Носить паленные вещи норм/стрем?

Так она копейки в париже стоит ориг и так себе она

Как сказать. Я работаю медсестрой и прошу ставить мне иногда сутки через сутки дежурства чтобы больше заработать денег, мне за аренду платить еще и дочке всё надо. Так что оригинал или паль моему окружению без разницы.

Вы же не "iPhone" за 10 000 собираетесь покупать. Сумке какая разница оригинал она или нет? Главное, чтобы крепкая и ровно сшитая была. Не оригинал даже лучше - с него не заплатили налоги в бюджеты стран, финансирующих и вооружающих Украину.

В интернете пранк был, когда в бутик принесли сумку с перехода и попросили консультантов помочь найти разницу с оригинальной и они не смогли😅. Зачем платить в десятки раз больше за сумку от Витонна, когда от Ашота выглядит так же? В кто там у кого и что "спер" они пусть сами между собой разбираются.

Замечать окружающие явно не будут,забей
Сумка -это всего лишь сумка
Сегодня она тебе нравится,а завтра уже нет,ну и смысл переплачивать
Тем более если качество неплохое

берите!! если вам очень нравится, и бюджетных аналогов чтобы была именно такая нету,то конечно берите. это всего лишь симпатичная сумка, аксессуар, не думаю что кто-то будет разглядывать оригинальная ли она

Эта байка, анекдот, вернее, ваша мечта уже сто лет ходит по интернету.
Часы Ролекс из Китая за 500 рублей, сумки Луи Виттон из перехода, мужские рубашки от Ральфа Лорена рассматривают продавцы и, конечно, утверждают, что один в один и никто и никогда их не отличит от настоящих.
НО человек, у которого ЕСТЬ эти оригиналы безошибочно увидит подделку.
Еще раз - безошибочно.

Лично для меня - стрем.

Или оригинал, или не нужно.

«не отличишь от оригинала.»
Кто знает,
отличит легко.

Не может такого быть.

твой имидж - тебе решать.

Не анекдот. Много таких разборов было, притом не только с одеждой, и далеко не всегда оригинал побеждал. Разумеется, надо понимать, что и где берёшь. Например, электронику так брать нельзя, а вот запчасти для самолёта - можно, потому что их делают на одном конвеере с запчастями для автомобиля, просто потом вешают разные этикетки и ценники, но внутри всё абсолютно одинаковое. Про одежду вообще смешно читать, что вещь за миллион будет лучше вещи за 20 000, когда её себестоимость меньше 10 000, а всё остальное - это [сверх]прибыль владельца бренда. Ну нет каких-то супер-швей, которые как-то поособому нажимают на педаль швейной машинки и иначе подают ткань, за что им платят миллионы. ВСЯ брендовая одежда шьётся по стандартным технологиям, обычными ПТУшницами со средней зарплатой. Максимум, раза в 2 больше им платят, чем на соседней фабрике по пошиву трусов эконом класса (практика показывает, что повышения зарплатыв 2 раза абсолютно достаточно, чтобы человек бросил пить и начал хорошо работать). Соответственно, достаточно взять одежду, которая стоит в 2 раза дороже, чем самая дешёвая, и будет вам счастье!

Берите что хотите, 98% людей вообще в этом не разбираются.

вас уволить надо.
вы представляете опасность для окружающих.
Идите в бизнес и там зарабатывайте.
А здесь речь идет о жизни пациентов.

примите таблетки

Смешно, когда покупают подделку.
Зачем?
Чтобы обратить на себя внимание?
Больше нечем выделиться. Пустышки.
Вот и покупают подделки от известных брендов.

Запчасти для самолета?
Тебя надо привлечь к уголовной ответственности.

Тебя привлечь к уголовной ответственности надо

Я вообще не понимаю брендов и в целом показное потребление. Для меня это какое-то желание прибиться к группке типа "избранных", "быть не хуже всех", что-то доказать себе или кому-то, и все такое. Что-то из пубертата, короче.

В 30+ я могу себе позволить бренды, но мне неинтересно быть "как Маша", "как эта", "как та", мне интересно быть собой. И прикольно покупать вещи отличного качества, которые идеально сидят и тебя украшают, но по которым вообще никогда не скажешь какой это бренд. У меня нет вещей с надписями бренда, с узнаваемыми паттернами и т.д. У меня есть МОИ вещи. Пиарят Луи Виттона пускай сам Луи Виттон, его семья, его последователи или его фанаты, мне это неинтересно.

Вообще с возрастом поняла что моду, тренды презираю, как и бьюти-индустрию. Это вся какая-то навязанная история для чужого обогащения на продаже вещей и услуг, которые тебе на самом деле не нужны. Может, у меня это проф деформация, не знаю. Но четко вижу в этом на * бку.

Бренд - это про стиль, лекала и качество материалов, а не про лейблы или показное потребление. Всем вообще плевать, во что вы одеты, всем на вас плевать так же. Но если вас саму та или иная вещь в ваших же глазах украшает, или вам удобно ее носить - то почему нет?

Стремно это, но не для окружающих, а для вас. Вы будете знать, что у вас дешевая подделка, а значит вы сама дешевая.
Окружающие, понятно, будут думать, что вы с подделкой ходите, даже если купите оригинал. Так что не стоит ради них, что-то из себя невероятное изображать, на богатом. Не получится.

Зачем тогда покупать сумку похожую на витонна, если всё равно? Купите другую

Какие запчасти для самолёта и автомобиля? Для Мерседеса и Боинга запчасти из Тольятти?

Человек просто абсолютно не разбирается, но хочет высказать свое экспертное мнение))

сравнила себя ты можешь ехать по странам и платить по 500т за билет а другие не могут себе позволит как же бесят такие как ты сравнивают

вообще не понимаю какая разница если выглядит нормально и товар материал качественный та че написано что ле пальева или нет на придумали себе фигню какую то я покупаю что могу позволит выглядит нормально качественно брал сумку розовую себе за 1т и мне хватает выглядит дорого 1год ношу проблем нету

стрём

Норм)) лишь бы вам нравилось. А мнение окружающих вас волновать не должно

Никто не заметит,не надумывайте

Не меня, а тех, кто продаёт унылый 100-сильный двигатель 50х годов разработки по 50-100 000$, в то время как гораздо более совершенный автомобильный двигатель такой же мощности стоит 3-5 000$ максимум.
Я не против того, чтобы детали от самолётов проходили усиленную проверку, из-за чего они будут стоить немного дороже, чем для автомобилей, но не в 10-30 раз, как получается сейчас из-за того, что жуткая бюрократия не позволяет большинству производителей получить сертификат. Как итог, есть всего 2 производителя авиадвигателей, которые поделили рынок между собой, и тупо поднимают цены. И если у них ещё есть уникальное производство чисто авиационных комплектующих, то вот их поставщики зачастую тупо продают такие же запчасти, что и для автомобилей, только в 20 раз дороже, потому что только они занесли кому нужно и получили нужные бумаги.

Аналогично с медицинским оборудованием. Реально верите, что протез ноги стоит 200 000$, а кисти руки - 60 000$? Нет! Уже полно людей, кто сам делает гораздо более качественные протезы за значительно меньшие деньги, некоторые даже используют ооочень дорогие ЧПУ станки для этого, и всё равно получается гораздо дешевле. Однако самоделки не имеют сертификата, поэтому государство не имеет права их закупать, а закупает у тех, кто вовремя занёс кому надо, и получил нужные бумаги, после чего тупо поднимает цену. Такая же ситуация была со слуховыми аппаратами, пока не появились беспроводные наушники с активным шумоподавлением, которые отличаются от слуховых аппаратов лучшим качеством звука и другими полезными функциями за радикально меньшую цену. В итоге нашлись адекватные люди, которые изменили настройки в наушниках, получив так называемые безрецепторные слуховые аппараты, которые сейчас уверенно ломают рынок, и даже бюрократы начинают признавать, что сертифицированные производители откровенно зажрались.

PS говоря про бюрократию и коррупцию я имею в виду не Россию, а США и ЕС, Россия, в лучшем случае, лишь повторяет за ними.

Я про малую авиацию, то есть самолёт на 2-6 человек с поршневым двигателем мощностью, как у легкового автомобиля. Что там у Boeing, меня как-то мало интересует, так как я не собираюсь его покупать, а вот маленький самолёт ооочень хочу, но всё упирается в эти ср@ные сертификаты.

Сами самолёты бывают сертифицированеые и не сертифицированные, цена отличается в 3-5 раз, аварийность примерно одинаковая, разница только в том, что в США и ЕС на не сертифицированных нельзя заниматься коммерческой деятельностью (в России, вроде как, можно), но просто летать никто не мешает. Однако двигатели везде ставятся сертифицированные, то есть с безумно заданной ценой.
Как итог, ситуация следующая:
- сертифицированный самолёт до 1 000 000$ и дороже,
- не сертифицированный 100-200 000$, особенно дёшево, если взять набор запчастей и собрать самой по инструкции (где-то за год можно),
- двигатель - 50-100 000$...
Есть, конечно, альтернативные производители двигателей и переделки из автомобильных, но это всё компромиссы.
Ещё вопрос с топливом - эти дорогущие движки работают на морально устаревшем этилированном бензине, который не только токсичен, но ещё и стоит в несколько раз дороже обычного. Снова это можно обойти, но снова с компромиссами...

PS подавляющее большинство малых самолётов - это либо не сертифицированные модели, либо глубокое б/у возрастом 30-50 лет, потому что даже в США и ЕС у людей нет денег на покупку новых сертифицированных самолётов, и вот это уже реальное преступление, но не людей, а властей, создавших такую систему...

Челлвек как раз разбирается, потому что очень давно и достаточно сильно хочет купить небольшой самолёт, но хренеет от задранных цен и откровенно устаревших технологий...

Может.
На Тюбике есть канал "Погнали", ведущий именно этот трюк проделал: купил высококачественную подделку и проверил её в бутике.
Продавцы признали за оригинал.

В Китае есть разные заводы, от подвальных "салонов дядюшки Лю", штампующих дешёвое фуфло на коленке до высокотехнологичных производств, выпускающих продукцию весьма достойного качества.

Добрый день! это норм!!
С уважением, офисная редакция :*

Скажем так, в бутиках - далеко не копейки. Впрочем, само понятие "копейки" у каждого своё.

Другой вопрос - откуда и как эта сумка попала в бутик.
Не ноль вероятность, что именно из подпольных китайских заводов по "серым" схемам.

Сообщением выше мной уже был упомянут канал на Тюбике, посмотрите, весьма познавательно.

Автор, стрём или нет - только Вам и решать.

Смотря зачем Вы хотите эту сумку приобрести.
Если с целью "казаться, а не быть", приобщиться к т.н. "илите", "миру избранных", то, наверное, не надо, не получится: там цельный образ нужен.

Если же только потому, что Вам вещь понравилась, качественно сделана и подходит Вам по цене - почему и нет. Какая разница, где и кем она была изготовлена?

По мне так стремно, лучше купить ноунейм сумку или сумку местных мастеров. Всяко лучше будет.

Конечно стремно. Не советую ходить с паленкой

У меня есть и что вы написали - бред)

Ага, пранкеры подговорили консультантов из бутика сняться и опозорить бренд?😂
Человек, у которого есть оригиналы, чаще всего и придираться не будет к чужим вещам, у него дела важнее есть. Это колхозанки с сумками в кредит все ходят и бренды вынюхивают😅

Гугл в помощь, видео в свободном доступе.

Смешно - это когда Наташка с поддельными губами и сиськами шеймит кого-то за поддельную сумку. А вещь и от Витона, и от Ашота из одной ткани сшита.

Так а если нет другой с таким же дизайном? была б такая же без эмблемки Витона - купила б ее, разумеется.

Главное, не ездите с палевом в Европу. Могут быть неприятности. Серьёзные.

А у нас - носите, что хотите. Никто даже не обернётся.

Удачи!

Э-э... Купите палёную и ОТОРВИТЕ эмблемку - профит!

«Когда вы говорите, Иван Васильевич, впечатление такое, что вы бредите!»😂

Как хорошо, что Вы нигде не работаете😥.
Особенно в авиации😂.

Там с менталкой большие проблемы.