Ничего не понимаю, подруга сказала что на НОВОМ ВАЗ 2105 ездить позорно

по-зор...

Разница в подушках безопасности или они из разного металла сделаны?

Ага, возьми помои за сотку.))) Разница, что я залезу под капот, все сдалею и поеду дальше, а ты вызывай эвакуатор, жди две недели запчасти на свое ведро)))

Идиоты какие-то! Как сложится! Чайники! Не попадай в аварию и нчего не сложится!

ну пятерка это конечно не лексус....и даже не рено...Ноя бы не отказалась, для начала

забейте на глупую подругу, у нее небось вообще машины нет

+5000000000

Лучше пешком ходить :)

Вам нравится, катайтесь. Но и её осуждать вы не имеете права, это её мнение. Вам, извините, нечем гордиться. Вы купили тазик, а не машину. Но это ваша покупка, вы довольны, так какая разница, кто что говорит?

Д*ра ваша подруга. Позорно - это когда ездишь на кредитной тачке-понтомерке, а у тебя дети тем временем голодают. Представляю, что эта подруга думает про тех, кто пешком ходит...

Что такое ЗАДНЕЕ СЦЕПЛЕНИЕ?

разница в том, в какое место салона въезжает капот и насколько сильно складывается машина.

в тойотах, например, двигатель уходит в землю, а в вазах - прямо в пассажира и превращает ноги в фарш

Вот стоит человек на перекрестке, ждет своего сигнала, а тут-бах-и в его пятерочку влетела новая Audi Q7. И он сложится, и возможно не выживет.

Вы понимаете, что иногда аварии случаются спонтанно и не зависимо от нас? Просто потому, что вы оказались не в том месте и в не то время? Представьте себе, бывает и такое.

задний привод

Пару дней назад попал в аварию какой-то депутат или вроде того, водитель погиб на месте. Машина - бмв представительского класса и вряд ли водитель у такого чиновника был неопытный. так что всякое бывает, безопасности на дороге НЕТ в принципе. бояться аварий - так вообще из дома не надо выходить, пешеходы-то тоже гибнут.

Ой аж самой смешно, что написала)) Конечно же задний привод

Если я на своем МАЗе влечу в новенькую ауди Q7 то ее владелец уже никогда не сможет ходить толстым пузом вперед, и никакие подушки безопансости его не спасут. Если так думать, то надо в каске ходить, не дай бог кирпич упадет.

А в фольксвагене?

64, это мое )

Все это фигня, все зависит от силы удара.

У него наверно в небо улетает )

Сколько бестолочей рассуждают о том где не секут не ***,одна матиз впаривает,другая про "заднее сцепление"(что это о_0?) бред несет. У большинства тут машин нет,а гонора на 10-рых.тьфу.

что значит "права не имеете"? не много ли на себя берете? подруга глупая снобка, фтопку ие!

Я уже написала, что это ошибка, не заднее сцепление а ЗАДНИЙ ПРИВОД. И машина у меня есть

В ВАЗе при лобовом руль сломает грудную клетку, двигатнль уйдет в ноги, сама ездила на трех тазиках, пересела в первую иномарку и прибавила 3 кило. А по сути подруга ваша понтярщица и предатель

при проектирваниюю любой современной машины закладываются програмируемые сминаемые зоны. В том числе, и перемещение силового агрегата при лобовом ударе тоже просчитывается.

Отчасти поэтому, современная машина может потребовать крайне дорогого ремонта или вообще пойти под списание даже после относительно не сильного удара и при небольших видимых снаружи повреждениях.

Странные вы люди..

А если у человека просто нет денег на иномарку? Это - тоже позор?

Ага, а типа если Q7 в Матиз или Аурис влетит от них что-то останется. Я даже представить себе не хочу, что в этом случае от Матиза останется. Тоже касается и многих стареньких иномарок. Даже новой иномарке при столкновении с более крупной по габаритам мало не покажется.

если не пристегнетесь, то да.

кстати, если не пристегнетесь в иномарке, то результат будет так же плачевный.

сила удара стандартная, на 60 км в час, то есть вообще никакая.

Найдите свой фольксваген в интернете, посмотрите краш-тесты и оценки. В принципе, там все неплохо, поло похуже, пассат получше

Единственные толковые слова)

конечно позор. нищеброды должны убить себя. и останутся только богатые и красивые, и будут они есть виноград и танцевать РнБ.

Скажите, а сколько стоит ваша пятерочка?

Ну вы все ВАЗы то не обобщайте. Сейчас всё есть, и полушки безопасности в том числе. А про 5-ку да, я согласна. Но ее до сих пор производят по той причине, что есть спрос, из за цены конечно. Скоро будут снимать с производства

подущки )

понимаешь ли в чем дело. Есть куча людей, для которых понты это все. Они будут заправляться на 100 руб, жрать доширак, и приходить в убогую хрущебу с протертым линолеумом, хорошо, если не съемную. Но ездить при этом на аккорде или камри за миллион рублей. Дело приоритетов. Подруга из таких, только машины у нее вообще нет.

Тимати, ты чтоль?

Так ауди же больших машин не делает, они все маленькие, что А2, что Q7.

Да эти оценки можно в задницу засунуть, в жизни нет никаких 60, там сколько летишь, так и уйепешся.

Я ездил до 2004 года на ВАЗ-21060, и не считал это чем-то "позорным". Попадал на нем в аварию: Мазда MX-3 влетела в левое переднее крыло на не очень большой скорости. Итог - я молотком выправил крыло, поменял рычаги - всё ОК, у нее разбился пластмассовый бампер и повело кузов!

не до такой степени плачевным, движки в салоны летят не у всех авто

Очень сложный ответ. У меня свое есть мнение. Я на семерке протаксовала 5лет без аварий. Да усилителя руля нет , трудновато, но зато укрепление мышц. Потом десятка- никаких претензий. В настоящее время - фольц Качество машины зависит от хозяина , а ее выбор от понтов и кошелька.

а когда две машины в лобовом встречаются, у кого сила удара больше?

ни разу не встречали в новостях - пассажиры пятерки погибли на месте, водитель мазды (форда, бмв) получил ушибы? Посмотрите ради интереса на травмы обоих сторон в таких авариях, гугль вам в помощь.

Ой ли?) Напротив меня в гараже стоит, маленькой не кажется. Матизу точно хватит) Ну, как вам будет угодно, не хотите Q7, возьмем Х5. Или тоже малова-то будет?)

мне раньше тоже пофиг было на все эти зоны и подушки. Главное, чтобы ездила. А теперь, машина - железо, а вот здоровье дорого. Понимание этого приходит после аварий или с возрастом и достатком. Или не приходит.

Знакомый мне рассказывал (давнишняя история): ехал по городу, тоже на "шестерке", раннее утро. Машин почти нет. На остановке стоит голосует девушка лет 20. Он остановился, она корчит рожу и надменно говорит - "я в такую машину не сяду". Он ей - "а, ну и иди на ***", дверь захлопывает и по газам. Через пару секунд она стала орать - "подождите, подождите.." Но он ждать не стал и оставил понтовщицу дожидаться своего счастья :)

Я начинала ездить на 14 вазе, далеко не новом. И совершенно стремно не было, большинство студенток (да почти все) ездили на общ транспорте. И тем более водила плохо, глупо было бы за нормальную машину садиться.

Но 5...)) мне кажется лучше бы купили 9, пусть старенькую, но не 5,7.

Вам бы мозги в помощь кто-нибудь прислал.. Так сказать, в порядке гуманитарной помощи.

Тююю.... А какая разница, кто на чем ездит? Если человеку доходы не позволяют лучше машину приобрести, то это не значит, что его парафинить нужно! К тому же, не вам ездить, а хозяину машины! Так что катайтесь, автор, на здоровье и ни на кого не обращайте внимания!

Да это все маленькие! Большие это вольво FV12, МАЗы и КамАзы та разные, а все что у вас это там, мелочь под колесами, заснувший водила когда под него такая попадает, даже не просыпается как правило, не чувствует удара.

стыдно иметь вместо мозгов какашки

я бы для начала и на ВАЗе покаталсь

Очень сложный ответ. У меня свое есть мнение. Я на семерке протаксовала 5лет без аварий. Да усилителя руля нет , трудновато, но зато укрепление мышц. Потом десятка- никаких претензий. В настоящее время - фольц Качество машины зависит от хозяина , а ее выбор от понтов и кошелька.[/quote]

меня мой последний таз 21120 убивала и без ножа резала, ездила много,масло меняла раз в мес, ремонт от5 до 10 тр в мес, никогда она не повторялась, то датчики, то стойка просто пополам, то печка, то корзину меняем и тд, перед продажей уже зажигание, прямо по дороге на рынок, всего не упомню, почти не ломалась первая шестерка, там и ломаться нечему, но русским рукам теперь не верю и ни за что не купила бы ВАЗ