Нужно запретить электрические автомобили, так как электричества итак не хватает. Одна заправка Теслы это сто киловатт-часов, а это полмесяца расхода одним человеком электричества.
Да конечно б/\ядь, лучше качать нефть и уничтожать экологию.
Цапка
[2641119528]
#2
О да, давайте будем продолжать дышать выхлопами, это же так полезно для здоровья. Загрязнять воздух. Мммм.....
НоЫВоигура
[3207441665]
#3
Coconut1411
Да конечно б/\ядь, лучше качать нефть и уничтожать экологию.
Производство элекромобилей,производство элекроэнергии для них,утилизация аккумуляторов ,всё это в своей сумме наносит экологии ущерба даже больше чем производство ,эксплуатация и утилизация авто с двс.
Гость
[2962485031]
#4
Coconut1411
Да конечно б/\ядь, лучше качать нефть и уничтожать экологию.
А электричество из воздуха берётся.)
Гость
[3668725821]
#5
Если верить нашей электрической компании, то 70% - это солнечные панели и ветряки, 26% - АС, остальное газ. На собственный дом летом 100% солнце, весной и осенью половину отдаём в сеть, зимой своей электроэнергии на отопление не всегда хватает. Но конечно же не в России, так и Теслу в России уже не продают.
Гость
[2962485031]
#6
Гость
Если верить нашей электрической компании, то 70% - это солнечные панели и ветряки, 26% - АС, остальное газ. На собственный дом летом 100% солнце, весной и осенью половину отдаём в сеть, зимой своей электроэнергии на отопление не всегда хватает. Но конечно же не в России, так и Теслу в России уже не продают.
Кроме теслы ещё куча электромобилей. А вот теперь интересно, что это за страна такая, что закрывает 70% потребностей электроэнергии панелями и ветряками? Ветряки наносят очень большой урон экологии, на полях с ветряками даже трава не растёт. В реалиях РФ, в моем регионе электрокар применим разве что в городе, за город на нем ехать нет смысла, расстояние между крупными городами по 1000км, ни один электрокар столько не проедет, а встать где-то посреди леса с севшим аккумулятором при погоде за окном минус 40 ну такое себе удовольствие.
Гость
[3668725821]
#7
Гость
Кроме теслы ещё куча электромобилей. А вот теперь интересно, что это за страна такая, что закрывает 70% потребностей электроэнергии панелями и ветряками? Ветряки наносят очень большой урон экологии, на полях с ветряками даже трава не растёт. В реалиях РФ, в моем регионе электрокар применим разве что в городе, за город на нем ехать нет смысла, расстояние между крупными городами по 1000км, ни один электрокар столько не проедет, а встать где-то посреди леса с севшим аккумулятором при погоде за окном минус 40 ну такое себе удовольствие.
Ветряки стоят по вершинам хребтов. Не больше вреда чем горящий факел газа в местах добычи. Страна Испания.
Гость
[3668725821]
#8
Есть ещё производители, кто не ушёл?
Гость
[3010477604]
#9
вам то что? не вы его производите и не вы за него платите
Гость
[2962485031]
#10
Гость
Есть ещё производители, кто не ушёл?
Китайских электрокаров полно уж лет 5 как. Я в Сибири живу, в наших краях всегда входу были японские, корейские и китайские авто, американцев и европейцев мало. Особенности логистики
Гость
[2962485031]
#11
Гость
Ветряки стоят по вершинам хребтов. Не больше вреда чем горящий факел газа в местах добычи. Страна Испания.
В топливно-энергетическом комплексе (ТЭК) проблема заключается в том, что, имея одни из самых высоких темпов роста в ЕС, Испания не обеспечивает себя энергией самостоятельно и находится в зависимости от иностранных экспортёров — страна импортирует 80 % потреблённых энергоносителей (практически весь газ и нефть). Испания занимает по энергоносителям 40-е место в мире.
Ветряки стоят по вершинам хребтов. Не больше вреда чем горящий факел газа в местах добычи. Страна Испания.
Т.е. Страна обеспечивает себя энергоносителями только на 20%. И вот то что их этих 20 70% составляют панели и Ветряки охотно верю)
Гость
[3543972924]
#13
Гость
А электричество из воздуха берётся.)
В том числе.
Гость
[2962485031]
#14
На данный момент в РФ добывают электричество с помощью АС и гидроэлектростанций. Всё остальное Ветряки и панели это мелочи и частные случаи. АС способ добычи довольно чистый, но не самый безопасный. Гидроэлектростанции меняют климат целого региона вокруг себя. Сильно меняют
Гость
[2615562467]
#15
А что, в России так много электрокаров ездит по дорогам, или вы про какую страну? По-моему, у нас это до сих пор слишком дорого, запрещать особо нечего. Автобусов в Москве много тех, которые электробусы, их вы тоже хотите запретить? Так мэр будет против.