Дамы, что вы выбираете АКПП или МКПП и почему?
Закончила автошколу, во время обучения ездила на авто с МКПП. Честно говоря, проблем не было в управлении авто. Речь зашла о покупке своего авто, и все в один голос твердят - бери АКПП!!! не будь дурой! Поговорила с водителями со стажем - они за МКПП. Я в растерянности. Плюсов и минусов в том и другом случае 50/50. Дамы хотелось бы узнать ваше мнение, так как среди моих знакомых нет женщин за рулем.
Merry
39 ответов
Последний —
Перейти
Анюта
МКПП - надежнее, интереснее
мики
Мне удобней МКПП, зимой на автомате, мне лично сложно.
И вообще, на механике - я управляю машиной, на автомате - она сама едет.
Мне так не нравиться.
Ну, и конечно, ремонт :) у меня не было знакомых, которые бы не ремонтировали автомат
И вообще, на механике - я управляю машиной, на автомате - она сама едет.
Мне так не нравиться.
Ну, и конечно, ремонт :) у меня не было знакомых, которые бы не ремонтировали автомат
сушка малышка
АКПП потому, что живу в Москве и этим все сказано.
Ездила на механике 10 лет
Ездила на механике 10 лет
гостььь
если спортивная машина- то механику лучше (хотя они сейчас все совмещают автомат+механика, и все равно две педали). В вашем случае лучше автомат наверно, сейчас все отходят от механики
Лена
Муж (стаж вождения 20 лет) с механики пересел на автомат. У меня выбора не было, денег хватило только на механику. На автомате никогда не ездила, поэтому сравнить не могу.
мики
Сообщение было удалено
Плюсуюсь под вышесказанным
Гость
Механика проще - если что эвакуатор вызывать не надо, ремонтировать проще, расход топлива меньше. Необходимость переключения передач не мешает, я на это внимания не обращаю. В сложных погодных условиях опять же надежнее.
Darth Vader
Автомат удобнее, меньше думаешь о управлении машиной и больше сосредоточен на дороге. Механика надёжней, дешевле в эксплуатации, даёт больший контроль над машиной, улучшает динамику (хотя в последнее время некоторые марки производят автоматы близкие по разгону к "ручке"). В большом городе автомат экономичнее, на трассе - механика.
фаина
и на акп и на мкп поездила. только акп. меньше мозго е б с т в ва
Гость
Я ездила на МКПП, а теперь езжу на АКПП. АКПП мне больше нравиться, не люблю себе усложнять жизнь.
я хорошая
на акпп тоже можно уходить на низшие передачи, если что. Если есть стиралка автомат, то зачем покупать машину с центрифугой? Отъездила на палочке 12 лет, 5 лет езжу на автомате, обратно не хочу, смысл в пробках руками-ногами сучить? И не ломается у меня ничего, а вот сожженое сцепление и вывернутый подшипник ремонтировала, и не раз
зависит т того, в каких условиях эксплуатируется машина. Если пробег в основном по тяжелому бездорожью или дальнобой по шоссе, то механика. Если в основном город, то автомат без всяких но и если. На механике замучаетесь в пробках рычагом месить, да на педалях отплясывать.
мики
Сообщение было удалено
автомат обычно живет не менее 200 тыс км. Те, кто покупают новые или свежие машины, с ремонтом автоматов дел как правило не имеют. Исключение - франзузкие машины.
Ким
у меня фокус на АКПП, ни разу не ломался и зимой по снегу ездит прекрасно и на природу, механику тоже люблю, но если буду брать другую, то только АКПП. Начальство уже лет 5 ездит только на АКПП, никто ни разу не пожалел и меняют только на АКПП. У меня просто сложилось такое мнение, что АКПП критикуют в основном люди старшего поколения- когда много убитых Б/У пригонялось, конечно, там проблемы были.
Ким
Sergey
Сообщение было удалено
У меня шеф на камри года 2 каждый день в другой город ездил (90 км туда), в любую погоду, живу в Среднем Поволжье, этой машине уже 5 лет и с АКПП проблем не было - трасса всякая бывает и дороги здесь убитые, пробег под 400 тыс.
Ваш текст
Ваш текст
на камри автомат вообще почти вечный. На 4 цилиндровых моторах. На 3.5 литровых шестерках не всегда выдерживает.
Да и сама камри - простая как валенок и очень надежная.
Да и сама камри - простая как валенок и очень надежная.
Ким
Согласна :). Это я к примеру, да еще мондео есть 2003 года, но там АКПП один раз чинили, сам водитель виноват - не надо было в песке буксовать с дури - не мог допустить, чтоб его дергали. а так тоже эксплуатация всесезонная была.
но под автоматом я имею ввиду традиционный гидромеханический автомат, всякие роботы и вариаторы пока не столь надежны и долговечны.
Если вы чаще ездите в пиковое время, то берите АКПП. На мой взгляд в пробках двухчасовых МКПП не к чему.
Гость
согласна с предыдущими автоводителями)автомат для пробок идеален, механика-для европейских трасс самое то)я тоже ездила и так и сяк, сейчас чудесно на автомате стою почасу до работы, нет проблем, не откатывается на склонах, и не надо заниматься постоянной дрочкой рычага и педалей.Механику периодически практикую-не забыла)))
Гость
Автомат. Особенно если планируете в обозримом будущем ребенка.
Эксперты Woman.ru
-
Золотых Вера ВладимировнаПсихолог197 ответов -
Абрамов СергейПсихолог314 ответов
-
Елизавета ПолетПсихолог4 801
-
Светлана ТатьяненкоПсихолог16 ответов
-
Екатерина МетляеваПсихолог111 ответов
-
Кулик Елена БорисовнаСемейный психолог10 ответов
-
Владислав ПоляковКоуч индивидуального...36 ответов
-
Сергей ГубановПсихолог23 ответа
-
Виктория ТолкачеваПсихолог1 ответ
-
Садовников ЭрнестПсихолог....1 031
АКПП если машина для поездок по городу. Если планируете за город часто ездить, то можно механику.
уууу
для меня автомат, механикой вообще не соображаю как пользоваться
Гость
Поддерживаю Сергея про роботы и вариаторы
Гость
Вытаскивал я как-то одного кренделя с обочины из сугроба. Бедная моя машинка, как она старалась. А у этого хрена автомат и он не может его задействовать в сугробе - перегреется мгновенно.
Гость
Я в Питере езжу на механике, и меня не напрягает "месить рычагом" в пробках и "на педалях отплясывать". Хотя вы в Москве наверное в пробках часа на 2-3 застреваете...
Гость
Sergey
Сообщение было удалено
+100000000000
Сама 2 года на механике откатала, машину любила безумно, но сил больше не было терпеть это постоянное переключение в пробке, да ещё и ноги сводить стало сильно к концу. Сейчас на автомате, красота) А если ещё и круиз включить, то благодать просто)))
Сама 2 года на механике откатала, машину любила безумно, но сил больше не было терпеть это постоянное переключение в пробке, да ещё и ноги сводить стало сильно к концу. Сейчас на автомате, красота) А если ещё и круиз включить, то благодать просто)))
Гость
Гость
Сообщение было удалено
На Садовом можно 5-6 часов стоять(но это не каждый день, конечно) :))
Гость
У вас хоть варианты есть из чего выбирать. Я живу в европейской стране, где машины с автоматом вообще надо отдельно заказывать - их просто не продают. Все в основном на дизеле и на механике. В Москве у меня автомат. Здесь купили механику. Но я даже рада, потому что всегда себя чувствовала немного ущербно, т.к. водить механику толком не умела никогда. Сейчас научилась и получаю местные права.
Гость
Ежова
Сообщение было удалено
Да и для Питера.
Тут даже не о чем говорить.
для города (большого) ТОЛЬКО АВТОМАТ!
Если трасса или типа рейды по бездорожью в основном - то механика. :)
Тут даже не о чем говорить.
для города (большого) ТОЛЬКО АВТОМАТ!
Если трасса или типа рейды по бездорожью в основном - то механика. :)
Гость
Гость
Сообщение было удалено
А меня тоже не напрягало, пока я не купил себе новый авто с автоматом.. после этого я сразу же и безоговорочно "простился с механикой" - так в городе автомат НАМНОГО лучше.
Гость
если авто до 500-600 т.р.стоит, то лучше механику брать, если больше, то автомат. На дешевых плохие автоматы... Естественно цены на новые авто..
Гость
Гость
Сообщение было удалено
во-во.. в раскачку из снега уже не вылезешь, да и стартануть на механике поактивнее можно, что дает преимущество. А в плотной пробке я не переключаю рычаг... сцепление отпускаю-газку немного, опять выжимаю-опять газку.. так и получается "автомат" на первой..
xyиплеткин
мики
Сообщение было удалено
Ваш текст
отжигать поменьше со светофоров надо.
отжигать поменьше со светофоров надо.
Гость
Сообщение было удалено
интересно, сколько у вас сцепление протянет в таком режиме. Выжимной подшипник, если точно.
автор
у меня третья а машина -сначала фокус, потом икс трейл, сейчас санта фе. Везде автоматы, хотя когда училась также без проблем водила механику. Но - машины я брала только новые, и езжу в мегаполисе, да по пробкам толкаюсь.Для москвы только автомат. Для регионов с бездорожьем - механика.
Ириска
фаина
Сообщение было удалено
Ваш текст СтоПятьсот
Гость
Может ответ и запоздалый, раньше этого поста не встретила, но лично я всю жизнь езжу только на МКПП. Я много машин водила, но себе взяла механику :-) Машину нужно уметь водить, и чувствовать её.
Форум: Развлечения
Всего: 80 031 тема
Новые темы за все время: 80 031 тема
- Какие добрые фильмы, рассказы вы знаете?7 ответов
- Не могу остановиться и не смотреть "женский форум"2 ответа
- Женский форум3 ответа
- Что вкуснее в холодном виде, чем в горячем?26 ответов
- CS2 помоечая игра2 ответа
- Сериал похожий на твин пикс16 ответов
- Как вы относились к ночным клубам?13 ответов
- Набор начинающего повара. Что купить?16 ответов
- Есть тут такие, кто каждые выходные тусит в клубе?7 ответов
- Где можно прокатиться в паланкине?3 ответа
Популярные темы за все время: 42 018 тем
- Любителям котов и прочих радостей198 330 ответов
- Рro Не балет60 416 ответов
- Возвращение в Россию после 5 лет в США57 675 ответов
- Свободным душой сюда !)))43 608 ответов
- а что вы помните из того, что уже ушло из современной жизни40 702 ответа
- Задержка путинского пособия.31 607 ответов
- Какую вы любите зиму, морозную или помягче?29 065 ответов
- Клуб довольных жизнью.27 108 ответов
- Как выращивать огурцы?18 100 ответов
- Ассоциации (игра)14 845 ответов