В теории знаю когда и как включать первую передачу, но когда останавливаюсь на светофоре или на переходе, всё внимание на дорогу и педали, а про передачу забываю. Из-за этого не могу сдать экзамен. Подскажите способ, как не забывать её включать.
Думайте о том что надо переключиться. Если вы из-за этого сдать не можете, то точно запомните. Но главное чтобы в другом не накосячить. И вообще это с опытом приходит. Пока не заглохните 100 раз на перекрестке не запомните. Потом это на автомате будет))
Гость
[2224509418]
#4
довести это все до автоматизма, взять больше практич уроков и отдельный респект что учишься на механ ке
Маринка
[3217862011]
#5
больше практических уроков.
Галина
[306997290]
#6
Девушка
Сообщение было удалено
Самое смешное, что еду и думаю, главное не забыть, на ходу переключаю 2-ю, 3-ю, а останавливаюсь и вылетает из головы.
Гость
[2224509418]
#7
Галина
Сообщение было удалено
так ты когда останавливаешься ты на нейтралку сразу не ставишь что ли?
Галина
[306997290]
#8
Гость
Сообщение было удалено
Возможно, но денег жалко, надо хоть права получить, а буду ездить или нет, это уже другой волрос. Может просто практики мало, всем надо разное время, чтоб научиться. Вы тоже не с первого раза поехали.
что не так? ты наверное на 11 номере передвигаешься? или на автоматике?
Гость
[1855722305]
#12
Гость
Сообщение было удалено
Я вообще-то инструктор по вождению, если хотите знать. И что такое учить женщину вождению я знаю. Ясно вам?
Гормон роста
[3410109887]
#13
Галина
Сообщение было удалено
инструктор правильно говорит - остановка: тормоз, нейтралка, с нас ещё спрашивали ручник обязательно. От ручника рука сама на первую передачу просится. Не злись на себя - с опытом научишься
Гость
[2224509418]
#14
Гость
Сообщение было удалено
не хочу, пшол вон, "инструктор" если у тебя ученики не сдают, то вини в этом свои умственые педагогические способности, а не то, женщина ученик или не женщина
Гость
[2224509418]
#15
Гормон роста
Сообщение было удалено
это я говорю а "инструктор", если вы про гостя, на гамно исходит он хочет гуру быть и всех поправлять за ошибки даже если их нет
Гость
[1398240976]
#17
А как же ты в школе училась, в институте ( или где?). Это же элементарно!
Гость
[926394515]
#18
Гость
Сообщение было удалено
У велосипеда передач побольше будет, чем у авто. Или у вас древний велосипед без передач, корому лет 50?
Гость
[2224509418]
#19
Гость
Сообщение было удалено
на работе так же визжишь? да ты профнепригоден!
Гость
[2424085031]
#20
Вождение это - кому то дано,а кому то нет.И да,я поехала с первого раза. И езжу так 30 лет.Вот не дано мне рисовать, а водить дано.Если в такой ерунде проблема у автора - явно не дано .И да,я всю жизнь на механике.Автомат пробовала всего один раз - не чувствую душу машины,не понравилось. А передачи сами встают туда,куда надо.Не глядя .С первого раза.
Галина
[306997290]
#21
Всё-таки, хотелось бы услышать действенный совет, а не выслушивать оскорбительные комментарии. Нас не учат ставить на нейтралку, снижаешь скорость до 10 км/ч, включай 1-ю, трогаться с 1-й, нейтралка только при парковке. Суть в том, что теорию знаю, но при остановке вылетает из головы. Как запомнить????? Кто-то может посоветовать запоминалку? (Я не тупая.)
Гость
[1855722305]
#22
Гость
Сообщение было удалено
Так меня за это и уволили!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Гость
[2224509418]
#23
Галина
Сообщение было удалено
если двигателем тормозишь то да, не нужна нейтралка а если ты сцепление выключаешь то нужна чет мне кажется на светофоре более 2 вариант подходит)
Гость
[2224509418]
#24
Гость
Сообщение было удалено
))
Галя
[4070933843]
#25
Просто когда останавливаетесь на светофоре, сразу переключайтесь на первую передачу. В голове связь закрепите тормоз-первая. Многократно повторяйте, пока рефлекс не выработается. Когда с инструктором ездите, почаще делайте остановки и сразу тормоз-первая. Так запомните быстро очень.
П.С. А вообще наймите хорошего инструктора по вождению. Если в Москве, могу дать контакт. Я очень долго сдать не могла (как теперь понимаю, потому что водить нифига не умела просто). За две недели меня научил водить один грамотный педагог-автоинструктор. Теперь я очень хороший водитель, ни одной аварии за 5 лет (хотя в меня пытались въехать много раз). Просто вам нужен хороший учитель, после автошколы обычно ни черта не умеешь.
Гость
[4195552627]
#26
Жесть полная. Подъезжаешь на красный.. Щас везде секунды горят. Если много то ТОРМоз СЦЕПЛЕНИЕ НЕЙТРАЛЬ. А никак по другому. А то некоторые СЦЕПЛЕНИЕ потом ТОРМОЗ Если секунд мало примерно 5-10 то можно нейтраль не включать а сразу первую. Иначе если будешь долго держать ногу на сцепе то хана подшипнику выжимному. Неужели в Маскве все инструкторы *** ничему не учат. Наверно на ляжки только смотрят.
ПС. Зтому вообщето на первом занятии в городе учат.
Гость
[4083748730]
#28
Больше тренируйтесь, накатывайте километры
Гость
[1369791875]
#29
Пойми, что, когда ты остановилась, процесс езды начинаешь заново. Соответственно, начало с 1 передачи. Смысл такой: доехала - остановилась = конец, начало = 1 передача.
Я автошколу закончила очень давно, и вождение вообще покупала ) Толком не научилась на механике, теорию запомнила хорошо и сдала сразу. После этого села на автомат, ну там не надо со скоростями и сцеплением маяться. Лет пять на автомате отъездила, потом перерыв несколько лет. А потом отечественная машина, четверка ваз... И все ей сопуствующие прелести. Ох как я глохла на перекрестках, как мне бибикали, как путала педали и скорости... Ладно, что ездила с мужем, а ему хватало терпежу подсказывать мне каждый раз не впадая в панику (хотя он потом выскакивал из машины и подряд две сигареты курил)))... Научилась за полгода примерно, сейчас не то чтобы шумахер - машина не располагает, но хотя бы автоматизм выработался. Это чисто навык, который надо выдрючить многократным повторением. Больше никак. Руки-ноги запомнят, и вообще не будешь замечать что в каком порядке происходит
Гость
[2224509418]
#33
Гость
Сообщение было удалено
хм меня учили именно "сцепление---тормоз", а чем это чревато?
Гость
[4195552627]
#34
Гость
Сообщение было удалено
Тормз сперва. Акогда скорость уменьшилась примерно до 10км то сцепление Это торможение двигателем. А если на скорости 5--60 км Сцепление потом тормоз то зимой в гололёд например тебя понесёт в отбойник или ещё куда
Галина
[306997290]
#35
Ель
Сообщение было удалено
Спасибо за поддержку.
Гость
[2089856786]
#36
Гость
Сообщение было удалено
Торможение двигателем - это понижение передачи. Не? И чего должно куда-то нести, если выжимать сцепление и тормоз одновременно?
Галина сколько уже занятий прошли ?Не переживайте запомните ,будет все как на автомате.Остановились всё сразу на первую.Я тоже учусь.
.
Гость
[1388081290]
#40
Жесть какая. Правда так учат? Останавливаетесь и не ставите на нейтраль? Ужас. Т.е. где-то на светофоре, возможно, какая-нибудь дамочка подрихтует мне задницу от того, что её научили стоять на первой, а она по неопытности забыла, что на скорости стоит и отпустит сцепление невзначай? Серьёзно? Я не верю, не могут такому учить.
Если не отпустит педаль тормоза вместе со сцеплением, то просто заглохнет, и ваша задница будет в порядке.
Гость
[4195552627]
#42
да тут почитаешь темы ивообще охреневаешь. Похоже Почти все инструкторы профнепригодны. Надов автошколах ввести правило. Сдал твой курсант на права- получи премию. Пусть не большую. Тыщ 5. Но будет хоть какая то заинтересованность. Сдало в месяц 5 твоих клиентов 25 тыщ прибавка. Уже неплохо. Сменил клиент инструктора- деньги ушли другому. Забрал клиент доки из школы. Ушёл к частнику или сдавать самостоятельно- автошкола вернёт деньги клиенту.
Гость
[4195552627]
#43
Продолжу. В нашем городе полмиллионнике в автошколах ввообще нет внутреннего экзамена по вождению. Только теория. Сдал комп. Дают корки об окончании автошколы и пинка под зад. Сдавай как хочешь. Хочешь со своими. Мне например пришлось нанимать частника и 3 суботы воскресенья тренироваться на маршруте. Потому что инструктора с автошколы мне ничего не дали. Им неохота ехать в другой район жечь бензин. А частник с того района где маршруты. Пусть он немного дороже но он хоть толково нюансы перекрёстков обьяснял. В итоге сдал с ним с первого раза и на его машине. Т.к. У него лицензия от ГАИ есть и машина камерами оборудована.
Гость
[3299254312]
#44
Гость
Сообщение было удалено
заглохнет, но перед этим дернется вперед
Горе Луковое
[1947856137]
#45
жаль, что такие дамы выезжают на дорогу( всех любителей погонять и.т.д. видно сразу, можно успеть предпринять действия, а вот такие тетеньки всегда неожиданности творят, знаков просто не видят
Гость
[2089856786]
#46
Гость
Сообщение было удалено
Не настолько, чтобы снести зад впереди стоящей машины. Да и обычно начинающие дистанцию держат такую, что туда можно боинг посадить.
А у меня с поворотниками проблема забываю включать,на руке метку сделала.Да это все придет ,потом на автоматизме будет.Просто сейчас большую роль играет еще волнение.Ну как нибудь придумайте себе ,что нибудь типа,трогаюсь ну в первый путь проговаривайте.Кстати я когда еду все проговариваю помогает.Все знаки,повороты ,пешеходы переключение скоростей все говорю вслух.
Гость
[3384953945]
#48
Гость
Сообщение было удалено
какая банальная тупость
Ира
[1617677433]
#49
Галина
Сообщение было удалено
Больше взять практических уроков,вождение это практика, к сожалению по другому никак не запомните.Книжек сколько не прочитал бы - не поедешь))))
Гость
[1369791875]
#50
Маруся
Сообщение было удалено
У меня другая проблема - не забывать поворотники выключать! )))
Галина
[306997290]
#51
Маруся
Сообщение было удалено
Спасибо!
Гость
[3775648888]
#52
Гость
Я вообще-то инструктор по вождению, если хотите знать. И что такое учить женщину вождению я знаю. Ясно вам?
Завязывай со своей работой - это не твое! Ясно тебе?
Гость
[1395719357]
#53
О блин,сегодня пришла с экзамена!такая же проблема!не сдала конечно!глохну раз за разом!и как же это запомнить!
Гость
[1395719357]
#54
Гость
Сообщение было удалено
А ты вообще кто?ты чё оскорбляешь девушку!надо ей быть на дороге или нет, ни тебе решать!