торможение на механике
Скажите, кто-то еще так делает? Например, еду- вижу впереди красный сигнал светофора еду на 3-ей передачи (примерно 50 км/ч) , переключаюсь в нейтралку -притормаживаю( конечно без сцепления) и потом окончательно торможу, нога на тормозе и как зеленый- сцепление ,первая, газ и т.д На пешеходных переходах тоже так делаю. На данный момент езжу с белыми правами (живу в Европе, с этими правами можно ездить с водителем вместе у которого стаж 3 года и больше) летом пойду в автошколу. Но с кем еще езжу говорят только сцепление и тормоз (никакой нейтралки) еще и на светофоре стоят уже с первой передачей на сцепление.) Машина и на нейтралке хорошо чувствуется, управляется., не драндулет же старый😂 скажите , как вы тормозите? Не буду против и советов при езде на механике :))
?
22 ответа
Последний —
Перейти
Гость
Я на нейтралке стою, когда ехать перехожу на первую и вперед.
Гость
Тормозные диски изнашиваются быстрее диска сцепления, лишь потому многие сцеплением и тормозят.
Гость
Нельзя на нейтралке. Машина неуправляемая.нужно сцепление и тормоз.
Гость
А, здесь о другом вопрос. Ну это смотря до какой скорости тормозить, если до остановки то зачем выжимать сцепление? Что за дурость, тем более с 3ей, или у вас дизель?
?
добавлю: без надобности на нейтралке не езжу- только перед пешеходным переходом и светофором
Гость
сцепление, нейтралка и сначала притормаживаю, и на светофоре перед линией окончательно тормоз, и стою.,вот так)
Я тоже сцепление, нейтралка и притормаживаю. Если в поворот вхожу , то при вхождение перехожу на вторую передачу. Помню инструктор говорил что на сфетофоре можна и на нейтралке и на первой стоять. Я тоже все на автомате делаю, что начинаешь судоржно вспоминать что и как делаешь)))
?
Я тоже сцепление, нейтралка и притормаживаю. Если в поворот вхожу , то при вхождение перехожу на вторую передачу. Помню инструктор говорил что на сфетофоре можна и на нейтралке и на первой стоять. Я тоже все на автомате делаю, что начинаешь судоржно вспоминать что и как делаешь)))
ну хоть я не одна такая, все так-же делаю :)
Гость
Нейтралка при торможении лишняя. Как остановились, можно включить. Тормозить можно вообще без сцепления, просто отпустили педаль газа и нажали на тормоз. Если не нажимать педаль газа, то двигатель роняет обороты на холостой ход.
Гость
В принципе, если у вас не скользко, то нейтралка на светофоре не страшна. Но вот при скользком покрытии, системы стабилизации на нейтралке не работают. Тоесть вас может занести там, где система стабилизации просто бы скорректировала частоты вращения колес
Гость
Я не успеваю переключиться. Поэтому сцепление и тормоз. Потом уже на нейтралку или первую втыкаю
Гость
Авториха, с нейтралкой проблема в том, что, включив нейтралку, ты превращаешь машину в игрушечную.
Она движется накатом и становится малоуправляемой.
Особенно опасно, если так ехать под горку.
Ты можешь не успеть затормозить.
А ты так делаешь перед пешеходным переходом.
Это ***.
Тормозить надо, отпуская газ.
Переключаешься на 2 передачу, потом на 20 км на 1 передачу.
Потом уже тормозом доводишь.
Когда остановилась, если долго стоять, можно встать на нейтралку, чтобы не жечь сцепление.
Поняла?
Тебе Гость 16-17 выше правильно написал.
Она движется накатом и становится малоуправляемой.
Особенно опасно, если так ехать под горку.
Ты можешь не успеть затормозить.
А ты так делаешь перед пешеходным переходом.
Это ***.
Тормозить надо, отпуская газ.
Переключаешься на 2 передачу, потом на 20 км на 1 передачу.
Потом уже тормозом доводишь.
Когда остановилась, если долго стоять, можно встать на нейтралку, чтобы не жечь сцепление.
Поняла?
Тебе Гость 16-17 выше правильно написал.
Гость в кормане гвоздь
Нейтралку включать только когда авто остановилось. А так , отпускаешь газ и катишься, можно притормаживать, а когда обороты мотора упадут, что чувствуешь, что мотору тяжело, то жмёшь сцепление и тормозишь тормозом до остановки и тогда включаешь нейтралку. На нейтралке лучше не ездить, так ты можешь в любой момент ускориться если нужно. А на святофоре стоишь на нейтралке, но клювом не, счёлкаешь, как только загорится жёлтый, то сразу первую, побольше газку и слёгкой пробуксовкой уходишь в даль, не оставляя сзадиидущим никаких шансов...
Юлия
Меня в автошколе учили тормозить одновременным нажатием тормоза и сцепления без смены передачи (только при остановке нейтралку включать). А частный инструктор на дополнительных занятиях пытался меня переучить - а именно: учил тормозить только тормозом, без сцепления, но я так и не привыкла. Кое-как отмучилась с этой проклятой механикой (к сожалению, в РБ пока нельзя сдавать на автомате) и после получения прав забыла её как страшный сон.
Форум: Развлечения
Всего: 80 184 темы
Новые темы за все время: 80 184 темы
- Какие добрые фильмы, рассказы вы знаете?11 ответов
- Не могу остановиться и не смотреть "женский форум"4 ответа
- Женский форум4 ответа
- Что вкуснее в холодном виде, чем в горячем?26 ответов
- CS2 помоечая игра3 ответа
- Сериал похожий на твин пикс18 ответов
- Как вы относились к ночным клубам?14 ответов
- Набор начинающего повара. Что купить?17 ответов
- Есть тут такие, кто каждые выходные тусит в клубе?8 ответов
- Где можно прокатиться в паланкине?6 ответов
Популярные темы за все время: 42 065 тем
- Любителям котов и прочих радостей198 331 ответ
- Рro Не балет60 540 ответов
- Возвращение в Россию после 5 лет в США57 675 ответов
- Свободным душой сюда !)))43 609 ответов
- а что вы помните из того, что уже ушло из современной жизни40 704 ответа
- Задержка путинского пособия.31 607 ответов
- Какую вы любите зиму, морозную или помягче?29 066 ответов
- Клуб довольных жизнью.27 108 ответов
- Как выращивать огурцы?18 101 ответ
- Ассоциации (игра)14 848 ответов
Следующая тема
Предыдущая тема