новостройка за МКАДом или гостинка в Москве?

Лучше новую Москву рассмотреть чуть подороже чем ближнее Подмосковье. А комната фу неизвестно с кем делить унитаз.

Лично мне как раз Новая Москва кажется делом очень сомнительным. Плохая транспортная доступность (с электричками там напряженка), метро еще когда будет, если будет вообще - в общем, подмосковье подмосковьем, да еще и не очень удачное из-за дефицита электричек. Зато слово "Москва" уже изрядно заложено в цену.

Димыч, насчет слова "Москва" - самые смешные цены на жилье в Зеленограде! Я там смотрела квартиры, цены выше, чем у нас в Химках, а ездить оттуда в Москву ужасно долго, если сравнивать с теми же Химками. Непонятно, за что ломят такие цены. Видимо, за право называться "масквичами" ))
И кто-то ведь квартиры в Зелике покупает )))

В Москве куча куда худших районов нежели наше замкадье. Особенно южные станции метро, типа Выхино или юго-западной. Я давненько там не была, но воспоминания жуткие остались. Нет уж, я свое уютное замкадье не поменяют на подобный ужас.

Да, есть такой прикол. Я в Зелеке жил несколько лет - был, мягко скажем, не в восторге. Город то неплохой (тем более, что я жил в куда более приятной "старой части" - в 8ом районе прям у леса), но именно там я понял, что если уж так далеко в подмосковье жить, то только в доме. Чтобы хоть понятно было, ради чего катаешься. Хотя там сейчас, говорят, и получше стало с запуском экспрессов. 15 лет назад было

Под новой Москвой имела в виду Юго-запад. Люберецкие поля не рассматривала бы никогда хоть они трижды стали Москвой. Скорее предпочла бы поселок Северный. Сейчас там интересное предложение от Мортона есть. А Зеленоград тоже достаточно далеко в Москву не наездишься каждый день.

Но до экспресса еще надо добраться на автобусе. У меня подруга жила в Зеленограде, жаловалась, что только дорога до электрички чуть не полчаса занимала, потому что автобус запускает пассажиров в переднюю дверь, то есть на каждой остановке куча времени теряется. Плюс приехать на станцию надо заранее.

Мне 10 минут до Крюково было идти. Поэтому заранее приходить тоже не требовалось :)

Сейчас иду 18 минут - тоже обычно поднимаюсь на платформу, когда к ней электричка подъезжает :) За годы уже на каждые 5 минут следования по маршруту до станции чекпойнт имеется, по которому оставшееся время в пути сверяется :)

И чем же интересно это предложение в Северном? тем, что квартиры продают на этапе "чистое поле"? Электричек там нет (далеко), ходит к метро один автобус. До метро Алтуфьево ехать сутра около часа.
Воистину загадочен вуман такими вот советчиками.

Удачный у вас был микрорайон. И не рядом с вокзалом и пешком можно ходить, повезло. При таких условиях и на экспрессе можно и поездить в Москву на работу.
Но все равно не вижу смысла покупать жилье в Зелике, если в Химках, например, жилье стоит дешевле, а ездить намного удобнее.
Но судя по тому, что цены там держатся, желающие купить находятся. Не перестаю этому удивляться :)

Все верно - даже самый хороший Зелек сильно хуже самых плохих Химок :) Поэтому более высокие цены на квартиры в нем - это неадекватные аппетиты продавцов Мааааськвы :)

Для меня интересен ценой инвестицией а транспортная доступность с Москвой быстрее будет чем с Подмосковьем.

Посмотрела я п.Северный.
Что смущает:
1. 2 кладбища по обеим сторонам Дмитровского шоссе.
2. до ж/д станции около 3 км (пешком не дойти быстро).
3. цена на котловане почти 6 млн.
4. Пробки

Для меня интереснее чем Люберецкие поля и п.Некрасовка хоть там и будет метро.Просто место помойка. А по цене смотрела недавно от Мортона были двушки от пяти с лишним лямов.

А еще интересного в этом месте то, что 70 лет назад там закапывали радиоактивные отходы.

На этой ж.д. станции очень мало электричек останавливается. Да и дороги до нее толком нет.

Ну я рассматривала конкретный ЖК Северный от Мортон там 1,5 км от МКАД ходят маршрутки и автобусы когда построят наверное увеличат количество рейсов. В Москве хоть можно на это надеется. А у нас рядом с дачей в Подмосковье вообще сократили до 2-3 раз в день автобусный маршрут Галицыно- Жедочи.

С транспортом в Подмосковье гораздо хуже чем в Москве. У нас дача в Свитино так 40 лет мучаемся. Рядом находится станция Алабино и в двух автобусных остановках наше Свитино но если идти пешком то 40 минут по бетонке. Как ходил автобус плохо так и ходит ничего не изменилось за 40 лет. Приходится ехать до Селятино а оттуда на маршрутке. Вот так. Конечно у всех сейчас машины но не у каждого члена семьи. Вот и приходится делать крюк. Зато если застраивается новый район Москвы то там сразу и транспорт появляется. А то глядишь и ветку метро тянут. Поэтому я за Москву даже за МКАДОМ. Исключение Люберецкие поля.

Любопытно, чем вам не нравятся Люберецкие поля?
Вы не путайте ближнее и дальнее Подмосковье, крупные города рядом с Москвой и отдаленные деревни. Это две большие разницы )

А чего там может нравится? Район построен на свалке. Плюс Люберецких полях аэрации. И много другой бяки погуглите. Наверное и тянут туда метро что бы хоть какие то бонусы были. А по поводу моего дальнего Подмосковья вы не правы нас уже окружила Новая Москва.

Вы по ДДУ, надеюсь, там брали квартиру? А то они первое время продавали по предварительному договору.
Меня смущает высокая цена на таком начальном этапе строительства.
Видимо только из-за того, что это будет Москва. Для сравнения: мы взяли примерно столько же 1-2 км от МКАД, но в МО (московская прописка есть и не планирую выписываться) за 5 млн двушку под 70 кв.м. В готовом районе с 2 садами, школой и мед.центром (по полисам ОМС). На момент покупки дом был практически готов и сейчас уже введен в эксплуатацию. В районе 2 маршрутки свои и на общей дороге полно автобусов проезжает. До метро 10-15-20 минут.
А тут на миллион дороже двушка меньше площадью и постоят только аж через 1,5 - 2 года. В такое нестабильное время, не рискнули бы брать котлован.

Родственница там присмотрела а она хочет московскую прописку оставить. Так как у вас не получится. Да и работать там собирается но хочет в госструктуре остаться , она врач. Планирует найти работу в поликлинике рядом с домом. А из МО ей придется в Москву ездить на работу что тоже накладно. Разница в зарплате бюджетников Москвы и области не устраивает. А Мортон вроде нормальная компания думаю все у нее получится..

Да, компания норм. Все получится.Главное, чтобы ДДУ заключался и регистрировался в росеестре, никаких предварительных. Мортон строит целые районы, например, Путилково, Бутово и т.д.
Много кидалова людей на квартиры было в 2004-2006 годах, сейчас тьфу-тьфу ситуация получше вроде стала. Как раз эти территории недостроев и отдают под современные застройки.

А как еще расширится продали однушку и вкладываются в двушку. Главное я их отговорила от Люберецких полей.

О май гад! Соседи - это очень очень очень важно! Какие гостинки, какая нафиг коммуналка? Дешевле в отеле переночевать, если уж пошла такая пьянка, и необходимо несколько раз в год допозна побродить по театрам. (Дешевле по методике Димыча - в сравнении удорожания кв метров при удалении от центра)
Автор, купите нормальную новостройку, плеер в уши и ездите себе на всех этих транспортных средствах. За год-два любой иностранный язык выучите))) или что-то другое)
Я, вообще, за город) но еще я за хорошее окружение

Однозначно за новую Москву! Там экология лучше, вид красивый, да и подальше от этой суеты. Живу тоже одна, по работе в город таскаться часто не приходится, так что вполне удобно переселиться из центра. Где-то через полгода буду тоже вопросом жилья заниматься, пока только присматриваю. В Троице много интересных вариантов, жк легенда, например. Там и инфраструктура вся при комплексе.

Если нормальная транспортная развязка и с инфраструктурой все нормально, то за МКАДом просто отличный вариант. Я за новострой.

Мы в Раменском взяли квартиру, далековато, конечно, но каждый день ездить в Москву нет необходимости, а цена здесь более чем лояльная. И квартира, и место очень нравятся. Спасибо, друзья наводку дали.

А чем гостинка хуже современных квартир-студий? Ведь по сути одно и то же, но с другим названием. Тем не менее квартиры-студии покупают многие, кто не может себе позволить купить сразу полноценную квартиру и их не осуждают, а гостинки фу, ни в коем случае?
Если нормальных размеров гостинка в Москве и жить в ней одному не семейному человеку, то вполне можно сделать ремонт и жить, копя на нормальную квартиру. Уж точно лучше, чем новостройка без отделки где-то в Подмосковье, где до электрички еще на автобусе ехать

Ого! Неужели ближе ничего не нашли? Что за цена, что за квартирой аж в Раменское потащились?

Раменское, да еще новострой, это же вообще на выселках где-то получается. Не проще ли было поднакопить, или ипотеку оформить?

Можно было ближе рассмотреть варианты, но нам Раменское понравилось. Строится не комплекс, отдельно дом "Апельсин", строят посередине жилого массива, поэтому инфраструктура полностью налажена. У нас ребенок, наличие садика, школы и поликлиники в нескольких метрах от дома - это очень важно. Цена такая, что нигде больше не найти, двушку оформили в ипотеку через Сбер, получили скидку 10%, в итоге цена вопроса - 2 млн.850 тыс.рублей. Это за квартиру площадью 55 квадратов.

Почему дом "Апельсин"? Круглый что ли? И что с транспортом в этом направлении? Цена заманчивая, да и от суеты уже уйти хочется. Если строят не комплекс, а отдельно дом, может и сроки строительства будут сжатые, когда планируют сдать? Кто застройщик?

Строит ДомСтрой. В инете много инфы о них не нашла, только по завершенным объектам, скандалов не было, внимательно проверяла, не хотелось нарваться на неприятности. Дом "Апельсин" - потому что фасад дома будет облицован керамическим кирпичом в тон апельсина, по проекту выглядит очень стильно, не броско, но весело так, отличается от серых новостроев. Сдавать должны в III квартале 2017г., судя по темпу должны успеть. Сейчас 5-ый этаж заканчивают монтировать, сразу и теплотрассу ведут, и в подвалах гидроизоляцию делают. С транспортом чуть сложнее, мы проверяли дорогу на машине - по Новорязанскому шоссе раз в пробке стояли минут 15, а вот общественный транспорт бегает регулярно и часто. На дорогу в среднем час уходит, от платформы электрички до дома идти минут 10. Так что все вполне приемлемо. Огромных плюсов два: цена и готовая инфраструктура.