Но медленно запрягают. Сегодня так много обсуждают немецкий Сапсан. Хотя если съездить в Азию, то начинаешь сомневаться в возможности только западной мысли. Сапсан это уже прошлое. Сегодня его ещё используют, но завтра только на короткие дистанции.
Непонятно, о чем речь. У нас (Китай) недавно презентовали новый скоростной поезд гаотье класса CR450 - разгоняется до 450 км/ч, рабочая скорость 400. Так и что? Россия к нему каким боком? Даже если они купят этот поезд, для него все равно нет подходящих жд путей, страна в принципе не отличается нормальным развитым транспортным сообщением. А Сапсаны скоро посыпятся, запчастей для них нет, чинить некому.