На самом деле бояться летать - бессмысленный, хотя и понятный страх. В основном из-за того, что человек не понимает всех этих звуков, кряков, маневров, пиликаний. Вторая основная причина - человек ничего не может сделать, он не контролирует ситуацию (в машине или автобусе есть ошибочное ощущение, что "если что-то не так, я могу попытаться спастись"). Плюс к этому - наша вестибулярка, которой при турбулентности кажется, что мы туда-сюда на 10 метров летаем, а мы проваливаемся и качаемся на 30-90 см (такая же история с кренами, когда самолет наклоняется (кажется, что упадет, а это крен в 23 градуса). Кстати, для контроля всего этого есть программа Sky Guru, она дорогая - но того стоит.
Ну и плюс автокатастрофы, убийства, болезни косят куда больше людей - но с самолетом читать про ЧП страшнее, там если что случается - гибнет много (все), каждый начинает примерять на себя (почитайте в интернете - врачи и пилоты говорят, что никто ничего не успеет почувствовать). Ну и для понимания - самый "опасный" (точнее, напряженный) момент для экипажа - это посадка. С эшелона самолеты не падают (если их не сбили), при взлете с каждой секундой выше скорость и высота, а при посадке с каждой секундой меньше метров и км/ч. Но при этом пилоты - молодцы (в основном).
Теперь о самолетах. У самолетов (все все пилоты знакомые говорят) нет понятия старый или нет. В США летают борты, которым уже 40, 50, 55 лет. Есть понятие "летная годность" (прошел обслуживание и ремонты") и "негодность" (не допущен). Российских (советских) самолетов древних уже нет, есть современный Ту-204(214), SSJ-100 (авария была из-за пилотов), будет вон новый MC-21.
А бояться летать бессмысленно, это же красиво, здорово и быстро.
Ну и шутка напоследок от пилотов "ни один самолет еще не остался в небе", так что не бойтесь.
А чего боятся то..
Ну теперь вы признавайтесь:)
Боитесь вообще перелётов или пофиг дым, как говорится?