чем отличается фирменный плацкарт от нефирменного

Для меня - ничем))

старые вагоны и более дешевая цена, кажись более ни чем.

Есть фирменный и нефирменный поезд. Один от другого отличается: чуть большим комфортом и чуть большей ценой.

Но в общем и целомименно в плацарте пофиг фирменный или нет поезд ибо вам будет все равно какого цвета дорожка в проходе и что написано на шторках на охнах если сбоку семья с двумя детьми, а над вами мужик в несвежих носках закусывавший салом с чесноком.

Короче плацарт летом на расстояние больше чем10 часов ехать- это для любитей экстрима.Я лучше доплачу и нормально в купе поеду.Конечно может не повезти и соседи будут плохие, но с меньшей долей вероятности.

Ничем, вонища наверняка одинаковая.Летайте самолетами Аэрофлота!

фирменный плацкарт - плацкарт в фирменном поезде, отличается ценой, новее постель, может быть биотуалет (не закрывают туалет на станциях). Из-за того, что дороже, может быть поприличнее контингент. В принципе, это все различия.

В фирменном вагоне биотуалет (не закрывают на станциях), чисто, всегда есть жидкое мыло, бумага и салфетки, сам вагон новый, хороший дизайн, удобно открываются окна с хорошими стеклопакетами, звукоизоляция лучше, т.е. стук колес менее слышен, есть кондиционер, на верхних полках есть складные барьеры, чтобы не упасть с полки. Чистое белье в комплекте с двумя полотенцами. Проводницы как правило очень вежливые.

http://tickettrain.ru/

В купе: TV, DVD, душ, кондиционер, розетка 220 В, Wi-Fi, трансформируемый диван (шириной 120 см в разложенном

состоянии), верхняя полка шириной 90 см (складывается). Вместимость купе до 2 человек (плюс ребенок до 5 лет).

Купе занимает площадь 1.5 обычных.

Купе продается полностью, цена - 18600 рублей (без учета сервисного сбора и стоимости доставки).

В стоимость билета входит:

Пассажирский санитарно-гигиенический набор:

- расческа

- рожок для обуви

- губка для обуви

- салфетки (3 шт.) в индивидуальной упаковке

- душевой набор в пластиковой упаковке (губка для тела, зубная щетка, зубная паста)

- ватные палочки (3 шт.)

- упаковка (на молнии)

Белье:

- комплект постельного белья (2 шт.)

- комплект полотенец (банное, для лица, для рук) (2 шт.)

- халат махровый (2шт.)

- тапочки (2 пары)

Чай, кофе по желанию.

Набор питания

Набор прессы.

1 КЛАСС

В купе: TV, 220 В, возможность управления регулируемыми заслонками кондиционера и дополнительным отоплением.

Два нижних дивана шириной 70 см каждое. Вместимость 2 человека. Возможна продажа одного или двух мест.

Цена одного места - 4610 рублей (без учета сервисного сбора и стоимости доставки).

В стоимость билета входит:

Пассажирский санитарно-гигиенический набор:

- салфетка бумажная

- расческа

- рожок для обуви

- зубная щетка, зубная паста

- салфетка освежающая влажная

- салфетка для обуви

- мыло в упаковке

Белье:

- комплект постельного белья (2 шт.)

- комплект полотенец (для рук, для лица) (2 шт.)

- тапочки (2 пары)

Чай, кофе по желанию.

Набор питания

Набор прессы.

Как в номере хорошего отеля.....

Появление нового поезда повышенной комфортности 'ГРАНД ЭКСПРЕСС' на маршруте Москва - Санкт Петербург - Москва меняет устоявшееся представление о комфортности путешествия по железной дороге.

'ГРАНД ЭКСПРЕСС' - это настоящий отель на колесах. Только 'ГРАНД ЭКСПРЕСС' может предложить Вам просторные купе-номера с туалетами, душевыми кабинами и кондиционерами, с широкими диванами и LCD-телевизорами, DVD проигрывателями и Wi-Fi доступом в Интернет. Только в составе 'ГРАНД ЭКСПРЕСС' наряду с вагонами класса Гранд де Люкс на четыре-пять купе и класса Гранд на шесть купе предлагаются вагоны 1-го класса и класса Премиум, так же имеющие уютные, функциональные интерьеры и высокий уровень сервиса.

'ГРАНД ЭКСПРЕСС' - это первый в России поезд, где даже базовый уровень комфорта предполагает намного большее, чем в купе категории СВ.

'ГРАНД ЭКСПРЕСС': все начинается с 1 класса!!!

гость 9 мне маршрутом москва-витебск,туда такие поезда неходят)))))))))))))

В фирменном верхние полки застелены (верхние боковушки НЕ застелены). На полу могут лежать (а могут и не лежать)) коврики. В концах вагона есть табло с температурой в вагоне, временем и зеленым/красным сигналом о занятости туалета (что-то из этого или все вместе может благополучно не работать). Туалеты НЕ био. Один раз, кстати, "попали" на био-туалеты. Сначала не поняли, на остановках их не закрывали, а потом уже прочитали (когда половину пути проехали - часов 12), что они био)).

Да, и где-то читала, что в фирменных поездах ПРОВОДНИК ЗАСТИЛАЕТ постель, но, как уже сказала, застелены только верхние полки. Постельное белье за собой не надо убирать (но это, кажется, и не в фирменных поездах, просто никто об этом не знают или боятся грозных проводников))).

Все что я описала касается фирменного "Москва-Кострома" около семи часов езды.

А на био-туалеты мы попали, когда ехали на юг в обычном купейном вагоне.

11.Автор, Витебск ходит поезд люкс:СПб: поезд ╧53 СПб-Витебск: люкс

я уже нашла то что мне надо.спасибо

Плацкарт по большому счету ничем. Купе тоже так себе. А вообще то если больше 10 часов ехать - берите купе. но там тоже больше суток трудно выдержать.

Свет мне ехать где около 8 часов,летом может как раз 10)))

а в Казахстан я ехала 4 суток в плацкарте...как вам? )))

Неженки такие...

гость 19,почему неженки?никто не пренебрегает,выбирать вам на чём ехать,вы не по теме попали,тут обсуждается тема чем отличается фирм плацкарт от нефирм,вопрос ясен?)

ОГО-ГО!!! Это же где такие фирменные поезда?

отличается много чем в фирменеенном поезде есть кондицеонер а в нефирменном нет нефирменном старые вагоны кароче лучше переплотить но поехать безопасно и комфортно

комфортабельностью и контенгентом людей.

в обычном ездят обычные люди, гопники и орущие не адекватные дети с такими же родителями,солдафоны,командировочные алкаши,вобщем тупо простые люди без каких либо высоких запросов,не брезгующих ничем и экономных.

вонь от бухающих всю дорогу пассажиров и зассатого туалета,хлопающей туалетной двери,унитаз с дыркой в полу с видом на рельсы.с санитарной зоной где туалеты закрыты. в зимнее время года топят так как буд то ты уже в аду и жаришься на сковороде,из окон прёт так,что ты сам(а) долетишь до места назначения быстрее поезда.

в фирменном всё гораздо приличнее,спокойнее,уютнее,даже в плаце. на то он и фирменный,что б не быть обычным ведром на колёсах.потому и цена на билеты выше, постоянно поддерживается определённая температура в вагоне,кондиционер,стеклопакеты,туалеты не закрываются на определённых станциях,всё всегда убрано и чисто.и люди как правило приличные.

Не знаю, о чем это вы! Из разряда сказок! Ехала я в фирменном вагоне, и заметьте никак не в плацкарте, впечатления - хуже не куда! Открыли окно - не могли закрыть минут сорок! Сиденье на одной из нижних полок оторвано, грязно, постельное белье далеко не новое, а видимо еще с советских времен, но самое крутое - дверь! закрываешь ее изнутри, а открыть можно только снаружи! Вот так и ждешь, когда зайдет проводник! Про туалет писать не буду.........

Люксец, наверно.

Поездка Омске Нижневартовск 2016г июль, туда 93 -ий нефирм. чисто, кондишен, эл.табло, но вагон забит полностью. Обратно 115-й фирм. обсолютно тоже самое только проводник с галстуком и народу поменьше, все ! это все отличия, ну и цена конечно. Вопрос зачем платить больше если нет разницы?

Фирменный ухоженнее, вагон чище..

.Ехали в фирменном билет догогущий, от био туалетов воняло так на весь вагон что ехать невозможно, экономят на откачке, а билеты денег стоят!