Механика или автомат?

механика для женщины сложно - не морочь голову и не трать время

Учись на механике а езди на автомате... всякие времена могут быть в жизни...

Лишним не будет)

те вобще за руль нелэьзя, потому что ты не понимнаешь, что на МАШИНе не катаются

на водителе авто отвтственность за ситуацию на дороге, которую ОН создает, а у тя башке ветер с друзьями, блин

брось ты это дело, не надо рисковать чужими жизнями - не ты их дала, не тебе их брать

Механика сложная, но машины мощные и гоняют хорошо. Автомат для женщин или городской тип транспорта, не особо сильные, не погоняешь так, и дорогое обслуживание по эвакуации .

Я пошла на механику учиться. Какую в итоге машину куплю, пока не знаю. Но будут универсальные права хотя бы. На автомате пару уроков после сдачи экзамена возьму.

ты машину то хоть не на картинке видел
практически все машины среднего класса и выше на автоматике
BMW 5 и 7 серии, Мercedes E и S, Audi A6, A8, все Lexus

автоматика например такая как DSG переключает передачи быстрей человека и притом расходует меньше

механика - имеет 2 отличия
1. дешевле из-за простой конструкции
2. иногда в очень специальных ситуациях в горах нужен контроль сцеплением

если собираетесь покупать машину с коробкой-автоматом, то не стоит тратить время на механику. а вообще, кто умеет на механике ездить, то и на автомате легко сможет, а наоборот - нет.

Автомат для девушек однозначно, нечего гонять по дорогам. 🤣

Конечно автомат) и даже не думайте о механике. Если конечно вы не на жигулях собрались ездить как первый автомобиль.

Механика - конечно универсальнее (будет право водить авто как на механике, так и на автомате), но имхо, девочке это особо не нужно. Там 3 педальки, а девочкам свойственно педальки путать... особенно в стрессовых ситуациях на дороге!

поучиться можно а вот ездить стала бы на автомате, хотя училась именно на механике, автоматов тогда особо и не было

Возьмите одно занятие на механической коробке и поездите по полигону. Если через час-полтора приноровились трогаться, переключаться - смело идите на механику учиться, будет свобода выбора.
Но по факту у неё сейчас плюс только один - это дёшево. Жигули и разные недорогие европейские машинки на мехе. Ещё любят механику те, кто покупает дрова с 200+ тысяч пробега, ибо ремонт автомата безумно дорог. В остальном "механика быстрее", "чувствую машину" и проч - отговорки нищеты. Современные роботы вроде DSG разгоняются гораздо быстрее механики, прекрасно управляются лепестками в ручном режиме и не тупят на обгонах. У них минус только один - если коробка автомат навернётся, вы попали на 150-300 тыс. ремонта.

Если ты водишь автомобиль уверенно, то гораздо лучше отучиться на механику. Может быть, придётся на батином автомобиле поехать куда-нибудь или в аренду брать автомобиль у нас и за рубежом.

если будете ездить на автомате, то зачем вам механика? Я, кстати, училась на механике. Но решила ездить только на автомате, так как я рассеянный человек по жизни. Мне комфортнее следить только за дорогой и знаками, да и в целом такие машины удобнее до езбы по городу.

При этом могу сказать, что ездить на механике не так сложно, как пытаются представить вуманские мужчины - чисто вопрос практики. Хотя может для их мозгов и сложно.

Там же просто одна и та же последовательность действий для небольшого количества ситуаций

Пустая трата времени. Если выучитесь на механике, но будете ездить на автомате - успешно забудете все навыки. И потом все равно придется ходить на курсы еще раз освежать навык. А вообще механика уже никому не нужна. Почти все машины на автомате и многие производители уже две не выпускают механику

Да запросто тетки ездят и на механике. Что там сложного?

Ну не каждая тетка на механике может ездить. Но соглашусь, ничего сложного там нет. Главное трогаться научиться и педали не путать ))

То, что не каждая - да. Но есть и тетки, что нормально ездят. На дороге не выделяются. Но есть и другие - такие, что понятно: баба едет. Впрочем, старпедов тоже на дороге заметно. И тоже могут выкинуть фортель.

Но выгребаться враскачку из сугроба таки лучше на механике. А это вроде как обоим полам все же актуально.

Выгребаться из сугроба лучше всего на хорошем внедорожнике (на автомате) со всеми блокировками в наличии (в комплектации) 🙂

Уже лет 15 в моем гараже есть внедорожники, ни разу не приходилось в раскачку из сугроба выезжать. Вот снега были зимой в Москве все с лопатами чистить ходили, а у меня даже лопаты нет. Просто сел, завел, и либо сугроб переехал, либо аккуратненько его бампером подвинул (как трактор) и поехал по своим делам! ))

С тем, что на полном приводе и с блокировками лучше, никто и не спорит.:) Однако для большинства сей агрегат дорог и непрактичен, ввиду прожорливости и габаритов.