Бизнес класс в самолёте

да мне как то все равно, зато сижу отдельном удобном зале с интернетом, прессой , туалетом, душем и едой а не забегаловкой толпой туристов. сиденья в бизнесе и в первом практчески везде удобные, старыми самолетами не летаю, чаще аэрофлот или эмирайтс. на свисах да сидения как и в экономе но при этм сидят там не по три а по два человека. есть самолеты вобще без бизнеса но туда и не продают таких билетов. те что вы описали вобще не продают билеты по цене бизнес класса)))

меня не тошнило ни разу)))) летала раз 15 из внуково три, какая авиакомпания вас в частных джетах интересует? какая то вы воинствующая)) конечно же я не видела)) что вас так разозлило в моем посте?)

Кто вам написал, что я покупала билеты в частные самолеты??? Где вы это вычитали? Это даже не аренда в частной компании, которую вы описали, скидываясь с друзьями, это настоящий частный самолет, личный. В такой только приглашают, проходного двора там нет. Я такими летала и летаю много, по работе. Меня цены вообще не волнуют. Компания платит. Летаю по всем континентам несколько раз в месяц, от частных до военных, включая эконом, бизнес и первый.

Могу вас удивить, но интеренетом и прессой сейчас никого в экономе не удивишь. И выбор ресторанов зачастую превышает выбор блюд в бизнес зале.

милая когда заказываешь частный перелет то на что может повлиять "конкретный рейс"?? вы о чем? заказывается самолет и летишь туда куда хотел) при этом не замтила что сильнее чем обычно меня тошнило)

Разозлила ваша дешевая бравада и малое понимание в авиапарках мира.

Я вам не милая. Это во первых. Про рейс относилось к полетам в бизнес классе, о котором вы тут писали . Это второе. Включайте изредка мозг , и вспоминайте о чем пишите сами же выше.

Девки пиписьками папиков меряются:))

я где то написала куда вы покупали билеты? вам злость глаза затуманила? вы сейчас о чем? я написала что частные джеты которые можно нанять на перелет очень коассные с офигенным обслуживанием) от вас же тут же получила " да я ... да летала на всех частных которые вы и не видели и тд и тп" да пожалуйста) я что против?

девушка что вас конкретно в моих постах так раздражает понять не могу?)))) вы ответили на мой пост про частные джеты, я ответила вам) что вас так бесит?)))

не папик) ошибаешься) да и компанией друзей часто летали) я и сама отлично зарабатываю)

Какие еще папики? Я большую часть полетов совершаю по работе. Зачастую по пропуску бесплатно.

63, я вам уже отвечала на этот вопрос выше. Читайте.

ну так лечите нервы) где вы дешевую браваду нашли? там где я описала преимущества бизнес класса? так я их правильно описала, в лучших авиакомпаниях так и есть)

девушка лечите нервы) и не ищите бизнес класс на дешевых перевозчиках. бизнес и эконом отличаются а ваша злость на пустом месте говорит о многом)))))

Дочь только вернулась из отпуска, из доминиканы. Улетали из франкфурта.

Т.к. регистрацию прошли рано, достались им места в бизнес классе с обычными билетами, т.к. были не распроданы. А обратно сидели уже в эконом. Лететь 9 часов вроде. Так сказала, что разница огромная. Спать удобнее, плюс еда нормальная, ресторанная, на фарфоровых тарелках, а не в пластике что-то малосъедобное, как на обратном пути была. Плюс сумочку со всякими прибамбасами мелочами выдали, включая зубную щётку. Вывод сделан - на дальние расстояния стоит брать.

главная гостья

а если компанией летим то столько же стоит и частный джет заказать, да и с поклонником одним год летала. очень красивые самолеты, внутри все в дереве, не очень высокий потолок конечно, зато даже диван был, еда ресторанная

Только в таких очень качает сильно и тошнит и шумно, вы это забыли упомянуть.

Я летала практически всеми видами самолетов, и частными, которых поверьте, вы не видели. Поэтому, не понимаю этиъ задранных носов с тупым названием "бизнес". Называйте конкретную компанию, конкретный рейс, конкретный частный самолет и его название, тогда можно говорить о сравнениях. А так, все эти разговоры очень условны.

а теперь прочитай еще. я написала про частный заказной джет, а вот вы начали дешево бравировать и злиться))

да, посуда хорошая и на салфетках льняных, в целом мне нравится)

еще на длительных перелетах раньше всегда были видео плееры, но сейчас не актуально так как у всех айпэды

и помимо этот пару раз опаздывала на самолет и мне спокойно без доплат меняли на следующий. в экономе же если опоздал то все, получишь минимум.

Сейчас в экономах эти плееры встроены в каждое кресло даже на коротких перелетах. Все зависит от комплектации самолета. Есть и еда по меню, и напитки нонстоп, включая качественный алкоголь, и зубные щетки с тапочками и носками и прочими мелочами, и даже живые цветы так же дарят.

Эконом очень продвинулся вперед, все зависит от авиакомпании.

В бизнесе далеко не всегда чистые туалеты, не в каждом бизнесе подают ресторанную еду. Только посуда другая. И льняных салфеток тоже не везде наблюдается.

Я об этом и писала. У вас слишком узкое и неверное представление про разницу эконом и бизнес класса, потому что вы летали всего двумя компаниями.

:D

Да уж, просто цирк

естественно вам знать кем я летала))) вы читайте внимательнее, про плееры я написала РАНЕЕ, СЕЙЧАС НЕ АКТУАЛЬНО. про меню в экономе не смешите меня))))) да есть на выбор горячее и спец питание и заранее там кашерное и тд но в бизнесе в этом же самолете будут утка по пекински и фуагра)))) я на многих летала и в каждом самолете бизнес отличается от эконома всегда но по авиакомпаниям друг от друга разнятся. вы не сравнивайте ютэйр с кориэн эйр)))) у них знаете ли бизнес класс и по цене отличается друг от друга)))

ни чем не меряюсь) что за мышление такое ? спросили по теие, ответила, в ответ тупой злобный выпад от гостя)

в каком экономе есть шампанское хоть какой нибудь брют и апельсиновый фреш? а то что сейчас нон стоп это я не пью))

у эмирейтс

летала эмирэйтс. не было там хорошего шампанского. При этом все равно отличается бизнес и сильно от эконома, у того же самого эмирэйтс. развозят в нем в экономе обычный сок и винцо в маленьких бутылочках дешевое, а шампанского и другого хорошего алкоголя там нет, не обманывайте)

это точно, свинарник еще тот. видать, считают, что за такие деньги и свиньей быть оправданно.

Длиной языков они меряются - кто лучше соврет)

А я один раз летала классом "империал" авиакомпании Трансаэро...Впечатления - СУПЕР (еда, кровати, обслуживание и пр.)..Хочу еще , но дорого очень..

да империал супер, тоже в америку летала. весь полет лежа.

ух ты, прям как в плацкарте на верхней полке

то есть если ты не пользовалась этой услугой то и никто не пользуется? все врут? конечно никто не живет лучше тебя и не летает ни бизнесом, ни империал классом ни частными джетами)))

так нажралась крепко?

главная гостья, а в эти дни ты не летаешь?? поэтому сидишь вторые сутки здесь и мониторишь тему? да кстати, почему не в лондоне?

читаешь некоторых и думается,что некоторые садятся в самолёт не для того,что бы попасть из точки А в Б,а для того чтобы почитать прессу,пожрать и вволю высраться.А лететь то порой часа 3-5 ну даже 10....вон в поездах и по 3 суток едешь...и чего?иногда и ресторана там нет,прёшся с яйцами и курицей.а санит.зоны? туалет запрут на час и ссысь как хочешь,если приспичит.а уж какие поезда..50годов..как ещё не разваливаются на ходу?но едешь.. а как?если самолёты не везде летают?

Летайте зарубежними компаниями. Я летаю часто между континентами, впрочем как и родители. И я никогда в жизни не куплю билеты Аэрофлота. Люфтганза или ЛОТ на крайняк. Разница огромнейшая.

Это вы 10 часов не летели в эконом классе.

В поезде места много - хочешь лежи, хочешь сиди и ноги вытяни.

я лететала 10,5 часов в эконом классе, ноги затекают, что потом поднимаешь их на сиденье, правда там выдавали индивид. наборы (тапочки, носки, на глаза чтоб спать), плед. Было много журналов и газет. Через несколько часов полета люди уже начали ходить по салону разминаться, читать газеты стоя. А потом ещё в туалет проблема была сходить, часто горела кнопка престегните ремни, и вставать было не желательно). Мониторы были на каждом сиденье напротив.

Я в Корею летела весной 2009года из Питера. На одном рейсе со мной летел Валуев со своим сыном и женой. Я в экономе естественно, а он в Бизнесе. Самолет был просто пустой. Мы все конечно после обеда разлеглись прямо вдоль сидений. Смотрю через час валуев к нам салон пришел (он же длинный) и тоже разлегся на 4-х сидениях. Видать в бизнесе неудобно ему было

наверное его попросили лечь у вас для балансировки

я смотрю вы об экономе знаете больше, чем о бизнесе

полет в бизнес-классе еще значит, что вы спокойно будете спать весь ночной перелет в не очень-то

удобном кресле. даже если рядом не будет попутчика. Подлокотник не поднимается(((. Кроме того. как-то летела Трансаэро 12 часов, два ушлепка так набрались бесплатным спиртным, что пробуянили весь полет и никто их не смог успокоить.

А на тайских авиалиниях заняла последний ряд и спокойно спала весь полет.

Естественно бизнес реально лучше чем эконом. Даже если лететь два часа, прилетаешь отдохнувший, а не уставший. Во-первых регистрация отдельно на бизнес стойке - без очереди. Приоритетная посадка в самолет, приоритет при высадке. Ждешь посадки в бизнес-зале. У каждой компании он свой. Там как правило напитки и еда бесплатно. Лежишь на диванчике, смотришь кинчикнку по ноуту, ждешь когда пригласят на посадку. В самолете кресла удобные - можешь ноги вытянуть или откинуть спинку и никому не мешать. Кормят не из касалеток, а из нормальной посуды, приборы дают нормальные, а не пластиковые. И еда вкуснее чем в экономе. Многие авиакомпании еще и тапочки дают. Много конечно зависит и от комании и от самолета и даже от аэропорта из которого вылетаете. Т.к. бывает не во всех аэропортах например у компании есть бизнес-зал. Короче бизнес это бизнес, а эконом это эконом. Разница есть всегда.

97, не поверите, но и в экономе регистрация без очереди, если забронировать места заранее по интернету те, которые хочется в салоне. Так же в аэропортах есть и диваны и телевизоры. Бесплатной еды в бизнесе нет!! Вы ее оплатили уже в билете, причем ту еду и напитки, которые вам могут и не понравиться. Тапочки, прессу и зубные щетки так же выдают в экономе. Еду могут подать такую же, как в экономе, но на нормальных тарелках, причем со сколами и трещинами.

Все очень зависит не от названия, а от конкретной авиакомпании.

Отвечая на вопрос автора: узнавайте какой компанией летите, и каким бортом, какого года выпуска, тогда не будет разочарования в плохом бизнесе, например, и такие бизнесы действительно не стоят переплаты. Уж лучше хороший эконом тогда, другой компанией.

А для меня не только курорт и отель важны,а еще и то,как мы туда доберемся:нормально выспавшись в удобных просторных креслах бизнес-класса или скрючившись и толкаясь локтями в эконом,вдыхая "аромат" вонючих соседей,сидящих бок о бок.В вашем случае Вы можете позволить себе отель поприличнее только съэкономив на перелете.И не говорите,что Вам это не важно.Не по карману просто.

Бизнес-класс Аэрофлота в Доминикану,к примеру,очень достойный.

Ну хоть какое-то утешение нашли)) Самим не смешно?В чем свинство конкретно выражалось,можете объяснить?

Летала и в премиер, и в первом, и бизнес, и эконом. В свое время эксперементировала, потому что очень боялась летать, никаких денег не жалко было за ощущение комфорта и сохранности. В итоге, пришла к выводу что не важно в каком классе летать, если упадет, все сдохнуть. Неважно сколько лямов остегнул. Ну это мои тараканы.

Вот-вот, это утешение самого себя. Никакого свинарника в бизнес классе, думаю, нет и быть не может.

Я летаю с периодичностью 2 раза в год из Европы в Канаду, постоянно Люфтганзой Бизнесс классом. Это удобно комфортно, на пересадке ждешь в лаунже, а не в общем зале. Тут дернуло меня полететь в Мексику 8 часов чартером((. Очень тяжело, туда еще ничего, обратно мучение! А вот в пределах Европы я всегда летаю экономом, тк Бизнесс неоправданно дорог и Почти ничем не отличается от эконома, разве что занавеской и чуть более лучшей едой, а я так вообще отказываюсь от еды, на высоте лучше не есть только пью. Вердикт за 10 лет таких полетов- за океан исключительно Бизнесс и не жабица), а по Европе и в Россию экономом Люфтганзой. А если кто носом вертит, значит не налетались еще). На данный момент Люфтганза считается самой безопасной компанией в Европе, я недавно узнала, что 60% стоимости билета - это наша с вами безопасность( техническая проверка персоналом до полета). Согласитесь, это должно быть основным выбором авиакомпании, а не какая еда в бизнесе и какие там дают тапочки)