Во сколько вам обходится обслуживание машины в месяц?

И парковка

Это считается так: (то+страховки+налог+ремонты(?)+бензин+парковки)/12

У меня Ниссан. Уже 160 тыс км, брала новый. Пока не ремонтировала.
Только масло, бензин и мойка.
А, да. Один раз поменяла лопнувшее колесо.

Такси однозначно дешевле. У меня Мерседес. В месяц с бензином и мойкой уходит 50 тыс руб.

Смотря какая машина, свою обслуживаю у меня не новая, я нищеброд и негоден.
Зарплата 60т рублей 20 бывает и 30 уходит ремонт заправка стоянка мойка.

В среднем 10 тыс в месяц уходит без учета амортизации. Машина недорогая, покупалась бу за 600000, каско нет. С учетом амортизации цифра конечно будет намного больше

Ежемесячно только бензин. Мой расход никому не показатель, у каждого свой. То 4500. Почти в год. ОСАГО 5 с хвостом в год. Каско около 20. Пока что все. Ттт. Переобуться 2 раза в год по 2600. Точно не помню. Незамерзайка 500 р в год. Мыть не помню почем. Потому что жмотно часто. Но такси за 4000 ещё жмотнее. У меня 1500 км с ночёвкой и едой 7500 выходит. На своей.

Моя беха дорого обходится, живу на дошиках... Жена проститутка помогает... В долгах как в шелках... Свою попу бывает подставляю.. Зато беха!

Да, дешевле кататься на такси, если 2-3 поездки в день на бизнесе. Мужу машина обходится в 20тысяч, если считатать бенз, гараж, страховку, налог, замену масла и прочую мелочевку. + машину по-хорошему нужно менять через 3-5 лет, потом с ней начинаются проблемы и вложения просто в пустоту. У меня на такси уходит 5-7 тысяч. Но на дальнее расстояние (больше 100 км) я бы не рискнула на такси ехать.

Обслуживание мне обошлось пока ни в сколько, кроме тыщ 5 осаго, а на бензин уходит тысячи 2 в месяц. Очень экономный расход. Как раз купила машину после того, как мне 10 дней пришлось на такси ездить, 2 короткие поездки в день по 300 р , итого 6000. То есть я спокойно три месяца езжу за эти деньги теперь. А сейчас цены на такси ещё и выросли

Почему про амортизацию все забывают?

И про налоги, и парковку.

А еще амортизация, мойка, замена и хранение шин, омывайка и т.п.
Думаю мой кашкай обходится тысяч в 30 в месяц.

Потому что инфляция, все дела. Я ее продам, как стукнет 100000 пробега по той же цене, что брала

Вот замена шин да, ну не помню сколько там, шины храню на лоджии, парковки платной не имею, налог придёт через год, ну не больше 1500р. Незамерзайка была залита прошлой зимой прошлым владельцем,все никак не кончится. Помыть можно и на даче, а в городе мою я редко, мне всего-то от 500 до 1000 км в месяц проехать надо. Это во сколько обошлось бы с такси?))

А что никто не думает о том, насколько ушатанные машины в такси, о том, что там ни огнетушителя, не аптечки обычно, что таксист работает как раб на галерах и никакой от усталости. Что его надо ждать или ходить искать, платить за ожидание, платить на автокресло, перевозку животных, платить за то, чтобы он не курил.

Ну Кашкай и надо брать, когда лишние 30 тыщ в месяц есть. А мне движка 1.8 в городе за глаза, каско не нужно, расход минимальный, налог минимальный, расходники дёшевы. Когда до них ещё дойдет, до расходников

Что за машина с налогом 1500 в год? Матиз?

Вызываете бизнес, а не эконом, там нормальные машины. Ожидание у нас в городе стоит 3 рубля, при этом если вы идёте куда-то более, чем на 15 минут, имеет смысл просто заказать второе такси, платная парковка от 80 за час и места не всегда есть. если водитель покурил или у меня есть сомнения в состоянии машины или водителя, я отменяю заказ, выхожу, и заказываю вторую - такие инциденты яндекс компенсирует скидкой 200-300 рублей на следующие поездки.

Так мы тут все кто что помнит, то и пишет. Вы можете написать полный список со всеми без исключения тратами , ничего не забывая.

Почему, это кобыл 80-90, отеч автопром или иностранные малолитражки и седанчики

Ого.... Да, много надо зарабатывать)

1 млн пять лет назад и 1 млн сегодня это две разные вещи.

У нас в городе такого нет

Ага, 5 лет назад это 2 Соляриса, а сегодня хорошо если на 1 хватит, а то ещё и добавлять

Матиз обходился в 800 р, у меня до этого был. А это обычный седанчик. А то все налоги, налоги. Все налоги как одна поездка на такси, ещё и пишут "вызывайте бизнес", я бизнес и вызывала, как будто там что-то лучше

Вот, новый Солярис больше лимона уже стоит

Ну у нас лучше. И лучше на такси, чем на таком хламе, уж извините. Все эти старые тачки и матизы - капсулы смерти

А новые чё не капсулы смерти что-ли? Из уст в уста все говорят про капсулы смерти, хоть бы посмотрели что-ли краш тесты не капсул смерти, а кроссоверов тогда уж. Вон камаз не капсула смерти, а понесет на трассе и считай все

Вы реально сравнивает матиз хрен занет какого года и новый кроссовер по безопасности? Простой пример: этим летом у нас в области на трассе столкнулся виц старенький и макан 2019 года. Виц размотало так, что там восстанавливать нечего, 3 трупа. Макан и выглядит лучше и все живы, даже в больницу не повезли.

Вы реально сравниваете Матиз и порш? Я даже не знаю кто из нас больше в здравом уме. Я писала не в сравнении дтп кроссовер/Матиз, а то что современные кроссоверы ковш тесты с трудом проходят, ниссаны всеми любимые к примеру. А вы сравниваете премиум сегмент с экономом. Про дтп я видела как и в Ауди а6 новой голова водителя раскалывалась на 2 части и че дальше. Любая тачка любого сегмента которая залетит сзади под фуру это смерть 100%

Под фуру да. А матиз или любое другое старое корыто это 100% смерть или тяжёлые травмы при ЛЮБОЙ аварии. Посмотрите статистику. Давайте будем объективны - в условиях города встретить фкру очень маловероятно, а вот встретить на своём пути нормальную машину, тот же ниссан (который кстати и является экономом посути, матиз это днище, а не эконом) вполне возможно, особенно с учётом того, что хорошие машины могут быть и у самых конченных, которым деньги глаза закрыли. Я уж молчу про самые громкие случаи: Ефремов и газель, и дочка чиновницы и какое-то короты типа тайоты старой. Кто был в хороших машинах - живы. Лучше уж вообще никакой машины не иметь и ездить на общественном транспорте, чем такую. Когда у нас уже введут закон о том, что ну нельзя кататься на таких вот тачках убогих. Ещё ведь и детей туда садят. А потом при любой аварии лечат их на государственные деньги, даже если их вина.

П32, а не надо никакого закона. Когда гонять уже перестанут, а то летят по даже по городу, как будто ракета без их улетит

Вы видно из людей "пока едет значит исправна". И нормально вам на разбитом корыте ездить?

Вы дичь какую то пишете, "маловероятно стукнуть фуру в городе" аы на дороги то вообще выезжаете или с дивана виднее? у меня рядом с домом дорога, за последний год 3 раза там влетали в стоячую фуру насмерть, каждый день там дтп, зимой массовые до 30 машин ежегодно. Покрытие потому что дорожное неважное. Это вообще дело случая: на матисе слегка бочину можно зацепить, а на Порше тройное сальто. Может про известный случай не знаете когда на Бентли подушки не раскрылись и водила погиб? Вы вообще со сводкой дтп ознакомьтесь или сюда ее выложите, на чем вы там свои голословности то основываете? Давайте тогда предметно обсуждать, столько то дтп , таких то марок, столько то смертей, а пока это пустой трёп. Сравнивать Матис в дтп с Порше это сильно. А чё не Порше с белазом то

Такси проще и дешевле если рассматривать ситуацию как у вас. Учитывайте ещё стоимость машины и то что когда вы будете ее менять она сильно потеряет в цене.

Куча народа меняет машины и в долларах цена сильно падает) за 5 лет раза так в два)

В смысле "разбитом"? Какие части машины Вы имеете ввиду?