Мудрость форума: Психология
- А как вы справляетесь с несчастной любовью?10 733 ответа
- Есть ли женщины, которые счастливы без детей?8 731 ответ
- Как пережить смерть любимого мужа?49 947 ответов
- Удача или усилия?91 821 ответ
- Вранье без причины41 949 ответов
- У кого-то была затяжная лень, апатия? Выбрались из нее самостоятельно?4 482 ответа
- С возрастом мне все тяжелее общаться с мужчинами13 337 ответов
- Жизнь после развода12 066 ответов
- А давайте становиться настоящими женщинами!!1 688 ответов
- Не знаю, что делать со своей жизнью дальше...13 298 ответов
283 ответа
Последний —
Перейти
По статистике мужчины в десятки раз опаснее на дорогах, чем женщины
ДТП, совершённые слабым полом (за пример взята Московская область): количество происшествий — 11,5 тыс.; травмы и ранения пострадавших — 8,5 тыс.; погибших — 549 человек.
Вот сравнительные цифры ДТП по вине мужчин: 66,5 тыс. аварий; травмированных пострадавших — 49,7 тыс.; погибших — 6 тыс. человек
Сайт авто тудей, цифры за 2016-2018 годы по Московской области
ДТП, совершённые слабым полом (за пример взята Московская область): количество происшествий — 11,5 тыс.; травмы и ранения пострадавших — 8,5 тыс.; погибших — 549 человек.
Вот сравнительные цифры ДТП по вине мужчин: 66,5 тыс. аварий; травмированных пострадавших — 49,7 тыс.; погибших — 6 тыс. человек
Сайт авто тудей, цифры за 2016-2018 годы по Московской области
вас не смущает, что мужчин больше за рулем и они дольше за ним нахоятся?
По этой статистике самый частый нарушитель - Александр, просто потому, что Александров больше всего.
Тут сравнивать надо относительные цифры. Скажем количество нарушений на 1000 женщин или на 1000 мужчин.
По этой статистике самый частый нарушитель - Александр, просто потому, что Александров больше всего.
Тут сравнивать надо относительные цифры. Скажем количество нарушений на 1000 женщин или на 1000 мужчин.
Посмотри статистику. Сегодняшнее дтп в краснодаоском крае - мужик вьехал на тротуар в группу людей. Что ты несешь про пол ? Причем тут пол за рулем если человек *** то как это от пола зависит???
зависит от пола. Женщины водят хуже в среднем и с внимательностью хуже, анализом обстановки.
Правда в основном женщины понимают, что водят хуже и тестостерон им в мозг не бьет, что нужно всех порвать со светофора и подрезать. Поэтому дтп хоть и глупые, но скорость в среднем меньше, намеренно на риск не идут, поэтому тяжесть последствий обычно меньше.
А так глупо отрицать разницу в способностях мужчин и женщин. Разница есть. Правда всегда найдется исключение, которое переплюнет всех и своего пола и противоположного.
Правда в основном женщины понимают, что водят хуже и тестостерон им в мозг не бьет, что нужно всех порвать со светофора и подрезать. Поэтому дтп хоть и глупые, но скорость в среднем меньше, намеренно на риск не идут, поэтому тяжесть последствий обычно меньше.
А так глупо отрицать разницу в способностях мужчин и женщин. Разница есть. Правда всегда найдется исключение, которое переплюнет всех и своего пола и противоположного.
dexter
купите ребенку jeep grand cherokee limited реально спасает, известный актер подтвердит.
Гость
нужно делать пешеходные над под дорогой. Это дорого поэтому пока так.
Гость
Всегда надо смотреть на машины на дороге независимо от того где переходишь - хоть на светофоре! У машины могут отказать тормоза, у водителя отказать мозги или может случится сердечный приступ!
А может и светофор заглючить....давно за рулем ,но недавно первый раз в жизни наблюдала такую ситуацию:стал подмигивать как электроника:с красного на красный,резко зеленый...но водители молодцы:аккуратненько медленно разъезжались...!!!
ЛСВ
вас не смущает, что мужчин больше за рулем и они дольше за ним нахоятся?
По этой статистике самый частый нарушитель - Александр, просто потому, что Александров больше всего.
Тут сравнивать надо относительные цифры. Скажем количество нарушений на 1000 женщин или на 1000 мужчин.
По этой статистике самый частый нарушитель - Александр, просто потому, что Александров больше всего.
Тут сравнивать надо относительные цифры. Скажем количество нарушений на 1000 женщин или на 1000 мужчин.
Ну так по логике если они дольше за рулём, должны быть опытнее и меньше аварийных ситуаций , по сути - если убрать половину мужчин водителей с дороги, смертей от аварий будет на 3тыс меньше. Куда лучший результат получим, чем если убрать всех женщин с дороги
«Согласно статистике дорожной инспекции женщины редко нарушают скоростной режим, стараются соблюдать правила, уделяя внимание знакам. Женщины в отличие от мужчин чаще пропускают пешеходов, даже в местах отсутствия зебры или соответствующих знаков. Часто дамы не чувствуют габаритов машины, что может привести к аварии. Однако при этом, маневрируя, соблюдают большую, чем это необходимо, дистанцию.
Согласно выводам ГИБДД большая часть происшествий выпадает на долю мужчин-водителей. Самыми частыми причинами попадания в ДТП являются:
алкогольное или наркотическое опьянение во время вождения; усталость (заснул за рулём); несоблюдение правил из-за спешки (проезд светофора на мигающий сигнал»
«Согласно статистике дорожной инспекции женщины редко нарушают скоростной режим, стараются соблюдать правила, уделяя внимание знакам. Женщины в отличие от мужчин чаще пропускают пешеходов, даже в местах отсутствия зебры или соответствующих знаков. Часто дамы не чувствуют габаритов машины, что может привести к аварии. Однако при этом, маневрируя, соблюдают большую, чем это необходимо, дистанцию.
Согласно выводам ГИБДД большая часть происшествий выпадает на долю мужчин-водителей. Самыми частыми причинами попадания в ДТП являются:
алкогольное или наркотическое опьянение во время вождения; усталость (заснул за рулём); несоблюдение правил из-за спешки (проезд светофора на мигающий сигнал»
Гость
"как избежать повторения подобных трагедий?"
1. Поставить "лежачих полицейских перед ВСЕМИ пешеходными переходами. 2.Запретить выходить по УДО при ДТП со смертельным исходом 2 и более жертв. 3.Проверить органами опеки семью, где у матери к 25 годам 5 детей и с 3 лет они переходят дорогу не держась за взрослых
1. Поставить "лежачих полицейских перед ВСЕМИ пешеходными переходами. 2.Запретить выходить по УДО при ДТП со смертельным исходом 2 и более жертв. 3.Проверить органами опеки семью, где у матери к 25 годам 5 детей и с 3 лет они переходят дорогу не держась за взрослых
Ну так по логике если они дольше за рулём, должны быть опытнее и меньше аварийных ситуаций , по сути - если убрать половину мужчин водителей с дороги, смертей от аварий будет на 3тыс меньше. Куда лучший результат получим, чем если убрать всех женщин с дороги
«Согласно статистике дорожной инспекции женщины редко нарушают скоростной режим, стараются соблюдать правила, уделяя внимание знакам. Женщины в отличие от мужчин чаще пропускают пешеходов, даже в местах отсутствия зебры или соответствующих знаков. Часто дамы не чувствуют габаритов машины, что может привести к аварии. Однако при этом, маневрируя, соблюдают большую, чем это необходимо, дистанцию.
Согласно выводам ГИБДД большая часть происшествий выпадает на долю мужчин-водителей. Самыми частыми причинами попадания в ДТП являются:
алкогольное или наркотическое опьянение во время вождения; усталость (заснул за рулём); несоблюдение правил из-за спешки (проезд светофора на мигающий сигнал»
«Согласно статистике дорожной инспекции женщины редко нарушают скоростной режим, стараются соблюдать правила, уделяя внимание знакам. Женщины в отличие от мужчин чаще пропускают пешеходов, даже в местах отсутствия зебры или соответствующих знаков. Часто дамы не чувствуют габаритов машины, что может привести к аварии. Однако при этом, маневрируя, соблюдают большую, чем это необходимо, дистанцию.
Согласно выводам ГИБДД большая часть происшествий выпадает на долю мужчин-водителей. Самыми частыми причинами попадания в ДТП являются:
алкогольное или наркотическое опьянение во время вождения; усталость (заснул за рулём); несоблюдение правил из-за спешки (проезд светофора на мигающий сигнал»
где вы такую статистику ДТП взяли не знаю.
Вот офф статистика за 2020 год:
Нарушение правил проезда перекрестков 11 008
Неправильный выбор дистанции 5818
Несоответствие скорости конкретным условиям 5811
Нарушение правил проездов пешеходных переходов 5313
Выезд на полосу встречного движения 5058
Нарушение требований сигнала светофоров 1734
Нарушение правил обгона 696
Вот офф статистика за 2020 год:
Нарушение правил проезда перекрестков 11 008
Неправильный выбор дистанции 5818
Несоответствие скорости конкретным условиям 5811
Нарушение правил проездов пешеходных переходов 5313
Выезд на полосу встречного движения 5058
Нарушение требований сигнала светофоров 1734
Нарушение правил обгона 696
Женечка
"А поэтому, часть ответственности, все же лежит на легкомысленных пешеходах." Водитель обязан уступить пешеходам на зебре и это даже не обсуждается. Но я всегда жду, когда машины остановятся перед зеброй, потому что за рулём слишком много недо_умков.
Я тоже так делаю, руководствуясь тремя постулатами:
1. Правило 3-х "Д": Дай Дорогу Дуаку
2. "Смотри на машины, а не на светофоры, светофоры людей не давят"
3. Пешеход всегда прав. Пока жив.
1. Правило 3-х "Д": Дай Дорогу Дуаку
2. "Смотри на машины, а не на светофоры, светофоры людей не давят"
3. Пешеход всегда прав. Пока жив.
Женечка
зависит от пола. Женщины водят хуже в среднем и с внимательностью хуже, анализом обстановки.
Правда в основном женщины понимают, что водят хуже и тестостерон им в мозг не бьет, что нужно всех порвать со светофора и подрезать. Поэтому дтп хоть и глупые, но скорость в среднем меньше, намеренно на риск не идут, поэтому тяжесть последствий обычно меньше.
А так глупо отрицать разницу в способностях мужчин и женщин. Разница есть. Правда всегда найдется исключение, которое переплюнет всех и своего пола и противоположного.
Правда в основном женщины понимают, что водят хуже и тестостерон им в мозг не бьет, что нужно всех порвать со светофора и подрезать. Поэтому дтп хоть и глупые, но скорость в среднем меньше, намеренно на риск не идут, поэтому тяжесть последствий обычно меньше.
А так глупо отрицать разницу в способностях мужчин и женщин. Разница есть. Правда всегда найдется исключение, которое переплюнет всех и своего пола и противоположного.
"Всех порвать со светофора и подрезать" - ЗАЧЕМ, не понимаю.
Что мешает просто нормально ездить?
Что мешает просто нормально ездить?
Гость
Правильно ты автор написала в теме слово инфантилы, для чего им машина и права? Покрасоваться покрутоваться, глядите я крутой на бибике еду, мчусь, нарушаю....
Машина это не первая жизненная необходимость! Поэтому повторюсь, малейшее нарушение ПДД фиксированное камерой. Пожизненное лечение прав!
А то развелось блогеров и тик токеров которые пиарят нарушения, скорость, это же хиханки хаханки , и типа это нормально, а в 18, 20 лет есть мозги, с такой вот рекламой, и будут ли они? Сомневаюсь
Пиарить надо другое, чуть нарушил ПДД, Пожизненно лишили прав, и езди на общественном транспорте , цел будешь проживёшь и без прав! Это не первая необходимость повторюсь.
Машина это не первая жизненная необходимость! Поэтому повторюсь, малейшее нарушение ПДД фиксированное камерой. Пожизненное лечение прав!
А то развелось блогеров и тик токеров которые пиарят нарушения, скорость, это же хиханки хаханки , и типа это нормально, а в 18, 20 лет есть мозги, с такой вот рекламой, и будут ли они? Сомневаюсь
Пиарить надо другое, чуть нарушил ПДД, Пожизненно лишили прав, и езди на общественном транспорте , цел будешь проживёшь и без прав! Это не первая необходимость повторюсь.
Другая крайность.
Ну, лишите вы абсолютное большинство ВУ (не многие смогут ездить вообще без нарушений, это простая статистика), пересадите всех на ОТ, кому от этого хорошо станет?
ОТ этот будет ходить крайне редко (водителей мало, не забываем), набитый битком. В магазины товары будут привозить раз в несколько дней. Про такси - вообще забудьте. Будет транспортом для элиты, за соответствующий ценник.
Ну, и так далее. :)
Ну, лишите вы абсолютное большинство ВУ (не многие смогут ездить вообще без нарушений, это простая статистика), пересадите всех на ОТ, кому от этого хорошо станет?
ОТ этот будет ходить крайне редко (водителей мало, не забываем), набитый битком. В магазины товары будут привозить раз в несколько дней. Про такси - вообще забудьте. Будет транспортом для элиты, за соответствующий ценник.
Ну, и так далее. :)
Марина А.
Взять за руку, провести по улице, особенно по привычным маршрутам от школы до дома, во двор к другу, до кружков , до магазина с тетрадка и и и.д. И показать все дорожные ловушки. Мол, видишь, вот тут машина встала, тебя пропускает, но закрывает обзор, так ты не беги, а убедись, что во втором ряду машина тоже остановилась. Видишь, здесь куст, он тоже обзор закрывает, из-за него тоже машина может ввскочить. Видишь, здесь под уклон дорога немного идёт,водителю, едушему оттуда, понадобится больше времени для торможения.Так что не переходи, если машина ближе вон того дома. И т.д.
А как ещё уберечь? Только сто пятьсот раз правила безопасности повторить,чтоб на уровне инстинктов неладное чуяли.
А как ещё уберечь? Только сто пятьсот раз правила безопасности повторить,чтоб на уровне инстинктов неладное чуяли.
Марина А.
В смысле, по будущим привычным маршрутам, это надо делать, пока ребенок ещё один не гуляет.
Ну и вообще, идёшь по дороге - разбираешь ситуации.
Ну и вообще, идёшь по дороге - разбираешь ситуации.
Na_avosi
Я тоже так делаю, руководствуясь тремя постулатами:
1. Правило 3-х "Д": Дай Дорогу Дуаку
2. "Смотри на машины, а не на светофоры, светофоры людей не давят"
3. Пешеход всегда прав. Пока жив.
1. Правило 3-х "Д": Дай Дорогу Дуаку
2. "Смотри на машины, а не на светофоры, светофоры людей не давят"
3. Пешеход всегда прав. Пока жив.
В чём были не правы 6 пешеходов, которые шли по тратуару в Анапе и на них наехал мужчина на внедорожнике?
Гость
При чём тут инфантилизм?
Сбивает людей не только молодёжь младше 35 лет, но и зрелые и старые люди. Кто угодно может сбить человека от невнимательности, безответственности, рассеянности и т.д. Полно пьяниц любого возраста за рулём
Сбивает людей не только молодёжь младше 35 лет, но и зрелые и старые люди. Кто угодно может сбить человека от невнимательности, безответственности, рассеянности и т.д. Полно пьяниц любого возраста за рулём
Гость
Другая крайность.
Ну, лишите вы абсолютное большинство ВУ (не многие смогут ездить вообще без нарушений, это простая статистика), пересадите всех на ОТ, кому от этого хорошо станет?
ОТ этот будет ходить крайне редко (водителей мало, не забываем), набитый битком. В магазины товары будут привозить раз в несколько дней. Про такси - вообще забудьте. Будет транспортом для элиты, за соответствующий ценник.
Ну, и так далее. :)
Ну, лишите вы абсолютное большинство ВУ (не многие смогут ездить вообще без нарушений, это простая статистика), пересадите всех на ОТ, кому от этого хорошо станет?
ОТ этот будет ходить крайне редко (водителей мало, не забываем), набитый битком. В магазины товары будут привозить раз в несколько дней. Про такси - вообще забудьте. Будет транспортом для элиты, за соответствующий ценник.
Ну, и так далее. :)
Ну ничего, раньше жили же как то без такого количества машин и прав, которые раздают с 18 лет, когда мозгов ещё нет.
или раньше не люди были, и жизнь была не та без авто? Прям можно подумать...
Нарушили ПДД лишаетесь прав пожизненно и точка. Ничо страшного пешочком милые мои до близлежайшего магазина, на речку, в дет сад , а то сейчас уже в школу или институт свои джепы возят, Чи ни необходимость такая.
Ну езди без нарушений, ПДД, они не такие уж сложные чтобы не нарушать.
или раньше не люди были, и жизнь была не та без авто? Прям можно подумать...
Нарушили ПДД лишаетесь прав пожизненно и точка. Ничо страшного пешочком милые мои до близлежайшего магазина, на речку, в дет сад , а то сейчас уже в школу или институт свои джепы возят, Чи ни необходимость такая.
Ну езди без нарушений, ПДД, они не такие уж сложные чтобы не нарушать.
Марина А.
Опять же элементарные вещи - никаких наушников на улице, светоотражатели, осенью - яркие светлые куртки на детях, да, марко, но зато заметно даже в сумерках. Да, водитель владеет средством повышенной опасности, он должен быть максимально ответственным. Но в его голову мы не залезем. А вот своего ребенка можем проконтролировать и научить
Марина А.
Ну ничего, раньше жили же как то без такого количества машин и прав, которые раздают с 18 лет, когда мозгов ещё нет.
или раньше не люди были, и жизнь была не та без авто? Прям можно подумать...
Нарушили ПДД лишаетесь прав пожизненно и точка. Ничо страшного пешочком милые мои до близлежайшего магазина, на речку, в дет сад , а то сейчас уже в школу или институт свои джепы возят, Чи ни необходимость такая.
Ну езди без нарушений, ПДД, они не такие уж сложные чтобы не нарушать.
или раньше не люди были, и жизнь была не та без авто? Прям можно подумать...
Нарушили ПДД лишаетесь прав пожизненно и точка. Ничо страшного пешочком милые мои до близлежайшего магазина, на речку, в дет сад , а то сейчас уже в школу или институт свои джепы возят, Чи ни необходимость такая.
Ну езди без нарушений, ПДД, они не такие уж сложные чтобы не нарушать.
Так сейчас многие километров за сорок живут от школы или института, и километров за сто от работы.
Разросшиеся агломерации требуют больше машин.
И да, это проблемы и с пробками, и с парковками, и с экологией. Машина необходима в селе, но не в городе.
Приличные институтские общаги за символическую плату в шаговой доступности, достаточное количество рабочих мест с адекватной зарплатой в маленьких городках, где можно пешком весь город обойти, школы и сады в нужном количестве в каждом микрорайоне,узкие специалисты в каждой поликлинике, а не за то девять земель , хорошее транспортное сообщение во все углы города без пересадок, подвоз рабочих на предприятия - и машина не особо-то и нужна.
У нас был период, когда мы лет пять ей вообще не пользовались:благо и сад, и поликлиника , и парки всякие были у дома, у меня три маршрута от дома практически и до работы по прямой, от работы мужа служебный автобус бегал - ну и нафиг машина, продали, часть ипотеки погасили.
Как стали жить за городом, купили две.
Разросшиеся агломерации требуют больше машин.
И да, это проблемы и с пробками, и с парковками, и с экологией. Машина необходима в селе, но не в городе.
Приличные институтские общаги за символическую плату в шаговой доступности, достаточное количество рабочих мест с адекватной зарплатой в маленьких городках, где можно пешком весь город обойти, школы и сады в нужном количестве в каждом микрорайоне,узкие специалисты в каждой поликлинике, а не за то девять земель , хорошее транспортное сообщение во все углы города без пересадок, подвоз рабочих на предприятия - и машина не особо-то и нужна.
У нас был период, когда мы лет пять ей вообще не пользовались:благо и сад, и поликлиника , и парки всякие были у дома, у меня три маршрута от дома практически и до работы по прямой, от работы мужа служебный автобус бегал - ну и нафиг машина, продали, часть ипотеки погасили.
Как стали жить за городом, купили две.
Гость
зависит от пола. Женщины водят хуже в среднем и с внимательностью хуже, анализом обстановки.
Правда в основном женщины понимают, что водят хуже и тестостерон им в мозг не бьет, что нужно всех порвать со светофора и подрезать. Поэтому дтп хоть и глупые, но скорость в среднем меньше, намеренно на риск не идут, поэтому тяжесть последствий обычно меньше.
А так глупо отрицать разницу в способностях мужчин и женщин. Разница есть. Правда всегда найдется исключение, которое переплюнет всех и своего пола и противоположного.
Правда в основном женщины понимают, что водят хуже и тестостерон им в мозг не бьет, что нужно всех порвать со светофора и подрезать. Поэтому дтп хоть и глупые, но скорость в среднем меньше, намеренно на риск не идут, поэтому тяжесть последствий обычно меньше.
А так глупо отрицать разницу в способностях мужчин и женщин. Разница есть. Правда всегда найдется исключение, которое переплюнет всех и своего пола и противоположного.
Разница есть. Мужики намного ниже по умственному развитию. Им не то, что машину, им велик нельзя доверять. Пусть лучше на троллейбусе ездят.
Эксперты Woman.ru
-
Екатерина МетляеваПсихолог98 ответов -
Елизавета ПолетПсихолог4 538
-
Садовников ЭрнестПсихолог....1 029
-
Абрамов СергейПсихолог254 ответа
-
Михаил ПанПсихолог265 ответов
-
Павел ПоповСпециалист по работе с...617 ответов
-
Алёшина МарияПсихолог142 ответа
-
Алена АлександроваПсихолог8 ответов
-
Дикопавленко Кристина21 ответ
-
Маша БородинаПсихолог-консультант1 ответ
Na_avosi
Опять же элементарные вещи - никаких наушников на улице, светоотражатели, осенью - яркие светлые куртки на детях, да, марко, но зато заметно даже в сумерках. Да, водитель владеет средством повышенной опасности, он должен быть максимально ответственным. Но в его голову мы не залезем. А вот своего ребенка можем проконтролировать и научить
В том-то и беда, что водитель со стаканом кофе, клацающий радио на руле и параллельно смотрящий на навигатор или в соцсети - это очень большая опасность. Но как обычно виновата жертва - у нас так в стране заведено. Вытащили кошелёк - виновата жертва, списали мошенники деньги с карты - виновата жертва, сбили тебя на зебре - виноват тоже ты.
А на счёт яркой одежды, то это бред полный. Пусть детям выдают светоотражающие желеты, как в других развитых странах.
А на счёт яркой одежды, то это бред полный. Пусть детям выдают светоотражающие желеты, как в других развитых странах.
Na_avosi
Так сейчас многие километров за сорок живут от школы или института, и километров за сто от работы.
Разросшиеся агломерации требуют больше машин.
И да, это проблемы и с пробками, и с парковками, и с экологией. Машина необходима в селе, но не в городе.
Приличные институтские общаги за символическую плату в шаговой доступности, достаточное количество рабочих мест с адекватной зарплатой в маленьких городках, где можно пешком весь город обойти, школы и сады в нужном количестве в каждом микрорайоне,узкие специалисты в каждой поликлинике, а не за то девять земель , хорошее транспортное сообщение во все углы города без пересадок, подвоз рабочих на предприятия - и машина не особо-то и нужна.
У нас был период, когда мы лет пять ей вообще не пользовались:благо и сад, и поликлиника , и парки всякие были у дома, у меня три маршрута от дома практически и до работы по прямой, от работы мужа служебный автобус бегал - ну и нафиг машина, продали, часть ипотеки погасили.
Как стали жить за городом, купили две.
Разросшиеся агломерации требуют больше машин.
И да, это проблемы и с пробками, и с парковками, и с экологией. Машина необходима в селе, но не в городе.
Приличные институтские общаги за символическую плату в шаговой доступности, достаточное количество рабочих мест с адекватной зарплатой в маленьких городках, где можно пешком весь город обойти, школы и сады в нужном количестве в каждом микрорайоне,узкие специалисты в каждой поликлинике, а не за то девять земель , хорошее транспортное сообщение во все углы города без пересадок, подвоз рабочих на предприятия - и машина не особо-то и нужна.
У нас был период, когда мы лет пять ей вообще не пользовались:благо и сад, и поликлиника , и парки всякие были у дома, у меня три маршрута от дома практически и до работы по прямой, от работы мужа служебный автобус бегал - ну и нафиг машина, продали, часть ипотеки погасили.
Как стали жить за городом, купили две.
А мы живём в городе и для нас машина является необходимостью. И ещё для миллиона людей точно.
Гость
Меня убило, что при таком маленьком водительское стаде, даже года нет, девка расслабилась в телефон. Вцепившись в руль должна была крутить головой на 360 градусов. Самоуверенная ***
гость
Так сейчас многие километров за сорок живут от школы или института, и километров за сто от работы.
Разросшиеся агломерации требуют больше машин.
И да, это проблемы и с пробками, и с парковками, и с экологией. Машина необходима в селе, но не в городе.
Приличные институтские общаги за символическую плату в шаговой доступности, достаточное количество рабочих мест с адекватной зарплатой в маленьких городках, где можно пешком весь город обойти, школы и сады в нужном количестве в каждом микрорайоне,узкие специалисты в каждой поликлинике, а не за то девять земель , хорошее транспортное сообщение во все углы города без пересадок, подвоз рабочих на предприятия - и машина не особо-то и нужна.
У нас был период, когда мы лет пять ей вообще не пользовались:благо и сад, и поликлиника , и парки всякие были у дома, у меня три маршрута от дома практически и до работы по прямой, от работы мужа служебный автобус бегал - ну и нафиг машина, продали, часть ипотеки погасили.
Как стали жить за городом, купили две.
Разросшиеся агломерации требуют больше машин.
И да, это проблемы и с пробками, и с парковками, и с экологией. Машина необходима в селе, но не в городе.
Приличные институтские общаги за символическую плату в шаговой доступности, достаточное количество рабочих мест с адекватной зарплатой в маленьких городках, где можно пешком весь город обойти, школы и сады в нужном количестве в каждом микрорайоне,узкие специалисты в каждой поликлинике, а не за то девять земель , хорошее транспортное сообщение во все углы города без пересадок, подвоз рабочих на предприятия - и машина не особо-то и нужна.
У нас был период, когда мы лет пять ей вообще не пользовались:благо и сад, и поликлиника , и парки всякие были у дома, у меня три маршрута от дома практически и до работы по прямой, от работы мужа служебный автобус бегал - ну и нафиг машина, продали, часть ипотеки погасили.
Как стали жить за городом, купили две.
УСЛЫШЬТЕ МЕНЯ, наконец, я пишу что нарушил правило ПДД лишаешься прав, не нарушай , езди по правилам, и тебе не кто слово не скажет.
При чём тут ваши деревня и за столько киллометров, итд итп.! речь моя не об этом. а о том что за нарушения правил надо лишать прав причём лишать пожизненно. Тогда зная чем тебе грозит нарушение, небудет такой вот беспечности.
При чём тут ваши деревня и за столько киллометров, итд итп.! речь моя не об этом. а о том что за нарушения правил надо лишать прав причём лишать пожизненно. Тогда зная чем тебе грозит нарушение, небудет такой вот беспечности.
гость
А мы живём в городе и для нас машина является необходимостью. И ещё для миллиона людей точно.
ни кто не спорит. что машина это необходимость,
Речь идёт о нарушении ПДД. И КАКАЯ ДОЛЖНА быть за это наказание.
Чтобы знали и не нарушали. А то много беспечности, сейчас нарушил -прокатило, а завтра это нарушение может обернуться слезами того же водилы. Поэтому надо лишать пожиненно , сейчас везде камеры, нескольких таких вот беспечных водителей нарушил лишат, ничо целы будут . Другим будет уже не повадно это делать.
Правила ПДД соблюдать надо в конце то концов, а если тебе пофиг ты
беспечный или через чур молодой чтобы понимать чем это может обернуться, камера один раз нарушение зафиксировала, второго шанса тебе не дали. Прав лишили и точка. Езди автобусом.
Речь идёт о нарушении ПДД. И КАКАЯ ДОЛЖНА быть за это наказание.
Чтобы знали и не нарушали. А то много беспечности, сейчас нарушил -прокатило, а завтра это нарушение может обернуться слезами того же водилы. Поэтому надо лишать пожиненно , сейчас везде камеры, нескольких таких вот беспечных водителей нарушил лишат, ничо целы будут . Другим будет уже не повадно это делать.
Правила ПДД соблюдать надо в конце то концов, а если тебе пофиг ты
беспечный или через чур молодой чтобы понимать чем это может обернуться, камера один раз нарушение зафиксировала, второго шанса тебе не дали. Прав лишили и точка. Езди автобусом.
гость
ни кто не спорит. что машина это необходимость,
Речь идёт о нарушении ПДД. И КАКАЯ ДОЛЖНА быть за это наказание.
Чтобы знали и не нарушали. А то много беспечности, сейчас нарушил -прокатило, а завтра это нарушение может обернуться слезами того же водилы. Поэтому надо лишать пожиненно , сейчас везде камеры, нескольких таких вот беспечных водителей нарушил лишат, ничо целы будут . Другим будет уже не повадно это делать.
Правила ПДД соблюдать надо в конце то концов, а если тебе пофиг ты
беспечный или через чур молодой чтобы понимать чем это может обернуться, камера один раз нарушение зафиксировала, второго шанса тебе не дали. Прав лишили и точка. Езди автобусом.
Речь идёт о нарушении ПДД. И КАКАЯ ДОЛЖНА быть за это наказание.
Чтобы знали и не нарушали. А то много беспечности, сейчас нарушил -прокатило, а завтра это нарушение может обернуться слезами того же водилы. Поэтому надо лишать пожиненно , сейчас везде камеры, нескольких таких вот беспечных водителей нарушил лишат, ничо целы будут . Другим будет уже не повадно это делать.
Правила ПДД соблюдать надо в конце то концов, а если тебе пофиг ты
беспечный или через чур молодой чтобы понимать чем это может обернуться, камера один раз нарушение зафиксировала, второго шанса тебе не дали. Прав лишили и точка. Езди автобусом.
Допишу , и езди автобусом и не ной, что лишили прав, причем лишать без возможности их потом обратно получить , сам виноват. Не нарушай и будет тебе счастье . Раз без машины никак.
Гость
Нет, в ПДД пешеходы "могут", а не "обязаны". Это огромная разница с юридической точки зрения.
ПДД РФ, 4. Обязанности пешеходов
4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть (трамвайные пути) после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен.
А вот водители наоборот "обязаны".
ПДД РФ, 14. Пешеходные переходы и места остановок маршрутных
транспортных средств
14.1. Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу , обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть (трамвайные пути) для осуществления перехода.
ПДД РФ, 4. Обязанности пешеходов
4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть (трамвайные пути) после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен.
А вот водители наоборот "обязаны".
ПДД РФ, 14. Пешеходные переходы и места остановок маршрутных
транспортных средств
14.1. Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу , обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть (трамвайные пути) для осуществления перехода.
Так Вы неправильно трактуете. п. 4.5 "могут" в разделе 4. "Обязанности". т.е. пешеходы обязаны.
Гость
Через 10 лет будут ежечасно убивать на дорогах , деградация пошла вразнос .
Na_avosi
ни кто не спорит. что машина это необходимость,
Речь идёт о нарушении ПДД. И КАКАЯ ДОЛЖНА быть за это наказание.
Чтобы знали и не нарушали. А то много беспечности, сейчас нарушил -прокатило, а завтра это нарушение может обернуться слезами того же водилы. Поэтому надо лишать пожиненно , сейчас везде камеры, нескольких таких вот беспечных водителей нарушил лишат, ничо целы будут . Другим будет уже не повадно это делать.
Правила ПДД соблюдать надо в конце то концов, а если тебе пофиг ты
беспечный или через чур молодой чтобы понимать чем это может обернуться, камера один раз нарушение зафиксировала, второго шанса тебе не дали. Прав лишили и точка. Езди автобусом.
Речь идёт о нарушении ПДД. И КАКАЯ ДОЛЖНА быть за это наказание.
Чтобы знали и не нарушали. А то много беспечности, сейчас нарушил -прокатило, а завтра это нарушение может обернуться слезами того же водилы. Поэтому надо лишать пожиненно , сейчас везде камеры, нескольких таких вот беспечных водителей нарушил лишат, ничо целы будут . Другим будет уже не повадно это делать.
Правила ПДД соблюдать надо в конце то концов, а если тебе пофиг ты
беспечный или через чур молодой чтобы понимать чем это может обернуться, камера один раз нарушение зафиксировала, второго шанса тебе не дали. Прав лишили и точка. Езди автобусом.
Я согласна с вами, что надо соблюдать ПДД.
При чём тут инфантилизм?
Сбивает людей не только молодёжь младше 35 лет, но и зрелые и старые люди. Кто угодно может сбить человека от невнимательности, безответственности, рассеянности и т.д. Полно пьяниц любого возраста за рулём
Сбивает людей не только молодёжь младше 35 лет, но и зрелые и старые люди. Кто угодно может сбить человека от невнимательности, безответственности, рассеянности и т.д. Полно пьяниц любого возраста за рулём
А у нас что старых инфантилов не бывает? Сейчас основная невнимательность на дорогах не из-за того, что отвлекся магнитолу подкрутить, а из за того, что люди смотрят в экран телефона вместо лобового стекла
Крэнг
Как как - НАКАЗЫВАТЬ сообразно содеянному. Выжечь с корнем этот женский половой фашизм. Раз за разом "девочка" совершив очередную немыслимую ху*ню остается безнаказанной. Потому что она "девочка" и давайте не будем ломать жизнь беззащитной деточке. Соверши тоже самое парень - сейчас бы правозащитники верещали про смертную казнь и кастрацию. А тут видите ли "девочка". Невинная лапочка. Давайте обвиним всех вокруг: родителей, ментов что дали ей права (будто бы они ее с мобильным телефоном в глазах водить учили) и т.п. Старшеклассницы убили свою одноклассницу - ничего. Старшеклассницы издевались на животными - ничего. "Девочка" няня отрезала чужому ребенку голову - 3 года лишения свободы. Сейчас этой за двоих детей дадут 1 условно. Ефремову за одного взрослого дали 8 лет. Так что женщины - поритесь за свои "права", особое положение, безнаказанность и безответственность и дальше. И такой треш будет происходить чем дальше, чем чаще и страшнее. А как только начнут нормально судить, просто выполнять конституцию РФ согласно которой все равны перед законом и судом - так сразу такие случаи сойдут на нет. А сейчас в эпоху женской безнаказанности и безответственности им пофиг - она там в телефончике подвисла и давай расступись все перед ней. Газ с тормозом путают. В общем треш конкретный.
Крэнг
Как как - НАКАЗЫВАТЬ сообразно содеянному. Выжечь с корнем этот женский половой фашизм. Раз за разом "девочка" совершив очередную немыслимую ху*ню остается безнаказанной. Потому что она "девочка" и давайте не будем ломать жизнь беззащитной деточке. Соверши тоже самое парень - сейчас бы правозащитники верещали про смертную казнь и кастрацию. А тут видите ли "девочка". Невинная лапочка. Давайте обвиним всех вокруг: родителей, ментов что дали ей права (будто бы они ее с мобильным телефоном в глазах водить учили) и т.п. Старшеклассницы убили свою одноклассницу - ничего. Старшеклассницы издевались на животными - ничего. "Девочка" няня отрезала чужому ребенку голову - 3 года лишения свободы. Сейчас этой за двоих детей дадут 1 условно. Ефремову за одного взрослого дали 8 лет. Так что женщины - поритесь за свои "права", особое положение, безнаказанность и безответственность и дальше. И такой треш будет происходить чем дальше, чем чаще и страшнее. А как только начнут нормально судить, просто выполнять конституцию РФ согласно которой все равны перед законом и судом - так сразу такие случаи сойдут на нет. А сейчас в эпоху женской безнаказанности и безответственности им пофиг - она там в телефончике подвисла и давай расступись все перед ней. Газ с тормозом путают. В общем треш конкретный.
Вчера катались с дочкой на велосипедах. Все нормально, у неё шлем на голове, правила знает.
Переходить дорогу. Сошли с велосипедов, везём их рядом, идём рядом, ее плечо на уровне заднего колеса моего велосипеда. Прошли одну полосу, все остановились, нас пропускают, переходим вторую, подъезжает и останавливается машина. Тут она чего-то испугалась этой машины, бросила велосипед и рванула НАЗАД, где машина уже нас пропустила. Как хорошо, что за рулём был опытный Водитель, который на моё «стоять, твою мать!» во всю глотку, отреагировал флегматичной улыбкой. А я не знаю кому заорала, ребёнку ли, водителю. Такое ощущение, что времени приказала остановиться. Дети на дороге - то ещё испытание.
Дай Бог тому мужчине выиграть миллион, что б его машина никогда не ломалась, и что б он никогда не узнал, что значит импотенция. Святой человек.
Я не знаю, как переводить безопасно ребёнку через дорогу, кроме как рука в руке. И у нас ремонт пешеходной зоны, что б покататься на велосипедах надо перейти один переход. И она такое учудила.
Переходить дорогу. Сошли с велосипедов, везём их рядом, идём рядом, ее плечо на уровне заднего колеса моего велосипеда. Прошли одну полосу, все остановились, нас пропускают, переходим вторую, подъезжает и останавливается машина. Тут она чего-то испугалась этой машины, бросила велосипед и рванула НАЗАД, где машина уже нас пропустила. Как хорошо, что за рулём был опытный Водитель, который на моё «стоять, твою мать!» во всю глотку, отреагировал флегматичной улыбкой. А я не знаю кому заорала, ребёнку ли, водителю. Такое ощущение, что времени приказала остановиться. Дети на дороге - то ещё испытание.
Дай Бог тому мужчине выиграть миллион, что б его машина никогда не ломалась, и что б он никогда не узнал, что значит импотенция. Святой человек.
Я не знаю, как переводить безопасно ребёнку через дорогу, кроме как рука в руке. И у нас ремонт пешеходной зоны, что б покататься на велосипедах надо перейти один переход. И она такое учудила.
Как как - НАКАЗЫВАТЬ сообразно содеянному. Выжечь с корнем этот женский половой фашизм. Раз за разом "девочка" совершив очередную немыслимую ху*ню остается безнаказанной. Потому что она "девочка" и давайте не будем ломать жизнь беззащитной деточке. Соверши тоже самое парень - сейчас бы правозащитники верещали про смертную казнь и кастрацию. А тут видите ли "девочка". Невинная лапочка. Давайте обвиним всех вокруг: родителей, ментов что дали ей права (будто бы они ее с мобильным телефоном в глазах водить учили) и т.п. Старшеклассницы убили свою одноклассницу - ничего. Старшеклассницы издевались на животными - ничего. "Девочка" няня отрезала чужому ребенку голову - 3 года лишения свободы. Сейчас этой за двоих детей дадут 1 условно. Ефремову за одного взрослого дали 8 лет. Так что женщины - поритесь за свои "права", особое положение, безнаказанность и безответственность и дальше. И такой треш будет происходить чем дальше, чем чаще и страшнее. А как только начнут нормально судить, просто выполнять конституцию РФ согласно которой все равны перед законом и судом - так сразу такие случаи сойдут на нет. А сейчас в эпоху женской безнаказанности и безответственности им пофиг - она там в телефончике подвисла и давай расступись все перед ней. Газ с тормозом путают. В общем треш конкретный.
Я не считаю, что всегда надо женщин отпускать и жалеть. Всем кого Вы перечислили реально надо было впаять этот срок. Но! Тут я понимаю, почему она на тормоз сразу не нажала. Ребёнок сидящий на велосипеде/ боговеле/ на корточках вне поле зрения водителя. Так что она , скорее всего, услышала, что что-то сбила, но не увидела, что это было.
Да, осудить надо. Но лично ей (будь хоть парень) лет 3 хватит за глаза и за уши, что б понять, что она преступница и и.д., и и.п.
Условный срок, как и 15 лет, как многие мечтают, две несуразные крайности.
Смысл тюрьмы, что б человек не повторил сей поступок.
Так что, да, Мохову дали слишком мало. Но не из-за того, что он мужчина, а из-за того, что он не понял, а что не так?
Насильникам тоже дают слишком мало. Более того, у нас почему-то совсем не наказывают матерей, которые рассказывают гадости про отцов своим детям после развода. Тут я на стороне мужчин.
Но в случае этой аварии надо отойти от половой принадлежности и посмотреть на ситуацию трезво, без эмоций.
Да, осудить надо. Но лично ей (будь хоть парень) лет 3 хватит за глаза и за уши, что б понять, что она преступница и и.д., и и.п.
Условный срок, как и 15 лет, как многие мечтают, две несуразные крайности.
Смысл тюрьмы, что б человек не повторил сей поступок.
Так что, да, Мохову дали слишком мало. Но не из-за того, что он мужчина, а из-за того, что он не понял, а что не так?
Насильникам тоже дают слишком мало. Более того, у нас почему-то совсем не наказывают матерей, которые рассказывают гадости про отцов своим детям после развода. Тут я на стороне мужчин.
Но в случае этой аварии надо отойти от половой принадлежности и посмотреть на ситуацию трезво, без эмоций.
Na_avosi
Я не считаю, что всегда надо женщин отпускать и жалеть. Всем кого Вы перечислили реально надо было впаять этот срок. Но! Тут я понимаю, почему она на тормоз сразу не нажала. Ребёнок сидящий на велосипеде/ боговеле/ на корточках вне поле зрения водителя. Так что она , скорее всего, услышала, что что-то сбила, но не увидела, что это было.
Да, осудить надо. Но лично ей (будь хоть парень) лет 3 хватит за глаза и за уши, что б понять, что она преступница и и.д., и и.п.
Условный срок, как и 15 лет, как многие мечтают, две несуразные крайности.
Смысл тюрьмы, что б человек не повторил сей поступок.
Так что, да, Мохову дали слишком мало. Но не из-за того, что он мужчина, а из-за того, что он не понял, а что не так?
Насильникам тоже дают слишком мало. Более того, у нас почему-то совсем не наказывают матерей, которые рассказывают гадости про отцов своим детям после развода. Тут я на стороне мужчин.
Но в случае этой аварии надо отойти от половой принадлежности и посмотреть на ситуацию трезво, без эмоций.
Да, осудить надо. Но лично ей (будь хоть парень) лет 3 хватит за глаза и за уши, что б понять, что она преступница и и.д., и и.п.
Условный срок, как и 15 лет, как многие мечтают, две несуразные крайности.
Смысл тюрьмы, что б человек не повторил сей поступок.
Так что, да, Мохову дали слишком мало. Но не из-за того, что он мужчина, а из-за того, что он не понял, а что не так?
Насильникам тоже дают слишком мало. Более того, у нас почему-то совсем не наказывают матерей, которые рассказывают гадости про отцов своим детям после развода. Тут я на стороне мужчин.
Но в случае этой аварии надо отойти от половой принадлежности и посмотреть на ситуацию трезво, без эмоций.
А надо хвалить отца, который пил и избивал мать?
Гость
И я согласна с вами что надо соблюдать. Но ведь не соблюдалось в данном случае. Да и вообще зачем эти правила когда все можно купить и экзамен и права, и машину подарят, отсюда беспечность, вседозволенность, ну и возраст, отсутствие жизненного опыта как такового.
Так почему бы просто напросто не лишать таких вот прав при чем без права восстановления? Почему ?
Так почему бы просто напросто не лишать таких вот прав при чем без права восстановления? Почему ?
Гость
То, что девчонка виновата это факт. 7 лет это много, очень много. А пешеходы: пешеходы не должны чувствовать себя в безопасности на дороге и быть очень внимательными. Переходил примерно по такому же переходу, как и там, где была трагедия: все машины встали, я уже почти на тротуаре - сука, мопед!!! Отскочил, но теперь и эту зону просматриваю. Мне пофиг сколько дадут тому кто меня сбил, мне эти приключения без надобности
Na_avosi
И я согласна с вами что надо соблюдать. Но ведь не соблюдалось в данном случае. Да и вообще зачем эти правила когда все можно купить и экзамен и права, и машину подарят, отсюда беспечность, вседозволенность, ну и возраст, отсутствие жизненного опыта как такового.
Так почему бы просто напросто не лишать таких вот прав при чем без права восстановления? Почему ?
Так почему бы просто напросто не лишать таких вот прав при чем без права восстановления? Почему ?
Надо лишать, лет на 10 точно. Сегодня ночью на трассе Краснодар-Керчь пьяный мужчина на BMW совершил 12 нарушений ПДД, в том числе выезд на встречку. Хорошо, что никого не убил на оживленной дороге.
Гость
Отслеживать камерами водил которые элементарно скорость не снижают при подъезде к пешеходному переходу, и нарушил -лишили прав, другие бы призадумались сразу же.
Гость
А то спохватываются обычно власть имущие да поздно, раньше надо было господа раньше и лежащего полицейского поставить, и прав лишить ту которая их не соблюдала. Ведь камеры везде, вот и отслеживайте. Предотвращайте.
Гость
Я заметила, что очень много мамашки прутся с колясками напролом. Считают, что им все должны уступать или о чем они там думают. Вообще не смотрят ни на тротуарах, ни на переходах.
Частенько вижу, как мамашки в коляске ребёнка развлекают, а второго за руку не держат, а он чуть ли не под колёсами уже!
Как уберечь детей? Мозги бабам включать!
Частенько вижу, как мамашки в коляске ребёнка развлекают, а второго за руку не держат, а он чуть ли не под колёсами уже!
Как уберечь детей? Мозги бабам включать!
Мы скоро до того дойдём, что мамашкам надо будет по три-четыре руки отращивать, чтоб перевести через дорогу двоих-троих детей и перетащить коляску. Сердечный приступ совпавший с пешеходным переходом это редкость, а вот *** сидящие в телефоне и снимающие сториз за рулём да их миллион. За любое ДТП на пешеходке долбать беспощадно. А за телефон в руках за рулём хотя бы с Европы взяли пример, там за это *** беспощадно. И, кстати я намеренно написала *** к и, потому что девок с телефонами на порядок больше чем мужиков .
Гость
Вчера катались с дочкой на велосипедах. Все нормально, у неё шлем на голове, правила знает.
Переходить дорогу. Сошли с велосипедов, везём их рядом, идём рядом, ее плечо на уровне заднего колеса моего велосипеда. Прошли одну полосу, все остановились, нас пропускают, переходим вторую, подъезжает и останавливается машина. Тут она чего-то испугалась этой машины, бросила велосипед и рванула НАЗАД, где машина уже нас пропустила. Как хорошо, что за рулём был опытный Водитель, который на моё «стоять, твою мать!» во всю глотку, отреагировал флегматичной улыбкой. А я не знаю кому заорала, ребёнку ли, водителю. Такое ощущение, что времени приказала остановиться. Дети на дороге - то ещё испытание.
Дай Бог тому мужчине выиграть миллион, что б его машина никогда не ломалась, и что б он никогда не узнал, что значит импотенция. Святой человек.
Я не знаю, как переводить безопасно ребёнку через дорогу, кроме как рука в руке. И у нас ремонт пешеходной зоны, что б покататься на велосипедах надо перейти один переход. И она такое учудила.
Переходить дорогу. Сошли с велосипедов, везём их рядом, идём рядом, ее плечо на уровне заднего колеса моего велосипеда. Прошли одну полосу, все остановились, нас пропускают, переходим вторую, подъезжает и останавливается машина. Тут она чего-то испугалась этой машины, бросила велосипед и рванула НАЗАД, где машина уже нас пропустила. Как хорошо, что за рулём был опытный Водитель, который на моё «стоять, твою мать!» во всю глотку, отреагировал флегматичной улыбкой. А я не знаю кому заорала, ребёнку ли, водителю. Такое ощущение, что времени приказала остановиться. Дети на дороге - то ещё испытание.
Дай Бог тому мужчине выиграть миллион, что б его машина никогда не ломалась, и что б он никогда не узнал, что значит импотенция. Святой человек.
Я не знаю, как переводить безопасно ребёнку через дорогу, кроме как рука в руке. И у нас ремонт пешеходной зоны, что б покататься на велосипедах надо перейти один переход. И она такое учудила.
Водитель не должен трогаться с места, пока пешеход не ступит на тротуар.
Внимание
Администрация сайта Woman.ru не дает оценку рекомендациям и отзывам о лечении, препаратах и специалистах, о которых идет речь в этой ветке. Помните, что дискуссия ведется не только врачами, но и обычными читателями, поэтому некоторые советы могут быть не безопасны для вашего здоровья. Перед любым лечением или приемом лекарственных средств рекомендуем обратиться к специалистам!
Гость
"А поэтому, часть ответственности, все же лежит на легкомысленных пешеходах." Водитель обязан уступить пешеходам на зебре и это даже не обсуждается. Но я всегда жду, когда машины остановятся перед зеброй, потому что за рулём слишком много недо_умков.
Первая машина остановилась, а вы стоите, ждёте чего-то еще. Водитель считает, что вам не нужно идти и едет дальше. И так все водители думают. Будете до вечера так на переходе стоять. Ночью перейдете =))
Гость
так я и не спорю. Вот вы показали, что намереваетесь совершить маневр, дождитесь пока водитель совершит ответный, потом уже идите. А то ступают на зебру и идут с невозмутимым видом "Я прав", да ты прав, только правота твоя на том свете никому не нужна
Не, ну конечно надо подождать, чтобы ближайшая машина затормозила, но ждать, чтобы ВСЕ машины встали, как тут предлагают, то вообще никогда не дождетесь.
Следующая тема
Предыдущая тема
Но главный вопрос: как избежать повторения подобных трагедий?
Перед пешеходником, где и произошло ДТП люди неоднократно просили установить лежачего полицейского. Его установили, да только после событий. Власти как ни крути, уступают одной из сторон, замешанных в произошедшем. Вторая – это мама, отпустившая детей вперед себя вместо того, чтобы держать детей за руку. Наверное, здесь с ними сыграло злую шутку ощущение безопасности, которыми наполнены современные горожане. Мы ведь с детства привыкли к присутствию авто в нашей жизни и многие, в процессе этого привыкания, забывают одну истину, прописанную в законе – Авто источник повышенной опасности. А поэтому, часть ответственности, все же лежит на легкомысленных пешеходах. Конечно, эта ответственность не сопоставима с той, что сейчас понесет студентка, сбившая детей. Хоть она и не была пьяна или под воздействием нарк.веществ, если не рассматривать нескончаемое торчание в телефоне многих водителей как зависимость. Потому что торчание в телефоне, это, по моему мнению, наркомания, с той лишь разницей, что кайф такие наркоманы получают от лайков и комментов. Любой водитель, который смотрит в телефон, а не на дорогу – потенциальный убийца. Особенно тот, у кого маленький опыт вождения.
Здесь я хочу привлечь внимание тех, кто витает в воображаемой реальности, забывая, что находится за рулем источника повышенной опасности. Вот эти люди, чьё личностное развитие застряло на подростковом уровне – настоящая угроза цивилизации. И с ними следует обращаться безжалостно, чтобы тяжкие последствия отказа взрослеть, становились уроками для других инфантилов.
Возвращаясь к теме ДТП, о котором шла речь выше. По закону, у нас за такое двойное убийство дают 7 лет. По-моему, это мало. А как по-вашему?