Гость
Статьи
Миф об обеспеченной …

Миф об обеспеченной жизни в США

Одних доходов указать мало, надо указать и расходы. 3-5 тысяч долларов в месяц в Америке, это как в России 20-25 тысяч рублей, только что бы с голоду не умереть.
В Америке большинство живет в арендном жилье. Аренда в месяц 1-1,5 тыс.долл. за жилье. Автостраховка 300-500 дол. в месяц, а не как у нас 50-100 дол. в год. Медстрахование оплачивает сам человек, это не входит в зарплату, в месяц 500-1000 дол, поэтому многие медстраховку не платят, ибо не хватает денег на жизнь. Мобильный телефон 60-100 дол. в мес, а не как у нас 3-5 дол. Оптический интернет домашний у нас 7-10 дол в месяц, а там 50-100, ну и т.д. Так что надо сравнивать не только доходы, но и расходы. И к тому же все зарплаты указываются до налогов. А налоги в Америке - около 50%. Так что от зарплаты водителя даже 5000 в мес, на руки у него останется только 2600
Гость
1 370 ответов
Последний — Перейти
Страница 21
Гость
#1008
Гость
Дама из Флориды все ещё здесь? Если я напишу свою электронную почту, напишете мне письмо? Я расскажу о себе то, что ещё никогда на форуме не рассказывал
Представляю этот трэш.
Гость
#1009
Гость
Ну вот, а вещали будто в США нет голодных и всем помогают продуктами
Может и накормят несколько раз, но зачем кормить молодого и жизнеспособного человека. Иди и работай. Получай зарплату. Снимай жилье и ешь, что хочешь
Гость
#1010
Гость
Представляю этот трэш.
Пытается виртуально заинтриговать, потому что в реальной жизни никому не нужен
Лентяй
#1011
Гость
А кому он там в теории нужен? Ходит абсолютно пустой. Только для уголовников и алкошей с отобранными правами.
На работу с работу забитые автобусы и маршрутки ездят, да и в выходные полно народу. Но американо любы нет чтобы признать действительность какие то левык отмазы строчат типо не надо.
Гость
#1012
Лентяй
На работу с работу забитые автобусы и маршрутки ездят, да и в выходные полно народу. Но американо любы нет чтобы признать действительность какие то левык отмазы строчат типо не надо.
Что признать ? У нас в пригороде ходит абсолютно пустой никому не нужный транспорт. Он есть, но он никому не нужен. Ездит пустой.
В самом городе недавно запустили, помимо обычного транспорта, безводительский. Сам ездит, живой водитель не нужен. Новые технологии.
Гость
#1013
Лентяй
На работу с работу забитые автобусы и маршрутки ездят, да и в выходные полно народу. Но американо любы нет чтобы признать действительность какие то левык отмазы строчат типо не надо.
Это у вас ездят, так у людей средств на машин нет. А в Америке даже школьники на машине ездят. Причём многие сами на неё ещё в школе зарабатывают.
Лентяй
#1014
Гость
Что признать ? У нас в пригороде ходит абсолютно пустой никому не нужный транспорт. Он есть, но он никому не нужен. Ездит пустой.
В самом городе недавно запустили, помимо обычного транспорта, безводительский. Сам ездит, живой водитель не нужен. Новые технологии.
"А у нас в квартире газ, а у вас дрова. " К чему это? Я тебе пишу транспортом общественным люди пользуются - пользуются, значит уровень качества жизни он повышает и свою задачу выполняет.

Про безводительский так это вообще выглядит как крик отчаяния. Смысл говорить о 0.01% явлении, дорогих спорткаров и люксов и то больше.
Лентяй
#1015
Гость
Это у вас ездят, так у людей средств на машин нет. А в Америке даже школьники на машине ездят. Причём многие сами на неё ещё в школе зарабатывают.
Ну и пусть ездят. А я нехочу, даже если бы не ломающееся авто мне подарили, не превлекает меня вождение и всё на этом. Это как большинство людей на велике ездить не умеют, хотя он точно доступен, душа к этому делу у них не лежит.
Гость
#1016
Лентяй
"А у нас в квартире газ, а у вас дрова. " К чему это? Я тебе пишу транспортом общественным люди пользуются - пользуются, значит уровень качества жизни он повышает и свою задачу выполняет.

Про безводительский так это вообще выглядит как крик отчаяния. Смысл говорить о 0.01% явлении, дорогих спорткаров и люксов и то больше.
У вас пользуются. В Америке он есть, но НЕ пользуются. Не нужен никому, помимо людей с отобранными правами. А у вас нужен людям, так как нет других возможностей.

Какой крик отчаяния? Просто внедряются новые технологии. Кстати старые тоже не забываются. Ходит трамвай, которому более 100 лет. Красивый деревянный внутри. Бесплатный.
Гость
#1017
Лентяй
Ну и пусть ездят. А я нехочу, даже если бы не ломающееся авто мне подарили, не превлекает меня вождение и всё на этом. Это как большинство людей на велике ездить не умеют, хотя он точно доступен, душа к этому делу у них не лежит.
А вас кто-то заставляет ? Не хотите - идите на ближайшую остановку прокатиться с уголовниками и бомжами.
Лентяй
#1018
Гость
У вас пользуются. В Америке он есть, но НЕ пользуются. Не нужен никому, помимо людей с отобранными правами. А у вас нужен людям, так как нет других возможностей.

Какой крик отчаяния? Просто внедряются новые технологии. Кстати старые тоже не забываются. Ходит трамвай, которому более 100 лет. Красивый деревянный внутри. Бесплатный.
Да врешь ты, кучу людей не имеют водительских прав по тем или иным причинам.
Лентяй
#1019
Гость
А вас кто-то заставляет ? Не хотите - идите на ближайшую остановку прокатиться с уголовниками и бомжами.
А вот это уже вторая проблема США - криминал. У нас даже алкаши в автобусах смирно сидят и не отсвечивают.
Гость
#1020
Гость
Что признать ? У нас в пригороде ходит абсолютно пустой никому не нужный транспорт. Он есть, но он никому не нужен. Ездит пустой.
В самом городе недавно запустили, помимо обычного транспорта, безводительский. Сам ездит, живой водитель не нужен. Новые технологии.
Были случаи когда бесконтактные машины врезались и не видели препятствие, в той же Америке
Гость
#1021
Гость
Это у вас ездят, так у людей средств на машин нет. А в Америке даже школьники на машине ездят. Причём многие сами на неё ещё в школе зарабатывают.
У меня есть деньги на машину, я просто не хочу
Гость
#1022
Лентяй
Да врешь ты, кучу людей не имеют водительских прав по тем или иным причинам.
Это по каким конкретно ? Права ещё школьники получают.
Какие причины не получить права, озвучьте пожалуйста.
Гость
#1023
Гость
У вас пользуются. В Америке он есть, но НЕ пользуются. Не нужен никому, помимо людей с отобранными правами. А у вас нужен людям, так как нет других возможностей.

Какой крик отчаяния? Просто внедряются новые технологии. Кстати старые тоже не забываются. Ходит трамвай, которому более 100 лет. Красивый деревянный внутри. Бесплатный.
А у нас трамваи Витязь ходят новые, погугли какая красотища!
Гость
#1024
Вы из своей Америки даже наверное и не слышали никогда про такой трамвай как Витязь! А погуглите фото в интернете - и ахните от восторга!
Гость
#1025
Гость
Это по каким конкретно ? Права ещё школьники получают.
Какие причины не получить права, озвучьте пожалуйста.
Причина в нежелании водить машину
Гость
#1026
Гость
А у нас трамваи Витязь ходят новые, погугли какая красотища!
Для чего, если у нас у всех в семье новые машины?
Гость
#1027
Гость
Причина в нежелании водить машину
Кто не желает водить машину в пригороде не выбирает жить.
Лентяй
#1028
Гость
Это по каким конкретно ? Права ещё школьники получают.
Какие причины не получить права, озвучьте пожалуйста.
Куча: здоровье, а именно зрение в нынешний век информационных технологий у многих с этим проблемы, определенные порог вхождения, всё таки нужно ПДД знать, обладать достаточной реакцией и чем выше поток, полосность движения тем сложнее, обслуживание авто(не знаю доступен ли атвосервис простым гражданам США на регулярной основе у нас нет) ну и напряжение чем дальше поездка тем больше сил. А на общественном тебе везут отдыхай себе.
Гость
#1029
Гость
Вы из своей Америки даже наверное и не слышали никогда про такой трамвай как Витязь! А погуглите фото в интернете - и ахните от восторга!
Для чего обыкновенному американцу трамвай ???
Лентяй
#1030
Гость
Кто не желает водить машину в пригороде не выбирает жить.
Я про города 500 000 населения и меньше. В США очень очень много таких городов, в мегаполисах живут меньше людей чем в том же РФ.
Гость
#1031
Гость
Для чего, если у нас у всех в семье новые машины?
А я не хочу ездить в машине
Гость
#1032
Гость
Кто не желает водить машину в пригороде не выбирает жить.
Все верно, поэтому я и живу в Москве.
Гость
#1033
Гость
Для чего обыкновенному американцу трамвай ???
Для того же для чего и мне: человеку у которого есть деньги на машину, но не хочется
Гость
#1034
Лентяй
Куча: здоровье, а именно зрение в нынешний век информационных технологий у многих с этим проблемы, определенные порог вхождения, всё таки нужно ПДД знать, обладать достаточной реакцией и чем выше поток, полосность движения тем сложнее, обслуживание авто(не знаю доступен ли атвосервис простым гражданам США на регулярной основе у нас нет) ну и напряжение чем дальше поездка тем больше сил. А на общественном тебе везут отдыхай себе.
Понятно. Объективных причин нет. Помимо крайних случаев.
Куда вас транспорт везёт от вашей двери ? До двери куда вам надо ?
Гость
#1035
Лентяй
Я про города 500 000 населения и меньше. В США очень очень много таких городов, в мегаполисах живут меньше людей чем в том же РФ.
Везде есть общественный транспорт. Но люди им не пользуются. Нет надобности. Любят на личном передвигаться.
Гость
#1036
Вот еще про дикий американский менталитет: человек пишет что в США хотел помочь женщине которая несла стопку книг, и открыл перед ней дверь, и что она сделала? Положила книги на пол и назвала его шовинистической свиньей
Рассказ от блоггера chizhny в ютубе
Лентяй
#1037
Гость
Понятно. Объективных причин нет. Помимо крайних случаев.
Куда вас транспорт везёт от вашей двери ? До двери куда вам надо ?
Ну раз для вас это не объективные причины, то дальше буду спорить, через демагогию и обесценивание аргументов.
Гость
#1038
Гость
А я не хочу ездить в машине
Ага, мечта ездить с толпой чужих людей в транспорте.
Гость
#1039
Гость
Понятно. Объективных причин нет. Помимо крайних случаев.
Куда вас транспорт везёт от вашей двери ? До двери куда вам надо ?
Да, почти от двери, вышел из дома, и в 100 метров остановка, заранее, еще до того как вышел из дома, можно в приложении посмотреть когда придет автобус или трамвай, чтобы на самой остановке не стоять в холод, а выйти из дома уже чтобы вышел подошел и сразу сесть
Лентяй
#1040
Гость
Вот еще про дикий американский менталитет: человек пишет что в США хотел помочь женщине которая несла стопку книг, и открыл перед ней дверь, и что она сделала? Положила книги на пол и назвала его шовинистической свиньей
Рассказ от блоггера chizhny в ютубе
А чего стоят эти заявления с износилованиями и домогательствами. Достаточно лишь немного правдоподобно обвинить мужика в США и всё капут карьере без суда и следствия.
Гость
#1041
Гость
Для того же для чего и мне: человеку у которого есть деньги на машину, но не хочется
Мы «особенных» не рассматриваем. Обсуждаем нормальных людей.
Гость
#1042
Гость
Ага, мечта ездить с толпой чужих людей в транспорте.
Ага, мечта нести ответственность за рулем и забивать себе голову вопросами всяких страховок и техобслуживания
Лучше как король, без всяких забот и хлопот сесть в метро или автобус или трамвай, на всем готовом, где меня обслуживает целый штат специалистов
В машине тебя никто не обслуживает, а на меня пашет целый штат
Гость
#1043
Гость
Мы «особенных» не рассматриваем. Обсуждаем нормальных людей.
У вас фашистские взгляды, если вы любого человека не желающего иметь машину, готовы назвать особенным
Гость
#1044
Лентяй
Ну раз для вас это не объективные причины, то дальше буду спорить, через демагогию и обесценивание аргументов.
Для сотен миллионов американцев ваши причины не объективны. Поэтому транспортом общественным пользоваться не хотят.
Лентяй
#1045
Гость
Для сотен миллионов американцев ваши причины не объективны. Поэтому транспортом общественным пользоваться не хотят.
Потомучто он слаборазвит и галимый.😁 А у нас хороший с радостью народ пользуется.
Гость
#1046
Гость
Для сотен миллионов американцев ваши причины не объективны. Поэтому транспортом общественным пользоваться не хотят.
Потому что альтернативы нет, потому что мэр не Собянин, который сделал огромные шаги для улучшения общественного транспорта, поэтому у вас древние деревянные трамваи, в которых ездит настолько противно что люди вынуждены влезать в кредитное рабство, стыд и позор
Гость
#1047
Гость
Ага, мечта нести ответственность за рулем и забивать себе голову вопросами всяких страховок и техобслуживания
Лучше как король, без всяких забот и хлопот сесть в метро или автобус или трамвай, на всем готовом, где меня обслуживает целый штат специалистов
В машине тебя никто не обслуживает, а на меня пашет целый штат
Чем вы собрались голову забивать? Для вас самые элементарные вопросы событие века ?
В тюрьме тоже целый штат специалистов заключённых обслуживает. От этого их жизнь королевской не становится.
Гость
#1048
Гость
Чем вы собрались голову забивать? Для вас самые элементарные вопросы событие века ?
В тюрьме тоже целый штат специалистов заключённых обслуживает. От этого их жизнь королевской не становится.
Это свобода, вышел и поехал когда хочешь, также всегда можно воспользоваться такси, очень удобно, и опять же без проблем, и намного дешевле чем свое авто
Гость
#1049
Лентяй
Потомучто он слаборазвит и галимый.😁 А у нас хороший с радостью народ пользуется.
Ещё раз. Транспорт есть. С кондиционером, подогревом. В пригородах ездит Абсолютно пустой. Никому не нужен. Но обязан быть. У всех свои машины. На каждого члена семьи со школьного возраста. Дети дни отсчитывают, чтоб права получить и не ездить на школьном автобусе. Который под дверью забирает. У вас детей подъезжает автобус к двери дома забрать ?
Гость
#1050
Гость
Потому что альтернативы нет, потому что мэр не Собянин, который сделал огромные шаги для улучшения общественного транспорта, поэтому у вас древние деревянные трамваи, в которых ездит настолько противно что люди вынуждены влезать в кредитное рабство, стыд и позор
Напомню, что самая развитая сеть метро в мире - в Нью Йорке. Метро круглосуточное с двумя параллельными линиями . Одна скоростная, одна обычная с остановками. Если одна линия на ремонте, всегда работает вторая.

У вас тоже круглосуточное метро и никогда не закрывается?
Лентяй
#1051
Гость
Ещё раз. Транспорт есть. С кондиционером, подогревом. В пригородах ездит Абсолютно пустой. Никому не нужен. Но обязан быть. У всех свои машины. На каждого члена семьи со школьного возраста. Дети дни отсчитывают, чтоб права получить и не ездить на школьном автобусе. Который под дверью забирает. У вас детей подъезжает автобус к двери дома забрать ?
Ага никому не нужен, ведь всем при рожднии дают укольчик любителя автомобилиста.

Не нам школьные автобусы не нужны. Школ так много что любой ребёнок за 10 минут дойти может.
Гость
#1052
Гость
Напомню, что самая развитая сеть метро в мире - в Нью Йорке. Метро круглосуточное с двумя параллельными линиями . Одна скоростная, одна обычная с остановками. Если одна линия на ремонте, всегда работает вторая.

У вас тоже круглосуточное метро и никогда не закрывается?
Метро в Нью-Йорке неудобное, с одной и той же станции поезда могут идти в разном направлении, там фиг сообразишь, а у нас же очень удобно, и все красиво, и вагоны новые современные, с низким уровнем шума, а все чисто в отличии от грязного Нью-Йорка
Гость
#1053
Интересно а почему в США принято чаевые таксисту давать? В отличии от официанта, ведь он имеет конкретный доход, неужели цены поездки мало?
Гость
#1054
Лентяй
Ага никому не нужен, ведь всем при рожднии дают укольчик любителя автомобилиста.

Не нам школьные автобусы не нужны. Школ так много что любой ребёнок за 10 минут дойти может.
Примерно так. Абсолютно подавляющее большинство детей мечтает о своей машине. Не может дождаться дня рождения, чтоб получить водительские права. Раньше в 14 лет можно было ограниченные получить. К 16 уже достаточно опытные водители .

Где у вас так много школ? На любой проселочной кочке по школе ?
Гость
#1055
В Америке же абсолютно бомжатское метро, даже плесень на потолках на станциях, ужас
Гость
#1056
Мне искренне нравится, что никто не удосужился сделать станцию "Чеймберс-стрит" презентабельной. Лучшее проявление пренебрежительного отношения американцев к общественной сфере", — отреагировал @jaegervonkramer.
"Станция "Чеймберс-стрит" печально известна, на протяжении десятилетий ее признавали худшей в Нью-Йорке. Она настолько фотогенично ветхая, что стала популярным местом для съемок телешоу и фильмов. При этом московское метро действительно лучше во всех отношениях", — отметил @Doom2020orbust.
Гость
#1057
Гость
Метро в Нью-Йорке неудобное, с одной и той же станции поезда могут идти в разном направлении, там фиг сообразишь, а у нас же очень удобно, и все красиво, и вагоны новые современные, с низким уровнем шума, а все чисто в отличии от грязного Нью-Йорка
Кому нужна ваша чистота метро в 2 ночи ? Когда метро закрыто. Либо в районе, где его просто нет.
Фиг сообразишь, если дeбил совсем. Но и те как-то разбираются. Так как права таким не выдают. Приходится на метро.