Теракт на 174 жертвы, которого удалось избежать: хронология полета и спасения рейса Flydubai

Boeing 737 вылетел из международного аэропорта Дубая примерно в 7:05 по московскому времени и следовал по обычному маршруту. Однако примерно через полтора часа полета ситуация резко изменилась. Самолет находился в районе Иордании, после чего начал менять направление движения и снижаться. По данным сервисов отслеживания полетов, борт резко потерял высоту, а затем развернулся в сторону Саудовской Аравии.

Позже выяснилось, что причиной чрезвычайной ситуации стал конфликт в кабине пилотов. Между двумя членами экипажа произошла драка.

При этом первые сообщения о произошедшем сильно отличались друг от друга. Рейс FZ1073 должен был доставить пассажиров из международного аэропорта Дубая в аэропорт Бен-Гурион. По данным Flightradar24, экипаж сначала передал общий аварийный код 7700. Такой сигнал означает, что на борту возникла серьезная чрезвычайная ситуация и экипажу требуется помощь. Однако спустя несколько минут самолет передал код 7500. Именно этот сигнал используется при незаконном вмешательстве в работу воздушного судна и может означать попытку захвата самолета.

Практически одновременно с тревожными сигналами самолет начал резко снижаться. По данным Reuters, Boeing 737 потерял около 14 тысяч футов высоты менее чем за полминуты. На сервисах отслеживания полетов некоторое время было видно, как лайнер меняет направление. Вместо продолжения пути к Тель-Авиву он ушел в сторону Саудовской Аравии. Но в какой-то момент его местоположение перестало нормально отображаться на некоторых сервисах.

Пока пассажиры находились в воздухе, израильские службы начали реагировать на происходящее. По сообщениям СМИ, в воздух были подняты истребители. В Израиле также проводились экстренные консультации с представителями служб безопасности. Премьер-министр Биньямин Нетаньяху был проинформирован о ситуации и власти заявили, что держат происходящее под контролем.

Именно здесь начинаются самые противоречивые детали истории. Первые сообщения израильских СМИ говорили о том, что причиной тревоги стала драка между двумя пилотами прямо во время полета. Позже появились сообщения о применении ножа и попытке одного из членов экипажа помешать другому управлять самолетом.

Некоторые пассажиры рассказывали, что услышали крики из кабины. По словам одной из пассажирок, после того как дверь открыли, внутри увидели много крови. Один из пилотов получил удар складным ножом. Именно пассажиры вместе с членами экипажа вмешались и помогли остановить конфликт. Другие источники утверждали, что один из пилотов мог пытаться направить самолет к земле, а второй помешал ему это сделать.

На борту, по словам очевидцев, началась паника. Люди не понимали, что именно происходит в кабине и почему самолет резко меняет высоту и курс. Одна из пассажирок позже описала состояние людей: «Были моменты, когда мы думали, что не выберемся отсюда живыми».

Отдельная путаница произошла с информацией о гражданстве пилотов. Сначала израильские СМИ сообщили, что командиром якобы был россиянин, а вторым пилотом — украинец. Именно эта версия активно распространялась в первые часы после происшествия. Однако позже эту новость опровергли. Оказалось, что командиром самолета был гражданин Объединенных Арабских Эмиратов, а второй пилот оказался гражданином Омана.

Важно и другое: сообщения о том, что один из пилотов намеренно хотел разбить самолет, пока остаются предварительной версией. Точно установить последовательность событий в кабине должны следователи.

Тем временем Boeing 737 продолжал полет уже по измененному маршруту. Лайнер прошел над Иорданией, после чего направился к северо-западной части Саудовской Аравии. Выбор этого направления был связан с необходимостью как можно скорее посадить самолет после чрезвычайной ситуации. В итоге самолет направили в аэропорт Табук. Посадка прошла благополучно. По официальному заявлению авиакомпании Flydubai, все пассажиры находятся в безопасности.

В Сети уже появились ролики, записанные на борту после посадки. На фоне нервного напряжения пассажиры смеялись, плакали и аплодировали в момент приземления. На кадрах пассажиры поют на иврите «Авину Малкейну» («Отец наш, Царь наш»).

Также, источники передают, что среди пассажиров были бойцы спецназа в резерве — они и помогли обезвредить агрессивного пилота. Кроме того, на борту был израильский пилот, который посадил самолет.

Катастрофы удалось избежать. Первоначальная версия о захвате самолета не подтвердилась, потому что израильский источник, на который ссылалось Reuters, заявил, что причиной чрезвычайной ситуации стала драка между пилотами, а не угон воздушного судна.

При этом сам характер конфликта остается главным вопросом расследования. Оба пилота могут быть временно отстранены от полетов на время проверки. Если подтвердится, что один из них пытался намеренно направить самолет к земле, ему может грозить пожизненное лишение лицензии. Второй пилот, если расследование подтвердит, что именно его действия позволили избежать катастрофы, может быть представлен к награде.