Гость
Статьи
Машинист метро

Машинист метро

Здравствуйте, есть тут те у кого мужья или знакомые работают машинистом в метро? Москва
Автор
20 ответов
Последний — Перейти
#1
Что вас интересует? Я работаю в управлении метрополитена, могу ответить на ваши вопросы.
Гость
#2
גבר
Что вас интересует? Я работаю в управлении метрополитена, могу ответить на ваши вопросы.
Супруг хочет устроиться, но отзывы очень неоднозначые, как и от некотооых знакомых. ЗП псле стажировки реально какая? Сейчас смотрю повысили, пишут от 110 т. На самом деле сколько у ребят в первый год она? От разряда будет повышаться? Спасибо, что откликнклись)
#3
גבר
Что вас интересует? Я работаю в управлении метрополитена, могу ответить на ваши вопросы.
Я бы с величайшим удовольствием работал в метро 'погонщиком' поездов, но медкомиссию не пройду, увы и ах...
#4
Гость
Супруг хочет устроиться, но отзывы очень неоднозначые, как и от некотооых знакомых. ЗП псле стажировки реально какая? Сейчас смотрю повысили, пишут от 110 т. На самом деле сколько у ребят в первый год она? От разряда будет повышаться? Спасибо, что откликнклись)
В первый год на данный момент зп составляет примерно 90 т. Через год после получения третьего класса +6 т. Такая же прибавка будет после получения второго и первого классов. Есть также надбавки за выслугу лет (5,10, 20 и 25 лет. Примерно по 5%).
Если коротко то : машинист бкз класса квалификации и стажа - примерно 90 т. Машинист с первым классом и стажем в 25+ лет - примерно 120 т (если не было нарушений у него) + 'тринадцатая зп'.
Теперь минусы : График работы 'рваный'. Здоровье нужно иметь 'конское'. Нужно усваивать большой объем информации. Сложное обучение (из 100 желающих примерно 10 человек заканчивают обучение и начинают работать)
#5
г0сть что в г0рле к0сть
Я бы с величайшим удовольствием работал в метро 'погонщиком' поездов, но медкомиссию не пройду, увы и ах...
Это да. Здоровье конское должно быть.
#6
גבר
Это да. Здоровье конское должно быть.
Я после Армии в 90-х на троллейбусе по Хренодару ездил, электротранспорт знаю. В метро запах классный и погода всегда одинаковая.
#7
גבר
В первый год на данный момент зп составляет примерно 90 т. Через год после получения третьего класса +6 т. Такая же прибавка будет после получения второго и первого классов. Есть также надбавки за выслугу лет (5,10, 20 и 25 лет. Примерно по 5%).
Если коротко то : машинист бкз класса квалификации и стажа - примерно 90 т. Машинист с первым классом и стажем в 25+ лет - примерно 120 т (если не было нарушений у него) + 'тринадцатая зп'.
Теперь минусы : График работы 'рваный'. Здоровье нужно иметь 'конское'. Нужно усваивать большой объем информации. Сложное обучение (из 100 желающих примерно 10 человек заканчивают обучение и начинают работать)
Все суммы указал в режиме 'на руки' т.е. после налогообложения.
#8
Странно, что отсев кандидатов такой большой. Ничего особо сложного не вижу, ПДД не нужно, ПТЭ можно выучить и соблюдать, устройство подвижного состава тоже... 825 вольт не трогать.
#9
г0сть что в г0рле к0сть
Странно, что отсев кандидатов такой большой. Ничего особо сложного не вижу, ПДД не нужно, ПТЭ можно выучить и соблюдать, устройство подвижного состава тоже... 825 вольт не трогать.
Это так кажется🐱
#10
גבר
Это так кажется🐱
Жаль, что попробовать не удастся...
Гость
#11
גבר
Все суммы указал в режиме 'на руки' т.е. после налогообложения.
Спасибо огромное🙏🏼будем пробовать) надеюсь, все сложится
Барачник
#12
Шишка то будет стоять после такой работы?
#13
Барачник
Шишка то будет стоять после такой работы?
В подземке вроде радиацЫЫ нет.
#14
Гость
Спасибо огромное🙏🏼будем пробовать) надеюсь, все сложится
Удачи!
Гость
#15
גבר
Что вас интересует? Я работаю в управлении метрополитена, могу ответить на ваши вопросы.
Здравствуйте! Скажите, пожалуйста, много ли у вас женщин работает машинистами? Меня привлекает зп, поэтому интересуюсь данной профессией. Где еще в Мск такую получишь...
Гость
#16
גבר
В первый год на данный момент зп составляет примерно 90 т. Через год после получения третьего класса +6 т. Такая же прибавка будет после получения второго и первого классов. Есть также надбавки за выслугу лет (5,10, 20 и 25 лет. Примерно по 5%).
Если коротко то : машинист бкз класса квалификации и стажа - примерно 90 т. Машинист с первым классом и стажем в 25+ лет - примерно 120 т (если не было нарушений у него) + 'тринадцатая зп'.
Теперь минусы : График работы 'рваный'. Здоровье нужно иметь 'конское'. Нужно усваивать большой объем информации. Сложное обучение (из 100 желающих примерно 10 человек заканчивают обучение и начинают работать)
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста какая медкомиссия у машиниста метро. Очень жесткая как пишут? Прям на всё проверяют? На психическое и эмоциональное. Вестибюлярный аппарат. Наркотики
Гость
#17
גבר
Что вас интересует? Я работаю в управлении метрополитена, могу ответить на ваши вопросы.
Добрый день. Подскажите, пожалуйста. Какая зарплата составляет на 2024 год? Какая стипендия на время обучения?
Гость
#18
Гость
Спасибо огромное🙏🏼будем пробовать) надеюсь, все сложится
Добрый день. Как успехи на 2024 год?
Гость
#19
Отработал в московском метро 20 лет машинистом электропоезда. Раньше было намного проще работать. Сейчас за каждую мелочь берут объяснительную и снимают процент от премии. Процент может быть разный от 10 до 100.
Из плюсов только стабильная з/п, которую могут запросто укоротить за счет снижения премии.
Теперь о работе.
- Прежде чем вас поставят на должность машиниста (если поставят) пройдет примерно год, в течении которого вы будете учиться и сдавать экзамены.
- График рваный. Вы будете работать утром, днем, вечером и ночью. Смены от 6 до 8.5 часов. Заложено один или 2 перерыва, но их запросто может не быть из-за нехватки людей.
- Перед каждым заступлением на смену проверяется давление и пульс, продуваетесь в алко трубку и инструктор проводит опрос по текущим инструктажам.
- Каждые примерно полтора года экзамен по аттестации или технический так называемый минимум. И то другое по сути один и тот же экзамен включающий в себя 30 билетов по 8 вопросов.
- Раз в год медицинская комиссия.
- Каждый месяц должны отыграть АТЗ (аварийно тренировочные занятия)
- Каждый месяц пройти тестирование на компьютере. Такой мини экзамен. Из 600 вопросов выборочно ответить на 20. компьютер сам выбирает.
Каждый состав оборудован пишущим устройством. Любые нарушения фиксируются. Например превышение скорости на 2 км и выше карается выговором, а это минус премия. Проезд запрещаюшего светофора или станции и вы больше не машинист.
И не важно сколько вы отработали год или 30 лет. Условия будут одинаковы.
Молодым парням не рекомендую! Если конечно вы не фанат метро (в природе это редкость, но и такие встречаются)
Удачи!
Гость
#20
Отработал в московском метро 20 лет машинистом электропоезда. Раньше было намного проще работать. Сейчас за каждую мелочь берут объяснительную и снимают процент от премии. Процент может быть разный от 10 до 100.
Из плюсов только стабильная з/п, которую могут запросто укоротить за счет снижения премии.
Теперь о работе.
- Прежде чем вас поставят на должность машиниста (если поставят) пройдет примерно год, в течении которого вы будете учиться и сдавать экзамены.
- График рваный. Вы будете работать утром, днем, вечером и ночью. Смены от 6 до 8.5 часов. Заложено один или 2 перерыва, но их запросто может не быть из-за нехватки людей.
- Перед каждым заступлением на смену проверяется давление и пульс, продуваетесь в алко трубку и инструктор проводит опрос по текущим инструктажам.
- Каждые примерно полтора года экзамен по аттестации или технический так называемый минимум. И то другое по сути один и тот же экзамен включающий в себя 30 билетов по 8 вопросов.
- Раз в год медицинская комиссия.
- Каждый месяц должны отыграть АТЗ (аварийно тренировочные занятия)
- Каждый месяц пройти тестирование на компьютере. Такой мини экзамен. Из 600 вопросов выборочно ответить на 20. компьютер сам выбирает.
Каждый состав оборудован пишущим устройством. Любые нарушения фиксируются. Например превышение скорости на 2 км и выше карается выговором, а это минус премия. Проезд запрещаюшего светофора или станции и вы больше не машинист.
И не важно сколько вы отработали год или 30 лет. Условия будут одинаковы.
Молодым парням не рекомендую! Если конечно вы не фанат метро (в природе это редкость, но и такие встречаются)
Удачи!
Форум: Работа
Всего: 42 205 тем
Новые темы за сутки: 13 тем
Популярные темы за сутки: 4 темы