Добрый день . Знаю , что здесь половина сидящих мужчины . Кто разбирается в двигателях авто подскажите пожалуйста, что это может быть. Пару дней назад в пробке температура зашкалила до предела ( не знаю как получилось вентилятор не сработал или что ) воющем лопнул радиатор , вылелся весь антифриз . Вообщем радиатор поменял знакомый , залили воду пока , чтоб просто хотябы доехать до дома . Но жуть . Температура ростет с немыслимой скоростью. То есть пока доехали до дома три раза останавливались , что бы охладить машину , а ехать минут 7. Ребят только без забрасывания камнями ( мол д*ра не х*ра не понимает , да я девочка и не понимаю ) что это может быть ???
Термостат возможно сломался. Попробуйте включить печку, если при включенной печке температура падает, то это термостат.
автор
[1195198227]
#2
Печка выключена . Она вообще так ни когда не нагревалась , а тут три метра и градусник почти на красной . Смысл в том , что я даже не знаю как на ней доехать до сервиса . Может подскажите ?
Полетевший патрубок (порвался, отвалился - не важно) - это значит вся ОЖ выливается наружу. 1 как при этом мог лопнуть радиатор? 2 как этого можно было не заметить при его замене? 3 а после замены? 4 как при этом не повело голову ДВС? 5 что за машина хоть и как и где знакомый менял радиатор, а главное - зачем?
автор
[1195198227]
#9
Ну я тоже не понимаю прикола мужчин не сознавать то что не понимают в механике . Сказал , что радиатор . Поменял можно сказать там на месте где я и встряла . Поехала домой а она капец как греется . У него спросила почему ? На что он ответил " не знаю, все что я мог сделать сделал ". Я ещё раз повторю , мне не стыдно признаться , что я в этом не понимаю . Понимала бы не спрашивала тут советов . Остальные вопросы не ко мне .... Моя ошибка лишь в том , что слушаю вот таких " мастеров "