Зачем водители автобусов долго держат их на остановках?

Живу в небольшом райцентре.

В нулевые и в начале десятых частенько было, что городские автобусы долго стояли на остановках; сейчас такое хоть реже, но всё-таки происходит.

Расхожее объяснение, что стараются набрать побольше пассажиров, не выдерживает критики - на очередной остановке больше людей подсядет, зато на следующей остановке люди за...мучаются ждать автобус, и пойдут пешком.

В начале десятых когда-то где-то попадалась инфа, что руководство требует от курящих водителей долго стоять на остановках, чтобы была возможность безопасного перекура без риска ДТП. А от некурящих требует таких же долгих стоянок, чтобы не выбивались из графика.

У кого отцы/братья/мужья/сыновья работают водителем автобуса, два вопроса.
1) Правда ли, что долгие стоянки требуют для безопасных перекуров?
2) Если да, то нафига руководство автобусников продолжает эту практику после появления светофоров с таймерами обратного отсчета?

Можно ведь, стоя на таком светофоре в ожидании зеленого, засечь время по таймеру, и устроить безопасный перекур, не отнимая время у пассажиров.
Какие в таком случае объективные причины продолжать практику долгих стоянок? Ну, кроме пресловутого "не нами заведено, не нам и менять", что объективной причиной НЕ является.