Видны ли город и облака, если сидишь в центре салона самолёта?

Да, будут видны. А при посадке, как и при взлете, стоять нельзя.

Так сразу берите место у иллюминатора

Облака да, а вот город только при повороте, это довольно быстро. Вставать нельзя.

Выбор места услуга платная. В боинге двойные места у окна вообще есть только в хвосте. В то же время тип самолёта могут поменять вплоть до самого вылета, и тогда уж что дадут - без выбора. Вот я и думаю, стоит ли переплачивать и заморачиваться, если всё равно без гарантии. Если хоть есть какой-то обзор, пусть не такой хороший, как у самого окна, ну хоть чуть в окошечко глянуть во время полёта, то нормально.

Центр салона это в средних местах или по середине корпуса?
Из любого видно самолёта если светло и облака не низко, может если четко на крыло попасть, но вроде и так видно что в переди.
Вставать нельзя, так как это на взлете посадке, пристегнуть ремни.
Что то видно со второго сиденья, не у окна, но фото сносные только с сиденья у окна получаться, и комфортно смотреть весь полет, только там не приподнимаясь все время.
Если с центральных мест далеко у окна, только когда, самолёт удачно наклоняется, или очень приподниматься, если рост высокий, и то край там виден, короче крайне не рабочий вариант.

То есть взлёт и посадку можно увидеть только у окна, а из центра во время полёта видны только облака, верно? Облака видны прямо с места, или надо встать?

Услуга это от 500 до 1000р, как-то так.
В этом году 4 раза летал, ни разу не меняли самолёт перед вылетом.
Но если решите воспользоваться услугой, то посмотрите схему самолета, чтобы иллюминатор был не над крылом

Видны облака имеет разный подтекст, короткий участок издали, где даже формы не видно, или полюбоваться по полной программе.

Если на высоте 10000 м, после отстёгивается ремней, погода очень малооблачная, то можно, что то где то увидеть. Но с такой высоты это не интересно, мелко. Интереснее при подъеме, а Вас будут щемить стюардессы, почему Вы ходите по салону.

Только при наклонах.