Сядьте возле илюминатора позади крыла, ну где оно к фезюляжу припаяно, и внимательно смотрите при посадке как механизация работает... Очень, очень забавное зрелище... Можно укакацц0.
Сядьте возле илюминатора позади крыла, ну где оно к фезюляжу припаяно, и внимательно смотрите при посадке как механизация работает... Очень, очень забавное зрелище... Можно укакацц0.
Ладно я, можно сказать бывалая женщина! Но вот глаза мужа после увиденного...мне не забыть! 😁😁😁
Чего там страшного? Пилот выпускает закрылки в посадочное положение для увеличения подъемной силы крыла. Что бы скорость уменьшить максимально и приземлиться на полосу мягче и с минимальной дистанцией пробега. А при пробеге он может ещё интерцепторы выбросить, что бы затормозить быстрее и не жечь тормоза самолёта, не изнашивать его раньше времени.
Чего там страшного? Пилот выпускает закрылки в посадочное положение для увеличения подъемной силы крыла. Что бы скорость уменьшить максимально и приземлиться на полосу мягче и с минимальной дистанцией пробега. А при пробеге он может ещё интерцепторы выбросить, что бы затормозить быстрее и не жечь тормоза самолёта, не изнашивать его раньше времени.
Это только специалисты знают и интересующиеся. А со стороны жуткое зрелище. Многие думают, что во время посадки пилот в воздухе притормаживает ручным стояночным тормозом на тросике как на ВАЗ 2106...
Гость
[3767015560]
#14
г0сть что в г0рле к0сть
Это только специалисты знают и интересующиеся. А со стороны жуткое зрелище. Многие думают, что во время посадки пилот в воздухе притормаживает ручным стояночным тормозом на тросике как на ВАЗ 2106...
А так и есть. Примерно то же самое. Пилот притормаживает самолёт в воздухе перед посадкой.
Чего там страшного? Пилот выпускает закрылки в посадочное положение для увеличения подъемной силы крыла. Что бы скорость уменьшить максимально и приземлиться на полосу мягче и с минимальной дистанцией пробега. А при пробеге он может ещё интерцепторы выбросить, что бы затормозить быстрее и не жечь тормоза самолёта, не изнашивать его раньше времени.
А команды на управление закрылками, шасси, уменьшения оборотов двигателей и т.д. даёт исключительно КВС или в случае чего такого директорная система посадки аэропорта? Мне для общего развития, плиз...
Гость
[3767015560]
#16
г0сть что в г0рле к0сть
А команды на управление закрылками, шасси, уменьшения оборотов двигателей и т.д. даёт исключительно КВС или в случае чего такого директорная система посадки аэропорта? Мне для общего развития, плиз...
Конечно пилот! Как система аэропорта может давать команды? Вы, наверное, фантастики начитались? Конечно все делает пилот!
Гость
[3767015560]
#17
г0сть что в г0рле к0сть
А команды на управление закрылками, шасси, уменьшения оборотов двигателей и т.д. даёт исключительно КВС или в случае чего такого директорная система посадки аэропорта? Мне для общего развития, плиз...
Система посадочная аэропорта радиомаячная задаёт траекторию полета самолёта в горизонтальной и вертикальной плоскости, что бы пилот при очень плохой видимости смог вывести самолёт точно на полосу. Она помогает пилоту. Но есть аэропорты и не оборудованные такой системой. Там и минимум посадочный гораздо выше поэтому, то есть такой аэропорт чаще закрывается по погоде. Но все делает только пилот.
Слышал от людей на уровне "один таксист сказал", что в аэропортах с большим потоком наземные системы при посадке в случае нужды могут борт посадить, остановить и привести на место стоянки. Ну типа на случай, если с пилотами что-то случится. Ложь, pizdежь и провокация я так понимаю...
Гость
[3767015560]
#21
г0сть что в г0рле к0сть
Я когда мальцом при СССР на ЯК40 пассажиром летал за режимами полёта следил, интересно было, взлёт, посадка...
Все системы аэронавигации, трассовые и аэропортовые, помогают пилоту взлетать, садиться и вести самолёт по воздушной трассе как машина по шоссе едет. Но ни одна система не заменяет человека. Потому как человек, пилот, самая универсальная и сложная система, которую заменить невозможно.
Гость
[3767015560]
#22
г0сть что в г0рле к0сть
Слышал от людей на уровне "один таксист сказал", что в аэропортах с большим потоком наземные системы при посадке в случае нужды могут борт посадить, остановить и привести на место стоянки. Ну типа на случай, если с пилотами что-то случится. Ложь, pizdежь и провокация я так понимаю...
Именно так. Ложь от незнания. Фантазии дилетантов.
Сядьте возле илюминатора позади крыла, ну где оно к фезюляжу припаяно, и внимательно смотрите при посадке как механизация работает... Очень, очень забавное зрелище... Можно укакацц0.
Это ещё ничего) у меня подруга летела и на крыле отходил пласт, как он держался весь полет, фиг знает. Но это видео до сих пор показыает как в мультике Мадагаскар)))))
Вот все ржут ржут. А я тоже очень боюсь, и даже во сне трясет и проснуться могу если сниться, что я в самолете. Хотим ехать в Крым, как с маленьким ребенком ехать 3 дня на авто ? Только лететь, а я боюсь просто жуть как. Тоже уже и алкоголь предлогали, но билеты брать, до вылета, даже до посадки мне тоже что ли пить?)))) Лежачих вроде не разрешено заносить))))
Гость
[3767015560]
#25
Лиса
Это ещё ничего) у меня подруга летела и на крыле отходил пласт, как он держался весь полет, фиг знает. Но это видео до сих пор показыает как в мультике Мадагаскар)))))
Пласт не может отходить. Это триммер крыла работал. Элерон двигался. Вы, когда в машине едите руль крутите? И колеса у вас поворачиваются? А у самолёта работает элерон. Он ходит туда-сюда и кажется что отрывается кусок крыла. Но это не так
Вот все ржут ржут. А я тоже очень боюсь, и даже во сне трясет и проснуться могу если сниться, что я в самолете. Хотим ехать в Крым, как с маленьким ребенком ехать 3 дня на авто ? Только лететь, а я боюсь просто жуть как. Тоже уже и алкоголь предлогали, но билеты брать, до вылета, даже до посадки мне тоже что ли пить?)))) Лежачих вроде не разрешено заносить))))
Власти Крыма могут в Симферополе в аэропорту потребовать у Вас антиковидные документы, имейте ввиду. Они в связи с каникулами решили таким образом отсеять потенциальных распространителей.
Вот все ржут ржут. А я тоже очень боюсь, и даже во сне трясет и проснуться могу если сниться, что я в самолете. Хотим ехать в Крым, как с маленьким ребенком ехать 3 дня на авто ? Только лететь, а я боюсь просто жуть как. Тоже уже и алкоголь предлогали, но билеты брать, до вылета, даже до посадки мне тоже что ли пить?)))) Лежачих вроде не разрешено заносить))))
В Дьюти Фри пузырь возьмите, на борту разопьёте, но осторожно! Говорят на высоте из-за чего там организм воспринимает 50 грамм как 500. Можете по-прилёту не выйти из салона.
Гость
[3767015560]
#29
г0сть что в г0рле к0сть
Спасибо за информацию!
Системы посадки современных самолётов бывают ***, ОСП, ***+ОСП ( совмещённая), а так же РМС, в два режима, директорный и автоматический. Но ни одна из них не обходится без участия человека.
Пласт не может отходить. Это триммер крыла работал. Элерон двигался. Вы, когда в машине едите руль крутите? И колеса у вас поворачиваются? А у самолёта работает элерон. Он ходит туда-сюда и кажется что отрывается кусок крыла. Но это не так
Все возможно, не спорю, просто в авиации и темболее судостроении не сильны. Но зрелище есть)))) Ага она постоянно летает, но более не повторялось.
Гость
[3767015560]
#31
г0сть что в г0рле к0сть
В Дьюти Фри пузырь возьмите, на борту разопьёте, но осторожно! Говорят на высоте из-за чего там организм воспринимает 50 грамм как 500. Можете по-прилёту не выйти из салона.
Опять врут! На высоте в салоне самолёта все воспринимается как на земле. Только влажность воздуха чуть меньше. Поэтому в самолёте воду и соки дают. А алкоголь так же переносится. Мы с приятелем почти литр на двоих коньяка на грудь взяли, и ничего, вышли из самолёта сами.
Власти Крыма могут в Симферополе в аэропорту потребовать у Вас антиковидные документы, имейте ввиду. Они в связи с каникулами решили таким образом отсеять потенциальных распространителей.
Спасибо,но пока нет) в эти " каникулы " дома, а планируем отпуск летом. На счет фри, совет дельный, но сыкло внутри меня сцыт даже от поездки в аэропорт. Надо работать с головой) все оттуда)
Гость
[3767015560]
#33
Лиса
Спасибо,но пока нет) в эти " каникулы " дома, а планируем отпуск летом. На счет фри, совет дельный, но сыкло внутри меня сцыт даже от поездки в аэропорт. Надо работать с головой) все оттуда)
А как же люди с парашютом прыгают? Да ещё с высоты километра три да с ручным открытием купола? Заметьте, не принудительным, а ручным! Вот где ужас! А вы в самолёте боитесь в комфортном кресле! А-яя-й!!
Гость
[2641688214]
#34
Pина
Ладно я, можно сказать бывалая женщина! Но вот глаза мужа после увиденного...мне не забыть! 😁😁😁
Дикие люди 😁
Гость
[2641688214]
#35
Лиса
Вот все ржут ржут. А я тоже очень боюсь, и даже во сне трясет и проснуться могу если сниться, что я в самолете. Хотим ехать в Крым, как с маленьким ребенком ехать 3 дня на авто ? Только лететь, а я боюсь просто жуть как. Тоже уже и алкоголь предлогали, но билеты брать, до вылета, даже до посадки мне тоже что ли пить?)))) Лежачих вроде не разрешено заносить))))
Три дня с ребенком на авто, это ужас похлеще перелета
Гость
[2641688214]
#36
г0сть что в г0рле к0сть
В Дьюти Фри пузырь возьмите, на борту разопьёте, но осторожно! Говорят на высоте из-за чего там организм воспринимает 50 грамм как 500. Можете по-прилёту не выйти из салона.
Вся системы современных самолётов и наземных средств обеспечения обязательно резервируются многократно и кроме того имеют аварийный комплект. Так что бояться нечего.
Опять врут! На высоте в салоне самолёта все воспринимается как на земле. Только влажность воздуха чуть меньше. Поэтому в самолёте воду и соки дают. А алкоголь так же переносится. Мы с приятелем почти литр на двоих коньяка на грудь взяли, и ничего, вышли из самолёта сами.
Меня после соточки в международнем автобусе укачивает как младенца часов на 5...
Гость
[3767015560]
#39
При наборе высоты перепад давления в самолёте, поэтому разносят спасательные конфеты, что бы глатательные движения делали пассажиры и не забрали бы барабанные перепонки в ушах, что бы перепад давления не ощущался, что бы уши не закладывало.
Гость
[3767015560]
#40
Гость
При наборе высоты перепад давления в самолёте, поэтому разносят спасательные конфеты, что бы глатательные движения делали пассажиры и не забрали бы барабанные перепонки в ушах, что бы перепад давления не ощущался, что бы уши не закладывало.
Сосательные конфеты.
Гость
[310692358]
#41
Надо тяпнуть перед взлётом.
Гость
[3951776727]
#42
Не крутить в уме страшилки про самолёты, не обсуждать истории на эту тему. По сути на авто больше людей погибает, но мы боимся самолётов из за фильмов. Они же такие красочные, впечатлились и принимаем это за реальность. Я стала садиться в самолёт и просто позволять себе страх. Ну тело потряслось, а ты как бы со стороны смотришь всё и проходит. Вся борьба разворачивается только в собственной голове, не более. С наружи все отлично, а внутри венегрет. Главное за мысли не хвататься которые мозг сразу подбрасывает. А он начинает все картинки из телека и рассказы крутить. Пару раз не схватитесь за эти иллюзии и они уйдут. Ну а если хватаете всё подряд что в голову залетит и силы воли совсем нет чтобы эти блоки из психики отпустить... То не летайте, в чем проблема то)
Просите места у окна, так веселее лететь, на ситуацию на улице смотреть.
Гость
[2403340908]
#44
И правильно что боитесь летать. Самолетик если ломается в полете - все пассажиры гарантировано погибают. А, например, при аварии поезда еще есть шансы выжить. Поэтому на самолетах не летаю.
И правильно что боитесь летать. Самолетик если ломается в полете - все пассажиры гарантировано погибают. А, например, при аварии поезда еще есть шансы выжить. Поэтому на самолетах не летаю.
Поезд стал элитарным транспортом даже если ехать по-босятски в плацкарте, а если купе или СВ -- ваще цены не сложишь. Хотя, конечно, интересно и умиротворительно.
Гость
[2403340908]
#46
г0сть что в г0рле к0сть
Поезд стал элитарным транспортом даже если ехать по-босятски в плацкарте, а если купе или СВ -- ваще цены не сложишь. Хотя, конечно, интересно и умиротворительно.
А теперь прикиньте, чего лучше: умереть задешево или жить задорого )
А теперь прикиньте, чего лучше: умереть задешево или жить задорого )
Я тоже самолётов дико боюсь... Но мне и летать некуда.
Гость
[3951776727]
#48
Гость
И правильно что боитесь летать. Самолетик если ломается в полете - все пассажиры гарантировано погибают. А, например, при аварии поезда еще есть шансы выжить. Поэтому на самолетах не летаю.
Ну кому как... Не везде поезда хотят. В ту же Турцию на поезде не уедешь
Ну кому как... Не везде поезда хотят. В ту же Турцию на поезде не уедешь
Кстати, товарищ летал на Туреччину ещё до этих пандемий и кризисов, сидел как раз у окна где механизация крыла при посадке раскрывается, грит "Чуть не уделался" когда она сработала.
Гость
[3767015560]
#50
Гость
И правильно что боитесь летать. Самолетик если ломается в полете - все пассажиры гарантировано погибают. А, например, при аварии поезда еще есть шансы выжить. Поэтому на самолетах не летаю.
Самолёт не может ломаться в полете. Потому как все системы самолёта троекратно резервируются. Все современные катастрофы происходят на 99,5 процента из за человеческого фактора и погодных условий.