Тайна Чернобыля (1)

ТРИ КАТАСТРОФЫ "КАТАСТРОЙКИ"

Сегодня мы вернемся во вторую половину восьмидесятых годов прошлого столетия, когда война, обьявленная либеральным Западом Великой России, тогда существовавшей в форме СССР, перешла в свою завершающую стадию.
Сегодня нам известно, что три крупнейшие катастрофы этого периода-Чернобыльская АЭ (1986), затопление парохода «Адмирал Нахимов» (1986), и крушение поездов Новосибирск-Адлер и Адлер-Новосибирск (1989) были ни чем иным, как диверсионными актами, спланированными и осуществленными наймитами Запада, издавна воевавшего с Россией.
Крушение поездов было осуществлено посредством допуска в конкретную местность пересыщенного газа из близ лежащего газопровода (организовав «утечку газа») и последующим взрывом, вызванным встречным скоростным движением поездов.
Капитан сухогруза «Петр Васев», который 31 августа 1986 года на полном ходу врезался в пассажирский пароход «Адмирал Нахимов», Виктор Ткаченко (Тальор) после «победы перестройки» был помилован, и отбыл в Израиль. Там слишком много болтал.
Виктор Тайлер погиб (затонула яхта) в 2003 году.
Но самая крупная катастрофа того периода,-это, конечно, авария на чернобыльской АЭС.
Сегодня нам известно, что враги России планировали не одну такую диверсию. Подобная диверсия планировалась на Ленинградской АЭС и ряде других.
Кроме того, время было выбрано умышленно – страна еще жила спокойной жизнью, никаких признаков деградации или упадка не было, темпы роста были выше, чем, например, в США, но уже были запущены механизмы поганой «перестройки» и СССР необходимо было на пустом месте раскачать, как тот же чернобыльский реактор и с теми же целями – взрыв и разрушение.
Спустя год после чернобыльской катастрофы, 28 мая 1987 года, как раз в день пограничных войск СССР, был умышленно пропущен на Красную площадь придурок Матиас Руст, произошла катастрофа парохода «Адмирал Нахимов» с многочисленными жертвами и случились ряд других событий, аналогов которым не было много лет.
(Продолжу)