Вся в раздумъях - что брать? На выбор получается две машины Suzuki Grand Vitara и Kia Sportage - , обе 2.0. Тест-драйв прошла - все машины пенсионерские, разгоняются крайне медленно, неспешно. Но как говорится этот факт надо принять, тем более "гонять" не стоит для меня на первом месте.Теперь по полочкам. Гранд Витара:Плюсы:- дорожный просвет 200мм- японская машина, а у нас их больше любят и потом соответственно продать будет проще и дороже- наличие блокировки межосевого дифференциала- хороший боковой и задний обзор - хорошая крепкая машина, модель практически не менялась с 2005 года, а раньше делали еще получше и покрепчеМинусы:- крайне спартанский салон- жесткая подвеска - как на телеге едешь.- задняя дверь открывается вбок- крайне неэргономично скалдываются задние сиденья и в итоге места получается немного- весьма прожорливая- модель 2014 года, выбор цвета крайне невелик - серебристый только есть (черный гораздо дороже и в максималке)СпортейджПлюсы:- очень комфортный салон (муж аж пищал насчет бардачка с охлаждением)- задняя дверь открывается вверх- сиденья складываются по-нормальному- модель 2015 года и цвета и белый и цвет мокрого асфальта- мягкая подвеска - едешь как на диване, но тут сложно сказать - плюс это или минус, т.к. засыпаю от такое езды очень быстро.Минусы:- дорожный просвет маленький - 178 мм всего, поставишь защиту и будет еще меньше- плохой обзор боковой и задний за счет узких окошек, но правда сразу укомплектована машина сонарами- кореец - у нас будет сложнее продать, чем японцаПока склоняюсь к Гранд Витаре - перевешивает дорожный просвет и всегда мечтала об Эскудике. Но еще сильно маюсь и мечусь.
Звезда мишлен, Рав 4 хорошая машина, но ценник совсем не демократичный к сожалению. Если бы столько денег было - купила Форестер. Корейские машины хорошие, никто не спорит, очень комфортные - поэтому и маюсь. АКПП 6-ти ступенчатый. Но дорожный просвет совсем несерьезный для кроссовера. Вот это напрягает и заставляет задуматься - так ли он необходим и не буду ли потом сожалеть.
Так именно последняя часть - надежное авто - и привлекает. Особенно когда зарплаты не столичные. А что не слишком комфортное - это уже второстепенно. Ведь когда машина будет часто стоять в ремонте, ожидая детали не одну неделю, то о каком комфорте можно говорить.
звезда мишлен
[3556116311]
#55
Магдалина
Сообщение было удалено
Новые машины сейчас все приличного качества, гарантию выезжают без проблем. Но у вас четкие критерии, поэтому берите, что вам подходит.
Так хочется и после гарантии, чтобы не ломалась хотя бы лет 5-7. Новая то конечно, а потом, как гарантия закончится? Потом пороходить ТО у диллера очень дорого и через года два может и сойдешь, тем более нам не привыкать - японцев же возим с Японии и ни о каких гарантиях даже и не помышляли.
Гость
[1724501337]
#57
Из этих двух автомобилей для себя я бы выбрала сузуки. Вот не люблю я корейцев, возможно, предвзято отношусь)
Гость
[3082949183]
#58
Гость
Сообщение было удалено
Это только вам так кажется, а на самом деле уважение тактичным терпеливым и грамотным водителям.
Гость
[3082949183]
#59
Гость
Сообщение было удалено
А вы их пробовали? У меня 6 лет кореец, очень довольна, правда сборка еще родная, корейская у меня.
Алена
[1567043886]
#60
А мне очень нравится Kia Sportge. Брала как-то ее в аренду в Москве здесь amegacar.ru/cars/jeeps/kia-sportage когда приезжала по делам. Расход бензина хороший, 9.5л по городу, комфортный салон, на дороге хорошо себя ведет. Для города как раз то, что нужно, мне понравилась
То что Прадик лучше я и не сомневалась, только фигня - еще миллиончик-полтора нужен. А так я уже сделала выбор - дорожный просвет и блокировка перевесили и я купила Витару. Теперь можно создавать новую тему - как научиться ездить на левом руле. И теперь поняла фразу "машина не едет", тем более на обкатке.
Гость
[3634617300]
#64
К комфорту или его частичному отсутствию и более жесткой подвеске привыкнете быстро, мой выбор был бы Сузуки. Ездила на Гранд Витаре - на мой взгляд вариант отличный.
Гость
[2287789162]
#65
Магдалина, поздравляю. Вы сделали правильный выбор. На обкатке будет большой расход топлива. Потом уменьшится литра на 2-3. Сейчас у меня по трассе 9-10 л. Двигатель 2.0
65 - Спасибо. Расход конечно не такой огросный, как пугали, но пока в смешанном цикле 11 литров, если больше трассы, то 10.8. Но мой прежний пупсик меньше кушал - 9.6 было, хотя машинка 2001 года, тоже 2.0 литра, но ездила на заднем приводе и это конечно расход бензина уменьшало. А Витара кушает хорошо - значит растет, скоро большим джипом станет.
Егор
[3948921452]
#67
Паркетник Киа Спортейдж как-то поинтереснее, на мой взгляд. У меня 2012 г 2л бензин, передний привод,автомат, брали с этого сайта http://www.tts.ru/brands/kia/sportage/ 10000км пробег-полет нормальный. Очень маневренный. Перезимовал(у нас всю зиму-25-30,снегу валом)без проблем.Греется быстро,в салоне. В салоне места много,очень комфортно!Подогрев задних диванов-сюрприз для пассажиров! Расход зимой по городу 12-13л,сейчас 10. У друга Гранд Витара 2011г проходимсть на порядок выше,но в остальном никакого сравнения-табуретка,особенно на задних диванах.