Мой муж сторонник того, что ребенка надо начинать воспитывать уже с года, а то потом на шею сядет. Может на него наорать (ребенку 1,6), шлепнуть или чего нибудь ему не дать и его даже не остановят ребенкины истерики. Например. Ребенок полез в кухонный шкаф и на чал там хлеб крошить, муж на него прикрикнул и строго сказал - нельзя! тот не слушает, тогда муж шлепает его по попе и оттаскивает от шкафа, ребенок естественно в истерике. Я начинаю его чем-то занимать, чтобы отвлекся, а муж говорит, что я его балую и что у нас благодаря мне вырастет баловень. Как думаете он прав или все-таки слишком жестко поступает?
В области самолетостроения я конечно слабо разбираюсь, но вот в вопросах воспитания детей понимаю немного. У нас четверо. Так вот, уважаемые: при необходимости, именно волшебные люлИ творят настоящие чудеса. Поскольку дети уже довольно взрослые (от 28 до 19-ти) то уверяю вас, в процессе воспитания ни одно чадушко морально не пострадало, повышенной забитостью и комплексами не страдают.
Эльза
[2908040248]
#252
soft
Сообщение было удалено
вы имеете ввиду в пласте?:)
soft
[3765278629]
#253
Гость
Сообщение было удалено
+1. Сразу видно разбирающегося человека :)
soft
[3765278629]
#254
Эльза
Сообщение было удалено
я имею в виду трудность проектирования и сборки бурильного оборудования :) Мы ведь об этом с вами говорим?
вы хотели, чтобы я подтвердил или опровергнул, что 150*30=4500? )))
я не являюсь торговцем самолетами, и ничего, чего нет в открытом доступе, вам не могу сказать, потому что сам не знаю.
Эльза
[2908040248]
#256
soft
Сообщение было удалено
основная трудность в бурении-это не проектирование оборудования (на которое все забили и которое за последние 40 лет не сдвинулось с места-исключение морские буровые), а в проектировании и строительстве скважины.
а если говорить о самом Ту-144, то он сверхзвуковой, и ничего общего не имеет с дозвуковыми самолетами. Там столько проблем при проектировании вылезает, неведомых на дозвуке, что мама не горюй.
Эльза
[2908040248]
#269
Sergey
Сообщение было удалено
Ладно, возьмите любой другой, приятный вам самолет.
Насколько процентов различны внутри самолеты одной модели?
soft
[3765278629]
#270
Эльза
Сообщение было удалено
хотите сказать, что в интернете нет буржуйских статей на эту тему? Щас поищем
разные движки, разные системы, может заказчик что-то захотеть еще. А это может потянуть за собой значительные переделки. Изменения могут быть очень маленькими, а могут быть весьма значительными.
Но если вы хотите вывести на принцип расчетов, то да он един. Но могут потребоваться какие-то нетривиальные технические решения.
Эльза
[2908040248]
#278
Sergey
Сообщение было удалено
soft, посмотри на этот пост. У Сереги есть самолет, и они его могут перепроектировать под заказчика, если заказчик захочет.
А у меня есть пласт. И каждый пласт абсолютно идентичен на всей земле, геологические разрезы абсолютно разные. И каждый инженер по бурению каждый раз проектируют абсолютно новую скважину. Скважина-не заказчик, ей плевать, можно ее бурить технологически или нет, бурите и все. :) А еще она крайне неожиданна, к сожалению, методы геофизики прогнозируют в определенных пределах.
В этом и сложность. В этом и сравнимость.
Эльза
[2908040248]
#279
soft
Сообщение было удалено
не сравнивала, не было данных. Буржую просто купили мою разработку, а потом и меня.
Эльза
[2908040248]
#280
кстати, сказать честно, разработка была лишь частично моей в определенных местах. Изначально это идея начрука.
Как это не было данных? Вы не ходили в библиотеки, не пользовались инетом?
Эльза
[2908040248]
#283
Sergey
Сообщение было удалено
именно на это я и выводила.
Эльза
[2908040248]
#284
soft
Сообщение было удалено
Как оказалось потом, все разработки в этой области компании держат в тайне. А то, что было в журналах-это общие фразы об эффективности разработки, но 0 технической информации.
должен был сам довести свою идею, и сам продать ее буржуям.
Эльза
[2908040248]
#288
Sergey
Сообщение было удалено
если вы понимаете принцип расчета и умеете пользоваться формулами, то расчет для вас трудности не представляет.
Зачем вы сравниваете себя с домохозяйкой, когда просто не сообразит, в КАКУЮ формулу подставлять. Сравнивайте себя с такими же инженерами. :)
soft
[3765278629]
#289
Эльза
Сообщение было удалено
Скважины абсолютно разные, но методы и технологии бурения - одни и те же. И я думаю, что с инженерной точки зрения эти методы не сильно сложны. Подчеркиваю, что говорю о содержании методов, а не о бурении конкретной скважины
Катя
[2210284250]
#290
Ох, куда моя тема всех вывела, даже не ожидала)))
По теме. Мне вот искренне не понятно, неужели есть такие дети, которые уже до полутора лет понимали, что такое НЕЛЬЗЯ? Все мои знакомые дети и мой в том числе только только вообще чего-то начал понимать, и причем, он реально выделяется среди своих сверстников по сообразительности, остальные вообще ничего не слушают, никаких "команд" родителей. Поэтому я и спросила именно сейчас как мне поступить, а тут пишут, что оказывается момент уже упущен... Ну, не знаю, не знаю...
Эльза
[2908040248]
#291
Sergey
Сообщение было удалено
Патент был на двоих. За продажу я не получила не копейки. Я-то знаю, что идея не моя. Хоть без меня он бы и не сделал.
Эльза
[2908040248]
#292
soft
Сообщение было удалено
методы разные. Разная технология, разное оборудование, разная буровая жидкость.
да, не надо было мне писать, что сейчас вновь спроектированный самолет полетит в любом случае, ох, не надо было )))
Эльза
[2908040248]
#296
Sergey
Сообщение было удалено
сам виноват:)
Эльза
[2908040248]
#297
А с чего я придралась-то. Друг работает на иркутском авиазаводе, он правда инженер по литейному производству, но тем не менее косяки из серии "собрали-не летит" (то есть не заводится) у них случаются.
soft
[3765278629]
#298
Эльза
Сообщение было удалено
Я говорю об инженерных идеях, заложенных в это оборудование. Они не отличаются большой сложностью. А оборудование , конечно, разное :) Есть китайское, есть немецкое и т.д.
это у всех бывает. И у боинга, и у Эйрбаса. Неспроста поставку новых моделей задерживают на годы.
Под "полетит" я имел ввиду способность планера подняться в воздух с первого раза в принципе, а не работоспособность всех систем, без которой никто самолет в воздух не выпустит.
soft
[3765278629]
#300
soft
Сообщение было удалено
большой сложностью по сравнению со сложностью проектирования самолета