Парень ездит на тотале.
Мой парень ездит на авто с приваренной задницей (влетело в зад на трассе попутное авто). И не боится, потому что он варил сам вместе с хорошим знакомым-кузовщиком и уверен в качестве. Заверяет, что сварили крепче завода и при движении ремонт абсолютно не чувствуется. А я боюсь туда садиться и переживаю за его безопасность. Постоянно спорим по этому поводу. Ведь эксперты не дураки, когда говорят, что такие авто - это уже как лотерея. Причём у него есть ещё бус, пусть бы на нём ездил.
Автор
7 ответов
Последний —
Перейти
Гость
Понять и простить (с)
А ... Ещё пусть органы вам свои завещает, ну и все остальное.
А ... Ещё пусть органы вам свои завещает, ну и все остальное.
Ну не он последний, а так могли и каркас хороший наварить и будет действительно прочнее завода, а в чем причина не доверять парню с его другом спецом, ну 200 если ездит на неподготовленной машине это вопрос, а в пределах обычных скоростей все должно быть нормально, если конечно варили не в первый раз в жизни
гость как в горле кость
я помню в 11-13 годах мировые эксперты,так же и с уолл стрита говорили что биткоин шляпа,всем гуртом говорили,сейчас бы я им в рот накакал
Автор
Ну не он последний, а так могли и каркас хороший наварить и будет действительно прочнее завода, а в чем причина не доверять парню с его другом спецом, ну 200 если ездит на неподготовленной машине это вопрос, а в пределах обычных скоростей все должно быть нормально, если конечно варили не в первый раз в жизни
Потому что прочность - это ещё не всё, и инженеры на заводе не зря просчитывают каждую зону деформации; там, где кузов должен гнуться, в месте сварки при аварии эта часть просто уйдёт в салон и всех покалечит; или вообще разорвётся по шву. Краш-тест эта самодельная машина (в отличие от заводской сварки) не проходила - поэтому да, я не могу доверять парню с его другом. Ну а про обычные скорости - это вообще смешно: ты сам можешь ездить суперосторожно, но это не всегда тебя спасёт от прилетевшего в тебя гонщика или растяпу.
Потому что прочность - это ещё не всё, и инженеры на заводе не зря просчитывают каждую зону деформации; там, где кузов должен гнуться, в месте сварки при аварии эта часть просто уйдёт в салон и всех покалечит; или вообще разорвётся по шву. Краш-тест эта самодельная машина (в отличие от заводской сварки) не проходила - поэтому да, я не могу доверять парню с его другом. Ну а про обычные скорости - это вообще смешно: ты сам можешь ездить суперосторожно, но это не всегда тебя спасёт от прилетевшего в тебя гонщика или растяпу.
либо в стандартной ситуации машину бы в месте сгиба разорвало и все пассажиры бы оказались в свободном полете, есть много заводских машин, которые лучше бы не сходили с конвейера, а сойдя несут достаточно мучительную смерть в результате ДТП, можете успокоить свои нервы и заказать расчеты автомобиля парня после конструктивных изменений, если он конечно разрешит, а еще можете собрать достаточно информации и провести достаточно расчетов чтобы либо подтвердить либо опровергнуть свою точку зрения на этот счет, а в случае с нерадивыми гонщиками вас скорее каркас спасет, чем заводская сварка
Автор
либо в стандартной ситуации машину бы в месте сгиба разорвало и все пассажиры бы оказались в свободном полете, есть много заводских машин, которые лучше бы не сходили с конвейера, а сойдя несут достаточно мучительную смерть в результате ДТП, можете успокоить свои нервы и заказать расчеты автомобиля парня после конструктивных изменений, если он конечно разрешит, а еще можете собрать достаточно информации и провести достаточно расчетов чтобы либо подтвердить либо опровергнуть свою точку зрения на этот счет, а в случае с нерадивыми гонщиками вас скорее каркас спасет, чем заводская сварка
И что хорошего, если бы пассажиры улетели неведомо куда? Ведь капсула машины на то и заточена, чтобы сохранить жизнь людям внутри неё, а не разорваться, чтоб они разлетелись. И если цельность кузова нарушилась, машина своё отработала, любое авто рассчитано на одно серьёзное ДТП. А, если говорить о вытяжке, сварке и т. д. - вот если лист бумаги смять и потом выпрямить, или чашку разбить и потом склеить, они никогда не станут такими же и будут рваться / биться в местах повреждений, - точно так же с металлом. Ну а что проверка геометрии даст? Во-первых, эта машина уже не будет размерами соответствовать заводским параметрам (а там малейшее отклонение хоть одного элемента даже на пару миллиметров критично), во-вторых, после варки всё равно целость машины не вернёшь, это уже реанимированный мертвец.
Гость
Подари ему новое авто, можешь взять в кредит. Докажи, что ты настоящая женщина, такие на дороге не валяются.
Форум: Развлечения
Всего: 80 183 темы
Новые темы за все время: 80 183 темы
- Какие добрые фильмы, рассказы вы знаете?11 ответов
- Не могу остановиться и не смотреть "женский форум"4 ответа
- Женский форум4 ответа
- Что вкуснее в холодном виде, чем в горячем?26 ответов
- CS2 помоечая игра3 ответа
- Сериал похожий на твин пикс18 ответов
- Как вы относились к ночным клубам?14 ответов
- Набор начинающего повара. Что купить?17 ответов
- Есть тут такие, кто каждые выходные тусит в клубе?8 ответов
- Где можно прокатиться в паланкине?6 ответов
Популярные темы за все время: 42 065 тем
- Любителям котов и прочих радостей198 331 ответ
- Рro Не балет60 540 ответов
- Возвращение в Россию после 5 лет в США57 675 ответов
- Свободным душой сюда !)))43 609 ответов
- а что вы помните из того, что уже ушло из современной жизни40 704 ответа
- Задержка путинского пособия.31 607 ответов
- Какую вы любите зиму, морозную или помягче?29 066 ответов
- Клуб довольных жизнью.27 108 ответов
- Как выращивать огурцы?18 101 ответ
- Ассоциации (игра)14 848 ответов
Следующая тема
Предыдущая тема