Девочки, первое вождение на механике, было ужасно и я разревелась

А действительно, зачем вам механика? Тем более если у мужа машина на автомате.

Сколько девчонок знаю, которые выучились (вымучились) на механику, все ездят на автомате и уже не помнят главное, как правильно ездить на механике. Новые машины сейчас почти не делают на механике (за какими-то исключением), т.е. если даже брать б/у сейчас, то через 10-15 лет вы почти наверняка не сможете кучить б/у на механике. Я лично училась на автомат сто лет назад и не пожалела ни секунды, обучение было в удовольствие. И ничего страшного, что я не умею переключать скорости сама, корову я тоже доить не умею, это не мешает мне пить молоко, 21 век.

На механике учи сразу переключать скорости, заглуши машину свою на стоянке и начинай , сцепление 1,2,3,4,5, и обратно. Это самое сложное, а так лучше и дешевле механика. Потом на стоянку сама научишься ставить это вторая сложность.

Научешся, сцепление учи главное, автомат дуратская , застрянешь, потом 50 тыщ надо будет эвакуатору платить, а на тросс зацепят это пи... а машине. Машина бабкосос. Если у вас трассы ровные, мегаполис, возможно нормально будет. У нас дороги убитые по этому только механика.

Боишься ты не механики,боишься ты дурой показаться.А вот этого бояться не надо.Пока ходить дети учатся,они тоже падают и ревут.Если хочешь освоить механическую коробку,забудь,что когда-то ездила на автомате.И с нуля.Как будто первый раз.С четким алгоритмом сцепление-передача-отпустить-газ.Пусть криво,медленно,но все равно получится.Никого не знаю,кто не освоил.

Да, Вы абсолютно правы, к сожалению так и было
По итогу и выставила себя дурой сильно нервничая.
Я кстати перед вождением как раз больше боялась переключения передач и смотрела кучу видео как это делать на механике, на практике оказалось что это не страшно.
Спасибо за совет! Буду стараться дальше.

Спасибо за совет и поддержку.
Но Вы кстати не правы, я тоже живу в городе (который выглядит как поселок городского типа) , где убитые на прочь дороги. Это тоже одна из причин почему я пошла на механику.
Мы с мужем каждое утро катаемся на работу на автомате иии приходится ехать через весь город, чтобы по ЖД путям хотя бы щадаще проехать, нежели чем в городе по отсутствующей дороге и кучу ям. Жалко машину

Если ты п о б а и впашься , блин, выкручивать руль, те вообще НЕЛЬЗЯ за руль
Выкручивания руля - неотъемлемая часть при вождении
Ужасно нервничать за рулём тоже нельзя

ЗАБУДЬ . Вождение НЕ для тебя. На дороге другие водители и пешеходы, они не должны пострадать из-за тебя тупой

Вы, видимо, слишком эмоциональная...
Вам не хватает теории и практики, вот и всё!
Вы катались на автомате, который за вас всё делает, у вас не выработались привычки, которые вырабатываются при вождении авто на "ручке".
Главное что вам стоит понять, это то, что вы - ученица, и вас там будут учить, вы будете делать ошибки, вас будут поправлять.
Меня бывало даже поколачивали🤣
Не то чтоб я много ошибался, просто были моменты которые требовали другого формата объяснений, ну и прикола ради)))
У вас 3 педали
Сцепление
Тормоз
Газ
Рычак переключения передач
Прежде чем потянуться к рычагу - жмите салую левую педали до упора (сцепление)
Закончили выбор передачи - убираете ножку со сцепления, когда то плавно (при трогании) когда то по реще.
Сцепление это про выбор передачи и всё...
Вобщем так можно долго писать... Было бы проще показать.
Прямо скажите инструктору, что вы катались на автомате, пусть он вам объяснит теорию и поможет с практикой, именно подтянуть такие моменты как трогание, переключение передачи, даже на не запущеном автомобиле просто "повтыкайте передачи" заодно и привыкнете, чтобы ваши руки и ноги работали сообща при переключении.
На это надо не много времени, операция не сложная, главное это объяснить и показать, а вам послушать, отложить в голове и повторять, повторять...
Успехов вам в вождении)

Если бы дети боялись выглядеть дураками,весь мир бы ползал на четвереньках.В период учебы бояться нечего.Угрозы нет никакой.Инструктор ничего нового для себя не увидел.Так что продолжаем и не ревим.Не о чем.

Это было мое первое вождение, первый раз за механикой и я еще месяца не отучилась в автошколе, может Вы правы и это не для меня, но может я ЕЩЕ П О П Р О Б У Ю поездить, блин)
А, за оскорбление спасибо конечно. Очень приятно! 😘

Не обращайте внимания, на ворумочке этом полно людей которые, видимо, заходят поязвить)

С другой стороны, у меня был случай — машина в яме, я чуть её вперёд на автомате, чуть назад, и так час туда-сюда на 10 см, чтобы только колесо не сорвалось и не начало рыть. Понемногу раскатал края ямы и выкатился. Автомат выжил, а вот что было бы с дисками сцепления от часа работы «на полшишечки» — подумать страшно.
А ям у нас тоже много.
Хотя у одного грузовика механика вообще имела первую и заднюю друг напротив друга, чтобы было удобнее вот так вот раскачивать в яме. И ничего, диски выживали.

Спасибо большое Вам за совет и поддержку, приятно видеть такие ответы)
Проблем с сцеплением, газом и тормозом у меня нет.
С места трогаюсь, медленно торможу (я бы сказала что я слишком часто тормозила на первом вождении) с переключением передач..ну пока мы на дроме без газа ездием либо задним ходом, либо на первой. Переключать скорости, думаю, уже будем на дороге в городе.

Да я вижу)

Вам важно не отвлекать внимание на тот момент, когда вы тянетесь к рычагу переключения передач
Особенно не смотреть туда)
Будет кидать по дороге)
Этот момент контрится тем, что вы просто знаете какая передача где.
На себя и вверх 1
Под ней 2
Выключаете 2, рычаг отпускаете и он у вас становится по центру, а с центра просто вверх это 3
Под 3 - 4
Ну а 5 вам не пригодится, так как выше 60 вы не поедите.
Чисто повтыкайте передачи на автодроме перед ездой, вам важно знать интуитивно где эти все передачи чтоб не задумываться при их переключении.

Если Вы до этого тренировались с мужем на автомате, то обычно таким тяжело на механику потом садиться. Вы лучше переводитесь на автомат учиться. Тем более, если у самих автомат. Глядя на сколько Вы эмоциональная , то будет трудно то на автомате ездить , то на механике чередуя, б у-у-у ете путаться постоянно. Если у Вас автомат, лучше и учитесь на автомат.
В моем случае я ездила на механике, недавно приобрели автомат, так я до сих пор в голове цепление выжимаю и передачи переключаю. Правда я не так часто за руль сажусь автомата, но все же.... Но на механику я уже и не хочу пересаживаться. На автомате даже в гору легче заезжать, зато на механике нужно сцепление, тормоз и потом газ педали использовать, чтобы в гору заехать и назад не уехать. А на автомате с тормоза на газ брым брым .

Когда вы поездите хорошенько на одной и той же машине, у вас в горку трогаться будет не сложно, банально потому что ноги помнят момент когда сцепление схватывает и не даёт откатиться.
Так же можно с ручника но там нужно заранее начинать подготовочку)

А я и не говорила, что мне на механике сложно трогаться в гору. Я обозначила автору, что легче это делать именно на автомате, так как утепления там нет и соответственно его и не нужно задействовать, ежели на механике. Не понимаю Вас, комментатор, что пытались донести этим сообщением до меня?

Сцепление *

Вы как то автора считайте отговариваете учиться на механике, при том что автор писала чио им на автомате почему то неудобно🤷
Вы описывали некие сложности, я всего лишь написал, что это дело привычки и не более, а привыкнуть не сложно, особенно если не менять автомобили как перчатки, потом не задумываешься от слова совсем🤷

Автор , ваш инструктор - не учитель , сам нескольких девушек научил вождению с "0" , но это совсем другая история.

Автор, учтите сейчас строгие правила сдачи экзамена, по полгода между пересдачами. Если у вас не берут взятки в гаи и вам нужны именно права водительские, то переводитесь на автомат, потому что на механике очень сложно сдать за 3 попытки. Вы можете сдать на автомат, получить права, а потом сдать на механику, если так хочется руководить железным конем по полной