В Москве с 250 тысяч в месяц я живу лучше чем американский средний класс
Гость
Мудрость форума: Финансы
- Уменьшение алиментов5 372 ответа
- Не хватает 150 тыс на двоих - как оптимизировать бюджет?4 253 ответа
- У мужа разводятся родители. Свекровь просит денег на покупку квартиры337 ответов
- Кто платит за отдых?8 720 ответов
- Муж не хочет давать больше денег754 ответа
- Ипотека и ваше выживание, пардон...2 752 ответа
- Наследство, мой ребёнок и свекровь428 ответов
- Жадный муж3 356 ответов
- Сколько вы тратите на продукты?902 ответа
- Копить на угол или жить интересно? Ваш выбор343 ответа
5 489 ответов
Последний —
Перейти
АМ
Я не удивлен , просил бан себе но какой там , только что умеют что стирают правдивую информацию что творится у них .
К стате , в универе ребенку поступило очень серьезное предложение от серьезной компании.
К стате , в универе ребенку поступило очень серьезное предложение от серьезной компании.
Уже ????? На первом курсе ?
Шикарная новость . Поздравляю!!!!!
Я б спросила детали, т к сын близкого друга заканчивает в этом году школу и туда идет. Но сами понимаете ту не то место и понимаю вы не станете раскрывать .
Про этого сына раньше рассказывала . У автора и некоторых прям истерика была. Этот сын школьник в том районе все лето и на выходных юнгой на рыболовном судне работал. Школьником. Но его с детства знают. За сезон заработал на нормальную, не новую конечно машину. Большую. Чтоб все снаряжение хранить . В районе 20к поднял. Но вы знаете какая это адская работа , физическая, начинаешь в 4 утра, заканчиваешь неизвестно когда.
Мне вчера вечером фото их моста для поезда которий двигается прислали. Мой любимый там .
Шикарная новость . Поздравляю!!!!!
Я б спросила детали, т к сын близкого друга заканчивает в этом году школу и туда идет. Но сами понимаете ту не то место и понимаю вы не станете раскрывать .
Про этого сына раньше рассказывала . У автора и некоторых прям истерика была. Этот сын школьник в том районе все лето и на выходных юнгой на рыболовном судне работал. Школьником. Но его с детства знают. За сезон заработал на нормальную, не новую конечно машину. Большую. Чтоб все снаряжение хранить . В районе 20к поднял. Но вы знаете какая это адская работа , физическая, начинаешь в 4 утра, заканчиваешь неизвестно когда.
Мне вчера вечером фото их моста для поезда которий двигается прислали. Мой любимый там .
Гость
Снова ложь
Никто никуда не уходит. Париж — один из самых привлекательных городов мира для инвестиций в недвижимость. По данным муниципальной статистики, доля пустующего жилья в Париже минимальна и жестко контролируется. Если собственник решит держать квартиру пустой, государство облагает его огромным налогом на пустующее жилье (Taxe sur les logements vacants), который в 2026 году составляет до 34% от потенциальной стоимости аренды. Уйти с рынка в Париже — значит нести колоссальные убытки. Хочешь ты или нет, квартиру выгодно сдавать.
С 2025–2026 годов в стране введены жесткие экологические запреты на сдачу жилья с низким энергоэффективным классом (закон Climat et Résilience). Квартиры так называемого «термического класса G и F» (холодные, без ремонта, с плохой изоляцией) законодательно запрещено сдавать в аренду. Чтобы не потерять доход, собственники обязаны делать дорогостоящий современный ремонт, утеплять стены и менять окна. Жилой фонд Парижа обновляется принудительно, а не ветшает
И давай все же исходить из реалий жёсткого капиталистического рынка, который защищаешь
Продай квартиру, раздай деньги и попробуй в Москве снять квартиру, если так уверен в эффективности своей системы
Не хочешь и не можешь — не лицемерь
Никто никуда не уходит. Париж — один из самых привлекательных городов мира для инвестиций в недвижимость. По данным муниципальной статистики, доля пустующего жилья в Париже минимальна и жестко контролируется. Если собственник решит держать квартиру пустой, государство облагает его огромным налогом на пустующее жилье (Taxe sur les logements vacants), который в 2026 году составляет до 34% от потенциальной стоимости аренды. Уйти с рынка в Париже — значит нести колоссальные убытки. Хочешь ты или нет, квартиру выгодно сдавать.
С 2025–2026 годов в стране введены жесткие экологические запреты на сдачу жилья с низким энергоэффективным классом (закон Climat et Résilience). Квартиры так называемого «термического класса G и F» (холодные, без ремонта, с плохой изоляцией) законодательно запрещено сдавать в аренду. Чтобы не потерять доход, собственники обязаны делать дорогостоящий современный ремонт, утеплять стены и менять окна. Жилой фонд Парижа обновляется принудительно, а не ветшает
И давай все же исходить из реалий жёсткого капиталистического рынка, который защищаешь
Продай квартиру, раздай деньги и попробуй в Москве снять квартиру, если так уверен в эффективности своей системы
Не хочешь и не можешь — не лицемерь
Меня в дрожь бросила от этого ужаса! И ты после этого говоришь о свободе??? Да у вас настоящий ТЕРРОР!!! Вдумайся в то что пишешь: государство ПРИНУДИТЕЛЬНО заставляет собственника сдавать СВОЕ имущество под угрозой 34% грабительского налога и диктует цены. Да это же просто ШАНТАЖ и узаконенный РЕКЕТ! И это цивилизованное общество? Теперь мне стало еще более понятно почему в Париже рынок аренды задушен, реальный факт что с рынка аренды испарились ТЫСЯЧИ квартир. Что привело к тому что даже если есть деньги, квартиру снять невозможно
Теперь всем понятно на ветке кто из нас лицемер. В России уважают частную собственность и свободную конкуренцию, а во Франции собственник - это бесправный заложник чиновников.
Теперь всем понятно на ветке кто из нас лицемер. В России уважают частную собственность и свободную конкуренцию, а во Франции собственник - это бесправный заложник чиновников.
АМ
Плотность населения в самом Париже составляет более 20 000 человек на кв. км, что почти в два раза выше, чем в Москве. При этом парижское метро грязное, без кондиционеров, "всё посчитано" от технологического застоя
В Москве расселение более контрастное: центральные районы имеют меньшую плотность населения (там преобладают офисы и исторические памятники), в то время как периферийные жилые районы застроены высотными многоэтажками (17–25 этажей и выше), создавая очаги экстремальной локальной плотности.
Люди живут в центре города, в Париже. Много ходят пешком. У них нет натыканных вплотную многоэтажек. Вообще облик города сохраняется.
А сам Париж это вообще маленькая совсем территория.
Люди живут в центре города, в Париже. Много ходят пешком. У них нет натыканных вплотную многоэтажек. Вообще облик города сохраняется.
А сам Париж это вообще маленькая совсем территория.
Гость
Франция уже тестирует технологии следующего поколения, которые позволят разгонять поезда до 350 км/ч и выше в регулярных рейсах, а экспериментальные составы уже перешагнули отметку в 570+ км/ч.
Вот как выглядит будущее скоростных поездов во Франции и мире:
1. Запуск нового TGV M (Avelia Horizon)
Прямо сейчас французский концерн Alstom совместно с национальными железными дорогами (SNCF) завершает испытания и вводит в эксплуатацию TGV нового поколения — TGV M:
• Экономия и экология: Этот поезд разработан так, чтобы потреблять на 20% меньше энергии за счет улучшенной аэродинамики, но при этом перевозить на 20% больше пассажиров.
• Скорость: Его базовая коммерческая скорость составит 350 км/ч, что еще сильнее сократит время в пути между городами.
2. Абсолютный мировой рекорд скорости на рельсах
Специально модифицированный французский поезд TGV POS разогнался до фантастических 574,8 км/ч. Этот рекорд на обычных рельсах и колесах не побит до сих пор
Вот как выглядит будущее скоростных поездов во Франции и мире:
1. Запуск нового TGV M (Avelia Horizon)
Прямо сейчас французский концерн Alstom совместно с национальными железными дорогами (SNCF) завершает испытания и вводит в эксплуатацию TGV нового поколения — TGV M:
• Экономия и экология: Этот поезд разработан так, чтобы потреблять на 20% меньше энергии за счет улучшенной аэродинамики, но при этом перевозить на 20% больше пассажиров.
• Скорость: Его базовая коммерческая скорость составит 350 км/ч, что еще сильнее сократит время в пути между городами.
2. Абсолютный мировой рекорд скорости на рельсах
Специально модифицированный французский поезд TGV POS разогнался до фантастических 574,8 км/ч. Этот рекорд на обычных рельсах и колесах не побит до сих пор
Я нашел, этот "рекорд 574,8 км/ч" был поставлен 2007 году на специально штучном составе с перегруженной электросетью, а не что-то массовое. А Россия сейчас строит ВСМ Москва - Санкт-Петербург под 400 км/ч на своих технологиях
Гость
Какая "молодёжная революция"? Ты вообще оторвана от реальности. В России люди прекрасно видят на примере Украины 2014 года, к какому тотальному краху, нищете и потере суверенитета приводят подобные революции. Наша молодёжь не хочет крушить свои города ради левацких лозунгов. Они хотят зарабатывать, развивать технологии и строить карьеру в сильной стране, и государство даёт им все возможности.
За Францию могу сказать одно:
Поет капи капи капи бара капибара.....
И женат на мужике!
И это лицо Франции.
А еще он Пу боится.
Поет капи капи капи бара капибара.....
И женат на мужике!
И это лицо Франции.
А еще он Пу боится.
Гость
Меня в дрожь бросила от этого ужаса! И ты после этого говоришь о свободе??? Да у вас настоящий ТЕРРОР!!! Вдумайся в то что пишешь: государство ПРИНУДИТЕЛЬНО заставляет собственника сдавать СВОЕ имущество под угрозой 34% грабительского налога и диктует цены. Да это же просто ШАНТАЖ и узаконенный РЕКЕТ! И это цивилизованное общество? Теперь мне стало еще более понятно почему в Париже рынок аренды задушен, реальный факт что с рынка аренды испарились ТЫСЯЧИ квартир. Что привело к тому что даже если есть деньги, квартиру снять невозможно
Теперь всем понятно на ветке кто из нас лицемер. В России уважают частную собственность и свободную конкуренцию, а во Франции собственник - это бесправный заложник чиновников.
Теперь всем понятно на ветке кто из нас лицемер. В России уважают частную собственность и свободную конкуренцию, а во Франции собственник - это бесправный заложник чиновников.
Тебя бросило в дрожь, потому что ты воображаешь себя мелким спекулянтом капиталистом, мечтающим захватить единичную монополию на рынке недвижимости. Спишь и видишь, как будешь диктовать любые условия своим согражданам
А в цивилизованных странах это называется мировая практика борьбы с жилищными спекуляциями. Жесткие налоги на пустующие квартиры (Vacancy Tax) придумали вовсе не французские леваки. Они успешно действуют в Канаде (Ванкувер), Великобритании (Лондон), Австралии и США (Нью-Йорк, Окленд). Цель капиталистических государств здесь одна — не дать богатым инвесторам скупать недвижимость сотнями, замораживать её как финансовый актив и держать пустой ради перепродажи, искусственно раздувая цены для остального населения. Квартира должна быть жильем, а не инструментом спекуляции.
Твоё представление о свободе частной собственности как о праве делать что угодно — это пещерный капитализм. Ни в одной развитой стране мира собственник не имеет права творить беспредел. Застройщик не может построить завод посреди жилого квартала, фармацевт не имеет права задирать цену на инсулин в 10 раз во время дефицита, а арендодатель в мегаполисе не имеет права спекулировать на базовой человеческой потребности в крыше над головой. Это называется цивилизованным общественным договором, а не террором
Если ты с этим принципом не согласен, тогда давай будем последовательны: завтра по твоей логике на «свободном рынке» должны взлететь до небес цены на жизненно важные лекарства в аптеках, на проезд в общественном транспорте, на воду и электричество. Ну а что? Рынок же решает, собственник имеет право наживаться на чужой беде и безысходности!
А в цивилизованных странах это называется мировая практика борьбы с жилищными спекуляциями. Жесткие налоги на пустующие квартиры (Vacancy Tax) придумали вовсе не французские леваки. Они успешно действуют в Канаде (Ванкувер), Великобритании (Лондон), Австралии и США (Нью-Йорк, Окленд). Цель капиталистических государств здесь одна — не дать богатым инвесторам скупать недвижимость сотнями, замораживать её как финансовый актив и держать пустой ради перепродажи, искусственно раздувая цены для остального населения. Квартира должна быть жильем, а не инструментом спекуляции.
Твоё представление о свободе частной собственности как о праве делать что угодно — это пещерный капитализм. Ни в одной развитой стране мира собственник не имеет права творить беспредел. Застройщик не может построить завод посреди жилого квартала, фармацевт не имеет права задирать цену на инсулин в 10 раз во время дефицита, а арендодатель в мегаполисе не имеет права спекулировать на базовой человеческой потребности в крыше над головой. Это называется цивилизованным общественным договором, а не террором
Если ты с этим принципом не согласен, тогда давай будем последовательны: завтра по твоей логике на «свободном рынке» должны взлететь до небес цены на жизненно важные лекарства в аптеках, на проезд в общественном транспорте, на воду и электричество. Ну а что? Рынок же решает, собственник имеет право наживаться на чужой беде и безысходности!
Гость
Уже ????? На первом курсе ?
Шикарная новость . Поздравляю!!!!!
Я б спросила детали, т к сын близкого друга заканчивает в этом году школу и туда идет. Но сами понимаете ту не то место и понимаю вы не станете раскрывать .
Про этого сына раньше рассказывала . У автора и некоторых прям истерика была. Этот сын школьник в том районе все лето и на выходных юнгой на рыболовном судне работал. Школьником. Но его с детства знают. За сезон заработал на нормальную, не новую конечно машину. Большую. Чтоб все снаряжение хранить . В районе 20к поднял. Но вы знаете какая это адская работа , физическая, начинаешь в 4 утра, заканчиваешь неизвестно когда.
Мне вчера вечером фото их моста для поезда которий двигается прислали. Мой любимый там .
Шикарная новость . Поздравляю!!!!!
Я б спросила детали, т к сын близкого друга заканчивает в этом году школу и туда идет. Но сами понимаете ту не то место и понимаю вы не станете раскрывать .
Про этого сына раньше рассказывала . У автора и некоторых прям истерика была. Этот сын школьник в том районе все лето и на выходных юнгой на рыболовном судне работал. Школьником. Но его с детства знают. За сезон заработал на нормальную, не новую конечно машину. Большую. Чтоб все снаряжение хранить . В районе 20к поднял. Но вы знаете какая это адская работа , физическая, начинаешь в 4 утра, заканчиваешь неизвестно когда.
Мне вчера вечером фото их моста для поезда которий двигается прислали. Мой любимый там .
Я понимаю что ты в курсе о чем я говорю, хотя я все приуменьшил , сам в шоке что так быстро но не удивлен .
То есть ты не в курсе, что нынешнюю социальную систему Франции создавали в середине XX века именно для того, чтобы не допустить прихода СССР! Надо же какая ирония, верно?
Капиталисты пошли на сильные социальные гарантии, чтобы у французов даже мысли не было смотреть в сторону советского блока. И это сработало: Франция осталась мощной рыночной ядерной державой, второй экономикой ЕС.
Во Франции нет фиксированных "советских цен". есть антимонопольный потолок, который защищает людей от откровенного грабежа. А дефицит жилья в Париже вызван не законами, а базовой географией. Париж физически зажат в своих исторических границах, там банально негде строить.
В Нью-Йорке и Лондоне, где царит дикий англосаксонский капитализм и нет никаких ограничений, дефицит жилья и кастинги еще жестче, а цены вообще улетели в космос. Причем тут СССР? Мегаполисы по всему миру задыхаются от нехватки земли, а во Франции при этом у студентов хотя бы есть государственные субсидии и бесплатная медицина, пока в других странах они остаются один на один с кризисом
Капиталисты пошли на сильные социальные гарантии, чтобы у французов даже мысли не было смотреть в сторону советского блока. И это сработало: Франция осталась мощной рыночной ядерной державой, второй экономикой ЕС.
Во Франции нет фиксированных "советских цен". есть антимонопольный потолок, который защищает людей от откровенного грабежа. А дефицит жилья в Париже вызван не законами, а базовой географией. Париж физически зажат в своих исторических границах, там банально негде строить.
В Нью-Йорке и Лондоне, где царит дикий англосаксонский капитализм и нет никаких ограничений, дефицит жилья и кастинги еще жестче, а цены вообще улетели в космос. Причем тут СССР? Мегаполисы по всему миру задыхаются от нехватки земли, а во Франции при этом у студентов хотя бы есть государственные субсидии и бесплатная медицина, пока в других странах они остаются один на один с кризисом
Орешник за 2 часа снесет улиточников!
Гость
Уже ????? На первом курсе ?
Шикарная новость . Поздравляю!!!!!
Я б спросила детали, т к сын близкого друга заканчивает в этом году школу и туда идет. Но сами понимаете ту не то место и понимаю вы не станете раскрывать .
Про этого сына раньше рассказывала . У автора и некоторых прям истерика была. Этот сын школьник в том районе все лето и на выходных юнгой на рыболовном судне работал. Школьником. Но его с детства знают. За сезон заработал на нормальную, не новую конечно машину. Большую. Чтоб все снаряжение хранить . В районе 20к поднял. Но вы знаете какая это адская работа , физическая, начинаешь в 4 утра, заканчиваешь неизвестно когда.
Мне вчера вечером фото их моста для поезда которий двигается прислали. Мой любимый там .
Шикарная новость . Поздравляю!!!!!
Я б спросила детали, т к сын близкого друга заканчивает в этом году школу и туда идет. Но сами понимаете ту не то место и понимаю вы не станете раскрывать .
Про этого сына раньше рассказывала . У автора и некоторых прям истерика была. Этот сын школьник в том районе все лето и на выходных юнгой на рыболовном судне работал. Школьником. Но его с детства знают. За сезон заработал на нормальную, не новую конечно машину. Большую. Чтоб все снаряжение хранить . В районе 20к поднял. Но вы знаете какая это адская работа , физическая, начинаешь в 4 утра, заканчиваешь неизвестно когда.
Мне вчера вечером фото их моста для поезда которий двигается прислали. Мой любимый там .
Ты на полном серьёзе гордишься тем, что школьник вынужден пахать на адской физической работе в море с 4 утра, гробя здоровье, чтобы просто купить б/у машину? Это и есть та самая безысходность и кредитное рабство, когда без авто в США ты отрезан от мира. В Москве школьникам и студентам не нужно вкалывать юнгами ради корыта на колёсах: у нас общественный транспорт признан одним из лучших в мире, а в США общественный транспорт находится в упадке и деградации по всем международным отчётам
Кстати, в России крупные компании разбирают толковых студентов на оплачиваемые стажировки со 2-го курса - у нас это норма жизни, а не сенсация.
Кстати, в России крупные компании разбирают толковых студентов на оплачиваемые стажировки со 2-го курса - у нас это норма жизни, а не сенсация.
Гость
В Москве расселение более контрастное: центральные районы имеют меньшую плотность населения (там преобладают офисы и исторические памятники), в то время как периферийные жилые районы застроены высотными многоэтажками (17–25 этажей и выше), создавая очаги экстремальной локальной плотности.
Люди живут в центре города, в Париже. Много ходят пешком. У них нет натыканных вплотную многоэтажек. Вообще облик города сохраняется.
А сам Париж это вообще маленькая совсем территория.
Люди живут в центре города, в Париже. Много ходят пешком. У них нет натыканных вплотную многоэтажек. Вообще облик города сохраняется.
А сам Париж это вообще маленькая совсем территория.
Какая разница, высотные дома на периферии или нет, если общая математика против тебя? Площадь Парижа всего 105 кв. км, и туда запихнуто более 2,1 миллиона человек. Плотность населения там более 20 000 человек на кв. км. Это официальная экстремальная скученность на микроскопическом пятачке!
Гость
Плотность населения в самом Париже составляет более 20 000 человек на кв. км, что почти в два раза выше, чем в Москве. При этом парижское метро грязное, без кондиционеров, "всё посчитано" от технологического застоя
Догадайся почему. Люди готовы стоять в очередях , мириться с большой плотностью населения, но не ехать в Москву, о которой знают единицы от эмигрантов
Догадался? Что Париж сверх популярен как для туризма, так и жизни
И метро у нас чистое, твои байки устарели. Среднее время ожидания минута- две, а не то что ты пишешь
Догадался? Что Париж сверх популярен как для туризма, так и жизни
И метро у нас чистое, твои байки устарели. Среднее время ожидания минута- две, а не то что ты пишешь
Гость
Догадайся почему. Люди готовы стоять в очередях , мириться с большой плотностью населения, но не ехать в Москву, о которой знают единицы от эмигрантов
Догадался? Что Париж сверх популярен как для туризма, так и жизни
И метро у нас чистое, твои байки устарели. Среднее время ожидания минута- две, а не то что ты пишешь
Догадался? Что Париж сверх популярен как для туризма, так и жизни
И метро у нас чистое, твои байки устарели. Среднее время ожидания минута- две, а не то что ты пишешь
Кондиционеры , кстати, давно есть. Ты безнадежно отстал
Гость
Тебя бросило в дрожь, потому что ты воображаешь себя мелким спекулянтом капиталистом, мечтающим захватить единичную монополию на рынке недвижимости. Спишь и видишь, как будешь диктовать любые условия своим согражданам
А в цивилизованных странах это называется мировая практика борьбы с жилищными спекуляциями. Жесткие налоги на пустующие квартиры (Vacancy Tax) придумали вовсе не французские леваки. Они успешно действуют в Канаде (Ванкувер), Великобритании (Лондон), Австралии и США (Нью-Йорк, Окленд). Цель капиталистических государств здесь одна — не дать богатым инвесторам скупать недвижимость сотнями, замораживать её как финансовый актив и держать пустой ради перепродажи, искусственно раздувая цены для остального населения. Квартира должна быть жильем, а не инструментом спекуляции.
Твоё представление о свободе частной собственности как о праве делать что угодно — это пещерный капитализм. Ни в одной развитой стране мира собственник не имеет права творить беспредел. Застройщик не может построить завод посреди жилого квартала, фармацевт не имеет права задирать цену на инсулин в 10 раз во время дефицита, а арендодатель в мегаполисе не имеет права спекулировать на базовой человеческой потребности в крыше над головой. Это называется цивилизованным общественным договором, а не террором
Если ты с этим принципом не согласен, тогда давай будем последовательны: завтра по твоей логике на «свободном рынке» должны взлететь до небес цены на жизненно важные лекарства в аптеках, на проезд в общественном транспорте, на воду и электричество. Ну а что? Рынок же решает, собственник имеет право наживаться на чужой беде и безысходности!
А в цивилизованных странах это называется мировая практика борьбы с жилищными спекуляциями. Жесткие налоги на пустующие квартиры (Vacancy Tax) придумали вовсе не французские леваки. Они успешно действуют в Канаде (Ванкувер), Великобритании (Лондон), Австралии и США (Нью-Йорк, Окленд). Цель капиталистических государств здесь одна — не дать богатым инвесторам скупать недвижимость сотнями, замораживать её как финансовый актив и держать пустой ради перепродажи, искусственно раздувая цены для остального населения. Квартира должна быть жильем, а не инструментом спекуляции.
Твоё представление о свободе частной собственности как о праве делать что угодно — это пещерный капитализм. Ни в одной развитой стране мира собственник не имеет права творить беспредел. Застройщик не может построить завод посреди жилого квартала, фармацевт не имеет права задирать цену на инсулин в 10 раз во время дефицита, а арендодатель в мегаполисе не имеет права спекулировать на базовой человеческой потребности в крыше над головой. Это называется цивилизованным общественным договором, а не террором
Если ты с этим принципом не согласен, тогда давай будем последовательны: завтра по твоей логике на «свободном рынке» должны взлететь до небес цены на жизненно важные лекарства в аптеках, на проезд в общественном транспорте, на воду и электричество. Ну а что? Рынок же решает, собственник имеет право наживаться на чужой беде и безысходности!
Посмотрел бы на тебя как рассуждала если была владельцам жилья, а не халявщицей без денег? Как у тебя язык поворачивается оправдать государственный рэкет лозунгами про "борьбу со спекулянтами"?? Если собственник купил квартиру на свои деньги, он имеет полное право держать её пустой, делать там ремонт 5 лет или сдавать по той цене, по которой считает нужным!
Как только государство начинает душить этот процесс штрафами и потолками цен, новые дома перестают строиться, а старые ремонтироваться. Что мы и видим в Париже, где рынок аренды просто УМЕР
И в перечисленных тобой городах - Ванкувере, Лондоне и Нью-Йорке, введение этих левацких регуляций привело к жесточайшему ДЕФИЦИТУ жилья. Это признают все мировые экономисты. Страдает в итоге простой арендатор и студент.
А жизненно важные лекарства и ЖКХ это монополия, а жильё это коммерческий сектор
Как только государство начинает душить этот процесс штрафами и потолками цен, новые дома перестают строиться, а старые ремонтироваться. Что мы и видим в Париже, где рынок аренды просто УМЕР
И в перечисленных тобой городах - Ванкувере, Лондоне и Нью-Йорке, введение этих левацких регуляций привело к жесточайшему ДЕФИЦИТУ жилья. Это признают все мировые экономисты. Страдает в итоге простой арендатор и студент.
А жизненно важные лекарства и ЖКХ это монополия, а жильё это коммерческий сектор
Догадайся почему. Люди готовы стоять в очередях , мириться с большой плотностью населения, но не ехать в Москву, о которой знают единицы от эмигрантов
Догадался? Что Париж сверх популярен как для туризма, так и жизни
И метро у нас чистое, твои байки устарели. Среднее время ожидания минута- две, а не то что ты пишешь
Догадался? Что Париж сверх популярен как для туризма, так и жизни
И метро у нас чистое, твои байки устарели. Среднее время ожидания минута- две, а не то что ты пишешь
Париж — это вонь. И он далеко не так романтичен, как на фото.
Гость
Слушай, классный отчет, спасибо, прочел с интересом его в более полном виде. Я только обратил внимание на такой пункт: операционная маржа Alstom упала до 6,1%, и сам Alstom прямо пишет: у компании жесточайшие проблемы и задержки с исполнением ключевых контрактов по производству вагонов.
Что это значит? Вот я думаю как раз продолжение левацкой системы, заказов набрали, а из-за кризиса и забастовок не могут его в срок выполнить, такое вот "лидерство".
Про линии 1 и 14 ты справедливо сказала, там поезда ходят быстро, но что с остальными 14 линий? Там грязно и поезда ходят раз в 4-7 минут. А в Москве интервал в 80 на ВСЕХ линиях. У нас это гигантская суперсистема
Что это значит? Вот я думаю как раз продолжение левацкой системы, заказов набрали, а из-за кризиса и забастовок не могут его в срок выполнить, такое вот "лидерство".
Про линии 1 и 14 ты справедливо сказала, там поезда ходят быстро, но что с остальными 14 линий? Там грязно и поезда ходят раз в 4-7 минут. А в Москве интервал в 80 на ВСЕХ линиях. У нас это гигантская суперсистема
Пожалуйста. Хоть от меня узнал какие шикарные поезда во Франции. Вспоминай, когда будешь тарахтеть на своих межгородских и региональных электричках
Гость
Догадайся почему. Люди готовы стоять в очередях , мириться с большой плотностью населения, но не ехать в Москву, о которой знают единицы от эмигрантов
Догадался? Что Париж сверх популярен как для туризма, так и жизни
И метро у нас чистое, твои байки устарели. Среднее время ожидания минута- две, а не то что ты пишешь
Догадался? Что Париж сверх популярен как для туризма, так и жизни
И метро у нас чистое, твои байки устарели. Среднее время ожидания минута- две, а не то что ты пишешь
Ты по сути признала, что твоя система держится на маркетинге и старых понтах. Люди едут в Париж начитавшись буклетов, а сталкиваются с взлетевшими ценами, грязью и забастовками. И шок от того, насколько этот мегаполис в реальности грязный, агрессивный и забитый мародёрами по сравнению с их ожиданиями
А то, что про Москву в Европе "знают единицы" это результат вашей же изоляции. Весь мир, от Азии до Ближнего Востока, прекрасно знает, что Москва сегодня- современный, чистый и безопасный мегаполис, который по уровню цифровизации, финтеха, качеству дорог и сервиса оставил Париж в прошлом веке.
А то, что про Москву в Европе "знают единицы" это результат вашей же изоляции. Весь мир, от Азии до Ближнего Востока, прекрасно знает, что Москва сегодня- современный, чистый и безопасный мегаполис, который по уровню цифровизации, финтеха, качеству дорог и сервиса оставил Париж в прошлом веке.
Гость
Сообщение было удалено
Очень хорошо и я за тебя рад что ты член партии .
Тогда вопрос на засыпку ( автор не в курсе как работают собственная налоговая система)
Твоя партия ( Жириновского ) как и другие фракции подают на рассмотрение в изменение в законодательстве об грабеже Москвы компаний в других регионах и их постоянно отклоняют пару фракций , по этому Москва грабит легально другие регионы , в штатах такого нет .
Можешь объяснить почему у вас так ?
.
Тогда вопрос на засыпку ( автор не в курсе как работают собственная налоговая система)
Твоя партия ( Жириновского ) как и другие фракции подают на рассмотрение в изменение в законодательстве об грабеже Москвы компаний в других регионах и их постоянно отклоняют пару фракций , по этому Москва грабит легально другие регионы , в штатах такого нет .
Можешь объяснить почему у вас так ?
.
Гость
Очень хорошо и я за тебя рад что ты член партии .
Тогда вопрос на засыпку ( автор не в курсе как работают собственная налоговая система)
Твоя партия ( Жириновского ) как и другие фракции подают на рассмотрение в изменение в законодательстве об грабеже Москвы компаний в других регионах и их постоянно отклоняют пару фракций , по этому Москва грабит легально другие регионы , в штатах такого нет .
Можешь объяснить почему у вас так ?
.
Тогда вопрос на засыпку ( автор не в курсе как работают собственная налоговая система)
Твоя партия ( Жириновского ) как и другие фракции подают на рассмотрение в изменение в законодательстве об грабеже Москвы компаний в других регионах и их постоянно отклоняют пару фракций , по этому Москва грабит легально другие регионы , в штатах такого нет .
Можешь объяснить почему у вас так ?
.
Москва никого не грабит, это ты, тупень великовозрастный, не можешь понять что федеральный бюджет не имеет к бюджету Москвы никакого отношения
Гость
Пожалуйста. Хоть от меня узнал какие шикарные поезда во Франции. Вспоминай, когда будешь тарахтеть на своих межгородских и региональных электричках
Твоя любимая компания Alstom срывает контракты не выполняя их вовремя, из-за кризиса и забастовок, и это хорошая система?
Также я напомнил тебе что кроме линий 1 и 14 в Париже есть другие 14 грязных линий парижского метро где поезда ходят с много более большими интервалами.
А в России уже много лет по регионам летают суперсовременные скоростные Ласточки и Сапсаны, и ходят 100% точностью по расписанию, пока во Франции железнодорожники бастуют из-за каждого чиха, парализуя страну
Также я напомнил тебе что кроме линий 1 и 14 в Париже есть другие 14 грязных линий парижского метро где поезда ходят с много более большими интервалами.
А в России уже много лет по регионам летают суперсовременные скоростные Ласточки и Сапсаны, и ходят 100% точностью по расписанию, пока во Франции железнодорожники бастуют из-за каждого чиха, парализуя страну
Гость
Какая "молодёжная революция"? Ты вообще оторвана от реальности. В России люди прекрасно видят на примере Украины 2014 года, к какому тотальному краху, нищете и потере суверенитета приводят подобные революции. Наша молодёжь не хочет крушить свои города ради левацких лозунгов. Они хотят зарабатывать, развивать технологии и строить карьеру в сильной стране, и государство даёт им все возможности.
Уважаемый Автор!!!
Ну вот, ваша ветка сегодня достигла знаменательного рубежа в 100 страниц! Для такой затронутой вами узкоспецифической темы, не нацеленной на бессмысленный отвлечённый флуд и спам - это прекрасный результат👍👍👍 Вы уверенно держите в своих руках нить обсуждения, неизменно нанося раз за разом нокаутирующие удары👊👿 своим оппонентам и не опускаясь (в отличие от них) в дискуссии до различных грязных приёмов, оскорблений, брани и истерик!
Поздравляю вас с преодолением этой знаковой планки, свидетельствующей о неугасающем интересе форумчан к вам, к вашей личности, вашему образу мыслей!!!
Браво, дорогой Автор!!!💗🎶👐🍷🌷
Ну вот, ваша ветка сегодня достигла знаменательного рубежа в 100 страниц! Для такой затронутой вами узкоспецифической темы, не нацеленной на бессмысленный отвлечённый флуд и спам - это прекрасный результат👍👍👍 Вы уверенно держите в своих руках нить обсуждения, неизменно нанося раз за разом нокаутирующие удары👊👿 своим оппонентам и не опускаясь (в отличие от них) в дискуссии до различных грязных приёмов, оскорблений, брани и истерик!
Поздравляю вас с преодолением этой знаковой планки, свидетельствующей о неугасающем интересе форумчан к вам, к вашей личности, вашему образу мыслей!!!
Браво, дорогой Автор!!!💗🎶👐🍷🌷
Эксперты Woman.ru
-
Абрамов СергейПсихолог317 ответов -
Елизавета ПолетПсихолог5 614
-
Садовников ЭрнестПсихолог....1 035
-
Михаил ПанПсихолог323 ответа
-
Анастасия ТолковановаПсихолог, специалист по...320 ответов
-
Екатерина МовчанПсихолог, специалист по...3 ответа
-
Леонова ОльгаПсихолог18 ответов
-
Карина ПодьячеваПрактикующий психолог37 ответов
-
Сергей ЗабиякоСемейный психолог136 ответов
-
Елена КапитоноваКлинический психолог16 ответов
Гость
Не система а настоящий террор. А если у человека есть две квартиры и он в принципе не хочет ничего сдавать? Потому что сделал в них крутой ремонт и она ему нужна для других целей. Получается тоталитарная Франция обложит это жилье гигантским налогом? Да вы чокнулись, это просто диктатура тотальная!
Импотентское государство Франции не справляется со своими социальными функциями и хочет переложить эту заботу на обычных людей. Варварская дикая страна, и она еще кого-то учит на международной арене. Когда не может защитить даже своего налогоплательщика от погромов маородеров
Импотентское государство Франции не справляется со своими социальными функциями и хочет переложить эту заботу на обычных людей. Варварская дикая страна, и она еще кого-то учит на международной арене. Когда не может защитить даже своего налогоплательщика от погромов маородеров
Гость
Не система а настоящий террор. А если у человека есть две квартиры и он в принципе не хочет ничего сдавать? Потому что сделал в них крутой ремонт и она ему нужна для других целей. Получается тоталитарная Франция обложит это жилье гигантским налогом? Да вы чокнулись, это просто диктатура тотальная!
Импотентское государство Франции не справляется со своими социальными функциями и хочет переложить эту заботу на обычных людей. Варварская дикая страна, и она еще кого-то учит на международной арене. Когда не может защитить даже своего налогоплательщика от погромов маородеров
Импотентское государство Франции не справляется со своими социальными функциями и хочет переложить эту заботу на обычных людей. Варварская дикая страна, и она еще кого-то учит на международной арене. Когда не может защитить даже своего налогоплательщика от погромов маородеров
Как же замечательно, что мы с вами живём в России, а не в том содоме!!!
АМ
• Линия 14: Абсолютный лидер по частоте и скорости. В часы пик поезда здесь курсируют каждые 85 секунд (меньше 1,5 минут).
• Линия 1 и Линия 4: Это самые загруженные ветки Парижа, которые также полностью автоматизированы. В пиковое время составы на них прибывают каждые 85–105 секунд (около 1,5–2 минут).
На остальных, классических линиях с машинистами поезда в часы пик ходят чуть реже — примерно каждые 2–3 минуты, а на наименее загруженных ветках интервал может составлять до 4–5 минут.
О чем вопль автор? В Москве в вагонах при вашей частоте в 2 раза больше людей набито. Конечно вынуждено необходимо разводить не останавливаясь, а то задавят друг друга и на пахоту с минимальными гарантиями не попадут вовремя.
• Линия 1 и Линия 4: Это самые загруженные ветки Парижа, которые также полностью автоматизированы. В пиковое время составы на них прибывают каждые 85–105 секунд (около 1,5–2 минут).
На остальных, классических линиях с машинистами поезда в часы пик ходят чуть реже — примерно каждые 2–3 минуты, а на наименее загруженных ветках интервал может составлять до 4–5 минут.
О чем вопль автор? В Москве в вагонах при вашей частоте в 2 раза больше людей набито. Конечно вынуждено необходимо разводить не останавливаясь, а то задавят друг друга и на пахоту с минимальными гарантиями не попадут вовремя.
Гость
Уважаемый Автор!!!
Ну вот, ваша ветка сегодня достигла знаменательного рубежа в 100 страниц! Для такой затронутой вами узкоспецифической темы, не нацеленной на бессмысленный отвлечённый флуд и спам - это прекрасный результат👍👍👍 Вы уверенно держите в своих руках нить обсуждения, неизменно нанося раз за разом нокаутирующие удары👊👿 своим оппонентам и не опускаясь (в отличие от них) в дискуссии до различных грязных приёмов, оскорблений, брани и истерик!
Поздравляю вас с преодолением этой знаковой планки, свидетельствующей о неугасающем интересе форумчан к вам, к вашей личности, вашему образу мыслей!!!
Браво, дорогой Автор!!!💗🎶👐🍷🌷
Ну вот, ваша ветка сегодня достигла знаменательного рубежа в 100 страниц! Для такой затронутой вами узкоспецифической темы, не нацеленной на бессмысленный отвлечённый флуд и спам - это прекрасный результат👍👍👍 Вы уверенно держите в своих руках нить обсуждения, неизменно нанося раз за разом нокаутирующие удары👊👿 своим оппонентам и не опускаясь (в отличие от них) в дискуссии до различных грязных приёмов, оскорблений, брани и истерик!
Поздравляю вас с преодолением этой знаковой планки, свидетельствующей о неугасающем интересе форумчан к вам, к вашей личности, вашему образу мыслей!!!
Браво, дорогой Автор!!!💗🎶👐🍷🌷
Огромное спасибо за поздравление и за такую мощную поддержку! 100 страниц это действительно крутой рубеж для нашей ветки.
Для меня это отличная площадка, чтобы на пальцах показать разницу между красивыми сказками из интернета и сухими экономическими фактами. Мои оппоненты могут сколько угодно сыпать рекламными буклетами 20-летней давности, переходить на личности и рассказывать про "цивилизованный мир"», но против математики не попрёшь.
Моя реальность в Москве это 250 тысяч дохода, 0 долгов, 4% налога, лучшая в мире цифровая инфраструктура и полная финансовая независимость. А их реальность: это вечные кредиты, 45% налогов, мертвый рынок аренды и унизительные кастинги за право снять угол в дефицитном мегаполисе-музее. Когда крыть нечем, они начинают истерить и уходить спать, а мы просто продолжаем спокойно и вежливо раскладывать их по фактам.
Рад, что на ветке столько единомышленников, которые мыслят трезво и видят реальную картину.
Для меня это отличная площадка, чтобы на пальцах показать разницу между красивыми сказками из интернета и сухими экономическими фактами. Мои оппоненты могут сколько угодно сыпать рекламными буклетами 20-летней давности, переходить на личности и рассказывать про "цивилизованный мир"», но против математики не попрёшь.
Моя реальность в Москве это 250 тысяч дохода, 0 долгов, 4% налога, лучшая в мире цифровая инфраструктура и полная финансовая независимость. А их реальность: это вечные кредиты, 45% налогов, мертвый рынок аренды и унизительные кастинги за право снять угол в дефицитном мегаполисе-музее. Когда крыть нечем, они начинают истерить и уходить спать, а мы просто продолжаем спокойно и вежливо раскладывать их по фактам.
Рад, что на ветке столько единомышленников, которые мыслят трезво и видят реальную картину.
Гость
Сообщение было удалено
Клоун здесь только ты, раз вместо фактов скатился на детские эмодзи. Ты даже базового устройства бюджетной системы России не знаешь. Бюджет Москвы формируется за счет налогов компаний и НДФЛ людей, которые работают прямо здесь, в столице.
Гость
Посмотрел бы на тебя как рассуждала если была владельцам жилья, а не халявщицей без денег? Как у тебя язык поворачивается оправдать государственный рэкет лозунгами про "борьбу со спекулянтами"?? Если собственник купил квартиру на свои деньги, он имеет полное право держать её пустой, делать там ремонт 5 лет или сдавать по той цене, по которой считает нужным!
Как только государство начинает душить этот процесс штрафами и потолками цен, новые дома перестают строиться, а старые ремонтироваться. Что мы и видим в Париже, где рынок аренды просто УМЕР
И в перечисленных тобой городах - Ванкувере, Лондоне и Нью-Йорке, введение этих левацких регуляций привело к жесточайшему ДЕФИЦИТУ жилья. Это признают все мировые экономисты. Страдает в итоге простой арендатор и студент.
А жизненно важные лекарства и ЖКХ это монополия, а жильё это коммерческий сектор
Как только государство начинает душить этот процесс штрафами и потолками цен, новые дома перестают строиться, а старые ремонтироваться. Что мы и видим в Париже, где рынок аренды просто УМЕР
И в перечисленных тобой городах - Ванкувере, Лондоне и Нью-Йорке, введение этих левацких регуляций привело к жесточайшему ДЕФИЦИТУ жилья. Это признают все мировые экономисты. Страдает в итоге простой арендатор и студент.
А жизненно важные лекарства и ЖКХ это монополия, а жильё это коммерческий сектор
Уйми свою истерику и выучи простой факт: в Париже нет свободной земли, что не мешает постройке мега-проектов вроде Grand Paris (Большой Париж). Так что проблемы с застройкой и нехваткой места — это исключительно проблемы твоей Москвы.
А ограничения ввели как раз на дефицит, вызванный монополистами, так что ты как обычно врешь и подменяешь понятия
Пытаясь пользоваться государственными благами и регулированием цен на другие услуги , а как касается жилья — сразу коммерческий сектор. О, нет. Электричество, вода, лекарства также коммерческий сектор и давно
А ограничения ввели как раз на дефицит, вызванный монополистами, так что ты как обычно врешь и подменяешь понятия
Пытаясь пользоваться государственными благами и регулированием цен на другие услуги , а как касается жилья — сразу коммерческий сектор. О, нет. Электричество, вода, лекарства также коммерческий сектор и давно
Гость
Огромное спасибо за поздравление и за такую мощную поддержку! 100 страниц это действительно крутой рубеж для нашей ветки.
Для меня это отличная площадка, чтобы на пальцах показать разницу между красивыми сказками из интернета и сухими экономическими фактами. Мои оппоненты могут сколько угодно сыпать рекламными буклетами 20-летней давности, переходить на личности и рассказывать про "цивилизованный мир"», но против математики не попрёшь.
Моя реальность в Москве это 250 тысяч дохода, 0 долгов, 4% налога, лучшая в мире цифровая инфраструктура и полная финансовая независимость. А их реальность: это вечные кредиты, 45% налогов, мертвый рынок аренды и унизительные кастинги за право снять угол в дефицитном мегаполисе-музее. Когда крыть нечем, они начинают истерить и уходить спать, а мы просто продолжаем спокойно и вежливо раскладывать их по фактам.
Рад, что на ветке столько единомышленников, которые мыслят трезво и видят реальную картину.
Для меня это отличная площадка, чтобы на пальцах показать разницу между красивыми сказками из интернета и сухими экономическими фактами. Мои оппоненты могут сколько угодно сыпать рекламными буклетами 20-летней давности, переходить на личности и рассказывать про "цивилизованный мир"», но против математики не попрёшь.
Моя реальность в Москве это 250 тысяч дохода, 0 долгов, 4% налога, лучшая в мире цифровая инфраструктура и полная финансовая независимость. А их реальность: это вечные кредиты, 45% налогов, мертвый рынок аренды и унизительные кастинги за право снять угол в дефицитном мегаполисе-музее. Когда крыть нечем, они начинают истерить и уходить спать, а мы просто продолжаем спокойно и вежливо раскладывать их по фактам.
Рад, что на ветке столько единомышленников, которые мыслят трезво и видят реальную картину.
Да, вначале казалось, что подобная сугубо экономическая проблематика не сможет вызвать подобный интерес у публики, но вы превзошли все ожидания!! Конечно, в таком формате эта ветка не сможет претендовать на тот феерический успех, что снискала безусловно лучшая тема на форуме в 2025 году - "Домик Недобаффета" - но и нынешнее достижение дорогого стоит!!!👍
Гость
Сообщение было удалено
Что я вижу то с точностью на оборот , со страной у которой общая граница не можете справится уже 4 года , продвижение минимальные , лозунг что нас встретить с цветами превратился в штыки 🤷♂️
Я не за них и не за вас , я как нейтральный наблюдатель, и у вас очень плохо в этом бизнесе, детали говорить не хочу так как админы сотрут это сразу
Я не за них и не за вас , я как нейтральный наблюдатель, и у вас очень плохо в этом бизнесе, детали говорить не хочу так как админы сотрут это сразу
Гость
Твоя любимая компания Alstom срывает контракты не выполняя их вовремя, из-за кризиса и забастовок, и это хорошая система?
Также я напомнил тебе что кроме линий 1 и 14 в Париже есть другие 14 грязных линий парижского метро где поезда ходят с много более большими интервалами.
А в России уже много лет по регионам летают суперсовременные скоростные Ласточки и Сапсаны, и ходят 100% точностью по расписанию, пока во Франции железнодорожники бастуют из-за каждого чиха, парализуя страну
Также я напомнил тебе что кроме линий 1 и 14 в Париже есть другие 14 грязных линий парижского метро где поезда ходят с много более большими интервалами.
А в России уже много лет по регионам летают суперсовременные скоростные Ласточки и Сапсаны, и ходят 100% точностью по расписанию, пока во Франции железнодорожники бастуют из-за каждого чиха, парализуя страну
Ахах. Как меня забавляет твоя беспомощная ярость
Спасибо, что сам же и подтвердил, что ваша страна не способна похвастаться ничем своим
Россия не создала эти поезда, если ты не знал, она купила готовые немецкие технологии. При этом "Сапсан" тащится от Москвы до Питера со средней скоростью всего 200 км/ч по обычным путям, задерживая грузовые и пригородные электрички.
Французские поезда TGV идут по выделенным линиям со скоростью 320 км/ч, связывая всю страну за 3 часа. В России за 30 лет не построили ни одной специализированной Высокоскоростной Магистрали (ВСМ) — её только начали планировать до Питера к 2028-2030 годам. Точность расписания в РФ держится на том, что под "Сапсаны" принудительно расчищают пути, отменяя обычные поезда для простых людей.
А про постоянные забастовки железнодорожников — этот бред оперы пророчеств апокалипсиса. Ты ещё спичками и тушёнкой предложил бы запасаться. Тебе сказано было, что это редко.
Ты свое талдычишь мне из ТВ))
Спасибо, что сам же и подтвердил, что ваша страна не способна похвастаться ничем своим
Россия не создала эти поезда, если ты не знал, она купила готовые немецкие технологии. При этом "Сапсан" тащится от Москвы до Питера со средней скоростью всего 200 км/ч по обычным путям, задерживая грузовые и пригородные электрички.
Французские поезда TGV идут по выделенным линиям со скоростью 320 км/ч, связывая всю страну за 3 часа. В России за 30 лет не построили ни одной специализированной Высокоскоростной Магистрали (ВСМ) — её только начали планировать до Питера к 2028-2030 годам. Точность расписания в РФ держится на том, что под "Сапсаны" принудительно расчищают пути, отменяя обычные поезда для простых людей.
А про постоянные забастовки железнодорожников — этот бред оперы пророчеств апокалипсиса. Ты ещё спичками и тушёнкой предложил бы запасаться. Тебе сказано было, что это редко.
Ты свое талдычишь мне из ТВ))
Гость
Уйми свою истерику и выучи простой факт: в Париже нет свободной земли, что не мешает постройке мега-проектов вроде Grand Paris (Большой Париж). Так что проблемы с застройкой и нехваткой места — это исключительно проблемы твоей Москвы.
А ограничения ввели как раз на дефицит, вызванный монополистами, так что ты как обычно врешь и подменяешь понятия
Пытаясь пользоваться государственными благами и регулированием цен на другие услуги , а как касается жилья — сразу коммерческий сектор. О, нет. Электричество, вода, лекарства также коммерческий сектор и давно
А ограничения ввели как раз на дефицит, вызванный монополистами, так что ты как обычно врешь и подменяешь понятия
Пытаясь пользоваться государственными благами и регулированием цен на другие услуги , а как касается жилья — сразу коммерческий сектор. О, нет. Электричество, вода, лекарства также коммерческий сектор и давно
Ты подтвердила что внутри исторических границ у вас глухой дефицит, а расширять город жилыми кварталами, как Новая Москва, вы не способны.
Про коммерческий сектор там регулируются потому что это стратегические сферы.
Рынок жилья - это совсем другое. Ты оправдываешь то, что левацкие законы задушили частных владельцев. Обычных физлиц! Повторяю для тех, кто в танке: в Москве свободный рынок недвижимости. Любой человек находит и снимает отличную квартиру за сутки без всяких кастингов. А в твоем Париже из-за штрафов и потолков цен собственники уходят в серую зону, и жилья физически нет.
Про коммерческий сектор там регулируются потому что это стратегические сферы.
Рынок жилья - это совсем другое. Ты оправдываешь то, что левацкие законы задушили частных владельцев. Обычных физлиц! Повторяю для тех, кто в танке: в Москве свободный рынок недвижимости. Любой человек находит и снимает отличную квартиру за сутки без всяких кастингов. А в твоем Париже из-за штрафов и потолков цен собственники уходят в серую зону, и жилья физически нет.
Гость
Что я вижу то с точностью на оборот , со страной у которой общая граница не можете справится уже 4 года , продвижение минимальные , лозунг что нас встретить с цветами превратился в штыки 🤷♂️
Я не за них и не за вас , я как нейтральный наблюдатель, и у вас очень плохо в этом бизнесе, детали говорить не хочу так как админы сотрут это сразу
Я не за них и не за вас , я как нейтральный наблюдатель, и у вас очень плохо в этом бизнесе, детали говорить не хочу так как админы сотрут это сразу
Война идет по сути с НАТО, у Украины все обрушится без иностранных денег
Но вот Ле Пен уже объявила что станет президентом и перестанет Украину финансировать))
Но вот Ле Пен уже объявила что станет президентом и перестанет Украину финансировать))
Гость
Ахах. Как меня забавляет твоя беспомощная ярость
Спасибо, что сам же и подтвердил, что ваша страна не способна похвастаться ничем своим
Россия не создала эти поезда, если ты не знал, она купила готовые немецкие технологии. При этом "Сапсан" тащится от Москвы до Питера со средней скоростью всего 200 км/ч по обычным путям, задерживая грузовые и пригородные электрички.
Французские поезда TGV идут по выделенным линиям со скоростью 320 км/ч, связывая всю страну за 3 часа. В России за 30 лет не построили ни одной специализированной Высокоскоростной Магистрали (ВСМ) — её только начали планировать до Питера к 2028-2030 годам. Точность расписания в РФ держится на том, что под "Сапсаны" принудительно расчищают пути, отменяя обычные поезда для простых людей.
А про постоянные забастовки железнодорожников — этот бред оперы пророчеств апокалипсиса. Ты ещё спичками и тушёнкой предложил бы запасаться. Тебе сказано было, что это редко.
Ты свое талдычишь мне из ТВ))
Спасибо, что сам же и подтвердил, что ваша страна не способна похвастаться ничем своим
Россия не создала эти поезда, если ты не знал, она купила готовые немецкие технологии. При этом "Сапсан" тащится от Москвы до Питера со средней скоростью всего 200 км/ч по обычным путям, задерживая грузовые и пригородные электрички.
Французские поезда TGV идут по выделенным линиям со скоростью 320 км/ч, связывая всю страну за 3 часа. В России за 30 лет не построили ни одной специализированной Высокоскоростной Магистрали (ВСМ) — её только начали планировать до Питера к 2028-2030 годам. Точность расписания в РФ держится на том, что под "Сапсаны" принудительно расчищают пути, отменяя обычные поезда для простых людей.
А про постоянные забастовки железнодорожников — этот бред оперы пророчеств апокалипсиса. Ты ещё спичками и тушёнкой предложил бы запасаться. Тебе сказано было, что это редко.
Ты свое талдычишь мне из ТВ))
Ласточка локализованы в России на заводе Уральские локомотивы. Модификация Финист - наш поезд, собранный без единой западной детали.
Во-вторых, ты серьёзно называешь официальные отчёты о забастовках которые парализуют Францию чуть ли не каждый квартал, "бредом из ТВ"?
Миллионы французов регулярно не могут доехать до работы, а поезда опаздывают или отменяются пачками. В Москве и России поезда и метро ходят со стопроцентной точностью без всяких забастовок и хаоса.
В-третьих, напомню: в России номинальные доходы людей за 5 лет выросли в два раза, а внутренний рынок услуг и сделок прёт вперёд
Во-вторых, ты серьёзно называешь официальные отчёты о забастовках которые парализуют Францию чуть ли не каждый квартал, "бредом из ТВ"?
Миллионы французов регулярно не могут доехать до работы, а поезда опаздывают или отменяются пачками. В Москве и России поезда и метро ходят со стопроцентной точностью без всяких забастовок и хаоса.
В-третьих, напомню: в России номинальные доходы людей за 5 лет выросли в два раза, а внутренний рынок услуг и сделок прёт вперёд
Гость
Ты подтвердила что внутри исторических границ у вас глухой дефицит, а расширять город жилыми кварталами, как Новая Москва, вы не способны.
Про коммерческий сектор там регулируются потому что это стратегические сферы.
Рынок жилья - это совсем другое. Ты оправдываешь то, что левацкие законы задушили частных владельцев. Обычных физлиц! Повторяю для тех, кто в танке: в Москве свободный рынок недвижимости. Любой человек находит и снимает отличную квартиру за сутки без всяких кастингов. А в твоем Париже из-за штрафов и потолков цен собственники уходят в серую зону, и жилья физически нет.
Про коммерческий сектор там регулируются потому что это стратегические сферы.
Рынок жилья - это совсем другое. Ты оправдываешь то, что левацкие законы задушили частных владельцев. Обычных физлиц! Повторяю для тех, кто в танке: в Москве свободный рынок недвижимости. Любой человек находит и снимает отличную квартиру за сутки без всяких кастингов. А в твоем Париже из-за штрафов и потолков цен собственники уходят в серую зону, и жилья физически нет.
Похоже, ты дышать не можешь без того, чтобы не врать на ходу, лишь бы казаться не хуже Европы
Во-первых, в Париже мыслят иначе: проект Grand Paris расширяет транспортную и экономическую сеть региона, не уничтожая исторический центр и не застраивая его дешёвым бетоном, как в твоей Москве
Во-вторых, давай вернёмся к твоей иллюзии про "любой человек снимает за сутки":
• Капиталистический ценз: По данным ДОМ.РФ и Яндекс Аренды, медианная цена однушки в Москве пробила 70 000 — 100 000 рублей. Сколько раз тебе в это указывать пальцем?
Обычный иногородний студент со стипендией в 2300 рублей физически отрезан от этого рынка. Для него этой недвижимости не существует.
Полномасштабные кастинги в Москве сейчас жёстче, чем в Париже. Из-за дефицита предложений и уничтожения ипотеки (со ставками ЦБ за 21%) на любую вменяемую квартиру выстраиваются очереди. Почитай требования собственников: студентов, одиноких парней, людей с животными или нестабильным доходом отсеивают сразу же на этапе звонка. О каком "любом человеке за сутки" ты говоришь? Снять жильё за день в Москве может только тот, у кого в кармане лежит лишняя сотня тысяч рублей на оплату первого месяца, залога и 100% комиссии риелтору.
Об условиях для наших студентов я писала, им дают стажировку, стипендию, помогают найти жильё и его оплачивать
И у них ещё на руках остается приличная сумма, чтобы жить, а не выживать
Брызгай слюной сколько хочешь защищая вашу разваливающуюся экономику с неравенством, я ушла есть тортик и смотреть фильм
Во-первых, в Париже мыслят иначе: проект Grand Paris расширяет транспортную и экономическую сеть региона, не уничтожая исторический центр и не застраивая его дешёвым бетоном, как в твоей Москве
Во-вторых, давай вернёмся к твоей иллюзии про "любой человек снимает за сутки":
• Капиталистический ценз: По данным ДОМ.РФ и Яндекс Аренды, медианная цена однушки в Москве пробила 70 000 — 100 000 рублей. Сколько раз тебе в это указывать пальцем?
Обычный иногородний студент со стипендией в 2300 рублей физически отрезан от этого рынка. Для него этой недвижимости не существует.
Полномасштабные кастинги в Москве сейчас жёстче, чем в Париже. Из-за дефицита предложений и уничтожения ипотеки (со ставками ЦБ за 21%) на любую вменяемую квартиру выстраиваются очереди. Почитай требования собственников: студентов, одиноких парней, людей с животными или нестабильным доходом отсеивают сразу же на этапе звонка. О каком "любом человеке за сутки" ты говоришь? Снять жильё за день в Москве может только тот, у кого в кармане лежит лишняя сотня тысяч рублей на оплату первого месяца, залога и 100% комиссии риелтору.
Об условиях для наших студентов я писала, им дают стажировку, стипендию, помогают найти жильё и его оплачивать
И у них ещё на руках остается приличная сумма, чтобы жить, а не выживать
Брызгай слюной сколько хочешь защищая вашу разваливающуюся экономику с неравенством, я ушла есть тортик и смотреть фильм
Новые темы
- Вы на озоне или вб брали кредит или рассрочку?1 ответ
- Огромные пени и долг по капремонту (ФКР СПб, нежилой фонд): как разобраться и не переплатить?5 ответов
- Я жадничаю на некоторые салонные процедуры, потому что ощущаю себя обманутой10 ответов
- Хочу сесть на алименты10 ответов
- Где вы берете деньги на жизнь?135 ответов
Гость
Ласточка локализованы в России на заводе Уральские локомотивы. Модификация Финист - наш поезд, собранный без единой западной детали.
Во-вторых, ты серьёзно называешь официальные отчёты о забастовках которые парализуют Францию чуть ли не каждый квартал, "бредом из ТВ"?
Миллионы французов регулярно не могут доехать до работы, а поезда опаздывают или отменяются пачками. В Москве и России поезда и метро ходят со стопроцентной точностью без всяких забастовок и хаоса.
В-третьих, напомню: в России номинальные доходы людей за 5 лет выросли в два раза, а внутренний рынок услуг и сделок прёт вперёд
Во-вторых, ты серьёзно называешь официальные отчёты о забастовках которые парализуют Францию чуть ли не каждый квартал, "бредом из ТВ"?
Миллионы французов регулярно не могут доехать до работы, а поезда опаздывают или отменяются пачками. В Москве и России поезда и метро ходят со стопроцентной точностью без всяких забастовок и хаоса.
В-третьих, напомню: в России номинальные доходы людей за 5 лет выросли в два раза, а внутренний рынок услуг и сделок прёт вперёд
До чего же забавно бывает читать, как иностранцы тужатся нам рассказать, как мы оказывается "плохо живём"😆😆😆😆😆😆😆
Гость
Сообщение было удалено
Кажется у вас столицу страны прилетает что то чуть ли не каждый день как и в другие регионы , но главное это не замечать вам и так далее , вся система у вас построена на лжи а главное что в это верите 🤷♂️🤦♂️
Гость
До чего же забавно бывает читать, как иностранцы тужатся нам рассказать, как мы оказывается "плохо живём"😆😆😆😆😆😆😆
Представь да , прикинь что российский мидл класс по штатовским норме это у вас люди кто живет на Рублевке в России 🤷♂️
Но Оказалось все по другому это воспринимается в раше от слов автора 😂🤦♂️
Но Оказалось все по другому это воспринимается в раше от слов автора 😂🤦♂️
АМ
Ты на полном серьёзе гордишься тем, что школьник вынужден пахать на адской физической работе в море с 4 утра, гробя здоровье, чтобы просто купить б/у машину? Это и есть та самая безысходность и кредитное рабство, когда без авто в США ты отрезан от мира. В Москве школьникам и студентам не нужно вкалывать юнгами ради корыта на колёсах: у нас общественный транспорт признан одним из лучших в мире, а в США общественный транспорт находится в упадке и деградации по всем международным отчётам
Кстати, в России крупные компании разбирают толковых студентов на оплачиваемые стажировки со 2-го курса - у нас это норма жизни, а не сенсация.
Кстати, в России крупные компании разбирают толковых студентов на оплачиваемые стажировки со 2-го курса - у нас это норма жизни, а не сенсация.
Конечно .
Он обожает эту работу . Крепкий парень , собравшийся связать свою карьеру с морским бизнесом. Здоровье он не гробит, а наоборот ,
А Америке школьники очень гордятся фактом самостоятельной работы, личных денег. Работа любая по умолчанию является почетноц. А работа на корабле для молодого парня это просто мечта, сказка и огромнейший повод гордиться.
И повод для семьи гордиться своими детьми .
Американские подростки не могут дождаться возраста для получения прав и владения машиной. Это мечта 99%. Плевать им на ОТ . Он им с доплатой не нужен. Это кринж, это исключительно неудобно, они вообще ненавидят ОТ. Т к он не дает ни малейшей свободы.
До тебя не может дойти , ОТ это позавчерашний день для Америки . Он был развит на десятки лет рантше России, в старых экономических и технологических реалиях. С появлением доступного ЛИЧНОГО транспорта от общественного массово отказались и его убрали. За ненадобностью людям.
Запомни. Америка привыкла в высочайшему личному ежедневному комфорту. Поэтому устаревший принцип ОТ большей частью ушел в прошлое, как позапрошлый век. Как на телегах толпой добираться
Он обожает эту работу . Крепкий парень , собравшийся связать свою карьеру с морским бизнесом. Здоровье он не гробит, а наоборот ,
А Америке школьники очень гордятся фактом самостоятельной работы, личных денег. Работа любая по умолчанию является почетноц. А работа на корабле для молодого парня это просто мечта, сказка и огромнейший повод гордиться.
И повод для семьи гордиться своими детьми .
Американские подростки не могут дождаться возраста для получения прав и владения машиной. Это мечта 99%. Плевать им на ОТ . Он им с доплатой не нужен. Это кринж, это исключительно неудобно, они вообще ненавидят ОТ. Т к он не дает ни малейшей свободы.
До тебя не может дойти , ОТ это позавчерашний день для Америки . Он был развит на десятки лет рантше России, в старых экономических и технологических реалиях. С появлением доступного ЛИЧНОГО транспорта от общественного массово отказались и его убрали. За ненадобностью людям.
Запомни. Америка привыкла в высочайшему личному ежедневному комфорту. Поэтому устаревший принцип ОТ большей частью ушел в прошлое, как позапрошлый век. Как на телегах толпой добираться
Гость
Кажется у вас столицу страны прилетает что то чуть ли не каждый день как и в другие регионы , но главное это не замечать вам и так далее , вся система у вас построена на лжи а главное что в это верите 🤷♂️🤦♂️
То, что вам что-то там "кажется" - это ваши проблемы, и вашего больного воображения:)))...
Мне, скажем, глубоко безразлично, что происходит в вашей стране, и я даже в страшном сне не полезу на ваши сайты с кем-либо там препираться. А вот вы лезете и лезете к нам сюда, как тараканы🪳🪳.. Странно, не правда ли???...
Мне, скажем, глубоко безразлично, что происходит в вашей стране, и я даже в страшном сне не полезу на ваши сайты с кем-либо там препираться. А вот вы лезете и лезете к нам сюда, как тараканы🪳🪳.. Странно, не правда ли???...
Гость
То, что вам что-то там "кажется" - это ваши проблемы, и вашего больного воображения:)))...
Мне, скажем, глубоко безразлично, что происходит в вашей стране, и я даже в страшном сне не полезу на ваши сайты с кем-либо там препираться. А вот вы лезете и лезете к нам сюда, как тараканы🪳🪳.. Странно, не правда ли???...
Мне, скажем, глубоко безразлично, что происходит в вашей стране, и я даже в страшном сне не полезу на ваши сайты с кем-либо там препираться. А вот вы лезете и лезете к нам сюда, как тараканы🪳🪳.. Странно, не правда ли???...
Это потому что ты не знаешь языка местного и диалекта , тебе это просто будет не понять как в принципе и мне я в шоке что я здесь читаю , просто я знаю 3 языка как и мои дети.
А в остальном у вас полная катастрофа во всем .
Главное что расплываться через медия что вы первые во планете всей ,🤣😂
А в остальном у вас полная катастрофа во всем .
Главное что расплываться через медия что вы первые во планете всей ,🤣😂
The show must go on
Огромное спасибо за поздравление и за такую мощную поддержку! 100 страниц это действительно крутой рубеж для нашей ветки.
Для меня это отличная площадка, чтобы на пальцах показать разницу между красивыми сказками из интернета и сухими экономическими фактами. Мои оппоненты могут сколько угодно сыпать рекламными буклетами 20-летней давности, переходить на личности и рассказывать про "цивилизованный мир"», но против математики не попрёшь.
Моя реальность в Москве это 250 тысяч дохода, 0 долгов, 4% налога, лучшая в мире цифровая инфраструктура и полная финансовая независимость. А их реальность: это вечные кредиты, 45% налогов, мертвый рынок аренды и унизительные кастинги за право снять угол в дефицитном мегаполисе-музее. Когда крыть нечем, они начинают истерить и уходить спать, а мы просто продолжаем спокойно и вежливо раскладывать их по фактам.
Рад, что на ветке столько единомышленников, которые мыслят трезво и видят реальную картину.
Для меня это отличная площадка, чтобы на пальцах показать разницу между красивыми сказками из интернета и сухими экономическими фактами. Мои оппоненты могут сколько угодно сыпать рекламными буклетами 20-летней давности, переходить на личности и рассказывать про "цивилизованный мир"», но против математики не попрёшь.
Моя реальность в Москве это 250 тысяч дохода, 0 долгов, 4% налога, лучшая в мире цифровая инфраструктура и полная финансовая независимость. А их реальность: это вечные кредиты, 45% налогов, мертвый рынок аренды и унизительные кастинги за право снять угол в дефицитном мегаполисе-музее. Когда крыть нечем, они начинают истерить и уходить спать, а мы просто продолжаем спокойно и вежливо раскладывать их по фактам.
Рад, что на ветке столько единомышленников, которые мыслят трезво и видят реальную картину.
Для меня это отличная площадка, чтобы на пальцах показать разницу между красивыми сказками из интернета и сухими экономическими фактами.
И вы замечательно с этим справляетесь. 👍
И вы замечательно с этим справляетесь. 👍
АМ
Ты на полном серьёзе гордишься тем, что школьник вынужден пахать на адской физической работе в море с 4 утра, гробя здоровье, чтобы просто купить б/у машину? Это и есть та самая безысходность и кредитное рабство, когда без авто в США ты отрезан от мира. В Москве школьникам и студентам не нужно вкалывать юнгами ради корыта на колёсах: у нас общественный транспорт признан одним из лучших в мире, а в США общественный транспорт находится в упадке и деградации по всем международным отчётам
Кстати, в России крупные компании разбирают толковых студентов на оплачиваемые стажировки со 2-го курса - у нас это норма жизни, а не сенсация.
Кстати, в России крупные компании разбирают толковых студентов на оплачиваемые стажировки со 2-го курса - у нас это норма жизни, а не сенсация.
Баффичка . В Москве ни один школьник за лето не заработает на кайфовой работе 20 тысяч долларов за лето.
Школьникам не надо вспахивать на машину, это обычно дарится первый раз родителями. Плюс родители обязаны их развозить, у школьников свои школьные автобусы , а ОТ полностью бесплатен.
Только подростки хотят сами, это гордость, и хотят свое. Хотят самостоятельности. Включая материальную, а не передвижения когда и куда и с кем хотят .
Еще раз, ОТ в Америке это примерно как подводы на лошадях . Давно устаревшее , не нужная более форма передвижения.
Школьникам не надо вспахивать на машину, это обычно дарится первый раз родителями. Плюс родители обязаны их развозить, у школьников свои школьные автобусы , а ОТ полностью бесплатен.
Только подростки хотят сами, это гордость, и хотят свое. Хотят самостоятельности. Включая материальную, а не передвижения когда и куда и с кем хотят .
Еще раз, ОТ в Америке это примерно как подводы на лошадях . Давно устаревшее , не нужная более форма передвижения.
Гость
Это потому что ты не знаешь языка местного и диалекта , тебе это просто будет не понять как в принципе и мне я в шоке что я здесь читаю , просто я знаю 3 языка как и мои дети.
А в остальном у вас полная катастрофа во всем .
Главное что расплываться через медия что вы первые во планете всей ,🤣😂
А в остальном у вас полная катастрофа во всем .
Главное что расплываться через медия что вы первые во планете всей ,🤣😂
Ты такой смешной, дурачок:))) При этом, еще и очень назойливый - что хуже всего.. Я тебе уже с десяток объяснил, что ты абсолютно неинтересен, но ты всё липнешь и липнешь😬
Гость
Для меня это отличная площадка, чтобы на пальцах показать разницу между красивыми сказками из интернета и сухими экономическими фактами.
И вы замечательно с этим справляетесь. 👍
И вы замечательно с этим справляетесь. 👍
В большинстве сказки я здесь читаю 🤷♂️
Как эмигранток обеспечивают богатые мужья а они просто красивые 🤦♂️🤡🎪
Как им положены алименты жены после развода и так далее …
Я уже даже молчу кто и чего должен оплачивать.
Так как ‘’настоящий’’ мужчина должен и обязан во всем 🤦♂️🤣
Здесь в цирк ходить не надо , каждый второй автор из цирка 🤣🎪
Как эмигранток обеспечивают богатые мужья а они просто красивые 🤦♂️🤡🎪
Как им положены алименты жены после развода и так далее …
Я уже даже молчу кто и чего должен оплачивать.
Так как ‘’настоящий’’ мужчина должен и обязан во всем 🤦♂️🤣
Здесь в цирк ходить не надо , каждый второй автор из цирка 🤣🎪
Гость
Ты такой смешной, дурачок:))) При этом, еще и очень назойливый - что хуже всего.. Я тебе уже с десяток объяснил, что ты абсолютно неинтересен, но ты всё липнешь и липнешь😬
Во первых ты первый раз ответила клоун 🤡, все мои мессенджи ты скину в эгнор и это факт .
Ты просто такая же не образованная как и автор 🤷♂️🤦♂️
Ты просто такая же не образованная как и автор 🤷♂️🤦♂️
Гость
Представь да , прикинь что российский мидл класс по штатовским норме это у вас люди кто живет на Рублевке в России 🤷♂️
Но Оказалось все по другому это воспринимается в раше от слов автора 😂🤦♂️
Но Оказалось все по другому это воспринимается в раше от слов автора 😂🤦♂️
В очередной раз подтвердил статус полного профана.
На Рублёвке в Москве живут долларовые мультимиллионеры и олигархи. В США их аналог - это владельцы вилл в Беверли-Хиллз, Малибу или Хэмптонс. А обычный американский средний класс - это закредитованные клерки, учителя и медсестры, которые до конца жизни выплачивают долги за учёбу в $37 000 и платят по $2 500 в месяц за ипотеку под конские 7% годовых.В России средний и медианный класс за последние 5 лет вырос по доходам почти в два раза.
На Рублёвке в Москве живут долларовые мультимиллионеры и олигархи. В США их аналог - это владельцы вилл в Беверли-Хиллз, Малибу или Хэмптонс. А обычный американский средний класс - это закредитованные клерки, учителя и медсестры, которые до конца жизни выплачивают долги за учёбу в $37 000 и платят по $2 500 в месяц за ипотеку под конские 7% годовых.В России средний и медианный класс за последние 5 лет вырос по доходам почти в два раза.
Гость
Баффичка . В Москве ни один школьник за лето не заработает на кайфовой работе 20 тысяч долларов за лето.
Школьникам не надо вспахивать на машину, это обычно дарится первый раз родителями. Плюс родители обязаны их развозить, у школьников свои школьные автобусы , а ОТ полностью бесплатен.
Только подростки хотят сами, это гордость, и хотят свое. Хотят самостоятельности. Включая материальную, а не передвижения когда и куда и с кем хотят .
Еще раз, ОТ в Америке это примерно как подводы на лошадях . Давно устаревшее , не нужная более форма передвижения.
Школьникам не надо вспахивать на машину, это обычно дарится первый раз родителями. Плюс родители обязаны их развозить, у школьников свои школьные автобусы , а ОТ полностью бесплатен.
Только подростки хотят сами, это гордость, и хотят свое. Хотят самостоятельности. Включая материальную, а не передвижения когда и куда и с кем хотят .
Еще раз, ОТ в Америке это примерно как подводы на лошадях . Давно устаревшее , не нужная более форма передвижения.
Про машину это да , даже в первом фильме трансформеры показывают как отец покупает сыну в 15 лет первую машину и как это происходит и делается , для России это за пределами фантастики .
Гость
Конечно .
Он обожает эту работу . Крепкий парень , собравшийся связать свою карьеру с морским бизнесом. Здоровье он не гробит, а наоборот ,
А Америке школьники очень гордятся фактом самостоятельной работы, личных денег. Работа любая по умолчанию является почетноц. А работа на корабле для молодого парня это просто мечта, сказка и огромнейший повод гордиться.
И повод для семьи гордиться своими детьми .
Американские подростки не могут дождаться возраста для получения прав и владения машиной. Это мечта 99%. Плевать им на ОТ . Он им с доплатой не нужен. Это кринж, это исключительно неудобно, они вообще ненавидят ОТ. Т к он не дает ни малейшей свободы.
До тебя не может дойти , ОТ это позавчерашний день для Америки . Он был развит на десятки лет рантше России, в старых экономических и технологических реалиях. С появлением доступного ЛИЧНОГО транспорта от общественного массово отказались и его убрали. За ненадобностью людям.
Запомни. Америка привыкла в высочайшему личному ежедневному комфорту. Поэтому устаревший принцип ОТ большей частью ушел в прошлое, как позапрошлый век. Как на телегах толпой добираться
Он обожает эту работу . Крепкий парень , собравшийся связать свою карьеру с морским бизнесом. Здоровье он не гробит, а наоборот ,
А Америке школьники очень гордятся фактом самостоятельной работы, личных денег. Работа любая по умолчанию является почетноц. А работа на корабле для молодого парня это просто мечта, сказка и огромнейший повод гордиться.
И повод для семьи гордиться своими детьми .
Американские подростки не могут дождаться возраста для получения прав и владения машиной. Это мечта 99%. Плевать им на ОТ . Он им с доплатой не нужен. Это кринж, это исключительно неудобно, они вообще ненавидят ОТ. Т к он не дает ни малейшей свободы.
До тебя не может дойти , ОТ это позавчерашний день для Америки . Он был развит на десятки лет рантше России, в старых экономических и технологических реалиях. С появлением доступного ЛИЧНОГО транспорта от общественного массово отказались и его убрали. За ненадобностью людям.
Запомни. Америка привыкла в высочайшему личному ежедневному комфорту. Поэтому устаревший принцип ОТ большей частью ушел в прошлое, как позапрошлый век. Как на телегах толпой добираться
Прекрати позориться. Называть "телегами" транспорт Сингапура, Японии и Москвы это твоя полная безграмотность. В Москве общественный транспорт признан одним из лучших на планете. И не обманывай что вы в США "массово отказались" от ОТ из-за комфорта. Доказано что это автомобильное лобби в XX веке умышленно уничтожило ваши рельсовые сети, чтобы загнать людей в пожизненную кабалу автокредитов и страховок.
Вы - рабы корпораций. Без машины американец заперт дома, т.к. ОТ реально деградировал до стран третьего мира, а в Сингапуре, Японии, Москве это гордость и прекрасный комфорт которым пользуется от студентов до миллионеров.
А у вас школьники пашут в море с 4 утра на б/у корыто, так как по официальным отчётам ваш транспорт в полном упадке.
Вы - рабы корпораций. Без машины американец заперт дома, т.к. ОТ реально деградировал до стран третьего мира, а в Сингапуре, Японии, Москве это гордость и прекрасный комфорт которым пользуется от студентов до миллионеров.
А у вас школьники пашут в море с 4 утра на б/у корыто, так как по официальным отчётам ваш транспорт в полном упадке.
Следующая тема
Я финансовый супергерой на фоне западного среднего класса.
С налогом в 4% как самозанятый и своей квартирой, безлимитным годовым проездным за 24 900 рублей моя экономика становится невероятно эффективной. После уплаты налогов и транспортных расходов у меня на руках остается 237 925 рублей в месяц чистыми.
Давайте посмотрим, как эти новые цифры окончательно громят финансовую модель среднего класса в США и Англии.
Я
Ежемесячный налог 4%, 10 тысяч рублей
Транспорт 2 075 руб. в месяц (безлимит на всё)
Жилищные обязательства 0 руб. (собственная небольшая квартира)
Расходы на коммуналку, связь и интернет 7010 рублей
Средний класс Англии
Ежемесячный налог 20–40% (около £600)
Транспорт £150–£300 в месяц (дорогие поезда и метро)
Жилищные обязательства £1 200+ (ипотека, налог Council Tax)
Расходы на коммуналку, связь и интернет 250 £ – 450 £
Средний класс США
Ежемесячный налог 25–35% (около $1 500)
Транспорт $500–$800 (кредит за авто, бензин, страховки)
Жилищные обязательства $2 000+ (ипотека, налог на землю)
Расходы на коммуналку, связь и интернет $ 450– 700
Да, у меня маленькая квартира, но мое «жизненное пространство» не ограничивается четырьмя стенами. Обладая безлимитным проездным и имея свободными почти 238 тысяч рублей, я пользуюсь всей инфраструктурой Москвы как своим продолжением: парками, коворкингами, кафе и ресторанами. Мне не нужно содержать огромный дом, тратить выходные на стрижку газона или чистку водостоков, как это делает средний класс на Западе.
Резюме
Я пример максимально оптимизированной и свободной городской жизни. У меня практически отсутствуют «пассивные обязательные траты» (фиксированные расходы, которые списываются каждый месяц независимо от твоего желания).
Западный средний класс находится в ловушке: огромные налоги, огромная стоимость владения жильем и машиной. Я же, пожертвовав квадратными метрами, получил взамен полную финансовую независимость, которую в США или Англии могут позволить себе только люди с доходом топ-менеджеров крупных корпораций.
Западный средний класс из США или Англии, планируя аналогичный отпуск в Европе, из-за своих кредитов и налогов копил бы на него несколько месяцев. Я же просто нажал кнопку «Купить» и лечу отдыхать на Средиземное море.
Скрытые ловушки западного среднего класса:
США: Огромная часть дохода среднего класса уходит на медицинскую страховку (даже с франшизой) и налог на имущество (Property Tax).
Англия: Высокий подоходный налог (до 40% на доходы выше £50 270) и дорогая транспортная система «съедают» свободные деньги гораздо быстрее, чем в России.
Резюме: По уровню финансового комфорта и объему «свободных денег» после оплаты базовых счетов вы опережаете среднестатистического американца или британца из средней прослойки, у которых обязательные платежи и кредиты забирают до половины