Вы нажимаете на педаль тормоза и газа одной ногой?

Штоб бабушки как можно дольше получали свою пензию - юзаю автомат)

На механике и метра не проеду - недавно была с овациями запозорена))

Скорее машина очень большая))

Да чё за проблема жми чем хочешь... ну если по идее то левая нога ваще отдыхает на автоматической коробке все нажатия выполняются правой да и это удобно...

Мадам мой вам совет воспользуйтесь услугами профессионального водителя-инструктора. Если Вам в голову приходят такие вопросы то Ваше управление авто может закончиться трагедией. Педаль газа и тормоза можно нажимать разными ногами выходя из заноса, только это не каждый водитель с 25 летним стажем сможет сделать)

Пожалуйста,удовлетворите и моё любопытство!!)) Никак успокоиться не могу, объясните!!!?)))))

п.с. читаю комментарии ,диву даюсь,что твориться вобще)))))

А мне тоже так удобней, муж тоже ругается, что запутаюсь, а мне после мотоцикла - вообще шикарно левой ногой тормоз жать, и в случае чего - опять же нога на тормозе и не надо туда- сюда ногой скакать, а когда одна нога и там и там - я вообще забываю где она в данный момент, так что одна нога для газа, вторая - для тормоза, комфорт.

[quote="Гость"]что за бред??? почему это всегда первая мысль, которая возникает в противовес двум ногам на автомате???:))))) я была в экстремальных ситуациях и ни разу не нажимала одновременно две педали(использую две ноги на АКПП):)))

Гонщики могут нажимать на педаль тормоза и на педаль газа одновременно например: левой на тормоз правой на газ для про сушки тормозов или входа в занос управляемый для пещере распределения веса между задней и прежней осью автомобиля, а также могут жать правой ногой на тормоз и одновременно на газ делая пере газовику или для поддержания оборотов двигателя в повороте так как может понадобится дополнительная мощность. В обычной езде по городу этого делать не рекомендуется так как левая нога находясь на подставке а проще говоря стоя на полу и упираясь в дверь коленом вы в случае выполнения маневров ногой придерживается свое тело ведь в обычных машинах нет специальных кресел как у гонщиков аблегающих тело да еще с дополнительными ремнями безопасности. Да и педали у гонщиков отличаются от обычных автомобилей. И еще множество причин так что если вы не гонщица и едете по городу то старайтесь держать левую ногу на полу а газ с тормозом нажимать попеременно правой ногой.

кабулки в машине самое то, то что надо для дрифта езжу в кабулках 15 см жена тоже делаем секс в машине ощущения непредсказуемые