Зачем водители автобусов долго держат их на остановках?
Живу в небольшом райцентре.
В нулевые и в начале десятых частенько было, что городские автобусы долго стояли на остановках; сейчас такое хоть реже, но всё-таки происходит.
Расхожее объяснение, что стараются набрать побольше пассажиров, не выдерживает критики - на очередной остановке больше людей подсядет, зато на следующей остановке люди за...мучаются ждать автобус, и пойдут пешком.
В начале десятых когда-то где-то попадалась инфа, что руководство требует от курящих водителей долго стоять на остановках, чтобы была возможность безопасного перекура без риска ДТП. А от некурящих требует таких же долгих стоянок, чтобы не выбивались из графика.
У кого отцы/братья/мужья/сыновья работают водителем автобуса, два вопроса. 1) Правда ли, что долгие стоянки требуют для безопасных перекуров? 2) Если да, то нафига руководство автобусников продолжает эту практику после появления светофоров с таймерами обратного отсчета?
Можно ведь, стоя на таком светофоре в ожидании зеленого, засечь время по таймеру, и устроить безопасный перекур, не отнимая время у пассажиров. Какие в таком случае объективные причины продолжать практику долгих стоянок? Ну, кроме пресловутого "не нами заведено, не нам и менять", что объективной причиной НЕ является.
Долго держат на остановках? В спб почти на ходу в них запрыгивать приходится
Гость
[1567629629]
#2
Гость
Долго держат на остановках? В спб почти на ходу в них запрыгивать приходится
Так то город-миллионник, а речь про райцентры вроде моего
Гость
[1216631481]
#3
Гость
Так то город-миллионник, а речь про райцентры вроде моего
Никто ничего не держит. У водителей есть графики. Если автобус приехал раньше на остановку, но по графику время ещё не подошло, то он имеет полное право позаниматься своими делами до этого времени
В нулевые и в начале десятых частенько было, что городские автобусы долго стояли на остановках; сейчас такое хоть реже, но всё-таки происходит.
Расхожее объяснение, что стараются набрать побольше пассажиров, не выдерживает критики - на очередной остановке больше людей подсядет, зато на следующей остановке люди за...мучаются ждать автобус, и пойдут пешком.
В начале десятых когда-то где-то попадалась инфа, что руководство требует от курящих водителей долго стоять на остановках, чтобы была возможность безопасного перекура без риска ДТП. А от некурящих требует таких же долгих стоянок, чтобы не выбивались из графика.
У кого отцы/братья/мужья/сыновья работают водителем автобуса, два вопроса.
1) Правда ли, что долгие стоянки требуют для безопасных перекуров?
2) Если да, то нафига руководство автобусников продолжает эту практику после появления светофоров с таймерами обратного отсчета?
Можно ведь, стоя на таком светофоре в ожидании зеленого, засечь время по таймеру, и устроить безопасный перекур, не отнимая время у пассажиров.
Какие в таком случае объективные причины продолжать практику долгих стоянок? Ну, кроме пресловутого "не нами заведено, не нам и менять", что объективной причиной НЕ является.