Водители, которые включают басы

там чурки сидят

Так в этом и кайф, когда звук не просто слышишь, а чувствуешь.

Я на трассе включаю, а так, на светофоре приглушаю

Я бы начала выдавать лицензии на их отстрел

Тоже не понимаю таких людей...А как жаль людей пожилых. С ними всё может случиться потом.

Это глухие водители, потому и делают громкость на максимум.

Общество наше насквозь гомофобное. И если молодой человек осознает, что ему нравится секс с мужчинами, он не может получить сексуальную разрядку. Самому себе не может признаться, что хочет этого. Поэтому идет окольным путем. Устанавливает в машину специальную аппаратуру для низких вибраций, причем именно сзади. Скачивает на телефон специальную музыку, состоящую только из мощных басов и протяжных мужских стонов.
Садится в машину (иногда даже с друзьями) и включает погромче. Для окружающих все выглядит, как прослушивание музыки. Но на самом деле это стимуляция простаты.
Парни даже могут не отдавать себе отчет в происходящем, им кажется, что им "просто нравится слушать клевую музыку с друзьями". Но мы-то знаем, что музыку можно слушать по-разному, а им нравится только та, что мощно долбит сзади.

Как наказать шумных водителей

В целом, по закону, в России запрещено шуметь с 22:00 до 7:00 утра. Громкая езда водителей автомобилей и мотоциклов может рассматриваться, согласно статье 20.1 КоАП Мелкое хулиганство. Это нарушение общественного порядка, выражающее явное неуважение к обществу. Объектом правонарушения является право граждан на тишину, особенно в ночное время, которое предназначено для сна и отдыха. Опросы показывают, что шум от мотоциклов является одной из самых главных проблем жизни в городе. Наказание, среди прочего, предусматривает административный арест до 15 суток. Повторное нарушение влечет за собой наказание в виде штрафа от 100 000 до 200 000 рублей. Рецидив, то есть многократное повторение, может рассматриваться как уголовное преступление, предусмотренное статьей 213 УК РФ Хулиганство. Это грубое нарушение общественного порядка, проявляющееся в виде явного неуважения к обществу. Объективная сторона проявляется в рецидиве. Субъективная сторона это прямой умысел, так как водитель такого транспортного средства знает о последствиях шума для граждан, и хочет наступления последствий своих действий. Это многократность и специальная направленность шума против граждан — шумная езда без какой-либо важной цели, многократный проезд по одной и той же улице, многократное газование в виде хлопков, заезд в жилые зоны ночью, установка прямотока.

Владелец мотоцикла знает об исходящем шуме от мотоцикла в момент его покупки и не планирует использовать его для поездки на работу, перевозки еды и т.д. Это отличает ситуацию от шумного автомобиля, который возникает из-за неисправности, которую он не может исправить из-за нехватки денег иди деталей. Еще одной отличной ситуацией является проезд грузового транспорта. Указанные примеры являются своего рода крайней необходимостью. Водитель мотоцикла, в отличие от грузового транспорта, никакой пользы обществу не несет. Такая практика с 2021 года применяется в Казахстане и Белоруссии, а также в некоторых регионах РФ.
Ясно, что чем больше жалоб затронет конкретного нарушителя, тем серьезнее будет его наказание. Для сообщения о шумном водителе необходимы доказательства. В крупных городах источником таких доказательств могут выступать камеры уличного наблюдения, в том числе дорожные. Поэтому правоохранительным органам необходимо сообщать точное время и место проезда шумного водителя, на основании чего может получена видеозапись камер уличного наблюдения. Например, 22:30, улица Пушкина, в районе дома 5.
Информацию можно передать как по телефону 112, так и по телефону ГИББД субъекта РФ. Например, в Москве это 8 (800) 222-74-47. Заявление можно отправить и в электронном виде.

Голову свою лечи