Русский «Цифровой Помощник» для логистов морских грузоперевозок
Викинг
Мудрость форума: Социальная жизнь
- Увеличение пенсионного возраста. Мне страшно4 437 ответов
- Писать ли заявление в полицию на соседей снизу?166 ответов
- Отдаю ребенка отцу...5 231 ответ
- Лягушка, которая барахталась, но не взбила масло155 418 ответов
- Ошибки молодости испортили всю мою жизнь428 ответов
- А как вы пережили страшные и голодные 90-е годы?4 732 ответа
- Еду покорять столицу!1 812 ответов
- НЕ хозяйстенная и НЕ стыжусь этого :)3 854 ответа
- Стыдно ли быть домохозяйкой?1 275 ответов
- Почему в РФ так хейтят женщин за возраст456 ответов
21 ответ
Последний —
Перейти
Викинг
-«Мы разработали бесплатное приложение, которое позволяет логисту морских перевозок автоматически получать информацию о статусе контейнеров с грузами, которые его компания должна доставить. При этом специалист может загружать эту информацию на сайте приложения в виде таблицы или отслеживать контейнеры через телеграм-бота и автоматически получать информацию о статусе объектов. Так как предложения о создании такого сервиса исходили от индустриальных партнеров, то у нас уже есть стабильный пул посетителей: более 1 тыс. пользователей ежедневно заходят на сайт», — рассказывает руководитель лаборатории теоретических и междисциплинарных проблем информатики СПб ФИЦ РАН Максим Абрамов.
Проект начинался как сайт-агрегатор, который собирал и унифицировал информацию о компаниях-перевозчиках, контейнерах и их статусах на основе баз данных различных линий. Для сбора информации разработанное программное обеспечение подстраивается под информационную систему каждой линии. Ученые предусмотрели возможность поиска любого контейнера (местоположение судна, на котором он находится) по его индивидуальному 11-значному номеру (четыре буквы, семь цифр). Сейчас приложение предоставляет пользователю статус сразу нескольких контейнеров в виде таблицы. Пользователь может посмотреть местоположение контейнеров, начало и конец пути, а также маршрут — эти сведения отмечаются условными знаками на интерактивной карте (значком якоря выделяются порты отплытия и прибытия, кругами - порты, куда судно с контейнером будет заходить во время маршрута). Кроме того, логист может отслеживать перемещение грузов, автоматически получая отчеты нужных ему контейнеров с помощью телеграм-бота. В целом, приложение позволяет проводить автоматический трекинг контейнеров более 70 крупных компаний..
Проект начинался как сайт-агрегатор, который собирал и унифицировал информацию о компаниях-перевозчиках, контейнерах и их статусах на основе баз данных различных линий. Для сбора информации разработанное программное обеспечение подстраивается под информационную систему каждой линии. Ученые предусмотрели возможность поиска любого контейнера (местоположение судна, на котором он находится) по его индивидуальному 11-значному номеру (четыре буквы, семь цифр). Сейчас приложение предоставляет пользователю статус сразу нескольких контейнеров в виде таблицы. Пользователь может посмотреть местоположение контейнеров, начало и конец пути, а также маршрут — эти сведения отмечаются условными знаками на интерактивной карте (значком якоря выделяются порты отплытия и прибытия, кругами - порты, куда судно с контейнером будет заходить во время маршрута). Кроме того, логист может отслеживать перемещение грузов, автоматически получая отчеты нужных ему контейнеров с помощью телеграм-бота. В целом, приложение позволяет проводить автоматический трекинг контейнеров более 70 крупных компаний..
Гость
Нету в нём ничего русского. Не может русский программный пакет или инструмент называться "Cargotime".
Гость
С опозданием там на 2-3 десятилетие. От души посмеялась. Это давным давно разработано, внедрено, обновлено, используется лет 30
Форум: Социальная жизнь
Всего: 145 259 тем
Новые темы за сутки: 50 тем
- Люди пишут гадости в соц сетях незнакомцам из-за тяжелой жизни, да?40 ответов
- Со мной никто не общвется везде5 ответов
- Переезд в Невинномысск20 ответов
- Что нужно обязательно сделать осенью5 ответов
- Переезд в Кисловодск6 ответов
- Что делать, если потерял телефон?6 ответов
- Считаете ли вы что люди слушающие рок умные люди?14 ответов
- Стоит ли переезжать с девушкой в другой город7 ответов
- Человечность3 ответа
- Острый меркантилит - неизлечим .. Случай в поликлиннике ..78 ответов
Популярные темы за сутки: 22 темы
- Острый меркантилит - неизлечим .. Случай в поликлиннике ..78 ответов
- Люди пишут гадости в соц сетях незнакомцам из-за тяжелой жизни, да?42 ответа
- Новые парни36 ответов
- Хочу стать содержанкой34 ответа
- Можно ли просить Бога о невозможном?28 ответов
- Грузия vs Европа: переезд25 ответов
- Переезд в Невинномысск21 ответ
- Какие профессии парней для вас редфлаг?20 ответов
- Чужие дети все таки бывают .. Горькая правда ..19 ответов
- Соседи сверху сверлят по выходным — как вежливо попросить тишины?19 ответов
Следующая тема
Предыдущая тема
15.01.2022
Исследователи Санкт-Петербургского федерального исследовательского центра РАН (СПб ФИЦ РАН) разработали программное обеспечение «Cargotime», которое позволяет в автоматическом режиме отслеживать движение любых грузов, осуществляемое морскими перевозчиками на судах-контейнеровозах по всему миру. Разработка позволит сделать более эффективной и удобной работу логистических компаний. Информацию о статусе грузов можно бесплатно мониторить на сайте приложения по номерам контейнеров или получать автоматически через телеграм-бота.
Руководитель лаборатории теоретических и междисциплинарных проблем информатики СПб ФИЦ РАН Максим Абрамов
Руководитель лаборатории теоретических и междисциплинарных проблем информатики СПб ФИЦ РАН Максим Абрамов
Сегодня на долю морских перевозок приходится большая часть грузов по всему миру. Причем одним из ведущих направлений являются перевозки на судах-контейнеровозах, которые перевозят самые разные грузы (от шпилек до тракторов). В мире существует несколько сотен крупных компаний, которые занимаются морскими контейнерными перевозками, они отвечают за выполнение крупных заказов между портами одного или нескольких государств.
При этом выполнение небольших заказов для частных клиентов часто отдается на аутсорсинг сети более мелких логистических компаний. Они ежедневно агрегируют информацию о перемещениях грузов в контейнерах, которые перемещаются на судах крупных компаний по различным маршрутам (линиям), и предоставляют ее заказчикам. Обычно логистические компании отслеживают грузы, размещенные в большом количестве контейнеров, которые могут двигаться на разных судах по сотням различных линий. Поэтому наблюдение за статусом каждого конкретного заказа в ручном режиме ежедневно требует больших трудозатрат со стороны логиста, и в таком потоке информации возрастает вероятность ошибки.