Якорь кажется простым

Якорь кажется простым, но на самом деле это сложное устройство. Задача якоря - остановка судна и фиксирование на месте. Это на самом деле не очень просто. Якорь отдаётся на малой скорости, чтобы не порвать якорную цепь. Якоря можно отдавать не во всех местах из-за риска его повредить о камни или повредить что-либо на дне. Якоря отдаются с осторожностью, чтобы не запутать якорные цепи. Самый простой якорь - мёртвый якорь. Представляет тяжёлый груз, к нему прикреплена цепь. Обычно опускается навсегда, чтобы фиксировать объекты, которые не должны передвигаться. Такими являются дебаркадеры, бакены, швартовочные бочки, плавучие маяки, нефтяные платформы и тому подобное. Держит исключительно за счёт веса. Другой простой якорь - якорь-кошка. Простой крюк, точнее, несколько одинаковых крюков, направленных в разные стороны и уплощённые на концах. Крючкообразная часть якоря, которой он цепляется за дно, называется лапой или рогом. Кошка обладает низкой силой, так как впивается в грунт только одним рогом из множества. Сейчас используется обычно на лодках (складной вариант) или ледоколах, в общем, редко. Адмиралтейский якорь имеет два рога и шток в верхней части. Он падает на дно плашмя, сначала ударяется штоком, потом переворачивается на бок и впивается рогом. Шток может быть складной. Низкая сила, сейчас не используется. Якорь Холла и производные (якоря Матросова, Грузона, Денфорта, Смита, Мартина, Болдта, Денна и так далее) имеют рога, способные поворачиваться. Состоят из двух подвижных частей. Вертикальное веретено, к которому присоединена скоба и далее цепь. А внизу на веретене поворачиваются на болте рога. Падает плашмя на дно, поворачиваются под действием собственного веса или зацепившись за дно перпендикулярными поверхности лап выступами внизу. Впивается в дно рогами и углубляется. У якоря Холла там находится коробка, из которой растут рога. У других что-либо, работающее аналогично. Держащая сила зависит от веса якоря и площади лап, больше, чем больше они.