В Москве с 250 тысяч в месяц я живу лучше чем американский средний класс
Гость
Мудрость форума: Финансы
- Девочки, живущие за счет мужа, вам не страшно?8 069 ответов
- У мужа разводятся родители. Свекровь просит денег на покупку квартиры337 ответов
- Как поговорить с Ним на тему нашего бюджета?315 ответов
- Копить на угол или жить интересно? Ваш выбор343 ответа
- Наследство, мой ребёнок и свекровь428 ответов
- "Меня все устраивает" или "деньги общие"302 ответа
- Уменьшение алиментов5 372 ответа
- Не хватает 150 тыс на двоих - как оптимизировать бюджет?4 253 ответа
- Ипотека и ваше выживание, пардон...2 752 ответа
- Кто платит за отдых?8 720 ответов
5 489 ответов
Последний —
Перейти
Гость
Кто эти "мы"? иждивенцы на родительском содержании разом в твоей голове откликнулись?
Передай своим личностям, что вопрос чем ваше тело занималось 20 лет прежде чем строить из себя карьериста, в силе
Передай своим личностям, что вопрос чем ваше тело занималось 20 лет прежде чем строить из себя карьериста, в силе
Вижу твое эго растоптано тем, что парень в Москве зарабатывает больше, чем ты могла бы предположить, и чувствует себя абсолютно комфортно.
"Мы" - это класс предпринимателей, за счет которых крутится экономика. Тебе, как профессиональной содержанке французского собеса, этого не понять.
Что моё тело делало последние 20 лет? Училось, развивалось и пахало. В отличие от тебя, я не ждал, пока государство даст мне денег. Я создал фундамент, который прямо сейчас приносит мне 250 тысяч рублей в месяц чистыми на свободном рынке. А поддержка родителей: это нормальная преемственность поколений в успешных семьях, где люди умеют созидать и преумножать, а не проедать пособия.
"Мы" - это класс предпринимателей, за счет которых крутится экономика. Тебе, как профессиональной содержанке французского собеса, этого не понять.
Что моё тело делало последние 20 лет? Училось, развивалось и пахало. В отличие от тебя, я не ждал, пока государство даст мне денег. Я создал фундамент, который прямо сейчас приносит мне 250 тысяч рублей в месяц чистыми на свободном рынке. А поддержка родителей: это нормальная преемственность поколений в успешных семьях, где люди умеют созидать и преумножать, а не проедать пособия.
Гость
Как там Украине, помогло что Маск отключил старлинк над территорией РФ? Ты помнится полгода назад впала в радостную истерику по этому поводу.
Теперь поняла что ошибалась? Как и во всем остальном. Сама придумала про меня какие-то факты. А по сути просто завидуешь что я в отличии от тебя человек успешный и самостоятельный
Запомни: истинная духовность и зрелость: это когда ты сама несешь ответственность за себя, зарабатываешь своим трудом, а не паразитируешь на налогоплательщиках
Теперь поняла что ошибалась? Как и во всем остальном. Сама придумала про меня какие-то факты. А по сути просто завидуешь что я в отличии от тебя человек успешный и самостоятельный
Запомни: истинная духовность и зрелость: это когда ты сама несешь ответственность за себя, зарабатываешь своим трудом, а не паразитируешь на налогоплательщиках
Так расскажи про себя факты
Где ты работал и чем занимался на протяжении 20 лет после того как родители тебе купили квартиру и отселили. Что ты так радуешься 2500 евро. Мужчины европейцы в твоём возрасте давно больше тебя зарабатывают, имеют яхты, виллы. При этом скромны и учтивы
Где ты работал и чем занимался на протяжении 20 лет после того как родители тебе купили квартиру и отселили. Что ты так радуешься 2500 евро. Мужчины европейцы в твоём возрасте давно больше тебя зарабатывают, имеют яхты, виллы. При этом скромны и учтивы
Гость
Вижу твое эго растоптано тем, что парень в Москве зарабатывает больше, чем ты могла бы предположить, и чувствует себя абсолютно комфортно.
"Мы" - это класс предпринимателей, за счет которых крутится экономика. Тебе, как профессиональной содержанке французского собеса, этого не понять.
Что моё тело делало последние 20 лет? Училось, развивалось и пахало. В отличие от тебя, я не ждал, пока государство даст мне денег. Я создал фундамент, который прямо сейчас приносит мне 250 тысяч рублей в месяц чистыми на свободном рынке. А поддержка родителей: это нормальная преемственность поколений в успешных семьях, где люди умеют созидать и преумножать, а не проедать пособия.
"Мы" - это класс предпринимателей, за счет которых крутится экономика. Тебе, как профессиональной содержанке французского собеса, этого не понять.
Что моё тело делало последние 20 лет? Училось, развивалось и пахало. В отличие от тебя, я не ждал, пока государство даст мне денег. Я создал фундамент, который прямо сейчас приносит мне 250 тысяч рублей в месяц чистыми на свободном рынке. А поддержка родителей: это нормальная преемственность поколений в успешных семьях, где люди умеют созидать и преумножать, а не проедать пособия.
А результат где
Гость
Не желаю. Зачем мне нести полнейшую чушь ?
Это твоя прерогатива.
Во всех перечисленных городах была, преспокойно в метро поздним вечером. Ничего не надо прятать.
В Нью Йорке метро круглосуточно . Абсолютно спокойно все ездят. Исключительно удобно.
Должна была с друзьями в сентябре на несколько дней в Нью Йорк. Мы с мужем в другом направлении укатили. Друзья доехали на машине, поставили в гостинице и катались на метро и пешком везде ходили. Были в восторге, что в 3 ночи спокойно сели в метро и доехали . Гуляли себе до рассвета. Полно людей. Весело. Все кипит .
Одна из подруг долго в Москве прожила .
Это твоя прерогатива.
Во всех перечисленных городах была, преспокойно в метро поздним вечером. Ничего не надо прятать.
В Нью Йорке метро круглосуточно . Абсолютно спокойно все ездят. Исключительно удобно.
Должна была с друзьями в сентябре на несколько дней в Нью Йорк. Мы с мужем в другом направлении укатили. Друзья доехали на машине, поставили в гостинице и катались на метро и пешком везде ходили. Были в восторге, что в 3 ночи спокойно сели в метро и доехали . Гуляли себе до рассвета. Полно людей. Весело. Все кипит .
Одна из подруг долго в Москве прожила .
Верно ли я понимаю, что статистика Департамента полиции Нью-Йорка и транспортного управления для тебя это "чушь"?
Когда губернатору штата пришлось официально вводить в метро Национальную гвардию США и сотни дополнительных полицейских для обыска сумок, потому что обычные люди просто боялись туда заходить из-за волны нападений
Текстовая и видеофиксация заявления губернатора в крупнейших мировых СМИ: репортажи Associated Press / WHYY и разбор The New York Times. Это чушь или правда?
Если твоя подруга долго прожила в Москве, она сказала тебе правду о том что такое удобство и безопасность? когда на станциях нет грязи, крыс, луж мочи и открыто употребляющих наркотики маргиналов.
Когда губернатору штата пришлось официально вводить в метро Национальную гвардию США и сотни дополнительных полицейских для обыска сумок, потому что обычные люди просто боялись туда заходить из-за волны нападений
Текстовая и видеофиксация заявления губернатора в крупнейших мировых СМИ: репортажи Associated Press / WHYY и разбор The New York Times. Это чушь или правда?
Если твоя подруга долго прожила в Москве, она сказала тебе правду о том что такое удобство и безопасность? когда на станциях нет грязи, крыс, луж мочи и открыто употребляющих наркотики маргиналов.
Гость
Так расскажи про себя факты
Где ты работал и чем занимался на протяжении 20 лет после того как родители тебе купили квартиру и отселили. Что ты так радуешься 2500 евро. Мужчины европейцы в твоём возрасте давно больше тебя зарабатывают, имеют яхты, виллы. При этом скромны и учтивы
Где ты работал и чем занимался на протяжении 20 лет после того как родители тебе купили квартиру и отселили. Что ты так радуешься 2500 евро. Мужчины европейцы в твоём возрасте давно больше тебя зарабатывают, имеют яхты, виллы. При этом скромны и учтивы
А ничего что медианная зарплата во Франции составляет всего около 2 200 евро в месяц? Какие яхты? Какие виллы? Отдельно взятые примеры богатых я тебе найду и в России и в любой стране мира, но это не средний класс.
Про мои 250 тысяч: я радуюсь не сумме, а её покупательной способности. Услуги, развлечения, коммуналка, проезд, связь у нас стоит дешевле чем у вас.
Насчет того чем я занимался - что именно тебя интересует? Я развивался, как по части технического понимания своей работы, так и по части маркетинга и умению правильно себя преподнести. Что ты хочешь узнать?
Про мои 250 тысяч: я радуюсь не сумме, а её покупательной способности. Услуги, развлечения, коммуналка, проезд, связь у нас стоит дешевле чем у вас.
Насчет того чем я занимался - что именно тебя интересует? Я развивался, как по части технического понимания своей работы, так и по части маркетинга и умению правильно себя преподнести. Что ты хочешь узнать?
АМ
Для автора главный результат - он не заперт в дурке как думала его семья и он сам.
Смог хоть как-то наладить самостоятельную жизнь. Да, пустую, бедненькую, никчемную, но справляется. Это главная гордость . Сам на унитаз научился ходить . И метро осилил, не надо за ручку водить .
Он искренне гордится тем, что у здоровых людей заложено по определению. Ведь действительно могло быть во много раз хуже.
Смог хоть как-то наладить самостоятельную жизнь. Да, пустую, бедненькую, никчемную, но справляется. Это главная гордость . Сам на унитаз научился ходить . И метро осилил, не надо за ручку водить .
Он искренне гордится тем, что у здоровых людей заложено по определению. Ведь действительно могло быть во много раз хуже.
Гость
Для автора главный результат - он не заперт в дурке как думала его семья и он сам.
Смог хоть как-то наладить самостоятельную жизнь. Да, пустую, бедненькую, никчемную, но справляется. Это главная гордость . Сам на унитаз научился ходить . И метро осилил, не надо за ручку водить .
Он искренне гордится тем, что у здоровых людей заложено по определению. Ведь действительно могло быть во много раз хуже.
Смог хоть как-то наладить самостоятельную жизнь. Да, пустую, бедненькую, никчемную, но справляется. Это главная гордость . Сам на унитаз научился ходить . И метро осилил, не надо за ручку водить .
Он искренне гордится тем, что у здоровых людей заложено по определению. Ведь действительно могло быть во много раз хуже.
Бедненькую жизнь, серьезно? А ничего что если мы даже будем судить по абсолютным цифрам дохода, я зарабатываю больше чем большинство людей в странах восточной европы? Где медианные доходы НИЖЕ моих?
Я - успешный профессионал который на московском рынке честно выиграл конкуренцию у очень многих специалистов, и рынок объективно решил что мои знания и умения стоят таких денег.
Я - успешный профессионал который на московском рынке честно выиграл конкуренцию у очень многих специалистов, и рынок объективно решил что мои знания и умения стоят таких денег.
Гость
А ничего что медианная зарплата во Франции составляет всего около 2 200 евро в месяц? Какие яхты? Какие виллы? Отдельно взятые примеры богатых я тебе найду и в России и в любой стране мира, но это не средний класс.
Про мои 250 тысяч: я радуюсь не сумме, а её покупательной способности. Услуги, развлечения, коммуналка, проезд, связь у нас стоит дешевле чем у вас.
Насчет того чем я занимался - что именно тебя интересует? Я развивался, как по части технического понимания своей работы, так и по части маркетинга и умению правильно себя преподнести. Что ты хочешь узнать?
Про мои 250 тысяч: я радуюсь не сумме, а её покупательной способности. Услуги, развлечения, коммуналка, проезд, связь у нас стоит дешевле чем у вас.
Насчет того чем я занимался - что именно тебя интересует? Я развивался, как по части технического понимания своей работы, так и по части маркетинга и умению правильно себя преподнести. Что ты хочешь узнать?
Какие яхты? Какие виллы?
Обыкновенные🤔
Они так -то тоже не рождаются в кустах и их содержат, передают стартовый капитал
Обыкновенные🤔
Они так -то тоже не рождаются в кустах и их содержат, передают стартовый капитал
АМ
Верно ли я понимаю, что статистика Департамента полиции Нью-Йорка и транспортного управления для тебя это "чушь"?
Когда губернатору штата пришлось официально вводить в метро Национальную гвардию США и сотни дополнительных полицейских для обыска сумок, потому что обычные люди просто боялись туда заходить из-за волны нападений
Текстовая и видеофиксация заявления губернатора в крупнейших мировых СМИ: репортажи Associated Press / WHYY и разбор The New York Times. Это чушь или правда?
Если твоя подруга долго прожила в Москве, она сказала тебе правду о том что такое удобство и безопасность? когда на станциях нет грязи, крыс, луж мочи и открыто употребляющих наркотики маргиналов.
Когда губернатору штата пришлось официально вводить в метро Национальную гвардию США и сотни дополнительных полицейских для обыска сумок, потому что обычные люди просто боялись туда заходить из-за волны нападений
Текстовая и видеофиксация заявления губернатора в крупнейших мировых СМИ: репортажи Associated Press / WHYY и разбор The New York Times. Это чушь или правда?
Если твоя подруга долго прожила в Москве, она сказала тебе правду о том что такое удобство и безопасность? когда на станциях нет грязи, крыс, луж мочи и открыто употребляющих наркотики маргиналов.
У меня сейчас в прошлом месяце другая подруга из Москвы вернулась . С мая была.
Землю по прилету целовала, от радости что в Америке , а не в Москве. При том что ее материальный уровень превышает твой во много раз.
Главное что ей не нравится - люди. Чрезмерно много тупой ваты с полностью промытыми мозгами .
Землю по прилету целовала, от радости что в Америке , а не в Москве. При том что ее материальный уровень превышает твой во много раз.
Главное что ей не нравится - люди. Чрезмерно много тупой ваты с полностью промытыми мозгами .
Гость
У меня сейчас в прошлом месяце другая подруга из Москвы вернулась . С мая была.
Землю по прилету целовала, от радости что в Америке , а не в Москве. При том что ее материальный уровень превышает твой во много раз.
Главное что ей не нравится - люди. Чрезмерно много тупой ваты с полностью промытыми мозгами .
Землю по прилету целовала, от радости что в Америке , а не в Москве. При том что ее материальный уровень превышает твой во много раз.
Главное что ей не нравится - люди. Чрезмерно много тупой ваты с полностью промытыми мозгами .
В контексте нашего разговора отдельный интерес представляет ее оценка московской инфраструктуры.
АМ
НБ не соображает , что смотреть надо на зарплаты не всех медианные, а мужчину француза, 40 лет, с образованием.
Не доходит что в статистику входит огромнейшее количество людей на частичной занятости. Школьников, пенсионеров, мам с кучей детей, каких-то иммигрантов на мини подработке.
А если брать средний класс, совсем другая история.
Не доходит что в статистику входит огромнейшее количество людей на частичной занятости. Школьников, пенсионеров, мам с кучей детей, каких-то иммигрантов на мини подработке.
А если брать средний класс, совсем другая история.
АМ
НБ не соображает , что смотреть надо на зарплаты не всех медианные, а мужчину француза, 40 лет, с образованием.
Не доходит что в статистику входит огромнейшее количество людей на частичной занятости. Школьников, пенсионеров, мам с кучей детей, каких-то иммигрантов на мини подработке.
А если брать средний класс, совсем другая история.
Не доходит что в статистику входит огромнейшее количество людей на частичной занятости. Школьников, пенсионеров, мам с кучей детей, каких-то иммигрантов на мини подработке.
А если брать средний класс, совсем другая история.
Во Франции мужчина 40 лет с высшим образованием и 20-летним опытом работы в Париже почти гарантированно имеет профессиональный статус cadre (руководитель среднего/высшего звена или высококвалифицированный специалист).
В среднем его заработок составляет от 60 000 € до 85 000 € брутто в год (до вычета налогов). В зависимости от конкретной сферы (финансы, IT, управление), а также успешности карьеры, доходы распределяются следующим образом:
Среднемесячный доход (после социальных отчислений, но до подоходного налога)
• Медианный уровень (средний класс): около 3 800 € – 4 600 € нетто в месяц (~60 000 € – 70 000 € брутто в год). Столько зарабатывает большинство парижских специалистов с таким опытом в обычных коммерческих компаниях.
• Выше среднего / Успешная карьера: около 5 000 € – 6 500 € нетто в месяц (~75 000 € – 100 000 € брутто в год). Этот уровень характерен для руководителей департаментов, старших архитекторов и ведущих консультантов в Париже.
В секторах вроде IT/AI, банковского дела, страхования и корпоративных финансов годовые оклады с бонусами для опытных сотрудников часто превышают 90 000 € – 110 000 € брутто.
В среднем его заработок составляет от 60 000 € до 85 000 € брутто в год (до вычета налогов). В зависимости от конкретной сферы (финансы, IT, управление), а также успешности карьеры, доходы распределяются следующим образом:
Среднемесячный доход (после социальных отчислений, но до подоходного налога)
• Медианный уровень (средний класс): около 3 800 € – 4 600 € нетто в месяц (~60 000 € – 70 000 € брутто в год). Столько зарабатывает большинство парижских специалистов с таким опытом в обычных коммерческих компаниях.
• Выше среднего / Успешная карьера: около 5 000 € – 6 500 € нетто в месяц (~75 000 € – 100 000 € брутто в год). Этот уровень характерен для руководителей департаментов, старших архитекторов и ведущих консультантов в Париже.
В секторах вроде IT/AI, банковского дела, страхования и корпоративных финансов годовые оклады с бонусами для опытных сотрудников часто превышают 90 000 € – 110 000 € брутто.
Гость
НБ не соображает , что смотреть надо на зарплаты не всех медианные, а мужчину француза, 40 лет, с образованием.
Не доходит что в статистику входит огромнейшее количество людей на частичной занятости. Школьников, пенсионеров, мам с кучей детей, каких-то иммигрантов на мини подработке.
А если брать средний класс, совсем другая история.
Не доходит что в статистику входит огромнейшее количество людей на частичной занятости. Школьников, пенсионеров, мам с кучей детей, каких-то иммигрантов на мини подработке.
А если брать средний класс, совсем другая история.
Хорошо давай по твоим меркам судить. Видишь я на все согласен. Откроем данные французского государственного института статистики INSEE? Согласна?
Знаешь какая медианная зарплата мужчин в категории специалистов и менеджеров во Франции? 4 500 евро в месяц. Ну и где тут виллы и яхты?
Если не согласна, предлагай по какой статистике предлагаешь проверять ты? Без эмоций
Знаешь какая медианная зарплата мужчин в категории специалистов и менеджеров во Франции? 4 500 евро в месяц. Ну и где тут виллы и яхты?
Если не согласна, предлагай по какой статистике предлагаешь проверять ты? Без эмоций
Гость
Во Франции мужчина 40 лет с высшим образованием и 20-летним опытом работы в Париже почти гарантированно имеет профессиональный статус cadre (руководитель среднего/высшего звена или высококвалифицированный специалист).
В среднем его заработок составляет от 60 000 € до 85 000 € брутто в год (до вычета налогов). В зависимости от конкретной сферы (финансы, IT, управление), а также успешности карьеры, доходы распределяются следующим образом:
Среднемесячный доход (после социальных отчислений, но до подоходного налога)
• Медианный уровень (средний класс): около 3 800 € – 4 600 € нетто в месяц (~60 000 € – 70 000 € брутто в год). Столько зарабатывает большинство парижских специалистов с таким опытом в обычных коммерческих компаниях.
• Выше среднего / Успешная карьера: около 5 000 € – 6 500 € нетто в месяц (~75 000 € – 100 000 € брутто в год). Этот уровень характерен для руководителей департаментов, старших архитекторов и ведущих консультантов в Париже.
В секторах вроде IT/AI, банковского дела, страхования и корпоративных финансов годовые оклады с бонусами для опытных сотрудников часто превышают 90 000 € – 110 000 € брутто.
В среднем его заработок составляет от 60 000 € до 85 000 € брутто в год (до вычета налогов). В зависимости от конкретной сферы (финансы, IT, управление), а также успешности карьеры, доходы распределяются следующим образом:
Среднемесячный доход (после социальных отчислений, но до подоходного налога)
• Медианный уровень (средний класс): около 3 800 € – 4 600 € нетто в месяц (~60 000 € – 70 000 € брутто в год). Столько зарабатывает большинство парижских специалистов с таким опытом в обычных коммерческих компаниях.
• Выше среднего / Успешная карьера: около 5 000 € – 6 500 € нетто в месяц (~75 000 € – 100 000 € брутто в год). Этот уровень характерен для руководителей департаментов, старших архитекторов и ведущих консультантов в Париже.
В секторах вроде IT/AI, банковского дела, страхования и корпоративных финансов годовые оклады с бонусами для опытных сотрудников часто превышают 90 000 € – 110 000 € брутто.
Вычти из этого налоги, жилье, расходы на жизнь. Даже если по твоим цифрам судить - где тут виллы и яхты? Это расходы уровня в много сотен тысяч евро, если не миллион.
АМ
Вычти из этого налоги, жилье, расходы на жизнь. Даже если по твоим цифрам судить - где тут виллы и яхты? Это расходы уровня в много сотен тысяч евро, если не миллион.
Люди инвестируют .
Вычти расходы, на качественную жизнь, не твою, а качественную . Все равно останется достаточно . Яхты обычные не так дорого стоят. Средний класс обыденно владеет катерами, парусными яхтами, катамаранами.
Вычти расходы, на качественную жизнь, не твою, а качественную . Все равно останется достаточно . Яхты обычные не так дорого стоят. Средний класс обыденно владеет катерами, парусными яхтами, катамаранами.
Гость
Хорошо давай по твоим меркам судить. Видишь я на все согласен. Откроем данные французского государственного института статистики INSEE? Согласна?
Знаешь какая медианная зарплата мужчин в категории специалистов и менеджеров во Франции? 4 500 евро в месяц. Ну и где тут виллы и яхты?
Если не согласна, предлагай по какой статистике предлагаешь проверять ты? Без эмоций
Знаешь какая медианная зарплата мужчин в категории специалистов и менеджеров во Франции? 4 500 евро в месяц. Ну и где тут виллы и яхты?
Если не согласна, предлагай по какой статистике предлагаешь проверять ты? Без эмоций
Без эмоций
Француз может ездить на старенькой машине и долго жить у родителей, что не мешает ему быть богатым, поскольку с его рождения родители открыли ему счёт, а до 25 ти он успел поработать и добавить, пользуясь всеми льготами молодежи
Но он в жизни не будет хвастаться. Не тот менталитет. Он ещё пожалуется тебе на жизнь и похвалит твое усердие в делах, оставив тебя в полнейшем очаровании им и собой
И надо было так и сделать, а не тебя просвещать. Всё равно ни к чему эти философские и социологические изыскания . На твоей ветке. Не в коня корм
Зря лишь вуменскую бумагу исписали. Такой осенний каприз был
Француз может ездить на старенькой машине и долго жить у родителей, что не мешает ему быть богатым, поскольку с его рождения родители открыли ему счёт, а до 25 ти он успел поработать и добавить, пользуясь всеми льготами молодежи
Но он в жизни не будет хвастаться. Не тот менталитет. Он ещё пожалуется тебе на жизнь и похвалит твое усердие в делах, оставив тебя в полнейшем очаровании им и собой
И надо было так и сделать, а не тебя просвещать. Всё равно ни к чему эти философские и социологические изыскания . На твоей ветке. Не в коня корм
Зря лишь вуменскую бумагу исписали. Такой осенний каприз был
АМ
Без эмоций
Француз может ездить на старенькой машине и долго жить у родителей, что не мешает ему быть богатым, поскольку с его рождения родители открыли ему счёт, а до 25 ти он успел поработать и добавить, пользуясь всеми льготами молодежи
Но он в жизни не будет хвастаться. Не тот менталитет. Он ещё пожалуется тебе на жизнь и похвалит твое усердие в делах, оставив тебя в полнейшем очаровании им и собой
И надо было так и сделать, а не тебя просвещать. Всё равно ни к чему эти философские и социологические изыскания . На твоей ветке. Не в коня корм
Зря лишь вуменскую бумагу исписали. Такой осенний каприз был
Француз может ездить на старенькой машине и долго жить у родителей, что не мешает ему быть богатым, поскольку с его рождения родители открыли ему счёт, а до 25 ти он успел поработать и добавить, пользуясь всеми льготами молодежи
Но он в жизни не будет хвастаться. Не тот менталитет. Он ещё пожалуется тебе на жизнь и похвалит твое усердие в делах, оставив тебя в полнейшем очаровании им и собой
И надо было так и сделать, а не тебя просвещать. Всё равно ни к чему эти философские и социологические изыскания . На твоей ветке. Не в коня корм
Зря лишь вуменскую бумагу исписали. Такой осенний каприз был
Как у вас дела?
Какие интересные культурные планы ? Сезон начался.
Какие интересные культурные планы ? Сезон начался.
Гость
Люди инвестируют .
Вычти расходы, на качественную жизнь, не твою, а качественную . Все равно останется достаточно . Яхты обычные не так дорого стоят. Средний класс обыденно владеет катерами, парусными яхтами, катамаранами.
Вычти расходы, на качественную жизнь, не твою, а качественную . Все равно останется достаточно . Яхты обычные не так дорого стоят. Средний класс обыденно владеет катерами, парусными яхтами, катамаранами.
Не так дорого - это сколько? Если мы говорим про яхту среднего уровня, не катер, именно яхту, то это от 250 тысяч евро. Никак это с доходами которые ты указала - не вяжется.
Вилла - еще пол миллиона евро. Вилла именно, а не просто пригородный домик.
Вилла - еще пол миллиона евро. Вилла именно, а не просто пригородный домик.
Гость
Без эмоций
Француз может ездить на старенькой машине и долго жить у родителей, что не мешает ему быть богатым, поскольку с его рождения родители открыли ему счёт, а до 25 ти он успел поработать и добавить, пользуясь всеми льготами молодежи
Но он в жизни не будет хвастаться. Не тот менталитет. Он ещё пожалуется тебе на жизнь и похвалит твое усердие в делах, оставив тебя в полнейшем очаровании им и собой
И надо было так и сделать, а не тебя просвещать. Всё равно ни к чему эти философские и социологические изыскания . На твоей ветке. Не в коня корм
Зря лишь вуменскую бумагу исписали. Такой осенний каприз был
Француз может ездить на старенькой машине и долго жить у родителей, что не мешает ему быть богатым, поскольку с его рождения родители открыли ему счёт, а до 25 ти он успел поработать и добавить, пользуясь всеми льготами молодежи
Но он в жизни не будет хвастаться. Не тот менталитет. Он ещё пожалуется тебе на жизнь и похвалит твое усердие в делах, оставив тебя в полнейшем очаровании им и собой
И надо было так и сделать, а не тебя просвещать. Всё равно ни к чему эти философские и социологические изыскания . На твоей ветке. Не в коня корм
Зря лишь вуменскую бумагу исписали. Такой осенний каприз был
Забавно. Ты сначала начала мне говорить про яхты и виллы французов, а как я тебя припер данные по ценам и средним уровнем зарплат 40 летних французов - поджав хвост соскочила с темы
Эксперты Woman.ru
-
Даниэлла НасыроваТерапия, онкология,...16 ответов -
Елизавета ПолетПсихолог5 632
-
Дружинина Влада СергеевнаНутрициолог14 ответов
-
Абрамов СергейПсихолог318 ответов
-
Садовников ЭрнестПсихолог....1 035
-
Михаил ПанПсихолог323 ответа
-
Анастасия ТолковановаПсихолог, специалист по...320 ответов
-
Екатерина МовчанПсихолог, специалист по...3 ответа
-
Леонова ОльгаПсихолог18 ответов
-
Карина ПодьячеваПрактикующий психолог37 ответов
АМ
Не так дорого - это сколько? Если мы говорим про яхту среднего уровня, не катер, именно яхту, то это от 250 тысяч евро. Никак это с доходами которые ты указала - не вяжется.
Вилла - еще пол миллиона евро. Вилла именно, а не просто пригородный домик.
Вилла - еще пол миллиона евро. Вилла именно, а не просто пригородный домик.
Нет. Обычная парусная яхта , не люкс, а просто яхта с паркурами, с кабиной, туалетом, душем, спальней, кухней стоит совсем не дорого. Речь не о новой с завода. Обычная. Они очень долго служат . Десятилетиями.
Цены на обычную подержанную (б/у) парусную яхту во Франции зависят от её возраста, размера и состояния. В среднем диапазон составляет от 15 000 до 80 000 евро:
• компактные или классические яхты (длиной 8–10 метров, 1980–1990-х годов): стоят от 15 000 до 25 000 евро (например, модели вроде Jeanneau Attalia 32 или Kirié Feeling 1040).
• Популярные круизные яхты среднего класса (длиной 10–12 метров, 1990–2000-х годов): стоят от 30 000 до 70 000 евро (например, серии Jeanneau Sun Odyssey или Bavaria 40)
Как бы вполне доступная цена.
Цены на обычную подержанную (б/у) парусную яхту во Франции зависят от её возраста, размера и состояния. В среднем диапазон составляет от 15 000 до 80 000 евро:
• компактные или классические яхты (длиной 8–10 метров, 1980–1990-х годов): стоят от 15 000 до 25 000 евро (например, модели вроде Jeanneau Attalia 32 или Kirié Feeling 1040).
• Популярные круизные яхты среднего класса (длиной 10–12 метров, 1990–2000-х годов): стоят от 30 000 до 70 000 евро (например, серии Jeanneau Sun Odyssey или Bavaria 40)
Как бы вполне доступная цена.
АМ
Верно ли я понимаю, что статистика Департамента полиции Нью-Йорка и транспортного управления для тебя это "чушь"?
Когда губернатору штата пришлось официально вводить в метро Национальную гвардию США и сотни дополнительных полицейских для обыска сумок, потому что обычные люди просто боялись туда заходить из-за волны нападений
Текстовая и видеофиксация заявления губернатора в крупнейших мировых СМИ: репортажи Associated Press / WHYY и разбор The New York Times. Это чушь или правда?
Если твоя подруга долго прожила в Москве, она сказала тебе правду о том что такое удобство и безопасность? когда на станциях нет грязи, крыс, луж мочи и открыто употребляющих наркотики маргиналов.
Когда губернатору штата пришлось официально вводить в метро Национальную гвардию США и сотни дополнительных полицейских для обыска сумок, потому что обычные люди просто боялись туда заходить из-за волны нападений
Текстовая и видеофиксация заявления губернатора в крупнейших мировых СМИ: репортажи Associated Press / WHYY и разбор The New York Times. Это чушь или правда?
Если твоя подруга долго прожила в Москве, она сказала тебе правду о том что такое удобство и безопасность? когда на станциях нет грязи, крыс, луж мочи и открыто употребляющих наркотики маргиналов.
Все что ты должен понимать, что люди каждый день преспокойно круглосуточно едут в метро Нью Йорка. И огромнейшее количество туристов со всего мира.
Меня не волнует статистика, когда я лично знаю что к чему.
Но не в этом суть . Почему меня должно волновать метро , которым не пользуюсь ?
Если я в этом году ни разу не была в метро , почему меня должно оно как-то заботить ?
Меня заботит мой личный комфорт . В который метро категорически не вписывается. Никакое , нигде .
Меня не волнует статистика, когда я лично знаю что к чему.
Но не в этом суть . Почему меня должно волновать метро , которым не пользуюсь ?
Если я в этом году ни разу не была в метро , почему меня должно оно как-то заботить ?
Меня заботит мой личный комфорт . В который метро категорически не вписывается. Никакое , нигде .
Гость
Нет. Обычная парусная яхта , не люкс, а просто яхта с паркурами, с кабиной, туалетом, душем, спальней, кухней стоит совсем не дорого. Речь не о новой с завода. Обычная. Они очень долго служат . Десятилетиями.
Цены на обычную подержанную (б/у) парусную яхту во Франции зависят от её возраста, размера и состояния. В среднем диапазон составляет от 15 000 до 80 000 евро:
• компактные или классические яхты (длиной 8–10 метров, 1980–1990-х годов): стоят от 15 000 до 25 000 евро (например, модели вроде Jeanneau Attalia 32 или Kirié Feeling 1040).
• Популярные круизные яхты среднего класса (длиной 10–12 метров, 1990–2000-х годов): стоят от 30 000 до 70 000 евро (например, серии Jeanneau Sun Odyssey или Bavaria 40)
Как бы вполне доступная цена.
Цены на обычную подержанную (б/у) парусную яхту во Франции зависят от её возраста, размера и состояния. В среднем диапазон составляет от 15 000 до 80 000 евро:
• компактные или классические яхты (длиной 8–10 метров, 1980–1990-х годов): стоят от 15 000 до 25 000 евро (например, модели вроде Jeanneau Attalia 32 или Kirié Feeling 1040).
• Популярные круизные яхты среднего класса (длиной 10–12 метров, 1990–2000-х годов): стоят от 30 000 до 70 000 евро (например, серии Jeanneau Sun Odyssey или Bavaria 40)
Как бы вполне доступная цена.
Аренду и содержание ты учитываешь? За стоянку на лазурном берегу от 5 000 до 9 000 евро КАЖДЫЙ ГОД
Гость
Все что ты должен понимать, что люди каждый день преспокойно круглосуточно едут в метро Нью Йорка. И огромнейшее количество туристов со всего мира.
Меня не волнует статистика, когда я лично знаю что к чему.
Но не в этом суть . Почему меня должно волновать метро , которым не пользуюсь ?
Если я в этом году ни разу не была в метро , почему меня должно оно как-то заботить ?
Меня заботит мой личный комфорт . В который метро категорически не вписывается. Никакое , нигде .
Меня не волнует статистика, когда я лично знаю что к чему.
Но не в этом суть . Почему меня должно волновать метро , которым не пользуюсь ?
Если я в этом году ни разу не была в метро , почему меня должно оно как-то заботить ?
Меня заботит мой личный комфорт . В который метро категорически не вписывается. Никакое , нигде .
Ясно, значит твой прошлый аргумент про "прекрасное ночное метро" был пустышкой, ведь ты им не пользуешься и не знаешь лично, как оно устроено.
Ну тогда в соответствии со своей логикой и про московское метро будь добра не суди, ты о нем кроме пропаганды абсолютно ничего не знаешь.
А вообще в этом вся ваша мигрантская суть. Вы живете полностью игнорируя реальность. Когда вам показывают горы мусора, нацгвардию на перронах, вы зажмуриваете глаза и кричите: "Меня это не заботит, у меня свой личный комфорт"
Я же чувствую себя комфортно и защищенно везде: и в метро, и на приеме у врача, и во время ночной прогулки. Мне не нужно закрывать глаза на статистику и прятаться в домике, чтобы чувствовать себя человеком.
Ну тогда в соответствии со своей логикой и про московское метро будь добра не суди, ты о нем кроме пропаганды абсолютно ничего не знаешь.
А вообще в этом вся ваша мигрантская суть. Вы живете полностью игнорируя реальность. Когда вам показывают горы мусора, нацгвардию на перронах, вы зажмуриваете глаза и кричите: "Меня это не заботит, у меня свой личный комфорт"
Я же чувствую себя комфортно и защищенно везде: и в метро, и на приеме у врача, и во время ночной прогулки. Мне не нужно закрывать глаза на статистику и прятаться в домике, чтобы чувствовать себя человеком.
АМ
Ясно, значит твой прошлый аргумент про "прекрасное ночное метро" был пустышкой, ведь ты им не пользуешься и не знаешь лично, как оно устроено.
Ну тогда в соответствии со своей логикой и про московское метро будь добра не суди, ты о нем кроме пропаганды абсолютно ничего не знаешь.
А вообще в этом вся ваша мигрантская суть. Вы живете полностью игнорируя реальность. Когда вам показывают горы мусора, нацгвардию на перронах, вы зажмуриваете глаза и кричите: "Меня это не заботит, у меня свой личный комфорт"
Я же чувствую себя комфортно и защищенно везде: и в метро, и на приеме у врача, и во время ночной прогулки. Мне не нужно закрывать глаза на статистику и прятаться в домике, чтобы чувствовать себя человеком.
Ну тогда в соответствии со своей логикой и про московское метро будь добра не суди, ты о нем кроме пропаганды абсолютно ничего не знаешь.
А вообще в этом вся ваша мигрантская суть. Вы живете полностью игнорируя реальность. Когда вам показывают горы мусора, нацгвардию на перронах, вы зажмуриваете глаза и кричите: "Меня это не заботит, у меня свой личный комфорт"
Я же чувствую себя комфортно и защищенно везде: и в метро, и на приеме у врача, и во время ночной прогулки. Мне не нужно закрывать глаза на статистику и прятаться в домике, чтобы чувствовать себя человеком.
В НЙ многократно пользовалась. Вот только сейчас в 3 ночи друзья ехали. Были в полном восторге что метро ходит всю ночь. Прям восторг. Им далеко ехать. Город не знают. Поставили на парковку машину и катались в круглосуточном метро. Взяли с собой перелили просекко в обычные бутылки. Ехали ночью, хохотали, потом до утра по центру гуляли.
Гостиницу сняли на таймс сквер, отличную и совсем не дорого.
Просто поехали ради атмосферы. В целом, как большинству, не понравился в плане жить, а на несколько дней погулять супер .
Гостиницу сняли на таймс сквер, отличную и совсем не дорого.
Просто поехали ради атмосферы. В целом, как большинству, не понравился в плане жить, а на несколько дней погулять супер .
АМ
А надо прям на лазурном берегу ?
Люди ставят возле своего места проживания.
Если живут на лазурном берегу, значит могут позволить . Кто живет на побережье вообще может свое личное место иметь .
можно просто ставить на якоре . Это либо бесплатно , либо дешево. Большинство так делает .
Люди ставят возле своего места проживания.
Если живут на лазурном берегу, значит могут позволить . Кто живет на побережье вообще может свое личное место иметь .
можно просто ставить на якоре . Это либо бесплатно , либо дешево. Большинство так делает .
Гость
В НЙ многократно пользовалась. Вот только сейчас в 3 ночи друзья ехали. Были в полном восторге что метро ходит всю ночь. Прям восторг. Им далеко ехать. Город не знают. Поставили на парковку машину и катались в круглосуточном метро. Взяли с собой перелили просекко в обычные бутылки. Ехали ночью, хохотали, потом до утра по центру гуляли.
Гостиницу сняли на таймс сквер, отличную и совсем не дорого.
Просто поехали ради атмосферы. В целом, как большинству, не понравился в плане жить, а на несколько дней погулять супер .
Гостиницу сняли на таймс сквер, отличную и совсем не дорого.
Просто поехали ради атмосферы. В целом, как большинству, не понравился в плане жить, а на несколько дней погулять супер .
Спасибо большое что подтвердила мою правоту своей финальной фразой: "в плане жить город не понравился".
Вот именно! Быть туристом и каждый день жить - не одно и тоже.
А знаешь, почему московское метро делает паузу с 1 ночи и до 5.30 утра? Чтобы рабочие и техника каждую ночь мыли станции и проверяли техническое состояние рельс.
Поэтому в московском метро чисто, и поезда ходят с точностью до секунды без поломок, как бывает в Нью-Йорке.
Ты в восторге как у нас все профессионально организовано? Много лучше чем в Нью-Йорке
Вот именно! Быть туристом и каждый день жить - не одно и тоже.
А знаешь, почему московское метро делает паузу с 1 ночи и до 5.30 утра? Чтобы рабочие и техника каждую ночь мыли станции и проверяли техническое состояние рельс.
Поэтому в московском метро чисто, и поезда ходят с точностью до секунды без поломок, как бывает в Нью-Йорке.
Ты в восторге как у нас все профессионально организовано? Много лучше чем в Нью-Йорке
Гость
А надо прям на лазурном берегу ?
Люди ставят возле своего места проживания.
Если живут на лазурном берегу, значит могут позволить . Кто живет на побережье вообще может свое личное место иметь .
можно просто ставить на якоре . Это либо бесплатно , либо дешево. Большинство так делает .
Люди ставят возле своего места проживания.
Если живут на лазурном берегу, значит могут позволить . Кто живет на побережье вообще может свое личное место иметь .
можно просто ставить на якоре . Это либо бесплатно , либо дешево. Большинство так делает .
Может лучше сначала морское право Франции изучишь? Я поражаюсь, живешь в каком-то своем воображаемом мире и совершенно не знаешь законов стран которые так старательно защищаешь.
Для справки - на якорь можно яхту бесплатно ставить только на период до 48 часов. Остальное - незаконный захват морского пространства.
Для справки - на якорь можно яхту бесплатно ставить только на период до 48 часов. Остальное - незаконный захват морского пространства.
АМ
Может лучше сначала морское право Франции изучишь? Я поражаюсь, живешь в каком-то своем воображаемом мире и совершенно не знаешь законов стран которые так старательно защищаешь.
Для справки - на якорь можно яхту бесплатно ставить только на период до 48 часов. Остальное - незаконный захват морского пространства.
Для справки - на якорь можно яхту бесплатно ставить только на период до 48 часов. Остальное - незаконный захват морского пространства.
Ты не умеешь читать ?
Написано, либо бесплатно, либо дешево .
То есть дешево можно арендовать коммунальный буй на сезон. Если это не супер туристическое место, самая обычная полностью доступная цена. Допустим 500 за сезон. Вообще не о чем разговор.
Организованные зоны швартовки (ZMEL / бочки): Использование официальных буев или швартовочных понтонов (corps-morts), выделенных коммуной или портовыми властями, на основании временного разрешения (AOT) и договора
Написано, либо бесплатно, либо дешево .
То есть дешево можно арендовать коммунальный буй на сезон. Если это не супер туристическое место, самая обычная полностью доступная цена. Допустим 500 за сезон. Вообще не о чем разговор.
Организованные зоны швартовки (ZMEL / бочки): Использование официальных буев или швартовочных понтонов (corps-morts), выделенных коммуной или портовыми властями, на основании временного разрешения (AOT) и договора
АМ
Может лучше сначала морское право Франции изучишь? Я поражаюсь, живешь в каком-то своем воображаемом мире и совершенно не знаешь законов стран которые так старательно защищаешь.
Для справки - на якорь можно яхту бесплатно ставить только на период до 48 часов. Остальное - незаконный захват морского пространства.
Для справки - на якорь можно яхту бесплатно ставить только на период до 48 часов. Остальное - незаконный захват морского пространства.
За весь сезон (6–7 месяцев): от 400 до 900 €. В некоторых менее популярных регионах годовой или сезонный контракт на коммунальный буй может обойтись всего в 300–600 €
АМ
За весь сезон (6–7 месяцев): от 400 до 900 €. В некоторых менее популярных регионах годовой или сезонный контракт на коммунальный буй может обойтись всего в 300–600 €
Включенный сервис: В стоимость ZMEL входит бесплатный трансфер (водное такси/shuttle) от берега до вашей яхты, вывоз мусора, а иногда доступ к душевым и Wi-Fi в ближайшем порту
АМ
Включенный сервис: В стоимость ZMEL входит бесплатный трансфер (водное такси/shuttle) от берега до вашей яхты, вывоз мусора, а иногда доступ к душевым и Wi-Fi в ближайшем порту
В официальных зонах швартовки (ZMEL — Zone de Mouillage et d'Équipements Légers) во Франции вы платите не просто за право привязать лодку к бочке, а за комплекс услуг, безопасности и экологической инфраструктуры.
Вот что обычно включено в стоимость сезонного или месячного контракта:
1. Безопасность и техническое обслуживание (Главное)
• Проверенная мертвая точка (Сorps-mort): Портовые власти берут на себя полную ответственность за техническое состояние всей системы. Сюда входит тяжелый бетонный блок на дне, цепь, вертлюги и сам буй.
• Регулярный водолазный осмотр: Раз в год (перед сезоном) водолазы проверяют износ цепей и креплений. Если лодку сорвет из-за дефекта оборудования, ущерб покрывается страховкой управляющей компании.
• Мониторинг акватории: Смотрители зоны (gardiennage) регулярно обходят акваторию на катере. Если у вашей лодки перетрется швартов, порвется тент или ее начнет заливать дождем, вам сразу сообщат, а в экстренном случае — перешвартуют или откачают воду
Вот что обычно включено в стоимость сезонного или месячного контракта:
1. Безопасность и техническое обслуживание (Главное)
• Проверенная мертвая точка (Сorps-mort): Портовые власти берут на себя полную ответственность за техническое состояние всей системы. Сюда входит тяжелый бетонный блок на дне, цепь, вертлюги и сам буй.
• Регулярный водолазный осмотр: Раз в год (перед сезоном) водолазы проверяют износ цепей и креплений. Если лодку сорвет из-за дефекта оборудования, ущерб покрывается страховкой управляющей компании.
• Мониторинг акватории: Смотрители зоны (gardiennage) регулярно обходят акваторию на катере. Если у вашей лодки перетрется швартов, порвется тент или ее начнет заливать дождем, вам сразу сообщат, а в экстренном случае — перешвартуют или откачают воду
АМ
В официальных зонах швартовки (ZMEL — Zone de Mouillage et d'Équipements Légers) во Франции вы платите не просто за право привязать лодку к бочке, а за комплекс услуг, безопасности и экологической инфраструктуры.
Вот что обычно включено в стоимость сезонного или месячного контракта:
1. Безопасность и техническое обслуживание (Главное)
• Проверенная мертвая точка (Сorps-mort): Портовые власти берут на себя полную ответственность за техническое состояние всей системы. Сюда входит тяжелый бетонный блок на дне, цепь, вертлюги и сам буй.
• Регулярный водолазный осмотр: Раз в год (перед сезоном) водолазы проверяют износ цепей и креплений. Если лодку сорвет из-за дефекта оборудования, ущерб покрывается страховкой управляющей компании.
• Мониторинг акватории: Смотрители зоны (gardiennage) регулярно обходят акваторию на катере. Если у вашей лодки перетрется швартов, порвется тент или ее начнет заливать дождем, вам сразу сообщат, а в экстренном случае — перешвартуют или откачают воду
Вот что обычно включено в стоимость сезонного или месячного контракта:
1. Безопасность и техническое обслуживание (Главное)
• Проверенная мертвая точка (Сorps-mort): Портовые власти берут на себя полную ответственность за техническое состояние всей системы. Сюда входит тяжелый бетонный блок на дне, цепь, вертлюги и сам буй.
• Регулярный водолазный осмотр: Раз в год (перед сезоном) водолазы проверяют износ цепей и креплений. Если лодку сорвет из-за дефекта оборудования, ущерб покрывается страховкой управляющей компании.
• Мониторинг акватории: Смотрители зоны (gardiennage) регулярно обходят акваторию на катере. Если у вашей лодки перетрется швартов, порвется тент или ее начнет заливать дождем, вам сразу сообщат, а в экстренном случае — перешвартуют или откачают воду
2. Сервис и логистика
• Водное такси (Navette / Shuttle): В стоимость большинства сезонных абонементов включен бесплатный трансфер. Специальный катер возит вас и ваших гостей от причала марины до вашей яхты на буе и обратно (обычно работает по расписанию или по вызову на УКВ-радиостанции с 8:00 до 20:00, летом — дольше).
• Пользование инфраструктурой порта: Вы получаете доступ к удобствам ближайшего базового порта (Port d'attache), который управляет этой зоной буев:
• Душевые комнаты и туалеты по санитарной карте/коду.
• Бесплатный Wi-Fi на территории порта.
• Прачечная самообслуживания (иногда за доплату, но доступ открыт).
• Парковка для автомобиля (часто предоставляется одно бесплатное место или скидка на сезонный пропуск
• Водное такси (Navette / Shuttle): В стоимость большинства сезонных абонементов включен бесплатный трансфер. Специальный катер возит вас и ваших гостей от причала марины до вашей яхты на буе и обратно (обычно работает по расписанию или по вызову на УКВ-радиостанции с 8:00 до 20:00, летом — дольше).
• Пользование инфраструктурой порта: Вы получаете доступ к удобствам ближайшего базового порта (Port d'attache), который управляет этой зоной буев:
• Душевые комнаты и туалеты по санитарной карте/коду.
• Бесплатный Wi-Fi на территории порта.
• Прачечная самообслуживания (иногда за доплату, но доступ открыт).
• Парковка для автомобиля (часто предоставляется одно бесплатное место или скидка на сезонный пропуск
АМ
2. Сервис и логистика
• Водное такси (Navette / Shuttle): В стоимость большинства сезонных абонементов включен бесплатный трансфер. Специальный катер возит вас и ваших гостей от причала марины до вашей яхты на буе и обратно (обычно работает по расписанию или по вызову на УКВ-радиостанции с 8:00 до 20:00, летом — дольше).
• Пользование инфраструктурой порта: Вы получаете доступ к удобствам ближайшего базового порта (Port d'attache), который управляет этой зоной буев:
• Душевые комнаты и туалеты по санитарной карте/коду.
• Бесплатный Wi-Fi на территории порта.
• Прачечная самообслуживания (иногда за доплату, но доступ открыт).
• Парковка для автомобиля (часто предоставляется одно бесплатное место или скидка на сезонный пропуск
• Водное такси (Navette / Shuttle): В стоимость большинства сезонных абонементов включен бесплатный трансфер. Специальный катер возит вас и ваших гостей от причала марины до вашей яхты на буе и обратно (обычно работает по расписанию или по вызову на УКВ-радиостанции с 8:00 до 20:00, летом — дольше).
• Пользование инфраструктурой порта: Вы получаете доступ к удобствам ближайшего базового порта (Port d'attache), который управляет этой зоной буев:
• Душевые комнаты и туалеты по санитарной карте/коду.
• Бесплатный Wi-Fi на территории порта.
• Прачечная самообслуживания (иногда за доплату, но доступ открыт).
• Парковка для автомобиля (часто предоставляется одно бесплатное место или скидка на сезонный пропуск
3. Экологические услуги (Утилизация отходов)
• Сбор бытового мусора: На буях или на специальном понтоне установлены контейнеры, либо мусор собирают прямо с сервисного катера.
• Откачка серой и черной воды (Pompage): Поскольку слив туалетов в акватории ZMEL строго запрещен, в стоимость входит возможность бесплатно подойти к очистному причалу марины для откачки танков, либо к вам по вызову подойдет специальная баржа-ассенизатор.
4. Дополнительные бонусы
• Место для тузика (Dinghy park): Вам выделяют место на специальном понтоне или берегу для хранения вашей надувной лодки (тендера), чтобы вы могли добираться до яхты самостоятельно в нерабочие часы водного такси.
• Скидки на короткие стоянки: Если вы решите на пару дней зайти внутрь марины (например, переждать сильный шторм у комфортного причала с розеткой), вам могут предоставить существенную скидку (до 50%) на гостевое место
• Сбор бытового мусора: На буях или на специальном понтоне установлены контейнеры, либо мусор собирают прямо с сервисного катера.
• Откачка серой и черной воды (Pompage): Поскольку слив туалетов в акватории ZMEL строго запрещен, в стоимость входит возможность бесплатно подойти к очистному причалу марины для откачки танков, либо к вам по вызову подойдет специальная баржа-ассенизатор.
4. Дополнительные бонусы
• Место для тузика (Dinghy park): Вам выделяют место на специальном понтоне или берегу для хранения вашей надувной лодки (тендера), чтобы вы могли добираться до яхты самостоятельно в нерабочие часы водного такси.
• Скидки на короткие стоянки: Если вы решите на пару дней зайти внутрь марины (например, переждать сильный шторм у комфортного причала с розеткой), вам могут предоставить существенную скидку (до 50%) на гостевое место
Гость
Ты не умеешь читать ?
Написано, либо бесплатно, либо дешево .
То есть дешево можно арендовать коммунальный буй на сезон. Если это не супер туристическое место, самая обычная полностью доступная цена. Допустим 500 за сезон. Вообще не о чем разговор.
Организованные зоны швартовки (ZMEL / бочки): Использование официальных буев или швартовочных понтонов (corps-morts), выделенных коммуной или портовыми властями, на основании временного разрешения (AOT) и договора
Написано, либо бесплатно, либо дешево .
То есть дешево можно арендовать коммунальный буй на сезон. Если это не супер туристическое место, самая обычная полностью доступная цена. Допустим 500 за сезон. Вообще не о чем разговор.
Организованные зоны швартовки (ZMEL / бочки): Использование официальных буев или швартовочных понтонов (corps-morts), выделенных коммуной или портовыми властями, на основании временного разрешения (AOT) и договора
Спасибо, поискал про сезон ZMEL, но это строго лето. В октябре коммунальные службы снимают буи, потому что зимой начинаются шторма. Дальше придется нанимать кран, трейлер и везти её на платную сухую стоянку
Гость
2. Сервис и логистика
• Водное такси (Navette / Shuttle): В стоимость большинства сезонных абонементов включен бесплатный трансфер. Специальный катер возит вас и ваших гостей от причала марины до вашей яхты на буе и обратно (обычно работает по расписанию или по вызову на УКВ-радиостанции с 8:00 до 20:00, летом — дольше).
• Пользование инфраструктурой порта: Вы получаете доступ к удобствам ближайшего базового порта (Port d'attache), который управляет этой зоной буев:
• Душевые комнаты и туалеты по санитарной карте/коду.
• Бесплатный Wi-Fi на территории порта.
• Прачечная самообслуживания (иногда за доплату, но доступ открыт).
• Парковка для автомобиля (часто предоставляется одно бесплатное место или скидка на сезонный пропуск
• Водное такси (Navette / Shuttle): В стоимость большинства сезонных абонементов включен бесплатный трансфер. Специальный катер возит вас и ваших гостей от причала марины до вашей яхты на буе и обратно (обычно работает по расписанию или по вызову на УКВ-радиостанции с 8:00 до 20:00, летом — дольше).
• Пользование инфраструктурой порта: Вы получаете доступ к удобствам ближайшего базового порта (Port d'attache), который управляет этой зоной буев:
• Душевые комнаты и туалеты по санитарной карте/коду.
• Бесплатный Wi-Fi на территории порта.
• Прачечная самообслуживания (иногда за доплату, но доступ открыт).
• Парковка для автомобиля (часто предоставляется одно бесплатное место или скидка на сезонный пропуск
И ты реально продолжаешь верить, что во Франции этот премиальный комплекс услуг вместе с зарплатами водолазов и смотрителей стоит 500 евро за полгода?
Гость
3. Экологические услуги (Утилизация отходов)
• Сбор бытового мусора: На буях или на специальном понтоне установлены контейнеры, либо мусор собирают прямо с сервисного катера.
• Откачка серой и черной воды (Pompage): Поскольку слив туалетов в акватории ZMEL строго запрещен, в стоимость входит возможность бесплатно подойти к очистному причалу марины для откачки танков, либо к вам по вызову подойдет специальная баржа-ассенизатор.
4. Дополнительные бонусы
• Место для тузика (Dinghy park): Вам выделяют место на специальном понтоне или берегу для хранения вашей надувной лодки (тендера), чтобы вы могли добираться до яхты самостоятельно в нерабочие часы водного такси.
• Скидки на короткие стоянки: Если вы решите на пару дней зайти внутрь марины (например, переждать сильный шторм у комфортного причала с розеткой), вам могут предоставить существенную скидку (до 50%) на гостевое место
• Сбор бытового мусора: На буях или на специальном понтоне установлены контейнеры, либо мусор собирают прямо с сервисного катера.
• Откачка серой и черной воды (Pompage): Поскольку слив туалетов в акватории ZMEL строго запрещен, в стоимость входит возможность бесплатно подойти к очистному причалу марины для откачки танков, либо к вам по вызову подойдет специальная баржа-ассенизатор.
4. Дополнительные бонусы
• Место для тузика (Dinghy park): Вам выделяют место на специальном понтоне или берегу для хранения вашей надувной лодки (тендера), чтобы вы могли добираться до яхты самостоятельно в нерабочие часы водного такси.
• Скидки на короткие стоянки: Если вы решите на пару дней зайти внутрь марины (например, переждать сильный шторм у комфортного причала с розеткой), вам могут предоставить существенную скидку (до 50%) на гостевое место
Открываем калькулятор французских марин Prix d'une place de port 2026. Базовая годовая редеванса (только право привязаться к бую ZMEL) для обычной 10-метровой лодки в Бретани составляет от 1 550 до 3 750 евро. Это еще без учета лазурного берега
Повторяю речь только про БАЗУ привязаться к бую. Без обслуживания, без подъема краном. На много тысяч евро буде счет.
Повторяю речь только про БАЗУ привязаться к бую. Без обслуживания, без подъема краном. На много тысяч евро буде счет.
Гость
Изучил я все про яхты, это не свобода, это рабство.
Дрожать при каждом прогнозе погоды (не сорвало ли швартовы).
Лично отмывать палубу от птичьего помёта и ракушек.
Звонить водолазам, портовым смотрителям и баржам-ассенизаторам для откачки туалета.
Ежегодно заполнять тонны бумаг для продления разрешений AOT в префектуре.
Это не отдых, это вторая неоплачиваемая работа
Если мне захочется покататься, я лучше возьму яхту в аренду, это позиция по-настоящему свободного, современного и обеспеченного человека.
Дрожать при каждом прогнозе погоды (не сорвало ли швартовы).
Лично отмывать палубу от птичьего помёта и ракушек.
Звонить водолазам, портовым смотрителям и баржам-ассенизаторам для откачки туалета.
Ежегодно заполнять тонны бумаг для продления разрешений AOT в префектуре.
Это не отдых, это вторая неоплачиваемая работа
Если мне захочется покататься, я лучше возьму яхту в аренду, это позиция по-настоящему свободного, современного и обеспеченного человека.
АМ
И ты реально продолжаешь верить, что во Франции этот премиальный комплекс услуг вместе с зарплатами водолазов и смотрителей стоит 500 евро за полгода?
Я не знаю про Францию. Это как раз не премиальный , а самый обычный сервис.
Я точно знаю , в мельчайших деталях, как это работает в Америке , так много лет этим пользовались . Лично . Предполагаю так же само во Франции .
Дорого стоит только место на самой Марине. То есть причал. А если у буя то и не дорого и это вообще-то минимум сервиса. Обычно больше. Стоит вообще можно сказать копейки за сезон. Еще и включен сервис загрузки спец оборудованием в воду в начале сезона и вынимание из воды в конце .
Я точно знаю , в мельчайших деталях, как это работает в Америке , так много лет этим пользовались . Лично . Предполагаю так же само во Франции .
Дорого стоит только место на самой Марине. То есть причал. А если у буя то и не дорого и это вообще-то минимум сервиса. Обычно больше. Стоит вообще можно сказать копейки за сезон. Еще и включен сервис загрузки спец оборудованием в воду в начале сезона и вынимание из воды в конце .
Гость
Я не знаю про Францию. Это как раз не премиальный , а самый обычный сервис.
Я точно знаю , в мельчайших деталях, как это работает в Америке , так много лет этим пользовались . Лично . Предполагаю так же само во Франции .
Дорого стоит только место на самой Марине. То есть причал. А если у буя то и не дорого и это вообще-то минимум сервиса. Обычно больше. Стоит вообще можно сказать копейки за сезон. Еще и включен сервис загрузки спец оборудованием в воду в начале сезона и вынимание из воды в конце .
Я точно знаю , в мельчайших деталях, как это работает в Америке , так много лет этим пользовались . Лично . Предполагаю так же само во Франции .
Дорого стоит только место на самой Марине. То есть причал. А если у буя то и не дорого и это вообще-то минимум сервиса. Обычно больше. Стоит вообще можно сказать копейки за сезон. Еще и включен сервис загрузки спец оборудованием в воду в начале сезона и вынимание из воды в конце .
Значит говоришь "предполагаю". То есть понятия не имеешь.
У США подход к частной собственности капиталистический. А в ЕС, особенно в южной европе - леваки во власти. Может, с Ле Пен только что изменится к лучшему.
А сейчас там нет свободного рынка. Социалистическая модель управления превращает любую простую сферу жизни в дефицитный, забюрократизированный ад с бесконечными очередями.
У США подход к частной собственности капиталистический. А в ЕС, особенно в южной европе - леваки во власти. Может, с Ле Пен только что изменится к лучшему.
А сейчас там нет свободного рынка. Социалистическая модель управления превращает любую простую сферу жизни в дефицитный, забюрократизированный ад с бесконечными очередями.
Гость
АМ, неправда ли, были в истории США и реально сильные президенты, действия которых на годы вперед привели к мощному экономичесокому росту? В отличии от слабой демократической партии социалистов, действия которых ведут к экономическому застою - все говорят в США стало намного хуже чем 20 лет назад. Взять например Рейгана. Который вывел страну из дикой инфляции начала 80-х и заложил фундамент мощнейшего экономического роста почти на 15 лет вперед?
Когда в 1981 году с волчьим билетом уволил 11 345 бастовавших авиадиспетчеров, с пожизненным запретом работать в авиационном управлении.
И разгромил профсоюзы: Суд оштрафовал PATCO на миллионы долларов за нарушение судебных предписаний, что привело профсоюз к банкротству и его полной ликвидации.
Когда в 1981 году с волчьим билетом уволил 11 345 бастовавших авиадиспетчеров, с пожизненным запретом работать в авиационном управлении.
И разгромил профсоюзы: Суд оштрафовал PATCO на миллионы долларов за нарушение судебных предписаний, что привело профсоюз к банкротству и его полной ликвидации.
Гость
Француженка повторяет мантры СССР с его уравниловкой, дефицитом и верой в "заботливое государство". Мы прекрасно знаем, к какому краху привел этот эксперимент, а Франция идет по тем же граблям:
1)Бесплатные квартиры HLM - это советские очереди на жилье длиною в 15 лет. Только в СССР квартиры давали в нормальных домах, а в Париже эта очередь заканчивается социальным мигрантским гетто.
2)Все за всех и один за одного - это лозунги про коллективизм. Во Франции это вылилось в то, что радикальные левые профсоюзы парализуют страну забастовками, жгут машины работяг и требуют пособий для тех, кто принципиально не хочет работать.
3)как и в СССР, во Франции зарабатывать своим умом считается "бездуховным". Вместо того чтобы дать людям развивать бизнес который реально создает ценность, продавая нужные товары и услуги и создает деньги. Леваки предпочитают сделать всех зависимыми от государственных пособий CAF и ASPA
1)Бесплатные квартиры HLM - это советские очереди на жилье длиною в 15 лет. Только в СССР квартиры давали в нормальных домах, а в Париже эта очередь заканчивается социальным мигрантским гетто.
2)Все за всех и один за одного - это лозунги про коллективизм. Во Франции это вылилось в то, что радикальные левые профсоюзы парализуют страну забастовками, жгут машины работяг и требуют пособий для тех, кто принципиально не хочет работать.
3)как и в СССР, во Франции зарабатывать своим умом считается "бездуховным". Вместо того чтобы дать людям развивать бизнес который реально создает ценность, продавая нужные товары и услуги и создает деньги. Леваки предпочитают сделать всех зависимыми от государственных пособий CAF и ASPA
Гость
АМ, ты вообще понимаешь с каким выдающимся человеком тебе повезло общаться? И еще и рассуждаешь зачем-то про блат.
Я работаю в условиях абсолютного, чистого капиталистического рынка, и моя модель: это идеальный пример современного, эффективного капитализма. Я не завишу от чиновников, окладов и государственного распределения. Мой доход определяет свободный рынок.
Платформа с которой я сотрудничаю - также чистая капиталистичская модель, где нет блата и связей, а есть алгоритмы и отзывы реальных людей. Я выигрываю там конкуренцию очень у многих квалифицированных специалистов.
Российское государство сделало гениальную вещь: оно вообще не лезет в мой микробизнес. Я просто нажимаешь одну кнопку в приложении и легально сплю спокойно.
Во Франции меня завалили бы бумажными декларациями, требованиями оплатить профессиональные страховки и бесконечными проверками.
И вместо 4% я платил бы 22-25% в виде социальных отчислений
Я работаю в условиях абсолютного, чистого капиталистического рынка, и моя модель: это идеальный пример современного, эффективного капитализма. Я не завишу от чиновников, окладов и государственного распределения. Мой доход определяет свободный рынок.
Платформа с которой я сотрудничаю - также чистая капиталистичская модель, где нет блата и связей, а есть алгоритмы и отзывы реальных людей. Я выигрываю там конкуренцию очень у многих квалифицированных специалистов.
Российское государство сделало гениальную вещь: оно вообще не лезет в мой микробизнес. Я просто нажимаешь одну кнопку в приложении и легально сплю спокойно.
Во Франции меня завалили бы бумажными декларациями, требованиями оплатить профессиональные страховки и бесконечными проверками.
И вместо 4% я платил бы 22-25% в виде социальных отчислений
Гость
Твоё "все за одного" во Франции это когда радикализированные толпы сжигают машины обычных работяг, громят витрины и парализуют страну из-за очередного пособия. А синдром жертвы это у тебя, раз ты считаешь, что без государственной сиськи человек обречен на нищету.
И не суди по себе. Я намного выше тебя по статусу так как всего достиг сам, своим интеллетктом и репутацией на честном конкурентном рынке. Я зарабатываю 250 тысяч и не жду подачек от государства. Я инвестирую, создаю капитал и обеспечиваю свое будущее сам. А медицина в Москве доступнее и быстрее, чем твои полугодовые ожидания приема к профильному врачу во Франции.
Наши налоги идут на общественную инфраструктуру, медицину и безопасность, и точечные выплаты пособий нуждающимся, а не здоровым лбам кто работать не хочет.
Так что немощным кулачком грозишься только ты, что у нас не делают халявы для таких как ты.
И не суди по себе. Я намного выше тебя по статусу так как всего достиг сам, своим интеллетктом и репутацией на честном конкурентном рынке. Я зарабатываю 250 тысяч и не жду подачек от государства. Я инвестирую, создаю капитал и обеспечиваю свое будущее сам. А медицина в Москве доступнее и быстрее, чем твои полугодовые ожидания приема к профильному врачу во Франции.
Наши налоги идут на общественную инфраструктуру, медицину и безопасность, и точечные выплаты пособий нуждающимся, а не здоровым лбам кто работать не хочет.
Так что немощным кулачком грозишься только ты, что у нас не делают халявы для таких как ты.
Какой синдром жертвы у нас?🤦♀️что за ерунда? Такой терминологией надо пользоваться осторожно, она слишком специфична и применять ко всей стране - глупо. Это вообще никак не связано.
Гость
Да, тоталитарный режим и страсть к показухе в одном единственном лубочном городе . Слежка за населением.
Кого волнует эта безопасность . Всего лишь мизерная толика разницы.
Если б ты был в Париже, Риме, Лондоне, лично , посмеялся. Да, наверное есть какие-то неблагополучные районы вдолеке от всего.
Только какая разница. Надо смотреть на безопасность во всей стране. Особенно вдали от всех столиц. В каждой деревне, в каждом крохотном городке. На чистоту, на уровень жизни.
Заедь куда угодно во Франции, будет идеально. Чисто, красиво, расслаблено .
Отдьедь от мкад немного и попадешь совсем в другой , совсем не лубочный мир.
Позор когда руководство страны не заботится о всех, а со дает красивую картинку для одного города . Стыд и позор.,
Кого волнует эта безопасность . Всего лишь мизерная толика разницы.
Если б ты был в Париже, Риме, Лондоне, лично , посмеялся. Да, наверное есть какие-то неблагополучные районы вдолеке от всего.
Только какая разница. Надо смотреть на безопасность во всей стране. Особенно вдали от всех столиц. В каждой деревне, в каждом крохотном городке. На чистоту, на уровень жизни.
Заедь куда угодно во Франции, будет идеально. Чисто, красиво, расслаблено .
Отдьедь от мкад немного и попадешь совсем в другой , совсем не лубочный мир.
Позор когда руководство страны не заботится о всех, а со дает красивую картинку для одного города . Стыд и позор.,
В Подмосковье прекрасно люди живут. Чистенько. Люди стараются заботиться и о себе, и о чистоте районов, где проживают.
Гость
Доброе утро☕
Дрейфую на волнах покоя сейчас:)
Летом на юге были как обычно, нашли потрясающие места, скрытые жемчужины от туристов, но что самое интересное там и русскоязычные живут. Русские, украинцы. Владельцы уютных семейных кафе. Расстались друзьями, уезжать не хотелось , такая милая атмосфера
Мероприятий на следующие две недели запланировано вагон и тележка, вот примерный список wishlist и ближайших событий
Прямо сейчас: На площадках Paris Expo Porte de Versailles гремит легендарный Mondial de l'Auto (Парижский автосалон) — настоящий праздник инженерной мысли и дизайна, привлекающий весь цвет Европы.
91-я по счету выставка проходит с 12 по 18 октября 2026 года. Начало сегодня. Это действительно крупнейшее автомобильное шоу Европы, где в этом году показывают долгожданные концепт-кары (вроде электрической Citroën 2CV) и все главные мировые технологические новинки.
Но это может быть больше интересно мужу, чем мне. Если он захочет взять меня с собой и объяснить, тогда пойду, одна я там мало что пойму))
Через неделю (23–25 октября): В великолепно обновленных залах исторического Большого дворца (Grand Palais) откроется долгожданная ярмарка современного искусства Art Basel Paris — событие мирового масштаба для истинных ценителей прекрасного. Думаю ещё. Там ооочень много всего смотреть
В конце октября (с 28 октября по 1 ноября): Там же, на Porte de Versailles, распахнет свои двери знаменитый Salon du Chocolat. Изюминкой этого года станет обновленное музыкальное дефиле платьев из шоколада
А вот Fête des Vendanges de Montmartre (Праздник сбора винограда на Монмартре) — это грандиозное событие я пропустила, не повезло , таки подхватила я лёгкий вирус и пока я под одеялком лежала и читала вопли нб такое событие и мимо меня прошло.
Теперь только ждать 19 ноября, Божоле Нуво (Beaujolais Nouveau)
А у вас как дела?
Дрейфую на волнах покоя сейчас:)
Летом на юге были как обычно, нашли потрясающие места, скрытые жемчужины от туристов, но что самое интересное там и русскоязычные живут. Русские, украинцы. Владельцы уютных семейных кафе. Расстались друзьями, уезжать не хотелось , такая милая атмосфера
Мероприятий на следующие две недели запланировано вагон и тележка, вот примерный список wishlist и ближайших событий
Прямо сейчас: На площадках Paris Expo Porte de Versailles гремит легендарный Mondial de l'Auto (Парижский автосалон) — настоящий праздник инженерной мысли и дизайна, привлекающий весь цвет Европы.
91-я по счету выставка проходит с 12 по 18 октября 2026 года. Начало сегодня. Это действительно крупнейшее автомобильное шоу Европы, где в этом году показывают долгожданные концепт-кары (вроде электрической Citroën 2CV) и все главные мировые технологические новинки.
Но это может быть больше интересно мужу, чем мне. Если он захочет взять меня с собой и объяснить, тогда пойду, одна я там мало что пойму))
Через неделю (23–25 октября): В великолепно обновленных залах исторического Большого дворца (Grand Palais) откроется долгожданная ярмарка современного искусства Art Basel Paris — событие мирового масштаба для истинных ценителей прекрасного. Думаю ещё. Там ооочень много всего смотреть
В конце октября (с 28 октября по 1 ноября): Там же, на Porte de Versailles, распахнет свои двери знаменитый Salon du Chocolat. Изюминкой этого года станет обновленное музыкальное дефиле платьев из шоколада
А вот Fête des Vendanges de Montmartre (Праздник сбора винограда на Монмартре) — это грандиозное событие я пропустила, не повезло , таки подхватила я лёгкий вирус и пока я под одеялком лежала и читала вопли нб такое событие и мимо меня прошло.
Теперь только ждать 19 ноября, Божоле Нуво (Beaujolais Nouveau)
А у вас как дела?
Гость
Доброе утро☕
Дрейфую на волнах покоя сейчас:)
Летом на юге были как обычно, нашли потрясающие места, скрытые жемчужины от туристов, но что самое интересное там и русскоязычные живут. Русские, украинцы. Владельцы уютных семейных кафе. Расстались друзьями, уезжать не хотелось , такая милая атмосфера
Мероприятий на следующие две недели запланировано вагон и тележка, вот примерный список wishlist и ближайших событий
Прямо сейчас: На площадках Paris Expo Porte de Versailles гремит легендарный Mondial de l'Auto (Парижский автосалон) — настоящий праздник инженерной мысли и дизайна, привлекающий весь цвет Европы.
91-я по счету выставка проходит с 12 по 18 октября 2026 года. Начало сегодня. Это действительно крупнейшее автомобильное шоу Европы, где в этом году показывают долгожданные концепт-кары (вроде электрической Citroën 2CV) и все главные мировые технологические новинки.
Но это может быть больше интересно мужу, чем мне. Если он захочет взять меня с собой и объяснить, тогда пойду, одна я там мало что пойму))
Через неделю (23–25 октября): В великолепно обновленных залах исторического Большого дворца (Grand Palais) откроется долгожданная ярмарка современного искусства Art Basel Paris — событие мирового масштаба для истинных ценителей прекрасного. Думаю ещё. Там ооочень много всего смотреть
В конце октября (с 28 октября по 1 ноября): Там же, на Porte de Versailles, распахнет свои двери знаменитый Salon du Chocolat. Изюминкой этого года станет обновленное музыкальное дефиле платьев из шоколада
А вот Fête des Vendanges de Montmartre (Праздник сбора винограда на Монмартре) — это грандиозное событие я пропустила, не повезло , таки подхватила я лёгкий вирус и пока я под одеялком лежала и читала вопли нб такое событие и мимо меня прошло.
Теперь только ждать 19 ноября, Божоле Нуво (Beaujolais Nouveau)
А у вас как дела?
Дрейфую на волнах покоя сейчас:)
Летом на юге были как обычно, нашли потрясающие места, скрытые жемчужины от туристов, но что самое интересное там и русскоязычные живут. Русские, украинцы. Владельцы уютных семейных кафе. Расстались друзьями, уезжать не хотелось , такая милая атмосфера
Мероприятий на следующие две недели запланировано вагон и тележка, вот примерный список wishlist и ближайших событий
Прямо сейчас: На площадках Paris Expo Porte de Versailles гремит легендарный Mondial de l'Auto (Парижский автосалон) — настоящий праздник инженерной мысли и дизайна, привлекающий весь цвет Европы.
91-я по счету выставка проходит с 12 по 18 октября 2026 года. Начало сегодня. Это действительно крупнейшее автомобильное шоу Европы, где в этом году показывают долгожданные концепт-кары (вроде электрической Citroën 2CV) и все главные мировые технологические новинки.
Но это может быть больше интересно мужу, чем мне. Если он захочет взять меня с собой и объяснить, тогда пойду, одна я там мало что пойму))
Через неделю (23–25 октября): В великолепно обновленных залах исторического Большого дворца (Grand Palais) откроется долгожданная ярмарка современного искусства Art Basel Paris — событие мирового масштаба для истинных ценителей прекрасного. Думаю ещё. Там ооочень много всего смотреть
В конце октября (с 28 октября по 1 ноября): Там же, на Porte de Versailles, распахнет свои двери знаменитый Salon du Chocolat. Изюминкой этого года станет обновленное музыкальное дефиле платьев из шоколада
А вот Fête des Vendanges de Montmartre (Праздник сбора винограда на Монмартре) — это грандиозное событие я пропустила, не повезло , таки подхватила я лёгкий вирус и пока я под одеялком лежала и читала вопли нб такое событие и мимо меня прошло.
Теперь только ждать 19 ноября, Божоле Нуво (Beaujolais Nouveau)
А у вас как дела?
Пока в Париже показывают концепт-кары электрических малолитражек Citroën, в Москве на дорогах уже наступило будущее. Наш сервис и каршеринг забит новейшими электрокарами и гибридами (Zeekr, Lixiang, Avatr), которые по дизайну и электронике опередили Европу на годы.
The show must go on
Сообщение было удалено
Автор бьет фактами и логикой. Против эмоций и побасенок. Автор сила. 💪
Следующая тема
Я финансовый супергерой на фоне западного среднего класса.
С налогом в 4% как самозанятый и своей квартирой, безлимитным годовым проездным за 24 900 рублей моя экономика становится невероятно эффективной. После уплаты налогов и транспортных расходов у меня на руках остается 237 925 рублей в месяц чистыми.
Давайте посмотрим, как эти новые цифры окончательно громят финансовую модель среднего класса в США и Англии.
Я
Ежемесячный налог 4%, 10 тысяч рублей
Транспорт 2 075 руб. в месяц (безлимит на всё)
Жилищные обязательства 0 руб. (собственная небольшая квартира)
Расходы на коммуналку, связь и интернет 7010 рублей
Средний класс Англии
Ежемесячный налог 20–40% (около £600)
Транспорт £150–£300 в месяц (дорогие поезда и метро)
Жилищные обязательства £1 200+ (ипотека, налог Council Tax)
Расходы на коммуналку, связь и интернет 250 £ – 450 £
Средний класс США
Ежемесячный налог 25–35% (около $1 500)
Транспорт $500–$800 (кредит за авто, бензин, страховки)
Жилищные обязательства $2 000+ (ипотека, налог на землю)
Расходы на коммуналку, связь и интернет $ 450– 700
Да, у меня маленькая квартира, но мое «жизненное пространство» не ограничивается четырьмя стенами. Обладая безлимитным проездным и имея свободными почти 238 тысяч рублей, я пользуюсь всей инфраструктурой Москвы как своим продолжением: парками, коворкингами, кафе и ресторанами. Мне не нужно содержать огромный дом, тратить выходные на стрижку газона или чистку водостоков, как это делает средний класс на Западе.
Резюме
Я пример максимально оптимизированной и свободной городской жизни. У меня практически отсутствуют «пассивные обязательные траты» (фиксированные расходы, которые списываются каждый месяц независимо от твоего желания).
Западный средний класс находится в ловушке: огромные налоги, огромная стоимость владения жильем и машиной. Я же, пожертвовав квадратными метрами, получил взамен полную финансовую независимость, которую в США или Англии могут позволить себе только люди с доходом топ-менеджеров крупных корпораций.
Западный средний класс из США или Англии, планируя аналогичный отпуск в Европе, из-за своих кредитов и налогов копил бы на него несколько месяцев. Я же просто нажал кнопку «Купить» и лечу отдыхать на Средиземное море.
Скрытые ловушки западного среднего класса:
США: Огромная часть дохода среднего класса уходит на медицинскую страховку (даже с франшизой) и налог на имущество (Property Tax).
Англия: Высокий подоходный налог (до 40% на доходы выше £50 270) и дорогая транспортная система «съедают» свободные деньги гораздо быстрее, чем в России.
Резюме: По уровню финансового комфорта и объему «свободных денег» после оплаты базовых счетов вы опережаете среднестатистического американца или британца из средней прослойки, у которых обязательные платежи и кредиты забирают до половины