Стюардесса. Аэрофлот
Добрый вечер! Мне 22 года. Закончила филфак мгу. С детства мечтала стать стюардессой. Все меня в этой профессии устраивает( редко буду видеться с семьей, официантка в воздухе и пр.) но есть огромное но. Работа считается вредной. Это бесплодие, варикоз, низкое давление, ухудшение слуха, радиация. Все это меня жутко расстраивает и останавливает на пути в небо. Ведь здоровье-самое ценное, что есть у человека. И я очень не хочу им рисковать. Но в авиацию тоже так тянет. Правда ли, что все там настолько плохо?
Рита
Мудрость форума: Работа
- Мужчинам легче найти хорошо оплачиваемую работу! А работаем мы...784 ответа
- Как долго Вы искали/ищете работу?5 207 ответов
- Почему сейчас так трудно найти работу?2 263 ответа
- Искать ли работу, имея накопления на 10 лет вперёд?3 182 ответа
- Не хочу работать. Никогда9 219 ответов
- Почему стыдно не работать?4 624 ответа
- Почему женщина ДОЛЖНА готовить, если она тоже работает?!2 701 ответ
- Должно ли государство платить пенсии самозанятым?512 ответов
- Прийти на собеседование в джинсах и футболке?449 ответов
- Почему многие мужчины хотят видеть своих жен работающими?2 640 ответов
47 ответов
Последний —
Перейти
Гость
Попробуйте. Не понравится, смените работу
гость
там эскорт временами предлагают
знакомая из-за этого ушла
знакомая из-за этого ушла
Гость
зря протирали штаны после школы. надо было сразу идти и перебесится, в юности и здоровье железное и забот нет. а так вам рожать через пару лет уже.
гость
Гость
Сообщение было удалено
знакомая у меня в 23 пошла
ЛюбовьКаксон
а бесплодие то с какого боку в качестве профзаболевания у стюардесс?? Бред, извините.
Гость
да у меня на работе у одной дочка в аэрофлоте работала и действительно бесплодие после этого (
Asti_Martini
Лучше в эмирейтс
гость
Гость
Сообщение было удалено
может оно и было
ЛюбовьКаксон
Цветочек в горшочке
Сообщение было удалено
а есть этому объяснение от врачей? некоторые женщины по работе постоянно связаны с перелетами, допустим, гастроли. И ничего, беременеют и рожают когда хотят.
Ольга
У меня знакомя как раз в аэрофлоте стюардесой работает. Есть у нее сын и никакого бесплодия. Стюардесой работает еще с молодсти.
Гость
Димон ведь сказал, сама слышала, что средний возраст российских самолетов - 30 лет, вот и иди в стюардессы после этого.
Мой совет - обязательно страховку жизни, чтоб у мамы деньги на памятник на могилку дочери были.
Мой совет - обязательно страховку жизни, чтоб у мамы деньги на памятник на могилку дочери были.
Гость
у меня лучшая подруга работает стюардессой, сначала работала в аэрофлоте, потом в Норд-Аэрофлот, а сейчас Трансаэро. работает уже лет шесть - семь. Плюсы - она побывала в разных странах. У меня в комнате висит карта мира, она отмечает маркером, где была. Много где была. Очень интересно. Минусы - со временем потеряла иммунитет, сейчас часто болеет, кожа стала серой, появились плохие привычки, большая усталость. Зарплата небольшая. Когда не было любимого парня, спокойно летала, дома не жила, сейчас есть любимый человек, и она мечтает быстрее отлетать положенные часы, чтобы выйти на пенсию. И еще, она стала жить одним днем, когда попадаешь в турбулентность, неволе уже по другому относишься к жизни.
Есть и плюсы и минусы, автор, Вам решать.
про бесплодие, ее коллеги спокойно беременели, уходили в декрет, тут от организма зависит.
Есть и плюсы и минусы, автор, Вам решать.
про бесплодие, ее коллеги спокойно беременели, уходили в декрет, тут от организма зависит.
Гость
добавлю, подруга начала летать в 23 года.
Горгона Б.
Романтика, конечно.. Пойдите попробуйте, Вы быстро перебеситесь, я Вам гарантирую. Это работа не для приличных девушек с университетскими образованием. Но если Вы не попробуете, то будете всю жизнь жалеть.
Гиена огненная
Гость
Сообщение было удалено
Ага, красоток как же. Летела недавно Аэрофлотом в Нью-Йорк, считается флагманским рейсом. Так вот стюардессам под 40, некрасивые, полные, с ярким лоснящимся макияжем. Если бы не форменная одежда Аэрофлота, я бы подумала, что это продавщицы из Ашана. Не улыбнутся лишний раз, английский ужасный. Только старшая бортпроводница порадовала.
Гиена огненная
Сообщение было удалено
+1
Гость
Стоило МГУ кончать, чтобы стюардессой работать?
Ну поработай пару лет, здоровье не ухудшится за это время.
Ну поработай пару лет, здоровье не ухудшится за это время.
гость
Вы сначала отбор пройдите :)
гость
А вообще, автор, удачи вам в ваших начинаниях! Попробуйте поработайте, а там и решать будете.
Рита
А что вы скажите по поводу радиации в небе?
Гость
гость
Сообщение было удалено
+1000
Несмеянушка
Автор, очень хорошо Вас понимаю :) точно такая же дилемма :) больше всего пугает бесплодие.... Перерыла уже весь интернет, очень много утверждений о бесплодии, невынашивании, гинекологических проблемах... С другой стороны, это обычно если долго летать.... Но если идти на год≈два зачем вообще заморачиваться? Только учиться 3 месяца и за год налета не дадут хорошие рейсы, заграницу, например, да и с денежной интересной работы уйти будет сложно. Но очень хочется хотя≈бы попробовать!!! А Вы что решили?
Эксперты Woman.ru
-
Елизавета ПолетПсихолог4 816 -
Золотых Вера ВладимировнаПсихолог199 ответов -
Абрамов СергейПсихолог314 ответов -
Светлана ТатьяненкоПсихолог16 ответов -
Екатерина МетляеваПсихолог111 ответов -
Кулик Елена БорисовнаСемейный психолог10 ответов -
Владислав ПоляковКоуч индивидуального...36 ответов -
Сергей ГубановПсихолог23 ответа -
Виктория ТолкачеваПсихолог1 ответ -
Садовников ЭрнестПсихолог....1 031
Пилот А320
Рита
Сообщение было удалено
Фон на земле 14 - 20 микрорентген/час. На высоте 10 км в среднем 200 - 250 мРг/ч
кстати на флюорографии чел получает от 5000 и выше этих самых мРг/ч
кстати на флюорографии чел получает от 5000 и выше этих самых мРг/ч
Салима
А зрение мешает быт стюардессой
земной человек
да что всех так тянет в это небо...там что, "медом намазано". не занимайтесь ерундой, ищите работу на земле. средняя з/п бортпроводника в москве 50-60 тыс, я считаю, что это не деньги для такой работы. платили бы от 100тыс еще можно было подумать, идти портить свое здоровье или нет. коль уж так хочется, возьмите лист бумаги, распишите плюсы и минусы и только после этого принимайте решение. но что-то мне подсказывпет, что минусов будет больше((
земной человек
да и еще...на прохождение влэка уходит где-то 2 недели, обучение около 3 мес, потом еще нужно налетать стажерские 30 ч. в общем будьте готовы к тому, что первые полгода вы будете без денег, так что если точно решили либо копите деньжата либо просите родных и близких о материальной помощи на этот период. это кстати немаловажная сторона, т.к. многие бросают учебу из-за этого, а кто-то уже после стажерских расстается с авиацией навсегда. подумайте хорошенько, прежде чем принять решение. стоит ли эта работа таких мучений...
Анна
Девушки,всем доброго времени суток!
Читая этот паблик пришла к выводу что легких путей нет нигде!И издержки есть абсолютно у каждой профессии!Бесплодие,конечно, заставляет очень серьезно задуматься,я тоже слышала что из за частых перелетах у стюардесс опускается матка,и как следствие-бесплодие.
Но это же так замечательно работать в нееебеее! :)Летать,смотреть мир,общаться с людьми.
Все таки решила что надо попробовать,пока молодая :)
Просто буду тщательно следить за своим здоровьем :)
Читая этот паблик пришла к выводу что легких путей нет нигде!И издержки есть абсолютно у каждой профессии!Бесплодие,конечно, заставляет очень серьезно задуматься,я тоже слышала что из за частых перелетах у стюардесс опускается матка,и как следствие-бесплодие.
Но это же так замечательно работать в нееебеее! :)Летать,смотреть мир,общаться с людьми.
Все таки решила что надо попробовать,пока молодая :)
Просто буду тщательно следить за своим здоровьем :)
Анна
Вот только у меня вопрос : куда лучше в Аэрофлот или в Эмирейтс,кто подскажет?
Гость
Я работаю в аэрофлоте почти три года. Это полная клоака! Собираюсь уходить. С каждым годом тут только хуже, тупеешь и на здоровье действительно сказывается. Зарплата не достойная таких трудов и терпений. У вас прекрасное образование! Не стоит работать прислугой, чтоб об вас выбирали ноги пассажиры- е б л а н ы и т.д. В других а\к лучше условия. А здесь всех развалились. Фу фу фу. Хорошо этот кошмар скоро закончится. Кстати, тут постоянная текучка. Более 15 человек в день увольняется! Делайте выводы. Если хороший англ, то надо в иностранную авиакомпанию.
Гость
Гость
Сообщение было удалено
Ещё одно е б а н ь к о.... В Аэрофлоте один плюс- действительно новые самолёты
Гость
Анна
Сообщение было удалено
В Аэрофлоте вы мир не посмотрите ))) будете е б а ш и т ь каждый день разворотом. Это надо в трансаэро тогда! А лучше эмирэйтс! В Дубае жить! Красота! Я человек знающий!
Гость
земной человек
Сообщение было удалено
Полностью согласна!!!!!!
Анастасия
А ничего , что в Эмирейтс эшелонных рейсов нет в принципе?) и в Дубае, предоставляют только общежитие, а не как раньше квартиру. Так , что не нужно людей пугать. Спокойно, подруга работает в Аэрофлоте, и очень часто в том же Дубае бывает, недавно из Нью-Йорка вернулась. Правда работает уже третий год там. Но первое время - везде не сахар
АЛИНА
ЛЕТАЮЩАЯ ТАРЕЛКА БЛИН 122
Гость
Не все так страшно . Было бы за что ? Цена вопроса ?
Гость
покатушка
Форум: Работа
Всего: 142 962 темы
Новые темы за сутки: 74 темы
- Не везёт с работой21 ответ
- Исчезли записи из электронной трудовой5 ответов
- Готова жить бедно лишь бы в коллективе не работать19 ответов
- Девушки, которые ездили на вахту, поделитесь опытом1 ответ
- Моделинг2 ответа
- Не хочу работать по специальности4 ответа
- Удаленка, ип на гпх4 ответа
- Как магнит оплачивает отработанные дни?Нет ответов
- Выбор профессии5 ответов
- Девушки, для вас курьер или вахтер с ЗП от 160.000 руб - успешный человек?45 ответов
Популярные темы за сутки: 25 тем
- Новогодняя болталка для всех168 179 ответов
- Лягушка, которая барахталась, но не взбила масло155 418 ответов
- Скоро весна и есть время приготовиться!)142 312 ответов
- Беседка под Луной88 580 ответов
- Вранье!67 457 ответов
- Не везёт с работой22 ответа
- Готова жить бедно лишь бы в коллективе не работать19 ответов
- Исчезли записи из электронной трудовой5 ответов
- Моделинг2 ответа
- Девушки, которые ездили на вахту, поделитесь опытом1 ответ
Следующая тема
Предыдущая тема