Почему в ссср не было женщин за рулем?

Возможно в вашем мухосранске маршруток не было,в Москве они были всегда,а вот с развалом ссср в 90-е как раз исчезли

Ай молодца) ай уела.... так с ними, с замкадышами и надо обращаться. Демонстрируе совково-кастовое столичное презрение к жителям городов низших категорий снабжения.

водили... даже куда раньше. просто это было не массово.

Что такое "маршрутное такси" ? Это малогабаритный автобус оборудованный как пригородный с возможностью перевозки багажа, работающий "на подхвате", при этом имея свой график и маршрут движения (две, максимум три остановки), для подхвата определенной категории пассажиров с регулярного городских маршрутов, которые имеют ту же цепочку движения, но уже с десятками остановок на пути следования. Грубо говоря у маршрутного такси маршрут: вокзал-центр-аэропорт, или вокзал-аэропорт, или вокзал-центр/аэропорт-центр, благодаря которым пассажиры тратят на дорогу 30-40минут вместо нескольких часов с пересадками в незнакомом город, таскаясь со своим багажом.

Маршрутка - это часник федя на всратой переколхоженной газели фургоне под перевозку людей пытающийся урвать у рейсового муниципального транспопта часть пассажиропотока, тем что лихача и останавливаясь лишь "по требованию" довезет быстрее.

Так что маргрутное такси (в простонародье маршрутка), и маршрутка из 1990хх это два несоприкосающихся понятия, хотя и имеют вроде как одно название.

Да были женщины за рулём. Не выдумывайте.

Я москвич 412 водила. Нормально все. Ничего критичного нет. Но понятно что современные аато легче водить. Знакомая уже на пенсии тогда была так Волгу водила сама. Всегда за рулём. Чё где сломалось - отдавала в ремонт. На мотоциклах тети ездили особенно в сёлах.

Победы до сих пор есть. У моего знакомого. Пожилой уже но водит. Но она у него в идеальном состоянии -как с конвейера. Бережёт.

Автор просто рассуждает о том времени с точки зрения современной девушки. Но тогда многое было по другому просто. И примерять современные взгляды сейчас на то время ну не совсем правильно.

Не знаю. Я в селе жила и подолгу мы не стояли на автобус. Было расписание по которому автобус четко приходил. Ну бывало запаздывал - но то такое. И это в селе. Ходил он три раза в день - рано утром, в обед, и вечером ..по моему последний в 18 .30 приезжал. Плюсом ездил ,,колхозный,, - это уже местный автобус - но он только в район ехал ( два раза а день). Да было такое что стоя ехали но не так что как сельди в бочке. Детей в школу отдельно возили - тоже никто там не набивался. Так что в принципе авто не особо и нужно было если на то пошло.

Вот у нас все наоборот было. В 90 сократили количество автобусов до минимума. Как хочешь так и добирался. С нескольких раз в день до трёх раз в неделю. Потом правда маршрутки пустили - хорошо ходили . А в 90 у нас хоть пешком добирался было.

Вот кстати соглашусь. Водить такие авто женщина может. Но просто это.....геморрой и все. ..я москвич водила - нормально все....что интересно - после 412 села на норм авто - реально переучиваться пришлось - замашки то мочквичевские остались 😂...у мужа уже оба глаза дергались пока я нормально стала водить.

Ну так Волгу не каждый мог себе позволить начнем с этого.

Вы за рулём москвича сидели хоть раз? Только честно?

Я тоже водила 412 ..и не один год.
...много чего не так. Но это нужно сравнить конечно.

У меня есть права. Вожу машину много лет. 412 водила. А мотоцикл не могу. Училась- училась. Не мое. Хоть убей.

В 90-х не было не маршруток не маршрутных такси..ещё раз для тупых повторяю,в 2000 появились шайтан такси,дребежащие гнилое с корыто с чуркой за рулём и это в Москве.спасибо лужку

А с чего бы то у них низшее снабжение?чинуши проваровались,так с них пусть и спрашивают

Были, но немного. Большинство не хотели и не получали права и не становились в очередь за покупкой. Никто им не мешал.
Хочешь учиться и что-то делать- учишься и делаешь. Не хочешь- не делаешь. Других вариантов нет.

Да в селах полно было женщин почтальенов, фельдшеров, колхозниц, которые на мотиках с люльками ездили. Что вы на советских женщин наезжаете?и еще царские времена помяните.

Да? А почему так? Ты наверное порно скачивала?

А платить? Платить чем за услугу? Зарабатывали женщины тогда мало, а секса в тране вообще не было.

Ууу, понесли ботинки Витю! Всё было таак дёшево, ну бесплатно прямо всё было. Восемь, говоришь , рублей? При зарплате 90 рублей? И это дёшево? Да это 9% от зарплаты. А если вдвоём ехать? А вчетерём? А по приезду, куда идти? Гостиница, если она вообще была , сколько стоила? А столовая? А обратно возращаться не захочется? Опять по 8 рублей с носа. 8 рублей на ту зарплату это было, как сейчас 8000. Вот и считай.

Больше стоял запорожец. Москвич , знаю точно, стоял 5500.

Про 90 не знаю, но у бабки была пенсия 82 и она ходила на подработки сидеть консьержкой на ночь в какую-то контору, а у матери когда пошла карьера зарплата была 240, 320, а перед самым развалом 640 (в 1990-91), я кстати летал на море и с моря самолетами, а еще я ждал мать на центральной кремлёвской проходной под Спасской башней, пока она в совмин ходила. Я при Ильиче родился.

Это ты пишешь уже про Горбачёвское время. А при Совке, годах в 70-х, пенсии были в районе 12-40 рублей. Ветеранам, реальным фронтовикам, ещё что-то за войну доплачивали. а остальным - кукиш под нос и ни копейки больше. Зарплаты были 70 - 150 рублей. У неквалифицированных (типа уборщицы) могло и меньше быть, но и уборщицы были разные , конечно. В маленьких городках, пгт и деревнях у всех абсолютно, даже у партийных работников были огороды и живность. Выжить на одну зарплату в те времена нельзя было никому. Таких, как ты, было единицы. Основной народ бедствовал; пахали за "спасибо", чтоб вот ты, например, на море слетать мог.

Впервые слышу о таком!
Я набирала тексты на компьютере уже в 1993-м году.

У меня соаетский компьютер Веста8000 был с 1988, а американский 80386SX2 был в 1993

Ну справедливости ради следует отметить, что в совке рабочие профессии оплачивались выше чем зарплаты инженеров к примеру. Слесарь у станка получал больше, чем тот кто сделал чертеж детали, которую этот самый слесарь и вытачивал.

Моя бабка вроде была бухгалтером в психушке, а мать стала начальником коммерческого отдела автозавода занимаясь поставками материалов для производства ну и выберала материалы из которых автомобили потом соберались

Женщины не хотели лежать под ВАЗом.

Моя мама водила Жигули трешку. Появилась она у нее в 1974 году. У папы Волга была.

У нас инспекторами ГАИ женщины работали.А в гаишники без умения не брали,там спецэкзамен на вождение был.Водителей троллейбусов женщин тоже помню.

Мастерских в каждом гаражном кооперативе было 2-3 штуки,мужики всегда калымили на себя.Разве что попасть туда можно было только через знакомых.

Одна моя тетя купила машину и водила сама, муж боялся. А еще одна родственница была, она была водителем троллейбуса.кстати, именно троллейбусы почему то женщины и водили

У деда была копейка с 1973, батя ее лет пять назад продал (она еще с черными советскими номерами была), а до того у деда ЗиМ был

Речь об официальном СТО, а не гаражжной шаражке

Молодец. Дочь достойных родителей.)

автор, за границей епанутых в разы больше, не веришь съезди посмотри как по ним вирус прошелся

зато после железного занавеса побежали к пидоррам и неграм, хотели богатства оказались в борделе, две трети исчезло в небытие, говорят молодых и ловких порезали на органы дряхлым старикам миллионерам, остальных забили как скот, вот и вся аля раша заграничная

В те годы сервис в официальном,то бишь государственном сто ничем не отличался от гаражной шарашки.Часто там работали те же самые мастера,только уже себе в карман.

Есть прекраснейший совейский фильм "Папа купил автомобиль", про суровые будни автовладельцев в прогнившем совке.

Отличался в шараге было все быстрее

какая связь с ремонтом машины?

Они появились в 80х

Стоял, стоял. И запорожец и москвич.

Раньше мужики женились а тепер замуж выходят

Почему не было. Очень даже были. У меня тётя за рулём была с 1976 года. Другое дело, что.это было распространено по республикам и даже в пределах рсфср неравномерно. Например, в Костроме на мою тётю смотрели как на белую ворону, в оо время как в Курске женщины водили даже пригородные автобусы (например, ЛАЗы).

Все вранье, просто машину было достать непросто ВСЕМ. Вне зависимости от пола. Моя тетка водила машину уже с 1960, потому что была богатая леди и водила вплоть до своего 80-летия. То есть больше 50 лет.