Гость
Статьи
Мне кажется, у нас …

Мне кажется, у нас сейчас начинается кризис с недвижкой как в США в 2008 году

Я знаю, что здесь сидят многие инвесторы. Поэтому хочу спросить у вас. Я посмотрела ролик про обвалы рынков.
И я считаю, что у нас накануне обвал рынка. В 2015 по 2021/22 года очень многие взяли ипотеку, знаю людей, которые взяли 2-3 ипотеки. Но зарплата была на определенном уровне, аренда тоже была высокая.
Сейчас зарплата у кого то уже упала, у кого то только будет падать, аренда стала дорогой, спрос только на дешевле жилье.
Спрос на недвижимость очень небольшой, люди готовы купить, но цена должна стать чуть ли не в 2 раза дороже.
Получается классический пузырь, брали жилье под кредит, в надежде на рост, но в итоге нечем платить кредит и цены все равно упадут.
Похоже это на кризис 2008 года в США?
Как вы считаете?
Из моей логики нас ждёт жёсткий кризис в том числе банковский.

Автор
1 047 ответов
Последний — Перейти
Страница 7
Гость
#307
Ирина
Предприятиях России, которые занимаются изготовлением композитных материалов:

ООО «ЗаряД» (Республика Татарстан, г. Набережные Челны) — производит хоккейные клюшки из композитных материалов (углеродного и стеклянного волокна).
ООО «Татнефть-Пресскомпозит» (Республика Татарстан, г. Елабуга, ОЭЗ ППТ «Алабуга») — специализируется на производстве композитных материалов и изделий на основе стекловолокна, насыщенных полиэфирных смол и минеральных наполнителей.
ООО «Препрег-Дубна» (Московская область, г. Дубна, ОЭЗ ТВТ «Дубна») — производит ткани, ленты, нетканные материалы и препреги (композитные материалы-полуфабрикаты) на основе углеродных, стеклянных и других волокон.
ООО «Аргон» (Саратовская область, г. Балаково) — крупнейший российский производитель высокомодульных, высокопрочных и углеродных волокон и нитей, а также тканей и лент конструкционного назначения на основе углеродных волокон.
ООО «Алабуга-Волокно» (Республика Татарстан, г. Елабуга, ОЭЗ ППТ «Алабуга») — крупнейший в России производитель среднепрочного, высокопрочного и высокомодульного углеродного волокна различных номиналов.
ООО «Композит Волокно» (Саратовская область, г. Саратов) — производитель химических волокон, полиакрилонитрильного (ПАН) волокна и жгутов — сырья для получения углеродного волокна.
тут только про волокна, или ты хоккейные клюшки будешь клеить на самолет? такую лапшу ты домохозяйкам вешать будешь

где изготавливают GLARE? крылья из композитов? или арамидные композиты?

напоминают последнее производство эпоксидных смол в России закрылось в Дзержинске много лет назад - и к чему это ты должна знать раз в композитах разбираешься
Гость
#308
Гость
Сообщение было удалено
она там не одна, там целый отдел экономистов , свидетелей 4 экономики по ппс )))
Гость
#309
Ирина
Некоторые месторождения ниобия и редкоземельных металлов в стране:

Чуктуконское. Одно из крупнейших в России и мире, находится в Богучанском районе Красноярского края. Балансовые запасы оксида ниобия — 443 тыс. тонн
Большетагнинское. Московская компания АО «СТ Элементы» планирует построить горно-обогатительный комбинат для освоения этого участка. Планируемая мощность производства — до 20 тыс. тонн ниобиевого концентрата и до 10 тыс. тонн феррониобия.
Ловозёрское. Расположено в Мурманской области, хранит в себе 27% российских запасов редкоземельных металлов.
Томторское. Находится в Якутии (Оленëкский улус). Ресурс месторождения оценивается экспертами в 154 млн тонн рудных ископаемых, в том числе ниобия.
"планирует построить" ... - хорошая база для дискуссии (сарказм)

кто не знает ниобий производили на Ульбинском металлургическом заводе в Казахстане. "Небратский" же Казахстан прекратил поставку в Россию критических материалов таких как хром, бериллий, ниобий в связи с санкциями
#310
Гость
тут только про волокна, или ты хоккейные клюшки будешь клеить на самолет? такую лапшу ты домохозяйкам вешать будешь

где изготавливают GLARE? крылья из композитов? или арамидные композиты?

напоминают последнее производство эпоксидных смол в России закрылось в Дзержинске много лет назад - и к чему это ты должна знать раз в композитах разбираешься
Есть сведения о некоторых российских предприятиях, которые занимаются производством композитных материалов, в том числе для авиации:

Обнинское научно-производственное предприятие «Технология» им. А. Г. Ромашина. Входит в Госкорпорацию «Ростех». Является источником большинства отечественных промышленных композитов.
«АэроКомпозит-Ульяновск». Делает основные композитные панели и лонжероны, а также осуществляет финальную сборку крыла.
«КАПО-Композит». Производит механизацию крыла и часть внутреннего набора.
«Итекма». Предлагает материалы для производства композитов, в том числе для авиации и космоса. Компания имеет собственное производство углеродных тканей, лент и препрегов, а также изготовление композиционной оснастки под ключ.
Ты что хочешь доказать?
Россия единственная в мире, кто будет выпускать самолёты из российских комплектующих.
Обратное не докажешь никогда.
#311
Гость
"планирует построить" ... - хорошая база для дискуссии (сарказм)

кто не знает ниобий производили на Ульбинском металлургическом заводе в Казахстане. "Небратский" же Казахстан прекратил поставку в Россию критических материалов таких как хром, бериллий, ниобий в связи с санкциями
Братский Казахстан как поставлял, так и будет поставлять всё,что нам нужно.
Просто об этом никто не кричит. Всё делается тихо.
Гость
#312
Ирина
Есть сведения о некоторых российских предприятиях, которые занимаются производством композитных материалов, в том числе для авиации:

Обнинское научно-производственное предприятие «Технология» им. А. Г. Ромашина. Входит в Госкорпорацию «Ростех». Является источником большинства отечественных промышленных композитов.
«АэроКомпозит-Ульяновск». Делает основные композитные панели и лонжероны, а также осуществляет финальную сборку крыла.
«КАПО-Композит». Производит механизацию крыла и часть внутреннего набора.
«Итекма». Предлагает материалы для производства композитов, в том числе для авиации и космоса. Компания имеет собственное производство углеродных тканей, лент и препрегов, а также изготовление композиционной оснастки под ключ.
Ты что хочешь доказать?
Россия единственная в мире, кто будет выпускать самолёты из российских комплектующих.
Обратное не докажешь никогда.
Да мы верим, и к 2500 году космические сухогрузы будут бороздить просторы вселенной ))))
#313
Гость
Да мы верим, и к 2500 году космические сухогрузы будут бороздить просторы вселенной ))))
Да по фиг, что будет к 2500 году.
Главное,что сейчас Россия заняла достойное место среди трёх великих держав. И движется правильным курсом, обретя суверенитет, располагая огромными природными ресурсами. Остальное всё приложится со временем.
Гость
#314
Гость
Не я так считаю, а все экономисты мира. Если США выпустила товар на 100 млн. долларов, которые покупают в мире, то ВВП США выросла на 100 млн. долларов. А если Россия выпустила дерьма на один цент, который нахрен никому в мире не нужен, то похрену сколько россиян его купили за миллионы . Нищим и *** в радость..
США живёт в долг
Ты о чем?
Гость
#315
Гость
почему все ломятся в США, не ломятся в Россию?
Я ломлюсь в Россию
Гость
#316
Гость
вот *** пиздоболы, хоть бы знали о чем речь

немецкий автозавод например Фольксваген в Вольфсбурге - это около 50 000 работников, Ауди в Ингольштаде - 40 000

то что россиянские СМИ так раздули - это Glasernemanufaktur в Дрездене, это типа парка аттракционов было - смотришь как машины собирают, работало там человек 250 - чисто в целях рекламы, вот его то и закрыли. А то что в том же Дрездене TSMC строит завод новейших микросхем с 3000 рабочих как то забыли упомянуть
Только в Германии заводы закрывают потому что газа нет
Гость
#317
Ирина
Есть сведения о некоторых российских предприятиях, которые занимаются производством композитных материалов, в том числе для авиации:

Обнинское научно-производственное предприятие «Технология» им. А. Г. Ромашина. Входит в Госкорпорацию «Ростех». Является источником большинства отечественных промышленных композитов.
«АэроКомпозит-Ульяновск». Делает основные композитные панели и лонжероны, а также осуществляет финальную сборку крыла.
«КАПО-Композит». Производит механизацию крыла и часть внутреннего набора.
«Итекма». Предлагает материалы для производства композитов, в том числе для авиации и космоса. Компания имеет собственное производство углеродных тканей, лент и препрегов, а также изготовление композиционной оснастки под ключ.
Ты что хочешь доказать?
Россия единственная в мире, кто будет выпускать самолёты из российских комплектующих.
Обратное не докажешь никогда.
Да что мне доказывать, тебе на них летать, я как-то "Аэробусами" обойдусь.

у Аэробус 320нео, Аэробус 350, Аэробус 380 не потерпели ни одной катастрофы. Из погибших пара дыбилов выехавших на ВВП где то в Перу на мопеде. При том самолет успешно сел.

А 40 жаренных на "СуперДжете" пассажиров в Шереметьево видели все, и только один случай
Гость
#318
Гость
думать и переехать не одно и тоже, у меня куча умных знакомых переехали, назад никто не вернулся. А к нам кто едет?
Вот и вам к ним пора
Гость
#319
Гость
Только в Германии заводы закрывают потому что газа нет
где? какие?

в Вильгельмсхафене поставили плавучий регазифакиоцнный терминал, который принимает газовозы хоть из Катара, хоть из США, хоть из Австралии

Трубопроводный газ идет через Турцию и Балканы из Азербайджана и Туркменистана

Прям у границы нидерландское газовое месторождение Гронинген, чуть дальше норвежские газовые платформы.

Еще раз - какой завод (название, фирма, город) закрылся?
#320
Гость
Да что мне доказывать, тебе на них летать, я как-то "Аэробусами" обойдусь.

у Аэробус 320нео, Аэробус 350, Аэробус 380 не потерпели ни одной катастрофы. Из погибших пара дыбилов выехавших на ВВП где то в Перу на мопеде. При том самолет успешно сел.

А 40 жаренных на "СуперДжете" пассажиров в Шереметьево видели все, и только один случай
Вот и закрываем тему с самолётостроением.
будем летать на своих.
До 2030 года Ростех планирует выпустить более 500 самолетов, в том числе 270 лайнеров МС-21, 142 самолета Superjet и 115 Ту-214.
Нам хватит к имеющемуся парку.
#321
Гость
где? какие?

в Вильгельмсхафене поставили плавучий регазифакиоцнный терминал, который принимает газовозы хоть из Катара, хоть из США, хоть из Австралии

Трубопроводный газ идет через Турцию и Балканы из Азербайджана и Туркменистана

Прям у границы нидерландское газовое месторождение Гронинген, чуть дальше норвежские газовые платформы.

Еще раз - какой завод (название, фирма, город) закрылся?
Газ то есть, но по какой цене?
В 2023 году депутат бундестага Штеффен Котре заявлял, что Германия платит за поставки сжиженного газа из США в три-четыре раза больше, чем за российский газ.
А это всё входит в стоимость выпускаемой продукции. которая перестала быть конкурентоспособной по сравнению с китайской.
Гость
#322
Гость
заводы НЕ закрываются

единственное место, там размусоленое российскими СМИ - это рекламны
А это что? Российские новости проплатили немецкие новости?

https://www.kettner-edelmetalle.de/news/das-ende-einer-ara-vw-beendet-nach-88-jahren-erstmals-autoproduktion-an-deutschem-standort-16-12-2025
Гость
#323
Ирина
Газ то есть, но по какой цене?
В 2023 году депутат бундестага Штеффен Котре заявлял, что Германия платит за поставки сжиженного газа из США в три-четыре раза больше, чем за российский газ.
А это всё входит в стоимость выпускаемой продукции. которая перестала быть конкурентоспособной по сравнению с китайской.
то не было газа вообще - потому останавливались
теперь потому что дорого - пиздеть_не мешки ворочать

в Германии НИКОГДА не было энергиинетсивного производства - тот же алюминий и удобрения завозили из Норвегии или Австрии

основной экспорт например лекарства - очень малотоннажный, и построенный на знаниях - есть лекарства немецкие стоимостью за упаковку 450 евро, и 3000 евро - упаковка граммов 100, сколько в ней стоимость энергии. Вот и сравни это со стоимостью российского удобрения нитрофоски - 350 евро за ТОННУ, сколько на него надо газа потратить?

так что не надо тут *** по методичке
Гость
#324
Ирина
Да по фиг, что будет к 2500 году.
Главное,что сейчас Россия заняла достойное место среди трёх великих держав. И движется правильным курсом, обретя суверенитет, располагая огромными природными ресурсами. Остальное всё приложится со временем.
ура , а можно безвиз РФ США и прямой рейс на старом боинге , мы вам больше не верим.
Гость
#325
Ирина
Вот и закрываем тему с самолётостроением.
будем летать на своих.
До 2030 года Ростех планирует выпустить более 500 самолетов, в том числе 270 лайнеров МС-21, 142 самолета Superjet и 115 Ту-214.
Нам хватит к имеющемуся парку.
конечно, конечно - БУДЕТ построено

а ничего что тех же Ту-214 за все 30 лет постройки было построено всего то 36 штук. 1 (один) самолет в год - а потом КАААК прыгнет
#326
Гость
то не было газа вообще - потому останавливались
теперь потому что дорого - пиздеть_не мешки ворочать

в Германии НИКОГДА не было энергиинетсивного производства - тот же алюминий и удобрения завозили из Норвегии или Австрии

основной экспорт например лекарства - очень малотоннажный, и построенный на знаниях - есть лекарства немецкие стоимостью за упаковку 450 евро, и 3000 евро - упаковка граммов 100, сколько в ней стоимость энергии. Вот и сравни это со стоимостью российского удобрения нитрофоски - 350 евро за ТОННУ, сколько на него надо газа потратить?

так что не надо тут *** по методичке
Из-за роста цен на газ и электроэнергию в Германии объявил о закрытии двух заводов металлургический гигант ArcelorMittal. Кризис затронул площадки ArcelorMittal в Бремене, Гамбурге, Дуйсбурге и Айзенхюттенштадте.
От цены на газ в Германии пострадала промышленность, особенно производство сырья и промежуточных продуктов. Предприятия либо полностью останавливают мощности, либо переводят их на минимальный технический режим, необходимый лишь для поддержания работоспособности оборудования.
От цены на газ в Германии пострадала сталелитейная индустрия. Многие компании испытывают похожие трудности. Например, производитель стали Thyssenkrupp Steel планирует сократить производство на своём заводе в Дуйсбурге. regnum.ru
Самые энергоёмкие производства Германии стали сокращать производство, в том числе стали, алюминия, бумаги и химической промышленности.
Многие энергоёмкие производства в Германии были вынуждены сократить объёмы или полностью остановиться из-за энергетического кризиса, который усугубился после сокращения поставок российского газа в 2022 году. Это затронуло не только химическую промышленность, но и металлургию, стекольное производство и другие отрасли.
#327
Гость
конечно, конечно - БУДЕТ построено

а ничего что тех же Ту-214 за все 30 лет постройки было построено всего то 36 штук. 1 (один) самолет в год - а потом КАААК прыгнет
Все поставленные президентом задачи исполняются.
Были проблемы с импортными комплектующими. Теперь они больше не нужны. Заводы выходят на необходимые мощности, а уж собрать вообще не проблема.
Гость
#328
Ирина
Газ то есть, но по какой цене?
В 2023 году депутат бундестага Штеффен Котре заявлял, что Германия платит за поставки сжиженного газа из США в три-четыре раза больше, чем за российский газ.
А это всё входит в стоимость выпускаемой продукции. которая перестала быть конкурентоспособной по сравнению с китайской.
В Германии очень дорогая рабочая сила .
Поражена у них вообще какие-то заводы на самой территории работают, по идее должны были давным давно перенести производство в страны третьего мира.
#329
Гость
ура , а можно безвиз РФ США и прямой рейс на старом боинге , мы вам больше не верим.
Безвиза с США не будет. Он должен быть обоюдным. А зачем нам мигранты, наркоманы из США? Вдруг не знают,что мы не кормим бездельников?
#330
Гость
В Германии очень дорогая рабочая сила .
Поражена у них вообще какие-то заводы на самой территории работают, по идее должны были давным давно перенести производство в страны третьего мира.
На самом деле в первую очередь надо обеспечить своё население работой. Всё-таки в Германии 83 млн человек.
Вывод производства в третьи страны могли себе позволить США.Им всегда было по фиг, что людям негде работать, приходится торговать шавермой, открывать парикмахерские на каждом шагу.Позакрывали производство во многих штатах, выбросив людей на улицу.
#331
Ирина
На самом деле в первую очередь надо обеспечить своё население работой. Всё-таки в Германии 83 млн человек.
Вывод производства в третьи страны могли себе позволить США.Им всегда было по фиг, что людям негде работать, приходится торговать шавермой, открывать парикмахерские на каждом шагу.Позакрывали производство во многих штатах, выбросив людей на улицу.
Кстати, в США уже 100 раз пожалели,что практически всё их производство было расположено в Китае. Дали возможность Китаю подняться, и перегнать их экономику.
Гость
#332
Гость
В Германии очень дорогая рабочая сила .
Поражена у них вообще какие-то заводы на самой территории работают, по идее должны были давным давно перенести производство в страны третьего мира.
в Германии практически в каждой деревне завод, и этот комплекс, эта связность сильно удешевляет производство

кроме того, в китайское кидалово мало кто верит - у меня немецкий ноутбук "Тошиба" отработал 10 лет без проблем, а китайская "Тошиба" померла через месяц как гарантия закончилась.

потому специалисты знают чем немецкое лучше, именно потому основной немецкий экспорт - оборудование и лекарства. Футболку немецкую никто покупать не будет, а вот оборудование на 20-30 лет - вполне
Гость
#333
Гость
А это что? Российские новости проплатили немецкие новости?

https://www.kettner-edelmetalle.de/news/das-ende-einer-ara-vw-beendet-nach-88-jahren-erstmals-autoproduktion-an-deutschem-standort-16-12-2025
я выше уже объяснял о чем речь
#334
Гость
в Германии практически в каждой деревне завод, и этот комплекс, эта связность сильно удешевляет производство

кроме того, в китайское кидалово мало кто верит - у меня немецкий ноутбук "Тошиба" отработал 10 лет без проблем, а китайская "Тошиба" померла через месяц как гарантия закончилась.

потому специалисты знают чем немецкое лучше, именно потому основной немецкий экспорт - оборудование и лекарства. Футболку немецкую никто покупать не будет, а вот оборудование на 20-30 лет - вполне
Да уж. Такую страну загубили. Да и Европу в целом.
А всего-то не надо было ложиться под США. Получали бы газ от нас, рынок безграничный. Озолотела бы только на машинах Германия.
А теперь будут наращивать военное производство, безработных людей загонять в армию. Велено захватить природные ресурсы России.Иначе не выжить Европе. Колоний больше нет, природных ресурсов крайне мало. А жить надо. И мигрантов кормить пособиями.
Гость
#335
Гость
то не было газа вообще - потому останавливались
теперь потому что дорого - пиздеть_не мешки ворочать

в Германии НИКОГДА не было энергиинетсивного производства - тот же алюминий и удобрения завозили из Норвегии или Австрии

основной экспорт например лекарства - очень малотоннажный, и построенный на знаниях - есть лекарства немецкие стоимостью за упаковку 450 евро, и 3000 евро - упаковка граммов 100, сколько в ней стоимость энергии. Вот и сравни это со стоимостью российского удобрения нитрофоски - 350 евро за ТОННУ, сколько на него надо газа потратить?

так что не надо тут *** по методичке
Полно альтернативной медицины которая лечит лучше чем химия.
Гость
#336
Гость
Слушай зачем ты эти простыни лапши вешаешь, да ещё от имени наполеона. Все в курсе про дефицит федерального бюджета и состоянии региональных. Жилье покупались в ипотеку на 30 лет. Скоро полетят диваны с ипотечниками из окон. Нефть никогда скорее всего не будет уже даже по 60. Фнб просра... Сво про.... Все про... Чем больше будет вранья власти самой себе тем ближе будет развал.
И какие будут цены на жильё?
Гость
#337
Гость
Умиляют местные путинские. Переживают за экономику Германии, которая на 3 месте в мире. А что российская экономика при великом геостратеге из десятки выпала, так это другое.
Ну была я в Германии, не понравилось мне там.
Дальше что?
Гость
#338
Гость
где была? языком владеешь? он языком владеет, чтобы в местное общество интегрироваться?
Я когда в Европе была тоже там от скуки чуть не сдохла.
Гость
#339
Ирина
На самом деле в первую очередь надо обеспечить своё население работой. Всё-таки в Германии 83 млн человек.
Вывод производства в третьи страны могли себе позволить США.Им всегда было по фиг, что людям негде работать, приходится торговать шавермой, открывать парикмахерские на каждом шагу.Позакрывали производство во многих штатах, выбросив людей на улицу.
Германия десятилетиями переводила производства в другие страны, по разным причинам, например производить ближе к рынкам сбыта.
Обеспечить работой в 21 веке не то же самое как в 19. Цивилизация ушла далеко вперед.
#340
Гость
И какие будут цены на жильё?
Смотря когда будете покупать. Если летом, успеете ещё на скидки от застройщика 5%, можно будет оформить ипотеку в банке с учётом снижения ставки рефинансирования(Альфа-банк предоставляет.Наверняка есть и другие банки).
Осенью, когда ставка станет ниже 10 % , начнётся спрос на новостройки. Скидок не будет, цены могут даже немного подрасти. В зависимости от геолокации дома.
Но это только моё мнение.
Хотя редко ошибаюсь. Писала,чтобы сбрасывали доллары в конце 2024 года, вторичку продавали на 300тысяч-1 млн рублей дешевле. Уже бы отбили на вкладе деньги, и приросли. Что со вкладами ничего не случиться.
Гость
#341
Ирина
Кстати, в США уже 100 раз пожалели,что практически всё их производство было расположено в Китае. Дали возможность Китаю подняться, и перегнать их экономику.
Оооо, какое невежество.

Производство сша разбросано по всему миру , Китай был только часть. И оттуда уже давно выводят производство. Из-за скачка расходов на заработную плату. Китай стал не выгоден.
Плюс качество рабочих сильно не нравилось ведущим инженерам и руководству.
Гость
#342
Гость
в Германии практически в каждой деревне завод, и этот комплекс, эта связность сильно удешевляет производство

кроме того, в китайское кидалово мало кто верит - у меня немецкий ноутбук "Тошиба" отработал 10 лет без проблем, а китайская "Тошиба" померла через месяц как гарантия закончилась.

потому специалисты знают чем немецкое лучше, именно потому основной немецкий экспорт - оборудование и лекарства. Футболку немецкую никто покупать не будет, а вот оборудование на 20-30 лет - вполне
Ой тоже самое с тошибой у меня и у подруги было. Еще в начале 2000х. Они дорогие были.
Подруге повезло, ее тошиба сдохла не через месяц, а за месяц, успела по гарантии
Гость
#343
Гость
Оооо, какое невежество.

Производство сша разбросано по всему миру , Китай был только часть. И оттуда уже давно выводят производство. Из-за скачка расходов на заработную плату. Китай стал не выгоден.
Плюс качество рабочих сильно не нравилось ведущим инженерам и руководству.
куда выводят?
Гость
#344
Гость
Ну была я в Германии, не понравилось мне там.
Дальше что?
А вам и не должно где-то нравится . Тем более Германия большая и сильно различается по регионам .
#345
Гость
Германия десятилетиями переводила производства в другие страны, по разным причинам, например производить ближе к рынкам сбыта.
Обеспечить работой в 21 веке не то же самое как в 19. Цивилизация ушла далеко вперед.
Да, Германия размещала производство автомобилей в других странах. Исключительно для расширения рынка сбыта. А не для размещения производства в третьих странах. Это разные вещи.
Платформы, двигатели и компоненты путешествуют между континентами, чтобы в конечном счёте собраться в автомобиль с немецким шильдиком.
Гость
#346
Гость
куда выводят?
Одно время , лет 15 назад переводили в Малайзию и другие азиатские страны региона, Вьетнам, Камбоджа, Индонезия, Тайланд . Что-то в Индию. Мексика , но она давно всеми использовалась. Той же Германией для автомобильной отрасли. США еще удобнее.
#347
Гость
Оооо, какое невежество.

Производство сша разбросано по всему миру , Китай был только часть. И оттуда уже давно выводят производство. Из-за скачка расходов на заработную плату. Китай стал не выгоден.
Плюс качество рабочих сильно не нравилось ведущим инженерам и руководству.
Производство США не разбросано по миру. По миру размещены заказы на производство необходимых для США комплектующих Для самолётов, в том числе.
А производство размещено было в Китае. Всего.От трусов до потребительской электроники. Более 70% смартфонов, почти 80% ноутбуков и более 85% игровых консолей, которые продаются в Америке, сделаны в Китае.
Гость
#348
Ирина
Смотря когда будете покупать. Если летом, успеете ещё на скидки от застройщика 5%, можно будет оформить ипотеку в банке с учётом снижения ставки рефинансирования(Альфа-банк предоставляет.Наверняка есть и другие банки).
Осенью, когда ставка станет ниже 10 % , начнётся спрос на новостройки. Скидок не будет, цены могут даже немного подрасти. В зависимости от геолокации дома.
Но это только моё мнение.
Хотя редко ошибаюсь. Писала,чтобы сбрасывали доллары в конце 2024 года, вторичку продавали на 300тысяч-1 млн рублей дешевле. Уже бы отбили на вкладе деньги, и приросли. Что со вкладами ничего не случиться.
Я хочу купить вторичное жильё без ипотеки.
Гость
#349
Ирина
Смотря когда будете покупать. Если летом, успеете ещё на скидки от застройщика 5%, можно будет оформить ипотеку в банке с учётом снижения ставки рефинансирования(Альфа-банк предоставляет.Наверняка есть и другие банки).
Осенью, когда ставка станет ниже 10 % , начнётся спрос на новостройки. Скидок не будет, цены могут даже немного подрасти. В зависимости от геолокации дома.
Но это только моё мнение.
Хотя редко ошибаюсь. Писала,чтобы сбрасывали доллары в конце 2024 года, вторичку продавали на 300тысяч-1 млн рублей дешевле. Уже бы отбили на вкладе деньги, и приросли. Что со вкладами ничего не случиться.
Я не в России
Гость
#350
Ирина
Да, Германия размещала производство автомобилей в других странах. Исключительно для расширения рынка сбыта. А не для размещения производства в третьих странах. Это разные вещи.
Платформы, двигатели и компоненты путешествуют между континентами, чтобы в конечном счёте собраться в автомобиль с немецким шильдиком.
Мексика самый известный пример .
Они там десятилетиями машины производят. Разрабатывают в Германии, контролируют, само производство Мексика,.

В Мексике:
• ниже зарплаты, чем в Германии и США;
• дешевле энергия и земля;
• высокая производственная дисциплина (десятилетия опыта автосборки).

👉 Поэтому себестоимость ниже на 20–30%, а качество сопоставимо.
Гость
#351
Гость
А вам и не должно где-то нравится . Тем более Германия большая и сильно различается по регионам .
Я была в Баден вюттенберг
Гость
#352
Гость
Я была в Баден вюттенберг
Съездите в Мюних на октоберфест , не заскучаете .
Гость
#353
Ирина
Производство США не разбросано по миру. По миру размещены заказы на производство необходимых для США комплектующих Для самолётов, в том числе.
А производство размещено было в Китае. Всего.От трусов до потребительской электроники. Более 70% смартфонов, почти 80% ноутбуков и более 85% игровых консолей, которые продаются в Америке, сделаны в Китае.
Еще раз, из Китая Америка уже давно выводит производство. Конечно он все еще играет огромную роль, но тенденция на перенос , в последнее время все быстрее.

как и где США размещают своё производство за пределами страны — по регионам, с логикой почему именно там.

🌍 Ключевые страны и регионы

🇲🇽 Мексика — №1 для США

Что производят
• автомобили и автокомпоненты
• электронику, бытовую технику
• медицинское оборудование

Почему
• близко к США (логистика 1–5 дней)
• низкие зарплаты
• нулевые/минимальные пошлины (USMCA)

👉 Главный пример nearshoring — производство «почти дома».

🇻🇳 Вьетнам

Что
• электроника
• одежда, обувь
• сборка потребительских товаров

Почему
• дешёвая рабочая сила
• альтернатива Китаю
• политически нейтрален

👉 Массовый перенос из Китая после торговых войн.

🇮🇳 Индия

Что
• смартфоны
• фармацевтика
• автокомпоненты

Почему
• огромный рынок
• дешёвая и квалифицированная рабочая сила
• стратегический партнёр США

👉 Часто производство и для экспорта, и для внутреннего рынка.

🇨🇳 Китай (меньше, чем раньше)

Что
• сложная электроника
• компоненты и узлы
• товары для азиатского рынка

Почему всё ещё остаются
• лучшая в мире цепочка поставщиков
• скорость масштабирования

❌ Но: пошлины, санкции, геополитика → компании сокращают зависимость.

🇧🇩 Бангладеш, 🇮🇩 Индонезия, 🇹🇭 Таиланд

Что
• одежда
• обувь
• текстиль

Почему
• минимальные зарплаты
• трудоёмкие отрасли

👉 Здесь США почти не производят высокотехнологичные товары.

🇮🇪 Ирландия

Что
• фармацевтика
• медицинские технологии
• IT-оборудование

Почему
• низкий корпоративный налог
• доступ к рынку ЕС
• англоязычная среда

👉 «Налоговый хаб» для американских корпораций.

🇹🇼 Тайвань, 🇰🇷 Южная Корея

Что
• микрочипы
• электроника

Почему
• уникальные технологии
• компетенции, которых нет в США в нужном объёме

👉 США зависят от них в полупроводниках.
Гость
#354
Гость
Еще раз, из Китая Америка уже давно выводит производство. Конечно он все еще играет огромную роль, но тенденция на перенос , в последнее время все быстрее.

как и где США размещают своё производство за пределами страны — по регионам, с логикой почему именно там.

🌍 Ключевые страны и регионы

🇲🇽 Мексика — №1 для США

Что производят
• автомобили и автокомпоненты
• электронику, бытовую технику
• медицинское оборудование

Почему
• близко к США (логистика 1–5 дней)
• низкие зарплаты
• нулевые/минимальные пошлины (USMCA)

👉 Главный пример nearshoring — производство «почти дома».

🇻🇳 Вьетнам

Что
• электроника
• одежда, обувь
• сборка потребительских товаров

Почему
• дешёвая рабочая сила
• альтернатива Китаю
• политически нейтрален

👉 Массовый перенос из Китая после торговых войн.

🇮🇳 Индия

Что
• смартфоны
• фармацевтика
• автокомпоненты

Почему
• огромный рынок
• дешёвая и квалифицированная рабочая сила
• стратегический партнёр США

👉 Часто производство и для экспорта, и для внутреннего рынка.

🇨🇳 Китай (меньше, чем раньше)

Что
• сложная электроника
• компоненты и узлы
• товары для азиатского рынка

Почему всё ещё остаются
• лучшая в мире цепочка поставщиков
• скорость масштабирования

❌ Но: пошлины, санкции, геополитика → компании сокращают зависимость.

🇧🇩 Бангладеш, 🇮🇩 Индонезия, 🇹🇭 Таиланд

Что
• одежда
• обувь
• текстиль

Почему
• минимальные зарплаты
• трудоёмкие отрасли

👉 Здесь США почти не производят высокотехнологичные товары.

🇮🇪 Ирландия

Что
• фармацевтика
• медицинские технологии
• IT-оборудование

Почему
• низкий корпоративный налог
• доступ к рынку ЕС
• англоязычная среда

👉 «Налоговый хаб» для американских корпораций.

🇹🇼 Тайвань, 🇰🇷 Южная Корея

Что
• микрочипы
• электроника

Почему
• уникальные технологии
• компетенции, которых нет в США в нужном объёме

👉 США зависят от них в полупроводниках.
📊 Краткая таблица

Страна Роль для США
Мексика Производство для США
Вьетнам Замена Китая
Индия Рост + рынок
Китай Компоненты и Азия
Бангладеш Дешёвый текстиль
Ирландия Фарма + налоги
Тайвань Чипы

🧠 Главная логика США

США не “уходят” из производства — они его перераспределяют:
• 🇺🇸 дома → чипы, оборонка, высокие технологии
• 🇲🇽 рядом → массовая сборка
• 🌏 в Азии → дешёвый труд и масштаб

Формула:

Разрабатываем в США → собираем за границей → продаём глобально
#355
Гость
Я хочу купить вторичное жильё без ипотеки.
Что вам мешает? Демпингуйте цену не менее, чем на 500 тысяч. Сейчас вторичка вообще не продаётся. К осени встанет ещё сильнее, когда начнётся спрос на новостройки.
#356
Гость
Я не в России
Придётся приехать на сделку. Очень большое недоверие у продавцов к покупателям по доверенности. Много мошенников.