почему в Москве непопулярны велосипеды?

популярны как вид отдыха, но не как вид транспорта. это разные вещи.

[quote="Гость" почему в Москве непопулярны велосипеды?[/quote]

По той же самой причине, по которой в свое время в Москве стали непопулярны конки. Все рельсовые пути были просто заняты трамваями с толпами пассажиров, включая половину безбилетников. А к тому же Москва нынешняя уже и не Москва вовсе. Во времена наших дедушек/прадедушек. бабушек/прабабушек и даже родителей это был достаточно компактный, зеленый, хлебосольный, добродушный и гостеприимный русский город. А теперь это бесконечный мегаполис, похожий на караван-сарай. Да и для нынешних понтов и игр в навязчивую и демонстративную "обеспеченность" велосипед мало пригоден.

потому что нет охpаняемых паpковок и ездить по доpогам с таким движением- pеально pисковать жизнью.

Такая вы большая, а такая наивная.

Цепи легко перекусываются, и воруются без проблем. Велосипед запросто снимается по частям, колеса, руль, педали, прочие аксессуары....

Велосипед средней руки стоит долл 500, супер-хороший стоит больше автомобиля, и разобрать его не стоит никакого труда.

Я сама велосипедист со стажем, оставить велосипед где-то без присмотра, надеясь на цепочку мне даже в голову не придет!!

Прут все, велосипеды, детские коляски, скутеры....

На велосипеде ездить на работу разумно в теплом климате, и исключительно на короткие расстояния в хорошей экологии.

Чтобы не быть потным, не наглотаться смога, и не поскользнуться на снежной каше с реагентами.

Москва совершенно не подходит для велосипедной активной жизни. Только для прогулок на велосипедах.

Велосипеды в Москве очень популярны, но, только в парковых зонах.

А вот, кстати, интересно, есть ли сейчас в школьных задачниках примеры задач про двух велосипедистов? Такие задачи были и до 1917 года, и в течение многих последующих лет. И еще интересно, надо ли теперь уметь решать такие задачки и определять скорость движения велосипедистов на обычном дорожном (а не на трековом) велосипеде, чтобы завершить хотя бы среднее образование?

Вот только с Канадой не надо сравнивать, это глупо. Количество выхлопных газов уж очень разное. Все таки заниматься спортом надо в чистом воздухе, а не в смоге.

Да и чистка дорог тоже разная.

В Швеции тоже климат холодный, велосипедистов там не наблюдается, потому, как дороги там не чистят.

. Простите, но это в какой такой Щвеции?? Я сама датчанка, полжизни провела в Скандинавии. Осло, Копенгаген, стокгольм. Мой папа 15 лет ездил на работу на велосипеде, потом принимал душ в конторе и переобевался в костюм. Велосипедные дорожки есть везде. Полно велосипедов на прокат в центре.

Почему не популярны? Все таджики на велосипедах ездят))))Вопрос где они их берут-видимо у таких"прикрутивших цепью".

Особая порода дебилов любит открывать двери, стоя в пробке в любом ряду. Я на мото езжу, и тоже однажды так приехала в гостеприимно распахнутую дверь. Водятел собирался пепельницу вытряхнуть. Обошлось без травм и без ущерба для техники (ехала не быстро, успела затормозить), но обоср... оба ))

на лесопеде к офису не престижно подъезжать.Бабы увидят перестанут давать.

да уймись ты уже ***, мы уже поняли как у вас все заебaто и дорожки и хyе мое.

а по теме езжу по на велике давно и с удовольствием и в парках и по городу, причем на большие расстояния..км 20-25 могу по городу проехать..езжу в основном по тротуарам, на пешеходов пох ибо не мои проблемы..

тебе и так никто не дает на твоей октавии

по поводу автомобилей..как-то раз задел меня *** у макдоналса начал выезжать с парковки прямо на меня - так я въeбала ему в дверь ногой..осталась вмятина. а что делать - только так их и учить