Покупка гигиенических средств

Зашел, подумала... Что у Вас с гендером?

Вы внутри стесняетесь, это чувствуется. А в общем-то это обычный житейский процесс.

(С) Конечно, разнополая очередь нападает с конца следующей улицы...

***-ть, что курят весной старухи копирайщицы на этом форуме?

Так это же наши ценности! Скрепы совкового общества, как отсутствие лифтов в метро, огромные ступеньки при входе в электрички даже с !!!высоких!!! платформ, вони от повсеместного курения и полного отсутствия электромобилей и так далее!!!

Электромобили? Зачем нам это шайзе? Нет, едут-то они неплохо. Но пока что они не для наших расстояний и не для наших зим. Имел (не)удовольствие на таком покататься. Поездка напомнила времена Пушкина, когда меняли лошадей на станциях. Проехал километров 80 - на зарядку. Стоишь полчаса, ждешь. А больше проехать страшно. Не везде есть зарядки. И за электричеством на ближайшую заправку с канистрой не сходишь и тебя не подбросят сердобольные люди.

Вы каждый день по 1000 км проезжаете? В очередной раз повторяю, что расстояния в Якутии не имеют никакого отношения к жителям городов, которые и страдают от вони нефтяных перделок. Для Якутии и подобных мест можете использовать, что хотите, но в города не смейте заезжать на поршнях, только на батарейке, даже если под капотом есть ДВС для дальних поездок!
Нормальные электромобили прекрасно работают в мороз. Вы не поверите, но самый популярный вопрос на англоязычных(!!!) форумах, посвящённых электромобилям: "а как оно в -30?" - и ответ на него вполне уверенно полодительный. Настолько положительный, что в Норвегии уже 5 лет покупают практически исключительно электромобили, Швеция не сильно отстаёт. Только у нас упорно рассказывают бредни на основе опыта использования древнего Лифа, созданного для тёплой Японии, да ещё и хрен знает когда (прогресс в аккумуляторах сравним разве что с прогрессом в электронике).
Отсутствие зарядок - это повод поднять цены на бензин хотя бы до 100 рублей, а на вырученные деньги строить зарядки и усиливать энергосистему (энергосистеме Москвы, например, нужно 2 дополнительных энергоблока типа ВВЭР-ТОИ для полного перехода на электромобили).

Нет, далеко не каждый день. Но пока на одном баке я могу проехать 800 км, а на одной зарядке, не нервничая - 80, меня эти пожароопасные самодвижущиеся повозки не интересуют. Они, к тому же, еще и прилично дороже авто с ДВС. И я не экоактивист, чтобы биться по этому поводу в истерике.

То есть темой вообще не интересуетесь, но имеете мнение. Всё понятно. Потрудитесь для начала узнать, какой запас хода в реальных условиях реальной Скандинавии у нормальных современных электромобилей, а также о том, во сколько десятков раз РЕЖЕ происходят возгорания электромобилей, в которых, о чудо, нет соседствующих бака с бензином и раскалённого двигателя.
PS если у вас бесплатный бензин, то дороже, если же покупаете его на общих основаниях, то считайте, что с каждого литра электромобиль экономит по 50 рублей. Плюс более дешёвое обслуживание. Так что, с вашими пробегами, очень быстро выйдете в плюс.

Да? А зарплаты у нас как в Норвегии, чтобы Теслы покупать? Или о такой мелочи мы не думаем, у нас вопросы стратегические?

Черта с два. Не реже, а чаще. Из-за внутренних проблем аккумуляторных батарей. Так, к слову - машины с ДВС самовозгораются именно из-за проблем с электрикой. А там всего-то 12 вольт. И глубину вашего понимания отлично характеризует то, что у вас бензобак находится рядом с раскаленным двигателем.

А, то есть проблема, оказывается, не в электромобилях, а в правительстве, которое тратит нефтедоллары не на повышение уровня жизни, а на спонсирование иностранной армии, с которым потом героически воюет, тратя на это ещё больше нефтедолларов. Собственно, что я и говорила с самого начала: вонища от сжигания нефти в городах - это наши скрепы, которые так ценит этот режим, и прикладывает максимум усилий, чтобы они ни в коем случае не поменялись (чтобы у населения не было ни денег на Теслы, ни возможности покупать их официально, а не через какие-то серые схемы без гарантии и поддержки).

Статистику в студию. Я опираюсь на статистику по возгораниям автомобилей в США, и там на каждый миллион электромобилей приходится в десятки раз меньше случаев возгорания, чем на каждый миллион перделок. Поэтому можете дальше заниматься измышлениями, не имеющими ничего общего с реальностью.