Всем добрый. Собираюсь покупать машину, но я сильно мешкаюсь. Все таки автомат или механика? Машина нужна будет для того чтобы в основном по городу ездить и для души. Хочется узнать мнение людей на механике и на автомате.
Бесит ли тыркать передачи все время в пробках или уже привыкается и не замечаешь? Есть ли минусы в автомате, преимущественно механике и наоборот? Тот же самый дрифт/бернаут(наверное на автомате нельзя бернаут). Что дороже чинить/обслуживать? Хотелось бы почитать истории с ситуациями про коробку передач.
Ситуация такая. Сдала на права на МКПП 2 года назад, а возможность купить машину появилась только сейчас. На автомат понятно - сел, поехал. А вот механика, я помню как водить, но чествую волнение перед ней, так как давно не ездила. А волнение на дороге ничему к хорошему не приведет. При волнении всегда передачи путала
Душа сама у меня лежит к механике, а автомат как будто для удобства что ли.. #нуженсовет
Если по городу гонять то однозначно автомат. Если на дальняки, то механика шустрее
Гость
[3618557675]
#2
В городе автомат конечно, если не собираетесь по грязи и лесам колесить.
Гость
[3406116850]
#3
если ты часто будешь водить в горах - лучше механика
если у тебя очень много денег - то автомат, они часто ломаются, и чинить их очень дорого. Кроме того у автоматов выше расход топлива
Гость
[3537887909]
#4
Для города конечно автомат. Единственное, что если долго едешь по трассе, то скучновато, а так тырь пырь. Если кайфуешь от механики, то зачем ломать кайф. Бери механику.
Гость
[3589609477]
#5
в городе в пробках механика - абсолютное зло) только и будете тыкать ручку туда-сюда. Лучше концентрироваться на дороге, а не на переключении передач. Вот если за городом, по ухабам и ямам - лучше механика, потому что на автомате из ямы не выехать)
Гость
[2468714454]
#6
Вариатор. А так для баб автомат,тупенько лве педальки,по городу удобно
Гость
[3589609477]
#7
Гость
Вариатор. А так для баб автомат,тупенько лве педальки,по городу удобно
а у вас вариатор и не две педали при этом ? )) Какая-то новая комплектация для высокоинтеллектуальных любителей бабского форума?
я девочка. купила первую машину... автомат. Ибо вождение должно приносить кайф, а не мазохизм))) В общем, езжу, и радуюсь.
Гость
[234624389]
#9
Гость
если ты часто будешь водить в горах - лучше механика
если у тебя очень много денег - то автомат, они часто ломаются, и чинить их очень дорого. Кроме того у автоматов выше расход топлива
Ломаются, роботы, dsg всякие, cvt (вариаторы). А классический автомат живёт и живёт свои 500к пробега.
Гость
[2091515983]
#10
Гость
в городе в пробках механика - абсолютное зло) только и будете тыкать ручку туда-сюда. Лучше концентрироваться на дороге, а не на переключении передач. Вот если за городом, по ухабам и ямам - лучше механика, потому что на автомате из ямы не выехать)
Да не, из ямы можно, точно так же дрючишь ручку вперёд-назад, как на механике. Ещё непонятно, что раньше в таком режиме сдохнет — диски механики или гидропередача. А вот дальняки — однозначно механика. Никакой автомат не сможет предсказать будущее 😁 а ты примерно знаешь, куда едешь, и ставишь режим соответственно. Где внатяг, а где и агрессив. Но если дача в 150 км — механика более универсальна, и выехать из ямы, и нормально ехать дальняк. А вот если дача в 30 км, а в основном город — это автомат. Я, правда, всё равно на механике просто из любви к искусству.
Гость
[1019461251]
#11
Автомат проще, но механика мне лучше, я везде застреаала меня вытаскивали, так бы пришлось деньги платить за эвакуатор на автомате. Механика сложная, запаристая, и раздражает до сих пор, но денег нет на новую машину.
Не претендую на истину в последней инстанции, но, ИМХО, неопытному водителю, первые года 3 - однозначно механика. Исключительно из соображения безопасности для водителя-новичка и окружающих. Механика не позволяет сильно расслабиться в процессе управления. Что-то не так сделаешь, машина просто заглохнет. А на автомате, в случае нештатной ситуации, как летел - так и будешь лететь до первого препятствия, в которое влупишься.
Гость
[1762648021]
#13
бери месячный проездной на автобус - не уничтожай машиной чужое имущество!
Гость
[3406116850]
#14
Lezz
я девочка. купила первую машину... автомат. Ибо вождение должно приносить кайф, а не мазохизм))) В общем, езжу, и радуюсь.
девочка, а расскажи как ты с удовольствием выезжаешь если машина припаркована с сильным уклоном?
когда автомат "не хватает" и машина катится назад
Гость
[2468714454]
#15
Гость
а у вас вариатор и не две педали при этом ? )) Какая-то новая комплектация для высокоинтеллектуальных любителей бабского форума?
У меня робот с возможностями)))
ГОСТ
[1251925838]
#16
На автомате уже 12 лет, менять даже мысли нет. Недавно муж тоже пересел на автомат, после более 20ти лет на механике. И подруга после механики села на автомат и говорит надо было давно сменить. Удобно. Зачем мучиться на механике если есть более комфортный транспорт.
Бесит ли тыркать передачи все время в пробках или уже привыкается и не замечаешь? Есть ли минусы в автомате, преимущественно механике и наоборот? Тот же самый дрифт/бернаут(наверное на автомате нельзя бернаут). Что дороже чинить/обслуживать? Хотелось бы почитать истории с ситуациями про коробку передач.
Ситуация такая. Сдала на права на МКПП 2 года назад, а возможность купить машину появилась только сейчас. На автомат понятно - сел, поехал. А вот механика, я помню как водить, но чествую волнение перед ней, так как давно не ездила. А волнение на дороге ничему к хорошему не приведет. При волнении всегда передачи путала
Душа сама у меня лежит к механике, а автомат как будто для удобства что ли.. #нуженсовет