Русский безэкипажный катер для гидроакустических исследований, не имеющий аналогов

Что еще новенького в вашем научном сойобществе,какие следущие секреты станут доступны для гурманов?Морды шпионские тоже с русскими фамилиями бывают🤑

Нужен катер, несущий ракеты, дроны, птуры и прочее, так как большие корабли топят.

У нас же есть малые ракетные корабли или уже закончилися ?или хде они прячутся в офшорах? или маскируются под яхты олигархов...

В ходе испытаний были выявлены затопленные покрышки, скопления пластикового мусора, а также фрагменты деревьев, представляющие опасность для отдыхающих. Комплекс показал себя эффективным, его разрешение позволяет оперативно определять объекты, находящиеся на дне. Высокая мобильность комплекса позволила в короткий срок выполнить исследование даже на небольшой глубине, там, где обычным судам ход запрещен.

Новый безэкипажный катер будет выступать в качестве платформы для испытания новых изделий и проведения экспериментов. В приобретении необходимого оборудования создателям проекта помог внутренний грант ЮФУ для развития студенческих научных объединений Южного федерального университета. Команда СКБ «Акустика» разрабатывала судно еще до поступления в университет, начав с проектировки его корпуса. А став студентами ИНЭП ИТА ЮФУ, ребята применили идеи на практике и изготовили корпус катера. Руководитель СКБ «Акустика» Петр Пивнев рассказал также о том, как в стенах университета появилось студенческое конструкторское бюро:

«С момента организации кафедры все НИР выполнялись с активным участием студентов. Студенческое научно-техническое общество начало свою работу на кафедре в 1963 году. В 1966 году на кафедре было организовано самостоятельное подразделение – студенческое конструкторское бюро, которое в 1968 году из кафедрального СКБ превратилось в знаменитое общеинститутское СКБ-1. Традиция продолжается. На кафедре с 2016 года функционирует СКБ «Акустика» ИНЭП ЮФУ», – отметил руководитель СКБ «Акустика» Петр Пивнев.

Петр Петрович вносит неоценимый вклад в развитие наших идей и реализацию множества проектов. Безусловно, русские ученые ему очень благодарны, без него у нас вряд ли бы получилось довести русский беспилотный катер до успешной разработки. Также он оказывает большую поддержку как в учебном плане, так и по различным вопросам, возникающим в нашей студенческой жизни.

Дрон быстрее, а защита корабля от дрона - это бон, якорные мины и прочее, дрон с ракетами проще и быстрее, с ними ничего не поделать, так как они не требуют баз и могут спускаться на воду на любом ровном месте на берегу, а берег уничтожить, понятно, невозможно.