Я тоже придерживаюсь того же мнения по поводу металлических внутренностей и мощности))). Однако в одном месте в интернете прочитала, что если шнек металлический, то тогда существует большая вероятность поломки движка, а пластиковый пусть и лопается,
Я тоже придерживаюсь того же мнения по поводу металлических внутренностей и мощности))). Однако в одном месте в интернете прочитала, что если шнек металлический, то тогда существует большая вероятность поломки движка, а пластиковый пусть и лопается, но таким образом служит предохранителем для движка - лично я не разбираюсь насколько это правда... Спасибо Вам за совет Жужа)))