Всем здравствуйте! Обращаюсь к водителям автомобилей на механической коробке передач. Я новичок и только учусь вождению. Извините за тупые вопросы, но до меня не доходит и я уже совсем отчаялась :( Помогите понять , как управлять педалями в данной ситуации. Например, я еду к перекрестку или к светофору, начинаю замедляясь ход, то есть убирая ногу с газа жму на тормоз , машина замедляет ход... и вот я уже еду совсем медленно и когда стрелка показывает меньше 1000 оборотов ( вроде бы...ведь так?) , я выжимаю сцепление чтобы не заглохнуть. Получается правая нога на тормозе, левая на сцеплении. И вот , например, я уже совсем медленно еду и почти готова остановиться, как загорается зелёный свет и мне надо с моей позиции (одна нога на тормозе и другая на сцеплении) начать разгоняться. Что делать? Просто ногу с тормоза перенести на газ и начать жать на него одновременно убирая ногу со сцепления? Или сначала сцепление немного отжать и потом газ? Похоже на езду в пробке, но только без ПОЛНОЙ остановки АВТОМОБИЛЯ. Не понимаю как работать педалями, чтобы не заглохнуть. Всем спасибо!!!!!
Всем здравствуйте! Обращаюсь к водителям автомобилей на механической коробке передач. Я новичок и только учусь вождению. Извините за тупые вопросы, но до меня не доходит и я уже совсем отчаялась :( Помогите понять , как управлять педалями в данной ситуации. Например, я еду к перекрестку или к светофору, начинаю замедляясь ход, то есть убирая ногу с газа жму на тормоз , машина замедляет ход... и вот я уже еду совсем медленно и когда стрелка показывает меньше 1000 оборотов ( вроде бы...ведь так?) , я выжимаю сцепление чтобы не заглохнуть. Получается правая нога на тормозе, левая на сцеплении. И вот , например, я уже совсем медленно еду и почти готова остановиться, как загорается зелёный свет и мне надо с моей позиции (одна нога на тормозе и другая на сцеплении) начать разгоняться. Что делать? Просто ногу с тормоза перенести на газ и начать жать на него одновременно убирая ногу со сцепления? Или сначала сцепление немного отжать и потом газ? Похоже на езду в пробке, но только без ПОЛНОЙ остановки АВТОМОБИЛЯ. Не понимаю как работать педалями, чтобы не заглохнуть. Всем спасибо!!!!!
Ну можно на нейтралку переключиться и подъезжать к перекрестку, чтоб не заглохнуть, немного нажимая на тормоз (т.е. будете только одной правой пользоваться), а если в этот момент загорается зеленый, то выжать сцепление, включить 1-ю скорость и газ.
Ну можно на нейтралку переключиться и подъезжать к перекрестку, чтоб не заглохнуть, немного нажимая на тормоз (т.е. будете только одной правой пользоваться), а если в этот момент загорается зеленый, то выжать сцепление, включить 1-ю скорость и газ.
на нейтралке ездить крайне не рекомендуется, в случае экстренного маневра нужна скорость
Если я вижу что горит красный, я сначала просто убираю ногу с газа, тормоз не трогаю. Машина уже притормаживает. Иногда этого достаточно, потому что может загорется зелёный.
Если нет, то тормоз жмёте. В этом случае выжимаете сцепление и тормозите до полной остановки.
Иногда бывает, что у вас машина едет накатом, это в пробке, значит снова сцепление и выбираете например не первую передачу, а вторую.
Подкатываюсь на нейтралке, если машина не совсем остановилась, а уже загорается зеленый-трогаюсь со второй.
Сцепление скорость газ
тупая пе с да, бери автомат и не е би мозг
Меня инструкторы учили тормоз и сцепление одновременно выжимать. Не знаю, правильно это или нет, разные мнения были
Я уже давно по совету гостя выше езжу на автомате и очень довольна.
А на занятиях страшно голос подать и инструктору вопрос задать? Он у вас именно для этого справа сидит.
Дашенька, спроси у инструктора!
Спасибо всем ответившим по делу!!! Благодарю! Остальным тоже спасибо, но советов я не просила. Если бы могла спросить у инструктора, то не спрашивала бы тут.
Ну можно на нейтралку переключиться и подъезжать к перекрестку, чтоб не заглохнуть, немного нажимая на тормоз (т.е. будете только одной правой пользоваться), а если в этот момент загорается зеленый, то выжать сцепление, включить 1-ю скорость и газ.
на нейтралке ездить крайне не рекомендуется, в случае экстренного маневра нужна скорость
главное дистанцию держать.
Спасибо всем ответившим по делу!!! Благодарю! Остальным тоже спасибо, но советов я не просила. Если бы могла спросить у инструктора, то не спрашивала бы тут.
А тебе советов и не давали, просто напомнили, что ты ТП с гранатой