежности так же неликвид. Лучше с ними не связываться. ты не разбираешься вообще! У них фары и клиренс разные

Самая золотая середина это Honda CRV и Toyota Rav4. Отличная подвеска. Надежные движки и коробки. Вообще безотказные автомобили и на вторичке на них самый большой спрос, всегда можно быстро продать за хорошую цену.
Если немного не хватает, тогда берите Nissan X trail или mitsubishi outlander в новых кузовах. CVT вариатора не бойтесь, если поставить дополнительный радиатор (около 12тыс. рублей с установкой), не брать на буксир другие машины и не таскать перегруженные прицепы, то вариатор прослужит очень долго, гораздо дольше корейских автоматов. Зато вы получите комфортный плавный разгон, экономию на топливе и увеличите за счет вариатора ресурс двигателя. Главное в варике почаще менять жидкость, фильтры и чистить время от времени радиатор у ОД и по регламенту заменить соленоиды и ремень. При правильной эксплуатации CVT у людей ходят больше 300тыс. км.

АвторДомашний мальчикKia Sportage и hyindai ix35 это одна и та же машина, только кузов разный и интерьер немного различается. Машины так себе. Покупают их в основном дремучие люди из деревень которые пересели с тазов. Подвеска убогая и вся сыпется, при езде комфорта никакого, как на бревне едешь которое не рулится. В движке частные проблемы с задирами в цилиндрах(гильзовка будет стоить столько же сколько на порш кайен), быстро облезают пороги, кромки дверей, автомат тоже не блещет надежностью. Живет до 80-100тыс. км и потом одни проблемы, компрессия в движке падает после 150тыс. км, аккурат после гарантии. На вторичном рынке их полно и спроса особого нет, неликвид который не продашь за нормальную цену. Гарантия 5 лет это фейк, 5 лет только на движок с коробкой, а на детали в подвеске гораздо меньше, да и не охотно меняют по гарантии с отговорками "сами ушатали по плохим дорогам", вплоть до суда.
vw tiguan лучше корейских ведер по всем характеристикам, лучше материалы в салоне, экономичен, отличная динамика и комфорт при езде, за счет мягкой подвески. Но..... надежность оставляет желать лучшего. Проблемные движки(особенно 1.4 турбо) на которых цепь начинает брякать уже после 16тыс. км., проблемы с поршнями, коробки у них тоже капризные, живет все это до 70-80тыс. км, потом начинаются проблемы. На вторичке из-за низкой надежности так же неликвид. Лучше с ними не связываться. ты не разбираешься вообще! У них фары и клиренс разные
ахахах ага, так разный кузов это и подразумевает. Факт остается фактом, корейский движок G4KD пожалуй один из самых убогих. Наверняка что-то из корейского автопрома купила. Признавайся.)))

Домашний мальчикСамая золотая середина это Honda CRV и Toyota Rav4. Отличная подвеска. Надежные движки и коробки. Вообще безотказные автомобили и на вторичке на них самый большой спрос, всегда можно быстро продать за хорошую цену.
Если немного не хватает, тогда берите Nissan X trail или mitsubishi outlander в новых кузовах. CVT вариатора не бойтесь, если поставить дополнительный радиатор (около 12тыс. рублей с установкой), не брать на буксир другие машины и не таскать перегруженные прицепы, то вариатор прослужит очень долго, гораздо дольше корейских автоматов. Зато вы получите комфортный плавный разгон, экономию на топливе и увеличите за счет вариатора ресурс двигателя. Главное в варике почаще менять жидкость, фильтры и чистить время от времени радиатор у ОД и по регламенту заменить соленоиды и ремень. При правильной эксплуатации CVT у людей ходят больше 300тыс. км.

Здравствуйте. А для женщины что бы вы посоветовали из джипов? Соответствие цена-качество, надежность? Средней ценовой категории. Без Сvт этого вариатора, а то я чайник!(

Был Kia Sportage, попала на замену двигателя в 300 000 рублей. Больше корейские машины никогда не куплю. Зато рекламируют их везде. Скупой платит дважды. ((( Сейчас Lexus NX200, вот с ним у меня нет никаких хлопот.

Jeep это американская марка машин. Может вы имеете ввиду внедорожник с хорошей проходимостью? Более точный бюджет?

ты мне добавишь пару лямов? Если нет, не лезь с глупвми советами

И попроще в уходе и обращении!)Домашний мальчикСамая золотая середина это Honda CRV и Toyota Rav4. Отличная подвеска. Надежные движки и коробки. Вообще безотказные автомобили и на вторичке на них самый большой спрос, всегда можно быстро продать за хорошую цену.
Если немного не хватает, тогда берите Nissan X trail или mitsubishi outlander в новых кузовах. CVT вариатора не бойтесь, если поставить дополнительный радиатор (около 12тыс. рублей с установкой), не брать на буксир другие машины и не таскать перегруженные прицепы, то вариатор прослужит очень долго, гораздо дольше корейских автоматов. Зато вы получите комфортный плавный разгон, экономию на топливе и увеличите за счет вариатора ресурс двигателя. Главное в варике почаще менять жидкость, фильтры и чистить время от времени радиатор у ОД и по регламенту заменить соленоиды и ремень. При правильной эксплуатации CVT у людей ходят больше 300тыс. км.
Здравствуйте. А для женщины что бы вы посоветовали из джипов? Соответствие цена-качество, надежность? Средней ценовой категории. Без Сvт этого вариатора, а то я чайник!(
Jeep это американская марка машин. Может вы имеете ввиду внедорожник с хорошей проходимостью? Более точный бюджет?

Автор, извините, что тоже в вашей теме спрашиваю, я написала, что женщина, так как я крупновата, чтоб не советовали что-то для миниатюрных девушек, это не мне пост, но я согласна с вами, тоже нравится и всегда нравился Лексус 👍, тем более ездила на джипе своего бывшего, но понимаю, что цена нереальная(

Домашний мальчикJeep это американская марка машин. Может вы имеете ввиду внедорожник с хорошей проходимостью? Более точный бюджет?

Миллион +- , + немного, если стоит того, в кредит( и эта первая машина, опыт по городу небольшой, по трассам есть опыт. То есть еще инструктор толковый нужен будет. Я нормальная, с техникой дружу, соображаю, не торможу. Спасибо, что отозвались. Советуют хэндай кредо джип

Домашний мальчикJeep это американская марка машин. Может вы имеете ввиду внедорожник с хорошей проходимостью? Более точный бюджет?

Миллион +- , + немного, если стоит того, в кредит( и эта первая машина, опыт по городу небольшой, по трассам есть опыт. То есть еще инструктор толковый нужен будет. Я нормальная, с техникой дружу, соображаю, не торможу. Спасибо, что отозвались. Советуют хэндай кредо джип

ГостьДомашний мальчикJeep это американская марка машин. Может вы имеете ввиду внедорожник с хорошей проходимостью? Более точный бюджет?
Миллион +- , + немного, если стоит того, в кредит( и эта первая машина, опыт по городу небольшой, по трассам есть опыт. То есть еще инструктор толковый нужен будет. Я нормальная, с техникой дружу, соображаю, не торможу. Спасибо, что отозвались. Советуют хэндай кредо джип
Из б/у Suzuki Grand Vitara, Mitsubishi pajero sport II, Honda CRV, Toyota RAV4, Nissan X-Trail. Проходимости вам хватит за глаза даже в стоке и надежные как танки. Можно еще subaru forester купить, тоже отличный вариант, но выбирать б/у только со спецом и не турбо 2.5 литра, чтобы не нарваться на тачку с убитым двиглом у которого стук в 4 цилиндре. Это для более опытных.
хендай крета стоит дорого в нормальной комплектации и ничего особенного в ней нет, одноразовый движок в 150к км, убогая акустика, тупой автомат у которого ресурс меньше чем у вариаторов, дешевый салон со сверчками который царапается от легких прикосновений и опять куча проблем в эксплуатации, проходимость у креты так себе, тот же ASX в сельской местности гораздо более юркий и проходимый, небо и земля просто...
В нормальной комплектации хундай крета стоит как новый Nissan qashqai, Suzuki SX4, Mitsubishi ASX. Смысла в покупке хюндая вообще нет. А если 100-150к добавить можно вообще новый Mitsubishi Outlander купить. Поэтому все смеются над теми кто покупает например новый renault kaptur или hyundai creta.)))
И учтите, с нового года повысят утилизационный сбор и новые машины(за ними б/у) вырастут в цене на 15%.

Домашний мальчик, про джип), раньше я была влюблена в гранд Чероки, хотя понимаю, что это мужской вариант и расход бензина у него слишком уж, но очень нравился. А вот ездила я на нем только на пассажирском сиденье(

Уважаемый, вы в салоне давно были? Крета стоит как кашкай, смеётесь что ли? Крету потому все и берут, потому что в ее ценовой категории кроссоверов больше нет!!!! Только уродский дастер и голый форд ЭКО спорт

Я бы советовала за 1 лям хорошую б/у немецкую тачку купить, а не новый кореец

Немцы это расточительство. За 1млн. рублей это будет ушатанное ведро со скрученным пробегом, битый в круг и весь проперданный с 5ю владельцами по ПТС. Даже 90% BMW X1 будут проблемными за эту сумму и большинство с задним приводом. Чего им делать вообще? Не говоря о чем-то более дорогом.
Их нужно брать новыми и сливать через 1,5 года пока на гарантии и продать можно с небольшими потерями. Далее это будет пылесос по выкачиванию денег.

Посоветуйте надежный и не слишком дорогой в обслуживании кроссовер для девушки. Варианты: Kia Sportage, Фольксваген Тигуан, hyindai ix35. Ни на чем из перечисленного ездить не пробовала, поэтому интересуют мнения тех, кто имел такие машины.

Хёндай крета.

BMW x5 рулит!