Я рада, что у меня адекватные коллеги. Иногда, это очень редко, мы можем подвезти друг друга. Но это не является нормой, никто на хвост не садится и не ждет, что это само собой разумеющееся.
И это правильно, потому что у большинства единственная возможность побыть наедине с собой, это дорога на работу домой. На работе люди, дома семья, можно в машине и в тишине посидеть и музыку послушать. Кроме того, не у всех рабочие часы минута в минуту, у нас можно раньше прийти и раньше уйти или позже или задержаться или уйти пораньше и задержаться позже или может он задерживалася до этого. Поездка вместе обязывает как минимум заранее коллег предупреждать, еще и объясняться и извинятся. Уж извините, с чего бы. Так же ничего спонтанно не сделаешь. Может я с утра не думала, что мне надо в магазин, куда заехать, встретиться с кем, может даже перед выездом я об этом еще не думала, стукнуло по дороге. Почему я должна отказывать себе в этих мелочах жизни, у меня их и так не много, ведь из-за работы, семьи, домашнего и так многое планируется, спонтанным быть некогда.
И последнее. Если авария, я же несу ответственность за пассажиров. А оно мне надо? Нет, я конечно не создаю аварийных ситуаций, я ведь сама тоже жить хочу. Но мало ли что может случиться, все мы люди в конце концов, ведь так? Мне не хватало к моим проблемам в этом случае еще отвечать за ЛИШНИХ людей, которых в моей машине могло и не быть. А ведь даже при не сильном ударе и особо серьезных последствиях, могут быть проблемы с шейкой, позвоночником, на массажи надо, восстановительную терапию, обследования и прочее, кто все оплачивать будет? Водитель. И пассажиры не любят тихо сидеть, им потрещать, поболтать охота, отвлекают. У тебя хуже концентрация, вот и аварийная ситуация.
Так что подвоз только в особенных случаях. Моя коллега временно на костылях была, естественно ни водить, ни общественный не выход. Мы в основном работали из дома, но иногда надо было в офис или встретиться хотели. Я ее увозила, привозила.