Давай начнём с того, что в стюардессы берут с модельными параметрами и умной башкой, ты соответствуешь данным критериям отбора?
Иванка
[173215805]
#2
Гость
Давай начнём с того, что в стюардессы берут с модельными параметрами и умной башкой, ты соответствуешь данным критериям отбора?
Про модельные параметры- это слишком громко сказано. Главное- здоровье, чтобы пройти ВЛЭК. На этом этапе многих и сливают, даже если внешне вы Джессика Альба)
Гость
[3846818841]
#3
В плане здоровья - нужно не иметь проблем с сосудами и давлением, не иметь склонности к аллергии (воздух в салоне - тяжелая среда). Кроме того, если я не ошибаюсь, стюардессы всегда на каблуках? Значит, ноги тоже должны быть здоровыми. А еще надо любить серый цвет (салон самолета внутри всегда серый, это так печально) и иметь достаточно высокий рост, чтобы легко и непринужденно помогать пассажирам с размещением их скарба на багажных полках. По-моему, профессия неплохая, но, наверное, бывает обидно прилететь в какую-нибудь интереснейшую точку только для того, чтобы провести несколько часов в аэропорту. И возрастная - стюардессы обычно молоды, так что непонятно, что им делать позже.
Гость
[3171607162]
#4
Иванка
Про модельные параметры- это слишком громко сказано. Главное- здоровье, чтобы пройти ВЛЭК. На этом этапе многих и сливают, даже если внешне вы Джессика Альба)
Понятно, страшила. Ну, тебе только технические рейсы и сопровождать. Там единственное требование это здоровье и выносливость.
Автор
[3739635645]
#6
Гость
Давай начнём с того, что в стюардессы берут с модельными параметрами и умной башкой, ты соответствуешь данным критериям отбора?
Ещё как. К тому же владею в совершенстве 2 -я ин.яз .
КисяСимба
[1365206123]
#7
Часто надо стоять на ветру,в последствии могут быть проблемы с почками.
Гость
[2817301113]
#8
Гость
Давай начнём с того, что в стюардессы берут с модельными параметрами и умной башкой, ты соответствуешь данным критериям отбора?
Вы летали когда-нибудь не частными самолетами? Живых стюардесс видели? Тех же аэрофлотовсих хотя бы. Не спорю, в частных компаниях их могут как кобыл отбирать по форме зада и белизне зубов, но как правило, в большинстве стюардессы - обычные женщины, но намарафеченные и умеющие себя держать. Не более того
Гость
[4189212569]
#9
Почитайте *** Алиши, бывшей стюардессы. Я обычно ни на кого не подписываюсь, а тут затянуло. Были моменты, что у нее кровь шла от перенагрузки, но это от большого количества рейсов подряд. Там главная мысль - что работа стюардессы не разнос еды и красиво выглядеть в форме. Надо всегда быть готовой к помощи людям.
Гость
[1430546631]
#10
Взлет и посадка самолёта - это большой удар по здоровью, из неприятных, опускается матка.
Гость
[4020847480]
#11
Автор
Ещё как. К тому же владею в совершенстве 2 -я ин.яз .
вам лучше устроиться на нормальную работу. так как часто летаю, много общалась со стюардессами, так вот они говорят, что здоровье летит только так, и многие девочки не могут забеременеть, и с ногами проблемы - варикоз, и с давлением, это вредная работа, тяжелая. если есть хорошее образование и перспективы, смысла идти в стюардессы никакого.
Гость
[86130082]
#12
Для меня не вариант, люблю летать только в комфорте и на отдых, самолёт делать своей работой-не дай Бог, но получают они хорошо-это факт, но ранние морщины, варикоз, аллергия, давление-гарантированы
Понятно, страшила. Ну, тебе только технические рейсы и сопровождать. Там единственное требование это здоровье и выносливость.
Вы, видимо, стюардесс видите только в кино. Вам дело сказали. Красивая стюардесса - большая редкость. Обычно это просто вполне симпатичные девушки, как правило, без проблем с фигурой.
Гость
[2542406839]
#14
Стюардессы на пенсию раньше выходят по вредности
Гость
[1413317374]
#15
На европейских авиалиниях много возрастных тетенек и мужчин. Я считаю, что там самое место мужикам и крепким тетенькам, которые сумеют в случае чего справиться с нестандартной ситуацией и спасать пассажиров. А 20-летней фифе, которая пришла поулыбаться и показать какая она королевна, там делать нечего.
мне кажется,что это престижная профессия ,отменное здоровье плюс красивая внешность ,знание языка и стрессоустойчивость должно быть обязательным критерием
Крэнг
[1361707256]
#17
Автор
Сообщение было удалено
Очень опасная. В случае авиакатастрофы тебе ***. И самое главное что ты ни на что не сможешь там повлиять, полностью отдав свою жизнь технике. Ну и полеты на организм не сказать что благотворно влияют. Люди помирают в самолетах частенько.
Гость
[2558558336]
#18
Гость
Сообщение было удалено
. Не смешите, вы давно стюардесс видели? Ни внешности ни умной башки.
Гость
[2558558336]
#19
Гость
Сообщение было удалено
Понятно, страшила. Ну, тебе только технические рейсы и сопровождать. Там единственное требование это здоровье и выносливость.
. . Да нет там красоток, окститесь. По крайней мере в Москве нет кнасоток стюардесс и возраст у большинства не юный.
Гость
[2558558336]
#20
Ксюха Собчак
Сообщение было удалено
. . Всё верно, кроме красивой внешности. В очень крутых частных компаниях в бизнес-классе может и есть единичные красотки, а в обычных нет. Да и умная образованнвя девушка никогда не пойдёт в стюардессы. Это обслуживающий персонал, та же официантка и уборщица
Воловик Мария
[273574883]
#21
Автор
Ещё как. К тому же владею в совершенстве 2 -я ин.яз .
Девушка, простите но для меня это официант в небе
Автор
[3739635645]
#22
Воловик Мария
Девушка, простите но для меня это официант в небе
В принцепе Да. Вы правы. Так и есть.
Гость
[2691782823]
#23
Гость
Давай начнём с того, что в стюардессы берут с модельными параметрами и умной башкой, ты соответствуешь данным критериям отбора?