Работа кондуктором

Ахха здесь одни олигархи и их содержанки, не там вопрос задали:)

Я когда училась,работала кондуктором. Вся тяжесть заключается в том,чтобы взять за проезд и сдать сдачу,ну и еще тяжесть в том,что на *опе сидишь.

Я работала, особой тяжести не увидела. Тяжело когда жарко на улице и толпа народу, тяжело в час-пик, когда все с работы и на работу едут. Но это терпимо. И зависит еще от маршрута, иногда автобус вечно полный ходит, а иногда целыми днями полупустой. Ну и с хамами поосторожнее, не ввязывайтесь в ругачку.

Первые дни когда сходишь с автобуса и идешь домой штормит как бывалого моряка. Работать с 5-30 утра до 24-01 ночи

Ну не везде же,у нас автобусники работу заканчивают часов 8 -9.

На колесах весь день. У меня есть знакомая кондуктор, говорит, за день душу вытрясывает (это на автобусе, у нас дорожное покрытие в городе оставляет желать много лучшего). То есть чисто механическое воздействие весь день-тряска, вибрация, особенно тяжело в жаркую погоду, и если на улице мороз под 30, что у нас не редкость в последнее время (а отопление в салоне почти не работает)

к 7- но это человек уже не юный, 40 лет. Работа такая не от хорошей жизни. В молодости, как у автора, может и ничего

Для 40 лет,тяжеловата эта работа, а 18 - 20 нормально,мне не было тяжело,а вот сейчас бы уже не смогла работать.

ВСЕМ ПРИВЕТ Я ХОТЕЛ БЫ НА ПОСТОЯННУЮ РОБОТУ КОНДУКТОРА НА ЛЮБОЙ ПЕРЕДВИЖНОЙ МАРШРУТ ЕСТЛИ ЕСТЬ У КОГО НЕ БУДЬ ВОЗМОЖНОСТЬ ВЗЯТЬ МЕНЯ МОЙ ЭМАИЛ РУ АДРЕС НА ЛЕНТЕ ВАШЕГО КОМПЮТЕРА

Эко вы дорогуша работали! А вставали вы в 6 утра? Работали ли по две смены? Ходили ли по салону битком забитым людьми? А конфликты? А про опу я молчу! Сидеть на самом то деле некогда!

Ой,напугали,в 6 вставать,а 20 лет вставать в полпятого,чтобы к семи включить паяльник и начать впахивать!

Я думаю работа кондуктора,как и в любой профессии связанные с кассовым аппаратом сложна.За день тысячу людей и каждый с разной купюрой,всем надо сдачи давать,к тому же в час пик не всех запомнишь и не будешь помнить конкретно кого-то расчитала или стоит переспросить.Люди разные,на переспрос могут ответить по разному и тем самым обычным вопрос нарваться на грубость и испортить себе настроение.Но думаю кондукторов тоже подбирают по критериям токсичности.Сколько езжу на автобусах,всегда кондуктора токсичные) У нас проезд стоит 35 рублей, сегодня я дала по 10 рублевыми монетками 40 рублей,так кондуктор сказала что не судьба ли было дать 35 ,я ответила что имею,то и даю.Это пришлось мне слышать дав итак маленькие деньги,а что приходится слышать людям, которые дают по 50-100 рублей бумажных?С одной стороны,не моя проблема что у них сдачи нет,но с другой стороны я считаю что работа прежде всего морально сложна,так как каждому обеспечивать сдачу в салоне,который битком набит,так ещё и на остановках укачивает при нажатии тормоза это одновременно делать несколько задач.Пытататься остаться на ногах и ещё в этом время голова должна работать как калькулятор)Я бы не смогла работать на такой работе,я думаю это сложно