Гость
Статьи
Какие машины лучше?

Какие машины лучше?

Здравствуйте, хочу спросить у форумчан, что лучше : Тесла ( или другой электро автомобиль) или же на бензине машины? Живу в городе, собираюсь покупать машину.
65 ответов
Последний — Перейти
Гость
#1
ваз - 2104
Гость
#2
где вы собираетесь заряжать свою теслу? зарядных станций в России мизер...
#3
Гость
ваз - 2104
Почему четверка?))) из классики - самая удачная Ваз-2106 и самая теплая))
#4
Гость
ваз - 2104
Не, не нравятся.
Гость
#5
Гость
где вы собираетесь заряжать свою теслу? зарядных станций в России мизер...
человек который имеет деньги на Теслу - имеет возможность оную заряжать, даже в условиях города - ставят на подземной парковке зарядное. человек имеющий деньги на теслу не мучается муками выбора, у него как правило есть и Тесла и автомобиль. Авторша сабжа - накроптала убогую разводку, но это не мешает ей считать себя очень - и совсем не безосновательно, поскольку местная публика клюет и на более тупые разводки...
Гость
#6
Sagittarius
Почему четверка?))) из классики - самая удачная Ваз-2106 и самая теплая))
багажник большой, рассаду на дачу будет возить авторша и комод
#7
Гость
багажник большой, рассаду на дачу будет возить авторша и комод
Я не занимаюсь рассадой. И дачи у меня нету.
#8
Гость
багажник большой, рассаду на дачу будет возить авторша и комод
Ну если для дачи, то да)))
Гость
#9
🦢
Я не занимаюсь рассадой. И дачи у меня нету.
вот тебе и старт-ап - покупаешь 2104, разводишь россаду,а там и дача на горизонте появится.
Гость
#10
Гость
багажник большой, рассаду на дачу будет возить авторша и комод
при поездке на дачу в 100 км от города конечно выбор не в пользу теслы.... :))
#11
А зачем Вам электрокар? Мне кажется целесообразней (в рамках последующих заправок и ремонтов) брать обычную надежную машину на бензине, в крайнем случае на газу..
#12
Гость
вот тебе и старт-ап - покупаешь 2104, разводишь россаду,а там и дача на горизонте появится.
Мне просто сесть в эту машину будет стыдно... Даже рено лучше.
#13
Sagittarius
А зачем Вам электрокар? Мне кажется целесообразней (в рамках последующих заправок и ремонтов) брать обычную надежную машину на бензине, в крайнем случае на газу..
Понравилась сама машина Тесла. Красивая и необычная.
Гость
#14
Дизель.
В условиях России - морозы - электромобиль вообще не вариант, так как батарея разряжается на холоде очень быстро.

Еще недостатки электро - взрываются и горят - ничем не потушишь, батарея имеет где-то около 250-300 циклов зарядки-разряки, после этого батарею в мусорник - а это 70% стоимости

Дизель лучше бензина - меньшим расходом и негорючестью
Гость
#15
🦢
Мне просто сесть в эту машину будет стыдно... Даже рено лучше.
бери бентли или майбах... в них точно не стыдно садиться
#16
🦢
Мне просто сесть в эту машину будет стыдно... Даже рено лучше.
Автор, ну вы зря так, сейчас такие машины в хорошем состоянии считаются раритетом, например какая нибудь копейка или Волга 24 (недавно видела такую в офигительном состоянии, какой то солидный дядька в ней ехал). Ну Вам как молодой женщине лучше что то типа Хендай Гетс или Киа пиканта, если что то посолидней Мазда 6 или 3
#17
🦢
Понравилась сама машина Тесла. Красивая и необычная.
Согласна красивая, но нужно думать и о ее обслуживании в последующем..
#18
Гость
бери бентли или майбах... в них точно не стыдно садиться
Не, дорогие для меня машины.
#19
Гость
Дизель.
В условиях России - морозы - электромобиль вообще не вариант, так как батарея разряжается на холоде очень быстро.

Еще недостатки электро - взрываются и горят - ничем не потушишь, батарея имеет где-то около 250-300 циклов зарядки-разряки, после этого батарею в мусорник - а это 70% стоимости

Дизель лучше бензина - меньшим расходом и негорючестью
Понятно, спасибо
Гость
#20
🦢
Мне просто сесть в эту машину будет стыдно... Даже рено лучше.
ну если серьезно
Volvo XC 90 в комплектации Т8 - гибридная версия, производитель заявляет пробег до 56 км на электротяге, по факту летом 38-40 (если педаль не давить), зимой до 30 км. В комбинированном режиме расход, если не давить гашетку (а это порой весьма сложно) не превышает 8-ми литров на 100 км. Мощности хватает за глаза + шведский подход к безопасности. Сервис правда не дешевый, но это и понятно. Зато больше ни у кого нельзя заказать в качестве опции переключатель режимов трансмиссии из горного хрусталя.
Гость
#23
🦢
Не, дорогие для меня машины.
так-то Теслу сложно назвать дешевой, не Бентли конечно, но и не рено.
#24
Гость
так-то Теслу сложно назвать дешевой, не Бентли конечно, но и не рено.
Теслу потяну, но не бентли.
Гость
#26
🦢
Не, дорогие для меня машины.
а тесла дешевая?
#27
Гость
Сообщение было удалено
Мотоцикл для девушки? Необычно...
#28
Гость
а тесла дешевая?
Не говорю, что дешёвая - бентли не смогу купить и потянуть.
Гость
#29
🦢
Теслу потяну, но не бентли.
бентли на мкаде куда чаще вижу чем теслу....
Гость
#30
Гость
Дизель.
В условиях России - морозы - электромобиль вообще не вариант, так как батарея разряжается на холоде очень быстро.

Еще недостатки электро - взрываются и горят - ничем не потушишь, батарея имеет где-то около 250-300 циклов зарядки-разряки, после этого батарею в мусорник - а это 70% стоимости

Дизель лучше бензина - меньшим расходом и негорючестью
👌
Сразу видно человека в теме 😁
Гость
#31
Дизель лучше бензина - меньшим расходом и негорючестью

И динамикой
#32
Гость
Дизель лучше бензина - меньшим расходом и негорючестью

И динамикой
Понятно, спасибо 🙏🏼
Гость
#33
Если для понта, то лучше Теслу. А если нет, то в городе машина не нужна.
Гость
#34
🦢
Не говорю, что дешёвая - бентли не смогу купить и потянуть.
ну тут дело ваше... я в финансы ваши не лезу...
а так - полно машин качественных и хороших.. на любой вкус и запрос. на крайняк (денег на новую нет) берете б/у но с небольшим сроком эксплуатации... зато можно с кожаным салоном и деревом в отделке. сесть в нее точно не стыдно. коробка автомат... можно внедорожник - и безопасней и объем большой (большая косметичка).
#35
Гость
Если для понта, то лучше Теслу. А если нет, то в городе машина не нужна.
Машина нужна для передвижения. Понты не интересуют. Спасибо за ответ 🙏🏼
#36
Гость
ну тут дело ваше... я в финансы ваши не лезу...
а так - полно машин качественных и хороших.. на любой вкус и запрос. на крайняк (денег на новую нет) берете б/у но с небольшим сроком эксплуатации... зато можно с кожаным салоном и деревом в отделке. сесть в нее точно не стыдно. коробка автомат... можно внедорожник - и безопасней и объем большой (большая косметичка).
А какие машины качественные, по вашему? Просто интересно. Я собираюсь 2022 года брать.
Гость
#37
🦢
А какие машины качественные, по вашему? Просто интересно. Я собираюсь 2022 года брать.
я тебе выше написал - по цене соотносимо с упомянутой Теслой
Гость
#38
Стиральные, дура, блин
#39
Гость
Стиральные, дура, блин
Мозгов на что-то большее не хватает? 😂😂
Гость
#40
🦢
А какие машины качественные, по вашему? Просто интересно. Я собираюсь 2022 года брать.
BMW 530D (не калининградская)
#41
Гость
BMW 530D (не калининградская)
Понятно, посмотрю.
#42
Гость
Дизель.
В условиях России - морозы - электромобиль вообще не вариант, так как батарея разряжается на холоде очень быстро.

Еще недостатки электро - взрываются и горят - ничем не потушишь, батарея имеет где-то около 250-300 циклов зарядки-разряки, после этого батарею в мусорник - а это 70% стоимости

Дизель лучше бензина - меньшим расходом и негорючестью
Кстати дизель тоже для морозов не очень актуален. У меня все знакомые на дизелях в морозы мучаются, нужно чтоб машина все время стояла в гараже, и даже вебасто не помогает. По моему бензин самый норм вариант.
Гость
#43
Sagittarius
Кстати дизель тоже для морозов не очень актуален. У меня все знакомые на дизелях в морозы мучаются, нужно чтоб машина все время стояла в гараже, и даже вебасто не помогает. По моему бензин самый норм вариант.
7 лет была турбодизельная Шкода Суперб, артический дизелин + нормальный аккумулятор + исправные свечи накаливая и насос-форсунки позволяют использовать дизеьные машины в условиях крайнего севера.
Гость
#44
🦢
Понятно, посмотрю.
У меня такая была. Шел ночью 220, попал колесом в яму, машина вильнула, но вырулила - была бы не БМВ - меня в живых уже не было бы
Гость
#45
Sagittarius
Кстати дизель тоже для морозов не очень актуален. У меня все знакомые на дизелях в морозы мучаются, нужно чтоб машина все время стояла в гараже, и даже вебасто не помогает. По моему бензин самый норм вариант.
У меня не было Вебасто, машина на улице стояла, морозы до -20, никогда проблем не было - разгадка правильное зимнее топливо
Гость
#46
Гость
У меня такая была. Шел ночью 220, попал колесом в яму, машина вильнула, но вырулила - была бы не БМВ - меня в живых уже не было бы
смелое заявление, для этого нужно взять другую и повторить эксперимент при тех же условиях.
но вот отличительная черта "водитетелей" БМВ - ночь, 220, обочина, парковка под знаками и т.д. - имеет место быть.
Гость
#47
Гость
смелое заявление, для этого нужно взять другую и повторить эксперимент при тех же условиях.
но вот отличительная черта "водитетелей" БМВ - ночь, 220, обочина, парковка под знаками и т.д. - имеет место быть.
какая обочина? Автобан Эрфурт-Эрланген А73
Гость
#48
Sagittarius
Кстати дизель тоже для морозов не очень актуален. У меня все знакомые на дизелях в морозы мучаются, нужно чтоб машина все время стояла в гараже, и даже вебасто не помогает. По моему бензин самый норм вариант.
Присадки, по- моему, специальные добавляются в топливо.
Вебасто комплектацией предусмотрен
Проблем не было🤷‍♀️
Очень экономный расход при динамике 5 до сотни
Гость
#49
Гость
какая обочина? Автобан Эрфурт-Эрланген А73
я об общих тенденциях манеры езды водителей бмв.
нет я не спорю - аппарат неплохой, у самого когда-то был 328, но с бегом лет вкусы и предпочтения меняются
Гость
#50
Гость
я об общих тенденциях манеры езды водителей бмв.
нет я не спорю - аппарат неплохой, у самого когда-то был 328, но с бегом лет вкусы и предпочтения меняются
Тут все просто : бумка рулится-это восторг!😌
я влюбилась.
Лучше аппарата не пробовала.
Тесла наверное тоже ничего 😁
Гость
#51
Гость
Тут все просто : бумка рулится-это восторг!😌
я влюбилась.
Лучше аппарата не пробовала.
Тесла наверное тоже ничего 😁
все познается в сравнении, 911 GTS рулится совсем иначе чем массовый сектор (в который входит и бмв), но это познать могут не только лишь все.
Гость
#52
Гость
все познается в сравнении, 911 GTS рулится совсем иначе чем массовый сектор (в который входит и бмв), но это познать могут не только лишь все.
Шумит сильно - так как мотор за сиденьями и мне он как то тесноват
Гость
#53
Электро не для наших погодных условий, можно выбрать электро+бензин, расход небольшой у них
Тойота приус, например, у меня был предыдущего поколения, идеально ездил, правда клиренс небольшой, переехали за город, поменяла на тойоту срв