Россия больше Европа или Азия?
По совокупности культуры, бытового устройства, а также принципов градостроения и построения государства Россия это скорее Европа или Азия?
Опрос
Россия
9 Мая
Мудрость форума: Социальная жизнь
- Стыдно ли быть домохозяйкой?1 272 ответа
- Почему в РФ так хейтят женщин за возраст443 ответа
- Ошибки молодости испортили всю мою жизнь424 ответа
- Писать ли заявление в полицию на соседей снизу?156 ответов
- Уважение к беременным1 285 ответов
- Лягушка, которая барахталась, но не взбила масло155 418 ответов
- 30 лет для женщины - закат или расцвет?1 142 ответа
- Есть ли бумеранг тем, кто разбил чужие семьи?782 ответа
- НЕ хозяйстенная и НЕ стыжусь этого :)3 854 ответа
- Одноклассники много лет спустя, или избавление от комплексов237 ответов
235 ответов
Последний —
Перейти
Гостья
Россия - это Россия. Отдельная от Европы и Азии цивилизация. Мы сами по себе и это здорово.
Гость
это ты професи-Анал?
на вот просветись
The CFM International LEAP ("Leading Edge Aviation Propulsion"[6]) is a high-bypass turbofan engine produced by CFM International, a 50–50 joint venture between American GE Aviation and French Safran Aircraft Engines (formerly Snecma).
In 2016, the engine was introduced in August on the Airbus A320neo with Pegasus Airlines and CFM delivered 77 LEAP. With the 737 MAX introduction, CFM delivered 257 LEAPs in the first three quarters of 2017, including 110 in the third: 49 to Airbus and 61 to Boeing, and targets 450 in the year. CFM was to produce 1,200 engines in 2018, 1,900 in 2019, and 2,100 in 2020
Safran assembles its production in Villaroche, France, Safran and GE each assemble half of the annual volume.
Достаточно, АНАЛ-итик?
на вот просветись
The CFM International LEAP ("Leading Edge Aviation Propulsion"[6]) is a high-bypass turbofan engine produced by CFM International, a 50–50 joint venture between American GE Aviation and French Safran Aircraft Engines (formerly Snecma).
In 2016, the engine was introduced in August on the Airbus A320neo with Pegasus Airlines and CFM delivered 77 LEAP. With the 737 MAX introduction, CFM delivered 257 LEAPs in the first three quarters of 2017, including 110 in the third: 49 to Airbus and 61 to Boeing, and targets 450 in the year. CFM was to produce 1,200 engines in 2018, 1,900 in 2019, and 2,100 in 2020
Safran assembles its production in Villaroche, France, Safran and GE each assemble half of the annual volume.
Достаточно, АНАЛ-итик?
Форум: Социальная жизнь
Всего: 143 393 темы
Новые темы за сутки: 50 тем
- Почему вб такой агрессивный к покупателю?3 ответа
- Поэтому немцы относятся плохо?7 ответов
- Зачем люди дают ссылки на заблоченные ресурсы?3 ответа
- Дееспособность в исключительных обстоятельствах?6 ответов
- Бога нету?35 ответов
- Ненавижу людей которые нагло пялятся6 ответов
- 30 лет нормальный возраст для переезда из рф в ес?12 ответов
- Как нельзя общаться в Сочи?5 ответов
- Местные женщины им прохода не дают7 ответов
- Опасно ли жить в Ленинградской области?40 ответов
Популярные темы за сутки: 24 темы
- Мужчины ведут мир к краху171 ответ
- Опасно ли жить в Ленинградской области?40 ответов
- Как обидно называть зумеров в ответ на скуфов?35 ответов
- Бога нету?35 ответов
- Татуировка - это милое развлечение или суровый коасный флаг??30 ответов
- Домработница29 ответов
- Как не нервничать взгляды на улице28 ответов
- Все кто видели раньше фото Чармин27 ответов
- Рубрика: Лексическая минутка. Заключительный выпуск №15. Фразеологизм "С пылу с жару"27 ответов
- У меня не смешные шутки22 ответа
Следующая тема
Предыдущая тема